Ericsson: "Dat was een zeer zware crash"

  • Gepubliceerd op 09 jul 2016 19:07
  • 8
  • Door: Mathijs Carolus

Sauber-coureur Marcus Ericsson miste de kwalificatie op Silverstone vanwege een zeer zware crash tijdens de derde vrije training in Stowe. De Zweed ging te wijd en crashte zeer hard de bandenstapels in. Door de impact van de crash kwam het stuur in de auto van Ericsson los. Ericsson moest na het ongeval naar het ziekenhuis voor diverse medische checks, maar laat weten zich goed te voelen.

"Dit was waarschijnlijk de zwaarste crash uit mijn loopbaan, Ik ging wijd in Stowe en ik denk dat het astroturf nog wat nat was. Hierdoor verloor ik de auto en crashte hard in de bandenstapels. Gelukkig kon ik zelf uitstappen, maar de marshalls achtten het beter dat ik naar het ziekenhuis zou gaan. In het ziekenhuis ben ik onderzocht en daar bleek alles in orde", aldus Ericsson.

Ondanks het feit dat Ericsson zich weer helemaal goed voelt is het nog niet zeker of hij ook mag starten. Morgenvroeg wordt Ericsson opnieuw medisch gekeurd op het circuit. Wanneer de doktoren groen licht aan Ericsson om te starten dan zal de Zweed uit de pits gaan starten. 

Reacties (8)

Login om te reageren
  • Dat ging inderdaad erg hard, zesde versnelling net opgeschakeld zal dus rond de 240 km/ph hebben gelegen.. dan tot stilstand komen lijkt mij niet erg prettig..

    • + 0
    • 9 jul 2016 - 19:20
  • "Wanneer de doktoren groen licht aan Ericsson om te starten dan zal de Zweed uit de pits gaan starten."

    Lees het zelf eens na...

    • + 0
    • 9 jul 2016 - 19:52
    • Misschien zit er een weekendhulpje, het is vandaag wel heel opvallend :-)

      • + 0
      • 9 jul 2016 - 20:01
  • Blij dat ie OK is! Zonder erg, dat is het leukst.

    • + 0
    • 9 jul 2016 - 19:59
  • Als de Halo koepel op die auto zat zou hij nog een flinke bult aan zijn voorhoofd hebben gehouden na deze klapper.

    • + 0
    • 9 jul 2016 - 20:18
    • Zonder helm zeker ja...

      • + 0
      • 9 jul 2016 - 21:25
    • Ooit gehoord van het Hans-Systeem? dat zorgt ervoor dat je geen whiplash krijgt.. En de Halo zou vast wel zo ontworpen zijn dat het hoofd dat niet kan raken

      • + 0
      • 9 jul 2016 - 21:25
  • Vraag is of Sauber überhaupt genoeg onderdelen heeft om de auto weer op te bouwen.

    • + 2
    • 9 jul 2016 - 21:20

Gerelateerd nieuws