<< Naar nieuwsoverzicht

Renault boekte meeste vooruitgang ten opzichte van 2016

  • Gepubliceerd op 13 dec 2017 09:07
  • 14
  • Door: Rob Veenstra

Het team van Renault heeft dit jaar de grootste stap vooruit gezet ten opzichte van vorig seizoen. Gemiddeld ging de Franse renstal er zo'n 3,25 seconden per ronde op vooruit in vergelijking met 2016, berekende Speed Week. Daarmee troeft Renault topteams als Ferrari en Red Bull Racing af.

Ferrari was 2,85 seconden per ronde sneller dan in 2016. Bij Red Bull Racing bedroeg het verschil gemiddeld 2,27 seconden per ronde. Onderaan het lijstje staat Williams, dat gemiddeld 'slechts' 1,62 seconde per ronde progressie boekte ten opzichte van vorig jaar. Sauber deed het met een vooruitgang van 1,64 seconde per ronde niet veel beter.

Renault voert ook een minder positief lijstje aan, namelijk die van uitvalbeurten met een technische of mechanische oorzaak. De coureurs van de Franse renstal haalden maar liefst elf keer de finish niet door een technisch mankement. Red Bull Racing is een goede tweede met negen en Renault-klant Toro Rosso staat met zeven ook hoog in dit klassement. Alleen McLaren-Honda wurmde zich met acht uitvalbeurten met een technische achtergrond tussen de drie Renault-teams.

Mercedes, Ferrari en Force India vielen dit seizoen ieder maar één keer uit met een technisch probleem. Mercedes en Ferrari domineerden de eerste startrij dit jaar. Van de veertig posities op de voorste rij gingen er 37 naar de twee topteams; 19 naar Mercedes en 18 naar Ferrari. De overige drie gingen naar Red Bull Racing.

F1 Nieuws Renault

Reacties (14)

Login om te reageren
  • 0xygen

    Posts: 1.160

    Volgend jaar weer, want ze gaan de motor inrichten voor de Renault auto.

    • + 5
    • 13 dec 2017 - 09:16
    • Rimmer

      Posts: 11.724

      Vertel, hoe gaat dat eruit zien dan?

      • + 1
      • 13 dec 2017 - 09:34
    • skibeest

      Posts: 1.571

      Met een mooi geel-blauw interieur?

      • + 0
      • 13 dec 2017 - 09:56
  • mario

    Posts: 11.951

    Mooi dat je de meeste vooruitgang weet te boeken..... Nu nog de aansluiting vinden, anders heb je niet zoveel aan die vooruitgang....

    • + 0
    • 13 dec 2017 - 09:49
    • Maximo

      Posts: 8.929

      Of dat de motoren zonder 1 uitval beurt een seizoen vol kunnen maken

      • + 0
      • 13 dec 2017 - 10:15
    • Kenju

      Posts: 2.629

      Die vooruitgang is natuurlijk wel de eerste stap.

      • + 0
      • 14 dec 2017 - 09:27
  • Big_El

    Posts: 2.137

    Geeft alleen maar aan hoe slecht die Renault vorig jaar was. Grote kans dat McLaren komend jaar dit lijstje gaat aanvoeren. Of anders Sauber. Die 2 teams gaan er motorisch zoveel op vooruit dat het Renault team dat nooit gaat lukken in 2018.

    • + 1
    • 13 dec 2017 - 10:09
    • ap

      Posts: 953

      Dat denk ik ook! Staat McLaren volgend jaar boven aan! Maar goed dat hier geen prijzen zijn te winnen!

      • + 0
      • 13 dec 2017 - 10:15
    • Pietje2013

      Posts: 9.003

      "Die 2 teams gaan er motorisch zoveel op vooruit dat het Renault team dat nooit gaat lukken in 2018."

      Kun je dat uitleggen? Snap de link niet echt.

      • + 0
      • 13 dec 2017 - 11:19
    • Kenju

      Posts: 2.629

      @Pietje McLaren gaat van de problematische Honda naar de betere Renault die dit jaar beter was en volgend jaar nog beter. Dus tot dit jaar zullen ze dan flink stijgen. Sauber gaat van een oude Ferrari-motor en een chassis dat ontwikkeld is in financieel lastige omstandigheden, naar een aanzienlijk die twee jaar nieuwer is en een chassis dat onder betere omstandigheden ontwikkeld is. Dus voor deze teams zou de verbetering enorm moeten zijn tov wat ze dit jaar deden.

      • + 0
      • 14 dec 2017 - 09:32
  • Palpatine63

    Posts: 147

    Is er ook een link naar dat lijstje ?

    • + 0
    • 13 dec 2017 - 10:12
  • Billgates307

    Posts: 9.430

    "Mercedes, Ferrari en Force India vielen dit seizoen ieder maar één keer uit met een technisch probleem"

    Je mag Ferrari toch wel 2 uitvalbeurten toe-eigenen toch?
    Kimi in Maleisië, Seb in Japan. Ookal was die van Kimi een DNS.

    Treurige cijfers voor het Renault blok. Als dit niet veranderd mag Renault zich wel eens afvragen wat ze in de F1 te zoeken hebben. Ik bedoel, dit is geen promotie voor je merk zeg maar......

    • + 0
    • 13 dec 2017 - 10:43
    • Audi

      Posts: 357

      Omdat Renault vaak genoeg heeft laten zien dat ze het wél kunnen?

      Denk je dat het Renault siert indien ze maar gelijk eruit stappen indien het even tegenzit? Dat doet de vertrouwen zeker geen goed.

      Wat ze wel siert is; doorgaan, oplossingen toepassen, verbeteren waar mogelijk en laten zien dat ze het kunnen.
      Wat ze niet siert (wat jij wilt/denkt/zegt); stoppen indien het even tegenzit.

      • + 4
      • 13 dec 2017 - 11:08
    • Billgates307

      Posts: 9.430

      In de dominante jaren met Williams was Renault als motorleverancier in de F1 zonder concessies. Ze hadden toen full commitment en hadden geen budget. Dat is nu heel anders. De hand zit op de knip bij Renault. En dan zie je wat het opleverd. Alleen maar negatieve publiciteit. Dat bedoel ik met afvragen wat je in de F1 doet. Als Renault zo nog tien jaar doorgaat, wat leverd het dan in vredesnaam op?

      • + 0
      • 13 dec 2017 - 18:06

Gerelateerd nieuws