Daniil Kvyat onderstreept toegevoegde waarde Zandvoort
- Gepubliceerd op 10 apr 2020 14:36
-
- Door: Rob Veenstra
Alpha Tauri-coureur Daniil Kvyat is blij dat Zandvoort op de Formule 1-kalender is opgenomen, ook al is het door de coronacrisis niet duidelijk wanneer de eerste Nederlandse Grand Prix sinds 1985 plaats kan vinden. De bedoeling was om op 3 mei al op het duinencircuit te racen, maar door alle maatregelen om de pandemie in te dammen is dat op de lange baan geschoven.
Kvyat vindt het in elk geval mooi dat een ouderwets circuit als Zandvoort is teruggekeerd op het Formule 1-schema. In een Instagram-interview met Pirelli verklaarde de Rus, die zeven jaar geleden in de Formule 3 won op Zandvoort: "Ik hou van het circuit, het is een geweldige baan. Het was waarschijnlijk het coolste circuit, zo old-school en leuk. Het is anders. Het is precies wat de Formule 1 nodig heeft."
"Ze hebben het circuit aangepast om aan de moderne veiligheidseisen te voldoen. We zullen zien hoe het is om er met de Formule 1 te rijden. In de kwalificatie, met lichte wagens in optima forma, zal het echt een cool circuit zijn. Het racen moeten we afwachten. Als ik het goed onthouden heb, zijn de rechte stukken op Zandvoort vrij kort. Misschien dat we met DRS en alles toch lekker kunnen racen. Het is afwachten."
Trending nieuws
-
Uitslag VT1 Miami: Klagende Verstappen snelste in enige training03 mei 2024 19:30
-
Bottas begrijpt Hülkenberg-transfer: "Ze wilden een Duitser"03 mei 2024 18:09
-
VCARB verwacht veel van Miami-updates03 mei 2024 21:22
-
Williams bevestigt gesprekken met Newey03 mei 2024 20:11
-
Horner denkt dat Newey rust gaat nemen03 mei 2024 20:47
26
Reacties (9)
Login om te reagerenJermaine
Posts: 6.928
Vind het een leuke baan, maar inhaal kansen zijn wel laag, hopelijk met de nieuwe regels verbeterd dat!
TylaHunter
Posts: 9.080
Leuke baan voor de coureur... Voor bezoek ben ik er niet zo'n fan van. Ben wel echt fan van de 3de bocht nu.... Een bocht waar je auto onder je gezichtsveld weg valt... en dan vooral met een F1 auto direct weer naartoe zuigt. Ik ben altijd fan geweest van circuits met meer diepte en hoogte. Laguna Seca is de mooiste baan waar ik ooit heb kunnen rijden (met een normale straatauto) maar zeker nog niet de laatste die ik van mijn lijstje wil strepen. Aragon in Spanje is bijvoorbeeld naar mijn mening de mooiste moderne baan (gereden met een Yamaha R3)
John6
Posts: 8.449
Mij persoonlijk maakt het niet uit waar een circuit is, uiteraard wel in normale landen, maar gaat mij erom dat je echt kan racen, dus ook inhalen. Waar dat niet kan mogen ze van mij eruit gooien.
TylaHunter
Posts: 9.080
Inhalen met of zonder DRS? Zonder DRS vallen er heel wat Tilke baantjes af haha.
John6
Posts: 8.449
Dat maakt toch niet uit wie die Circuits ontworpen heeft, ze moeten op de beste circuits rijden dat is toch het belangrijkste..
brabham-bt50
Posts: 11.760
Het ligt vooral aan de wagens. Met auto’s waarmee je elkaar kan volgen kan er op veel meer banen worden ingehaald puur door racecraft. En vergeet niet dat bijvoorbeeld zo’n episch gevecht van Arnoux en Villeneuve daarom ook mogelijk was. Met moderne auto’s kan dat niet.
Ik vind DRS nog steeds een zwaktebod om een fundamenteel probleem op te lossen.
Men gaat er bijna circuits voor aanpassen.
Omgekeerde wereld naar mijn mening. Hoop dat de nieuwe regelementen veel oplossen qua vuile aero hoewel ik een beetje vrees voor het nog hogere gewicht van de wagens.
Canson Po
Posts: 2.340
Daar wil Brown (Ross) ook naar toe geloof ik, wat Zandvoort betreft ik vermoed dat jij @Brabham ook de oude layout kent? die baan was toch pakken beter me dunkt, heb het dan vooral over bos in en uit daar had je "grote oren" nodig!
Canson Po
Posts: 2.340
www.youtube.com/watch?v=KoPwwFKFPxc
rondje op de oude layout
John6
Posts: 8.449
brabham-bt50
Dat klopt ook wel dat het probleem de wagens is, maar dat is al vele jaren zo, dus dan zou ik de goede circuits eruit halen en daar op racen waar je goed kan inhalen. Als je moet wachten tot ze eens een auto hebben waar iedereen het over eens is, en war goed mee in te halen is, dan ben je 10 jaar verder. Dat is zonde van de tijd is mijn idee.