<< Naar nieuwsoverzicht

Haas F1 voelt vrijdag andere remmen aan de tand

  • Gepubliceerd op 12 jul 2017 08:37
  • 9
  • Door: Rob Veenstra

Haas F1 Team probeert in de eerste vrije trainingen voor de Britse Grand Prix remmen van Carbon Industrie uit. Dat heeft teambaas Günther Steiner laten weten. De Amerikaanse renstal rijdt normaal gesproken met remmen van Brembo, maar de remmen vormen al geruime tijd een probleem voor Haas F1. Vooral coureur Romain Grosjean beklaagt zich veelvuldig over de remmen.

Bij de Russische Grand Prix voelde het team al remmen van Carbon Industrie aan de tand. Op Silverstone volgt een nieuwe proef. Steiner: "We zijn van plan om de wagens vrijdag met remmen van Carbon Industrie uit te rusten. Beide auto's rijden in de eerste training en hopelijk ook de tweede training met die remmen. Als het positief uitpakt, dan gebruiken we ze ook de rest van het weekend. Maar dat kunnen we pas zeggen als we ermee gereden hebben."

In Rusland kampte Haas F1 Team nog met koelingsproblemen voor de remmen van Carbon Industrie. De technische afdeling van de Amerikaanse renstal heeft die problemen geadresseerd. "Het aero-team heeft veel werk verzet door middel van CFD. Aan de hand van die simulaties hebben we de remschijven aan laten passen", aldus Steiner.

F1 Nieuws Romain Grosjean Haas

Reacties (9)

Login om te reageren
  • Fred Schuit

    Posts: 403

    Romain Grosjean klaagt altijd over de remmen, ook bij de eerdere klassen waar hij gereden heeft.
    Magnusssen heeft geen problemen.

    • + 0
    • 12 jul 2017 - 08:51
    • Stitch

      Posts: 6.079

      inderdaad, en daarom zal hij ook niet naar Ferrari gaan. Die lezen dit ook en hebben geen behoefte aan een coureur die zich niet aan de auto kan aanpassen.

      • + 0
      • 12 jul 2017 - 09:03
    • Pietje2013

      Posts: 9.003

      Kimi rijdt toch echt bij Ferrari ondanks dat hij vaker klachten heeft gehad over de stuurinrichting. Oa bij McLaren en Lotus. Beetje onzin dus.

      • + 0
      • 12 jul 2017 - 10:36
    • Opdeplank

      Posts: 1.193

      Steiner heeft zelf al kort geleden aangegeven dat het ook komt door de rijstijl van Grosjean, die belastender is dan hoe KMag er mee omgaat. Dus concluderend is dat de Haas aan z'n max zit en Grosjean er iedere race meer dan 100% uit probeert te halen ( wat opzich positief is).

      • + 0
      • 12 jul 2017 - 13:41
  • Kellykel

    Posts: 133

    Zolang ik grosjean al zie racen, ook in andere klassen waren er altijd opmerkingen op z'n remmen. Nu is het heel extreem. magnussen geeft toe dat de remmen niet optimaal zijn maar als je op de hoogte van de 'problemen' bent dan houd je er rekening mee met rijden. M vind ze zelfs niet gevaarlijk. G staat er inderdaad anders tegenover. Dan zou ik toch meer bij G zelf kijken, welke rempunten, de kracht die hij gebruikt bij de remmen, de afstelling enz. Als het aan de remmmen zelf ligt dan zouden meer mensen er last van hebben ook in andere klassen

    • + 0
    • 12 jul 2017 - 09:09
  • 0xygen

    Posts: 1.160

    Grossjean wil tijdens het insturen nog eens remmen en allemaal andere eisen..

    • + 0
    • 12 jul 2017 - 09:47
  • leroyvdheuvel

    Posts: 674

    Remmen: je kan er ook met je personen auto 5000km mee doen... maar ook 60000km ... het ligt puur aan de persoon die ermee rijd... hoe is je rijstijl ... rem je extra op je motor af of juist met je koppeling ingetrapt...

    wellicht moeten ze grosjean gewoon een lesje remmen cadeau doen voor zijn verjaardag ...

    • + 0
    • 12 jul 2017 - 10:10
  • Musky

    Posts: 2.187

    Ik vat um .... doar trap ik neet in, tandweelen afremm. K had zelf nooit ge wetten dat race waangs tandweelen hadn , moar joah wondern bunt de weerld nog neet oet.

    • + 0
    • 12 jul 2017 - 23:53

Gerelateerd nieuws