Renault focust zich volledig op F1 en stopt met Formule E
- Gepubliceerd op 25 okt 2017 14:56
-
- Door: Rob Veenstra
Renault heeft officieel bevestigd dat het na het komende Formule E-seizoen plaatsmaakt voor partner Nissan in de elektrische klasse. De Franse autofabrikant staat het startbewijs voor 2018/2019 af aan het Japanse merk. Zelf gooit Renault alles op alles in de Formule 1, waarin het sinds begin 2015 weer over een eigen fabrieksteam beschikt.
Thierry Kostas, vice-president sales and marketing van de Renault Group, legt uit: "We hebben een ongelooflijke reeks achter de rug met drie titels bij de teams in de eerste drie seizoenen en we verheugen ons op een competitief vierde seizoen met dank aan de stabiele omgeving bij Renault e.dams."
"Als pionier in de Formule E hebben we verschrikkelijk veel geleerd over elektrische voertuigen van hoogwaardig niveau en over energie management waar onze klanten direct profijt van hebben. Na het seizoen 2017/2018 zullen we onze middelen volledig op onze agressieve doelstellingen voor de Formule 1 focussen en we kijken ernaar uit om de vruchten te blijven plukken van onze activiteiten in andere takken van autosport, met dank aan onze alliantie met Nissan."
Trending nieuws
-
Verstappen waarschuwt Red Bull: "Moeten aan de bak"19 mei 2024 18:56
-
Marko trots op Verstappen: "Hij is ongelooflijk!"19 mei 2024 18:18
-
McLaren trots op Norris: "Meester met de banden"19 mei 2024 20:09
-
Horner zag Verstappen vechten: "Hij stond onder enorme druk"19 mei 2024 17:37
-
Perez treurt: "Dit was een heel slecht weekend"19 mei 2024 19:34
1
Reacties (20)
Login om te reagerenBenPon
Posts: 418
Weten ze wel gelijk goedhoe je met een accu om moet gaan. Ik zie ze nog wel een x kampioen worden in de f1
Wouter666
Posts: 2.267
Toch best wel verrassend, in een 'groen' tijdperk waarin alle fabrikanten zo ongeveer in Formule-E willen instappen. Op zich wel goed nieuws, die totale commitment richting Formule 1. Voor de klantenteams McLaren en Red Bull ook wel positief nieuws lijkt me.
Darlos Cainz
Posts: 5.665
Formule-E heeft zeker toekomst echter de media-aandacht is zoveel minder dan de koningsklasse Formule 1. Bijna niemand die het merkt als Renault er tussenuit piept in de FE.
JaapB
Posts: 1.234
Ik denk dat het wel logisch is nissan is aardig ver met het ontwikkelen van elektrische autos en door ook formule E daarmee ter rijden vergroot je de waarde van je merk in die sector denk ik.
z0mer
Posts: 2.104
Ach die fabrikanten zitten er ook allemaal in, omdat het relatief weinig kost. Als ze voor hetzelfde in de F1 zouden kunnen stappen, dan deden ze dat wel.
straatfeest
Posts: 457
Euhh sorry, maar Renault heeft een belang van 51% in Nissan. Dus Nissan is Renault en Renault is Nissan.
Cyril Ratatouille
Posts: 2.841
Ach ja, Renault en elektronica zijn nog nooit goed samengegaan. Maar los daarvan verbaast het me wel, want of het wel of niet 'leuk' is: binnen niet al te lange tijd rijden we allemaal in volledig elektrisch aangedreven wagens. Het is potentieel bovendien veel sneller qua acceleratie enz., dus het kan best vet worden.
The dre
Posts: 2.184
Jullie weten dat renault 3x op rij de constructeurs titel in Fe heeft gewonnen?
Larry Perkins
Posts: 49.787
Ja, dat staat in het stukkie.
dizzy
Posts: 1.466
Een 7e plek binnen de F1 brengt nog steeds meer op dan een kampioenschap binnen de Formule-E. Alleen dat al maakt dit tot een logische stap.
Runningupthathill
Posts: 17.748
Formule E kost alleen nog geen tiende van wat de F1 kost, de berekening is niet zo simpel. Ik denk alleen dat de F1 meer publiciteit oplevert. Los daarvan denk ik dat Renault zich al heeft bewezen met hun titels en dat het nu aan Nissan is.
TylaHunter
Posts: 9.136
Hopelijk vergeet je niet met andere zaken de kosten mee te nemen in de begroting...
schwantz34
Posts: 37.332
Nissan is partner van Renault en neemt hun plaats over in de FE. Krijg hierdoor ook steeds meer het gevoel dat RBR en Renault gewoon doorgaan t/m 2020. Die Verstappens zijn geen mongolen toch? ;)
bschuit
Posts: 11.990
Horner was ook alweer geheimzinnig aan 't lachen ... Vast achter de schermen al wat bekend , en zou me ook niet verbazen als Renault gewoon de motor voor RB blijft tot 2021...
OfficialPradero
Posts: 1.371
zou dit betekenen dat Sainz na 2018 vast naar Renault gaat en Renault inruil daarvoor motoren levert aan RBR in 2020 ? :O
Larry Perkins
Posts: 49.787
Horner lacht nooit geheimzinnig, wel cryptisch.
Aero
Posts: 189
Zouden meer fabrikanten moeten doen.
Tifoso-01
Posts: 3.556
Die gedachte had ik al na de contractverlenging van Max.
Zeker nu Sainz goed presteert zullen ze die bij Renault willen houden en dan in ruil voor motoren tm 2020 bij RB.
Big_El
Posts: 2.137
Hoe bedoel je? De FE overlaten aan de partners en zo niet met 1 naam in verschillende top-klasses actief zijn?
In feite verandert er namelijk niets, behalve het naampje bij het team. Het kunnen gewoon dezelfde mensen en dezelfde auto zijn, aangezien Renault en Nissan bij elkaar horen (net als Infinity), net zoals Volkswagen, Audi, Seat en Skoda in feite 1 concern zijn met Porsche die je als partner zou kunnen bestempelen. En dan zijn er nog een aantal minder grote merken die daar ook nog bij horen.
FIAT, Alpha-Romeo en Ferrari vormen zo'n zelfde combi.
Formule 1 MSC F1
Posts: 1.489
Zijnecht dominant in de FE hadden dit jaar gewoon kampioen moeten worden als Beumi geen verplichtingen had voor WEC.