<< Naar nieuwsoverzicht

Aston Martin zet weer oud Ferrari-medewerker op F1-project

  • Gepubliceerd op 01 dec 2017 16:51
  • 16
  • Door: Rob Veenstra

De plannen van Aston Martin om toe te treden tot de Formule 1 nemen steeds serieuzere vormen aan. Het Britse merk is begonnen met het werk aan een concept voor een motor waarmee het in 2021 toe kan treden tot de koningsklasse van de autosport. Daar werken inmiddels twee voormalig Ferrari-medewerkers aan, meldt Autosport.

De eerste is Luca Marmorini, waarvan al langer bekend is dat hij Aston Martin helpt. Was het in eerste instantie nog slechts als adviseur, inmiddels is hij fulltime in dienst bij de autofabrikant. Hij heeft nu gezelschap gekregen van Jörg Ross. Hij is al sinds augustus als hoofd motorontwikkeling werkzaam voor Aston Martin, maar recent is ook hij op het Formule 1-project gezet.

Ross stond tussen 2004 en 2007 onder contract bij Ferrari, waar hij verantwoordelijk was voor de motoren. Marmorini bekleedde dezelfde functie in de jaren negentig. Aston Martin-directeur Andy Palmer vertelde aan Autosport: "Ik heb nu twee goede mensen in dienst die nadenken over ons concept. Luca is daar vorige week mee begonnen, dus het is nog vroeg dag."

F1 Nieuws Ferrari

Reacties (16)

Login om te reageren
  • geert61

    Posts: 1.099

    vergaderd wel handig zo met 2 man

    • + 2
    • 1 dec 2017 - 16:54
    • flyingfokker

      Posts: 3.314

      Als ze het staand doen, schijnbaar ook heel snel. ;-)

      • + 0
      • 1 dec 2017 - 18:24
  • Jim Clark

    Posts: 3.000

    "Ik heb nu twee goede mensen in dienst die nadenken over ons concept. Luca is daar vorige week mee begonnen, dus het is nog vroeg dag."

    Mooie job, je komt 's morgens binnen, neemt een kop koffie en.....gaat zitten nadenken.
    Lijkt me heerlijk!

    • + 2
    • 1 dec 2017 - 17:15
    • BMW E30

      Posts: 767

      Denk alleen wel dat je na een tijdje je ideeën moet delen en daadwerkelijk iets moet hebben zeg maar.

      • + 3
      • 1 dec 2017 - 17:43
    • TylaHunter

      Posts: 9.078

      Zo'n beetje iedereen met de titel "adviseur" erin doet niet anders dan sochtends beginnen met denken en smiddags vergaderen. Vaak staat onderzoek doen ook in hun taak omschrijving maar wordt vaak overgelaten door een lagere speler op de afdeling. Ook het aantal afdelingsmanagers heb ik soms wel mn twijfels over of ze wel iets anders uitspoken dan alleen het observeren van hun afdeling...

      • + 2
      • 1 dec 2017 - 18:06
  • flyingfokker

    Posts: 3.314

    Als Mercedes 600 mensen in dienst heeft voor de aandrijving van de auto, wat gaat Aston Martin dan uitrichten met 2 mensen? Daarbij hebben zij ergens in een grijs verleden bij Ferrari gewerkt.

    • + 0
    • 1 dec 2017 - 18:24
    • StevenQ

      Posts: 9.245

      Mercedes begon op de 1e dag ook niet met 600 man.

      • + 0
      • 1 dec 2017 - 19:02
    • NicoS

      Posts: 17.062

      Ik zou niet weten wat je met 600 man moet om een concept te bedenken....;)

      • + 1
      • 1 dec 2017 - 20:25
    • erwin93

      Posts: 893

      Net zoals Newey in zijn eentje begint met een leeg vel papier ;)

      • + 0
      • 1 dec 2017 - 23:54
    • Snelrondje

      Posts: 8.230

      Die 2 man gaan 600 personeelsleden aannemen. Logisch toch?

      • + 0
      • 2 dec 2017 - 16:23
  • MacGyver

    Posts: 3.619

    Concept ontwikkelen door deze twee heren en dan laten uitwerken door 600 man....

    Keith Duckworth ontwierp hele mooie motoren, in zijn eentje, voor 100.000 dollar in 1967 het motortype met de meeste F1 titels op zijn naam, de Financed by Ford Cosworth DFV.

    In de jaren ‘80 ontwierp hij nog een prachtige 120 graden v6 turbo, welke absoluut potentie had ware het niet dat de turbo verboden werd na 1988 en dus de ontwikkeling ervan gelijk stilstond.

    Dus laat die 2 maar schuiven bij Aston Martin, komt echt wel iets serieus uit

    • + 1
    • 1 dec 2017 - 18:54
    • JV fan

      Posts: 2.568

      in 1986 was die motor nou niet echt een succes.. kwam minstens een paar 100 pk te kort.. Waardoor Jones en Tambay zowat altijd vanuit de achterhoede /midfield hun races moesten beginnen, de Lola zelf was best goed, ontworpen door oatley en ene Ross Brawn ;)

      • + 1
      • 1 dec 2017 - 21:21
  • bschuit

    Posts: 11.990

    Lekker op de wc-pot zitten denken... Andy Palmer weet er elke dag zoveel PR uit te slepen dat de salarissen van de twee denkers ieder geval betaald kunnen worden...

    • + 0
    • 1 dec 2017 - 19:05
  • tracklimits

    Posts: 246

    Als het concept mislukt dan is er in ieder geval over nagedacht..

    • + 2
    • 1 dec 2017 - 21:09
  • FastRickey

    Posts: 1.597

    Oeps blijven nog steeds Italianen. Ik zou eerder een paar Duitsers opsnorren en een Fransman (voor wat je niet moet doen)

    • + 0
    • 2 dec 2017 - 13:39
  • ringo

    Posts: 3.633

    laten we 600 man aannemen en een zooitje van maken :p

    • + 0
    • 2 dec 2017 - 21:19

Gerelateerd nieuws