Ricciardo koploper qua aantal geracete ronden
- Gepubliceerd op 11 aug 2016 16:48
-
- Door: Rob Veenstra
Red Bull Racing-coureur Daniel Ricciardo voert de ranglijst op basis van aantal geracete ronden aan. De Australiër legde dit seizoen 747 raceronden af. Dat is bijna een honderd procent-score. In totaal zijn er in de eerste twaalf Grands Prix van dit jaar 748 ronden geracet.
Ricciardo is nog geen enkele keer uitgevallen en gaf alleen in Rusland een ronde toe op de winnaars. Achter hem completeren Williams-rijder Valtteri Bottas (742 ronden), Force India-coureur Sergio Perez (741 ronden), Felipe Nasr van Sauber (697 ronden) en Toro Rosso-coureur Carlos Sainz (695 ronden) de top vijf.
.
Trending nieuws
-
Safety Car zorgde voor chaos: "Straks heeft Lando een ronde voorsprong!"07 mei 2024 16:09
-
Hamilton aanwezig op prestigieus Met Gala07 mei 2024 14:47
-
Emotionele Hamilton wil weer gaan winnen07 mei 2024 17:22
-
'Red Bull introduceert nieuwe updates in Imola'07 mei 2024 16:46
-
Wolff sluit gesprekken met Verstappen niet uit07 mei 2024 15:24
19
Reacties (28)
Login om te reagerenFirstRow
Posts: 1.215
Dus ?
Sun-Tzu
Posts: 3.400
Is de Red Bull bij Ricciardo aardig betrouwbaar. Lijkt mij toch vrij helder beschreven ;-)
SuperSpecial
Posts: 1.642
Die Sauber ook van Nasr. Ik vind de Mercedes van HAM en ROS maar onbetrouwbaar. ;)
Levano
Posts: 802
Staat hij toch nog ergens vooraan... hehe
Renzo4000
Posts: 97
Het zegt wat over de consistentie van de coureur, maar zeker ook wat over de betrouwbaarheid van de auto. Die redbull is best een betrouwbaar karretje dus ;)
DutchF1
Posts: 12.432
De meeste auto's die uitvallen komt door de coureur.....niet door de kwaliteit van de auto.
Dikkedop
Posts: 724
sinds die stofzuiger motoren is er wel duidelijk meer uitval geweest vanwege kwaliteit van de auto.
JM_K
Posts: 1.076
@ Dikkedop.. inderdaad.. misschien heeft de coureur er een klein aandeel in.. maar het is zeker wel de kwaliteit van de auto.
FirstRow
Posts: 1.215
TSJA 3 weken -1 LOL
FirstRow
Posts: 1.215
een brillllllllll is ook goed
FirstRow
Posts: 1.215
Pffffffffffffff
Billgates307
Posts: 9.430
nou, inderdaad.
FirstRow
Posts: 1.215
Ga nu staken en VW van Ricciardo stelen lol hahahahahaha lol hahahahahahlol
FirstRow
Posts: 1.215
in de regen nartuurijk.
Ouw-sjagerijn
Posts: 13.701
Is het gesticht waar je normaal gesproken woont afgebrand???
M.Schumi
Posts: 2.113
nog zoon post rider..
themack
Posts: 558
Kerel serieus? Moet dit nu? Doe ff alles in 1 post en graag on-topic. Dank je!
wibi
Posts: 4.519
Toevallig ! was gisteren ook al zo, maar toen bleef de teller op 12 steken en zitten nu op 11... zal nu wel hoger komen...
Billgates307
Posts: 9.430
Dat denk ik ook Wibi
Billgates307
Posts: 9.430
En ja hoor.....
TradeMark
Posts: 3.554
Tjah, gisteren het lijstje met de meeste kilometers.. Dat schijnt wel enigszins te correleren met het lijstje met de meeste ronden.. ;)
FirstRow
Posts: 1.215
Maar goed alles en iedereeeeeee die merc moter heeft gegrijp dat lewis moest lachen toen hij aan max vroeg
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Ben jij stoned of zo?
Rimmer
Posts: 11.758
Sainz in de top 5 gefinisht voor het eerst in zijn F1 carrière!!!
We hebben een S
We hebben een A
We hebben een I
We hebben een N
We hebben een Z
We hebben Sainz! Driewerf hoera! Hieperdepiep Hoera!
Damon Hill
Posts: 17.280
En ook op een vrij neutraal nieuwsbericht zijn er weer forumleden die kansloos reageren.
Op zich zegt de informatie niet veel maar je kan er wel een beetje uitmaken welke wagens betrouwbaar zijn en welke coureurs de minste fouten maken.
TradeMark
Posts: 3.554
Een fatsoenlijk niveau van alle forumleden verwachten is echt een utopie hoor ;)
Ouw-sjagerijn
Posts: 13.701
Was hij ( Firstrow ) niet die alles zo heel GROOT schreef, want dan weet ik weer genoeg
MacGyver
Posts: 3.626
Tijd voor meer porrie uit die stofzuiger te halen denk ik.
Er kunnen dus wat parameters kritischer gezet worden bij de TagHeuer (by Renault).
1 keer een ronde achterstand en dus niet finishen in dezelfde ronde als de leider kost je dus een 100% score.
Renault heeft zijn zaakjes dus aardig op orde gekregen voor dit seizoen.
Indirect staat hier dus dat Renault de TagHeuers nog niet volledig vrij heeft gegeven qua vermogen.
De snelste motor maximaliseert de foemule en valt uit elkaar net over de finishlijn (en nu dus na 4 a 5 races).
Als Renault het aandurft zou als ik Renault was de eerst volgende snelheid grandprix, monza dus, de grens es een keer opzoeken, volgend seizoen gaan de regels op de schop, maar een verdere evolutie van de nu betrouwbare PU zou debeste weg zijn voor de motorenafdeling in viry