Overzicht: Beschikbare bandensets per coureur voor race in Melbourne

De eerste kwalificatie van het jaar is achter de rug en dat betekent dat de Grand Prix van Australië nu echt voor de deur staat. Het strategische steekspel kan beginnen, nu bekend is welke bandencompounds de coureur nog over hebben voor de race.

Alle coureurs die zich geplaatst hebben voor het derde deel van de kwalificatie zullen de race aanvangen op een setje gebruikte softs. De coureurs daarbuiten hebben vrije keuze voor de banden waarop ze de race willen aanvangen. De topteams hebben globaal gezien ongeveer dezelfde banden over voor de race. Dat betekent dat ze allen alleen nog beschikken over gebruikte softs en nieuwe mediums en hards.

Voor de meeste coureurs geldt dat ze nog maar weinig nieuwe softs beschikbaar hebben. Pierre Gasly heeft echter nog vier sets met nieuwe rode banden, terwijl Carlos Sainz en Lance Stroll ieder drie sets van die compound hebben. Dat blijkt uit het onderstaande overzicht van bandenleverancier Pirelli.

Tweestopper snelste strategie

Pirelli heeft ook doorgerekend welke strategie de snelste zou moeten zijn voor de race op Albert Park in Melbourne. Uit de berekeningen van Italiaanse bandenfirma blijkt dat een strategie met twee pitstops het snelste is. Daarbij doen de coureurs twee stints van 21 ronden op de softs, gevolgd door 16 ronden op de mediums.

Daarna volgen twee eenstoppers als beste keuze. In de eerste situatie rijden de coureurs 27 ronden op de softs, waarna men nog 31 ronden af dient te leggen op een setje mediums. Een variatie op die strategie is het starten op softs en daarna verder rijden op een set harde banden. Bij dit scenario worden de coureurs na ongeveer 24 ronden in de pits verwacht. Pirelli verwacht dat de meeste teams en rijders voor deze strategie zullen kiezen, omdat het maken van minder pitstops een minder groot risico met zich meedraagt.