Norris gaat mogelijk meer risico nemen in kort F1-seizoen
- Gepubliceerd op 16 jun 2020 14:05
-
- Door: Rob Veenstra
Lando Norris is pas 20 jaar maar zorgt voor veel lol en heeft een uitgesproken mening. Dat brengt vaak leuke interviews met zich mee en een ongedwongen sfeer. De jonge Brit heeft veel plezier in het racen in de Formule 1 en is een leuke toevoeging aan het rijtje coureurs die op de grid staan.
De McLaren-coureur hoopt dit jaar weer hoge ogen te kunnen gooien en denkt dat het middenveld dicht op elkaar zal rijden. Dat gecombineerd met een kort F1-seizoen zorgt ervoor dat Norris misschien wel meer risico gaat nemen als hij vooraf had bedacht, zo laat hij weten tijdens een interview.
"We hebben dit jaar met de 2020-wagens slechts op één circuit gereden. Misschien dat dit niet de juiste weergave is van hoe goed of slecht ieder team is. Misschien is ook niet iedereen voluit gegaan en hebben we niet gezien waar ieder team staat. Ik denk dat het middenveld ontzettend dicht bij elkaar zal zitten. De drie topteams staan iets boven de rest. Wij hebben progressie geboekt maar ik ben er zeker van dat de concurrentie die progressie ook heeft gemaakt."
"Er staat veel druk op het team op de volgende stap ook te kunnen maken, zoals we vorig jaar hebben gedaan. Ik denk ook dat veel fans dat denken en verwachten maar het is echt niet makkelijk om een F1-wagen sneller te maken en op hetzelfde niveau als de top teams te komen. We werken er naartoe, we maken progressie."
Trending nieuws
-
Waché vertegenwoordigt Red Bull in perszaal Imola15 mei 2024 15:24
-
Mercedes steunt Hamilton: "Daar is hij het slachtoffer van"15 mei 2024 16:09
-
Verstappen heeft zin in Imola: "Fijn dat we weer in Europa zijn"15 mei 2024 17:22
-
FIA en FOM begraven strijdbijl en kondigen strategisch plan aan15 mei 2024 17:10
-
Domenicali bemoeit zich niet met Horner-affaire15 mei 2024 16:46
5
Reacties (8)
Login om te reagerenvosje1991
Posts: 439
Ik lees in die quote helemaal niets over meer risico nemen...
Maar risico nemen oké als het meer niet roekeloos wordt.
petertje
Posts: 3.683
ik voorspel dat het een hele chaotische start van het seizoen gaat worden met veel uitvalbeurten omdat iedereen (onnodig) veel risico wil nemen in het verkorte seizoen. coureurs denken dat veel risico nemen per definitie een voordeel voor hen zal opleveren maar het werkt denk ik juist averechts als iedereen dat doet.
Rimmer
Posts: 11.778
McLaren bevindt zich in het gat tussen de topteams en de subtoppers daarachter. Rustig en beheerst de races uitrijden zal mooie resultaten geven met af en toe een gelukje op P4 of P5.
Risico nemen en gekke dingen doen zal amper meer opleveren maar we sneller pech en ongeluk geven waardoor de tragere subtop kan profiteren.
Hoewel ik Lando en Carlos begrijp denk ik dat zij in de ongelukkige positie zitten dat er niet heel veel te halen of te winnen valt en ze zowel vlak voor als vlak achter zich geen concurrentie hebben.
f1 benelux
Posts: 3.960
Ik zie het meer als een tweestopper tov een driestopper.
da_bartman
Posts: 4.838
Ik denk dat de coureurs van de tropteams in een kort seizoen juist eigenlijk minder risico moeten nemen, een uitvalbeurt door en crash weegt veel zwaarder dan in een lang seizoen. Het kan maar zo zijn dat degene die de minste uitvalbeurten heeft WDC gaat worden, terwijl hij misschien niet de sterkste coureur is.
Damon Hill
Posts: 17.286
Dit is helemaal waar. Moet je je voorstellen dat je elke race 2e of 3e wordt... dan ben je uiteindelijk misschien gewoon de kampioen.
vettigeherder
Posts: 1.664
Meer risico = meer spektakel. Dus ik ben helemaal voor. Maar ik lees het eigenlijk niet in het verhaal...
Damon Hill
Posts: 17.286
Dat wordt nog wat straks. Ze zijn al gewend om zonder schade modus te rijden tijdens het gamen dus zijn er op ingesteld om elkaar eens lekker van de baan te rossen. Heerlijk!
Trouwens... dat rijden zonder schade modus snap ik niet. Wat ben je dan voor een coureur? Ik herinner me goed dat ik vroeger veel F1 games speelde en maximale schade (en zelfs betrouwbaarheids problemen) gewoon aan had staan. Als je een kurb iets te hard pakte brak dan gewoon de vleugel af. Gewoon zoals het hoort toch?!