Honda beslist ter plekke over inzet motor update
- Gepubliceerd op 27 sep 2016 13:10
-
- Door: Rob Veenstra
Honda zal pas op het laatste moment in Maleisië de knoop doorhakken over het inzetten van een verbeterde aandrijflijn. De Japanse motorenpartner van McLaren heeft nog drie tokens over en spendeert die het liefst in Sepang om geen grid penalty bij de thuisrace op Suzuka te hoeven slikken.
De nadruk bij de upgrade ligt op de verbrandingsmotor, maar Honda kan ook nog beslissen om andere aspecten aan te pakken als de resultaten op de testbank niet goed genoeg zijn. De Japanse autofabrikant overweegt tevens om maximaal één van de auto's uit te rusten met de update om een straf voor beide McLaren-coureurs te vermijden.
Genoeg vragen dus, en Honda F1-baas Yusuke Hasegawa heeft de antwoorden nog niet paraat. "We zijn er nog niet honderd procent zeker van of we een verbeterde krachtbron installeren voor de Maleisische Grand Prix. We zullen ter plekke de beslissing nemen op basis van de balans tussen performance en betrouwbaarheid."
Trending nieuws
-
WEC: Viscaal gaat deelnemen aan 24 uur Le Mans06 mei 2024 17:22
-
'Marko zit Verstappen niet in de weg bij mogelijke transfer'06 mei 2024 16:09
-
Perez haalt opgelucht adem: "Was heel close met Max"06 mei 2024 16:46
-
Sainz gefrustreerd: "Moment met Piastri kostte veel tijd"06 mei 2024 15:24
16
Reacties (6)
Login om te reagerenschwantz34
Posts: 37.197
Ik verwacht er niet veel van (helaas), die Honda motoren zijn zo gruwelijk onbetrouwbaar.
Pietje2013
Posts: 9.004
Dat van dat onbetrouwbaar valt wel mee dit jaar. Denk dat ze het nog beter doen dan MB en Ferrari (beide jaartallen) puur op basis van verbrandingsmotor en turbo. Die hadden echt ploffen of onderdelen die uit de uitlaat kwamen.
sordidus187
Posts: 48
Zo lang als de Honda motoren nog niet beschikken over TJI (turbulent jet ignition). Zullen ze volgens mij gewoon de middenmoot blijven hangen. Gezien de voordelen van het het systeem. Meer vermogen en brandstof besparend. Dus wat ze ook gaan doen, het gaat het niet worden.
hondamp4/4
Posts: 1.542
De TJI techniek is om verschillende redenen niet meer in de huidige PU te integreren. Honda is hier voor volgend seizoen wel al mee bezig. Ondanks het ontbreken hiervan zijn verbeteringen aan de verbrandingsmotor natuurlijk altijd relevant en zinvol, ook met het oog op volgend jaar.
sordidus187
Posts: 48
Voor die gene die wat meer willen weten wat TJI is en doet hier een verwijzing naar een interview met Ted Kravitz en Mark Hughes over TJI..
www.youtube.com/watch?v=nYldHoOBCzY
ben
Posts: 313
Honda gebruikte eind de jaren 70 al in hun civic motoren een voorverbrandingskamer langswaar rijk mengsel werd aangevoerd voor een betere ontbranding,die jongens zijn daar echt niet dom hoor!