<< Naar nieuwsoverzicht

Antonio Giovinazzi test regenbanden voor 2018

  • Gepubliceerd op 02 jun 2017 15:30
  • 6
  • Door: Rob Veenstra

Ferrari-testrijder Antonio Giovinazzi heeft vandaag de nodige kilometers gemaakt op het circuit van Fiorano. De Italiaan kroop in een omgebouwde SF15-T uit 2015 om voor Pirelli een regenbandentest af te werken. Het betreft een blinde test met prototypes van de full wets en intermediates voor 2018. Dat betekent dat het team en de coureur niet precies weten wat er getest wordt. Giovinazzi heeft het volledige programma kunnen voltooien. Hij heeft 91 rondjes gereden.

 

F1 Nieuws Antonio Giovinazzi Ferrari

Reacties (6)

Login om te reageren
  • Scuderia.Maranello

    Posts: 1.977

    Complottheorieën in 3 .... 2 ..... 1 .......

    • + 1
    • 2 jun 2017 - 15:42
    • WC MAX

      Posts: 6.289

      Bedoel je Ferrari en Pirelli.........??

      Ben blij dat er gesproken wordt over complottheorieën! Dat betekend dat Ferrari beestachtig snel is. Als Ferrari het vierde team zou zijn, hoor je hier niemand over. Beschouw het als een compliment.

      • + 0
      • 2 jun 2017 - 16:35
    • Larry Perkins

      Posts: 49.564

      Voor welk roddelblad werk jij @Scuderia? En ben je misschien niet een heeeeel klein beetje lui dat wij als forumleden jou de scoops moeten bezorgen? ;)

      • + 0
      • 2 jun 2017 - 19:09
  • Larry Perkins

    Posts: 49.564

    Hoe vaker de regenbanden worden getest, hoe kleiner de kans op een regenrace wordt.

    Iedereen weet dat maar niemand doet er wat tegen. Grrr. ;)

    • + 0
    • 2 jun 2017 - 19:11
  • Jetter

    Posts: 230

    Niet dat we het op de foto's zouden kunnen zien, maar een grotere diameter zorgt voor voldoende grondspeling zodat plassen geen probleem meer zijn.
    Ik hoop datze groterzijn zodat er geen onnodige sc meer op de baan komt omdat het (heeft) geregend !

    • + 0
    • 2 jun 2017 - 19:22
  • Speedl9

    Posts: 645

    Ligt het aan mij of lijkt dit type rubber donkerder dan wat ze normaal gebruiken?

    Wat ik trouwens verwacht is dat de Inters zachter zullen worden dan afgelopen jaren (meer grip) maar eindigen als een harde kauwgombal achtige slicks.

    Vroeger (2005) reed ene Schumacher zijn inters helemaal op tot aan de slicks aan toe om te knokken voor een top 3 plek, terwijl de rest naar binnen ging voor een pitstop.

    Tegenwoordig is het gewoon constant bandenwisselen als het maar iets afwijkt in de tempratuur van de Wets/Inters.

    Zou wat worden als wij eindelijk 2 versies van de regenbanden krijgen.
    Harde wets
    Soft wets
    Medium Inters
    Soft Inters

    En dat allemaal voor 1 regenrace per jaar ;)

    • + 0
    • 3 jun 2017 - 09:44

Gerelateerd nieuws