Hoe Sebastian Vettel het einde van Robert Doornbos inluidde
- Gepubliceerd op 13 mei 2020 14:33
-
- Door: Rob Veenstra
Sebastian Vettel lag in 2006 indirect ten grondslag aan het einde van de Formule 1-loopbaan van Robert Doornbos. De jonge Duitser mocht aan het einde van dat jaar voor Red Bull Racing testen op het circuit van Jerez. Hij was als 11-jarige talent opgenomen in het opleidingsprogramma van de energiedrankenfabrikant en had eind 2006 een handvol vrije trainingen voor BMW Sauber afgewerkt.
Doornbos had op dat moment een half seizoen namens Minardi op zijn cv staan en mocht de laatste drie races van het seizoen 2006 instappen bij Red Bull Racing als vervanger van Christian Klien. De Nederlander hoopte dat die optredens tot meer zouden leiden, totdat Vettel op zijn pad kwam. De twee reisden naar het zuiden van Spanje voor een test en daar kwam Doornbos tot de ontdekking dat het talent van Vettel vele malen groter was dan het zijne.
"Er werd me verteld dat Vettel in de middag even mijn auto overnam", zegt Doornbos in De Volkskrant over het moment dat zijn afscheid inluidde "Ik zag een klein mannetje met een kippennekje en dacht: prima. Maar na vier rondjes zat hij binnen twee tienden van een seconde van mijn tijd. Daarna kreeg hij last van zijn nek. Even later stapte hij weer in en was hij twee tienden sneller dan ik. Toen zag ik iets gebeuren binnen het team, en wist ik: dit is mijn exit."
Afscheidscadeau
Eigenlijk wist Doornbos al eerder dat Red Bull Racing voor 2007 geen plek voor hem zou hebben, getuige eerdere opmerkingen over zijn vertrek uit de Formule 1 tegenover het blad Formule 1. Maar misschien hield hij hoop tegen beter weten in. Doornbos kreeg na de laatste Grand Prix van dat jaar namelijk een geschenk: "Een stuurtje. Een prachtig cadeau. Het staat op mijn kantoor. Na de race zei teambaas Christian Horner: 'Alsjeblieft, dat is voor jou'."
"Ik zat in de taxi terug met David Coulthard, en zat met dat stuurtje te spelen. Dus ik kijk hem aan en hij kijkt mij aan en zegt: 'wat heb jij daar nou?' Dus ik zeg: 'ja, ik heb net een stuurtje van het team cadeau gehad. Heb jij niks gekregen?' Eigenlijk op dat moment viel er een hele ongemakkelijke stilte, en toen besefte ik me pas dat dat mijn afscheidscadeau was in de Formule 1! Coulthard had het niet gekregen, maar was wel zeker van zijn stoel."
Trending nieuws
-
Norris jubelt na eerste zege: "Dat werd tijd!"05 mei 2024 23:54
-
Verstappen kan leven met P2: "Soms win je, soms verlies je"06 mei 2024 00:03
-
Leclerc haalt zijn schouders op: "Kwamen pace tekort"06 mei 2024 00:11
-
Verstappen maakt zich geen zorgen: "Dan moet het goed komen"05 mei 2024 21:22
13
Reacties (28)
Login om te reagerenNeed5Speed
Posts: 2.876
Letterlijk weggestuurd.
masf1
Posts: 7.074
En was Robert flink overstuur.
ralph2102
Posts: 958
Ik zou hem teruggestuurd hebben.
hupholland
Posts: 7.867
beste stuurlui staan aan wal
Ferluci
Posts: 67
Hij keek ook zo stuurs, gelukkig niet geheel overstuur.
John6
Posts: 8.469
Er zouden wel meer rijders zo'n stuurtje mogen krijgen, ik vind nog steeds dat de beste rijders ook in de F1 auto's moeten zitten.
masf1
Posts: 7.074
Zijn zat coureurs de laan uit gestuurd of bedoel je een ander soort stuur.
Roy
Posts: 2.172
Eens! Maar er zijn ook weer genoeg coureurs die, met hun meegebrachte sponsoring, een team overeind hebben gehouden....
John6
Posts: 8.469
Wat Roy schreef is ook waarheid, dus misschien moet ik dan maar zeggen dat de mix aan rijders toch niet geheel verkeerd is.
Roy
Posts: 2.172
Ik snap je wel hoor, de kern van de sport zou moeten zijn, DE beste coureurs in DE beste wagens. De Cremé de la cremé.
Helaas blijkt het vaak anders, want.... tjah.... de verhoudingen liggen soms zo bizar uit elkaar door de belangen van de teams, de FIA , LM etc. etc.
Zal wel nooit anders worden!
masf1
Posts: 7.074
Jos kreeg in 2002 ook van Tom een stuur mee toen hij de laan uit moest sturen.
Roy
Posts: 2.172
Kimi is helemaal een hebberd MasF1 , hij schreeuwde zelfs om een stuurtje , maar wou er ook nog handschoenen bij!!
Arie54
Posts: 4.960
Maar ja, wél F1 gereden en wij met zijn allen niet.
John6
Posts: 8.469
Dat klopt, maar ik vin\d dat niet echt de uitdaging, Race motoren vindt ik persoonlijk veel leuker om te doen, ik kijk uiteraard wel graag naar de F1.
masf1
Posts: 7.074
John hoe kan je dat nou weten?je kan pas vergelijken als je beide gedaan heb,een snelle race motor is geen punt,kan je gewoon kopen op marktplaats.
RogerZzz
Posts: 9.263
@Arie54:
IBobby D lijkt mij best een okaye dude. Dat Ziggo-programma is vreselijk, maar dat kan hij ook niet helpen.
P. Clemenza
Posts: 10.323
Doornbos doet het best aardig, clown Coronel eruit zou al een verbetering zijn..
had trouwens een vergelijkbare artikel met kop kunnen zijn;
"Hoe comeback Jos Verstappen het einde van Tom Coronel inluidde"
Tommie een heel aandelenplan opgesteld om bij Arrows in te kunnen stappen, kaapte Jos the Boss dat stoeltje voor z'n neus weg :)
masf1
Posts: 7.074
Toen was Jos aan de beurt in 2002 dankzij Frentzen.
John6
Posts: 8.469
masf1
Met motoren reed ik al ver voor ik 16 was, autos daar heb ik gewoon weinig mee, klopt ik heb er niet mee gereden, blijven 4 wielen, groot, is totaal iets anders. Heel veel wagens gehad maar heb er gewoon weinig mee die 4 wielen.
Runningupthathill
Posts: 17.730
"Ik zag een klein mannetje met een kippennekje en dacht: prima. Maar na vier rondjes zat hij binnen twee tienden van een seconde van mijn tijd. Daarna kreeg hij last van zijn nek. Even later stapte hij weer in en was hij twee tienden sneller dan ik. Toen zag ik iets gebeuren binnen het team, en wist ik: dit is mijn exit."
Tuurlijk, dat was de reden... Er waren 4 Red Bull zitjes, Vettel zou pas eind 2007 er eentje overnemen, het lag echt niet aan Vettel, maar aan het feit dat meneer Doornbos én niet snel genoeg was én bovendien gewoon niet zo goed binnen zijn team(s) lag.
harry stotter
Posts: 936
Weer lekker minachtend over Doornbos, die kon echt wel een potje sturen. Wat draag jij eigenlijk bij, buiten je knip en plak kunsten en heel veel azijn drinken?
Runningupthathill
Posts: 17.730
Elke professionele racecoureur kan een potje sturen, anders word je namelijk geen professionele racecoureur.
Wat ik zeg is opnieuw een feit. Er waren vier stoeltjes voor Red Bull, Doornbos kreeg er geen een. Bij Minardi zijn er meerdere mensen die hebben aangegeven dat ze veel liever met Albers werkte en dat Doornbos een echte kwal was. Dus kan jij het minachtend noemen, ik kan gewoon wéér bewijs halen.
Misschien ligt het probleem eerder aan het feit dat jij niet tegen kritiek op Nederlandse rijders kan?
DutchF1
Posts: 12.432
Hoe Leclerc en Ricciardo het einde van Vettel zijn carrière inluidde.....
ScuderiaVettel#5
Posts: 2.856
Ah daar hebben we hem weer.
DutchF1
Posts: 12.432
Vertel...wat heb ik inhoudelijk verkeerd gezegd....de waarheid doet zeer he.
objectief321
Posts: 745
Top van Leclerc.... hij heeft een 4Wk gelijk verslagen. Wat min of meer resulteerde tot aanbieding met een verlaging van het salaris van een 4Wk en of tot de exit van de 4WK. Niet vele kunnen het Leclerc na doen. Top van je Levlerc.
ScuderiaVettel#5
Posts: 2.856
Erg objectief.
RogerZzz
Posts: 9.263
Ik vind het een juweeltje!