Nieuwe vleugels en barge boards voor Renault in Bakoe
- Gepubliceerd op 24 apr 2018 09:41
-
- Door: Rob Veenstra
Het team van Renault introduceert komend weekend een update voor de RS18. De Franse renstal neemt een aantal nieuwe onderdelen mee naar de Azerbeidzjaanse Grand Prix op het circuit van Bakoe, waaronder nieuwe vleugels en nieuwe barge boards. In Spanje volgt dan een verbetering voor de motor, legt Renault-directeur Cyril Abiteboul uit.
"Bakoe markeert het begin van de volgende fase in onze ontwikkelingspush", begint de Fransman. "Enkele upgrades voor het chassis maken voor het eerst hun opwachting, met name voor de vleugels en de barge boards, terwijl we in Barcelona op motorisch vlak met iets komen. We zijn vol vertrouwen dat de combinatie van deze elementen ons in staat stelt om onze performance op peil te houden. We moeten gefocust blijven om elk element optimaal te laten functioneren."
Coureur Nico Hülkenberg over de Grand Prix van Azerbeidzjan van komend weekend: "De start van het seizoen is positief verlopen en het is goed dat we ons aan de voorkant van de middenmoot genesteld hebben. Het is belangrijk om constant een behoorlijk aantal punten te scoren om mee te blijven doen om die vierde plek. We moeten deze opwaartse spiraal zien vast te houden en hard werken om onze rivalen achter ons te houden."
Trending nieuws
-
Teambaas Williams: "Antonelli zit niet in de auto in Imola"04 mei 2024 09:26
-
Newey heeft geen plan: "Ben een beetje moe"04 mei 2024 08:11
-
Norris eerlijk: "Ik pushte gewoon te hard"04 mei 2024 10:46
-
Brown fel: "Newey is de eerste dominosteen die valt"04 mei 2024 08:48
-
Russell zwaar teleurgesteld: "Moeten eraan werken"04 mei 2024 10:09
11
Reacties (12)
Login om te reagerenbschuit
Posts: 11.990
Tja, je weet alleen nooit of veranderingen, aanpassingen aan de aero, in de praktijk ook echt werken... Verbeteringen aan de motor zijn natuurlijk wat makkelijker in te voeren....
Rogier hier
Posts: 6.398
Ik neem aan dat ze dat vantevoren wel uitvoerig getest hebben al blijft er uiteraard een klein risico over tussen test en werkelijkheid
Tieske73
Posts: 2.831
Schijnt dat ze daar tegenwoordig een soort 'windtunnels' voor hebben. Als die goed correleren kan je er best wel wat uit afleiden
Rick F1
Posts: 1.883
Maar windtunneltijd is wel gelimiteerd door de F1 reglementen, dus er blijft altijd onzekerheid.
mrjem
Posts: 271
Een Motor update in Spanje ? Mooi dan zijn wij daar ook, hopelijk pakt het dan voor Max beter uit dan afgelopen jaar toen wij er ook waren.
En ben benieuwd wat Renault er van bakt met de nieuwe updates.
Trelas
Posts: 994
Ja, wij zaten vorig jaar ook te wachten (bocht 10) tot Max langs kwam, maar dat duurde nogal even...
Rogier hier
Posts: 6.398
Eens kijken of Nico een nog groter gat tussen hem en Sainz weet te trekken... dan beginnen ze zich bij Renault (en Red Bull) steeds harder op hun kop te krabben. Was die Palmer toch zo slecht nog niet...
dumdumdum
Posts: 2.338
En Max is dus ook niet zo goed aangezien Carlos beter is.
mister mouse
Posts: 608
Ik denk dat elk team een andere vleugel heeft in Bakoe. Je wilt hier zo min mogelijk drag hebben, net zoals Monza bijvoorbeeld. Dus iedereen komt met hun low downforce pakket. Kijken welke teams dit het beste voor elkaar hebben. Ik verwacht een sterk mclaren.
ROYALERE
Posts: 24.398
mclaren? Die zijn de koning van de(teveel) downforce. ook dit jaar hebben ze een van de laagste topsnelheden.
NicoS
Posts: 17.054
@Royalere,
Je hebt gelijk hoor, maar daarom mag @Mister Mouse nog wel een sterk McLaren verwachten? Of hij gelijk heeft is weer wat anders....;)
Ernie5335
Posts: 4.327
Nieuwe vleugels? Hebben ze zeker RB gedronken :)