Mercedes test alvast achtervleugel voor Bakoe

Het team van Mercedes wordt opgejaagd door Ferrari en Red Bull Racing. Ferrari introduceert in Canada een nieuwe turbo terwijl Red Bull Racing een kortere neus voor de RB12 heeft om het gat naar Mercedes te verkleinen. Maar de Duitse renstal zit allesbehalve stil.

Auto Motor und Sport meldt dat Mercedes zelf ook tal van modificaties voor het chassis heeft voor Montreal. De meest in het oog springende is de achtervleugel. Mercedes heeft zelfs twee verschillende nieuwe achtervleugels bij. Nico Rosberg test in de eerste vrije training alvast een achtervleugel die bestemd is voor de Europese Grand Prix in Bakoe.

Mercedes rekent in de Azerbeidzjaanse hoofdstad op topsnelheden rond de 360 kilometer per uur. Topsnelheid zal in Bakoe een nog grotere rol spelen dan in Canada en daar wil de Duitse renstal op voorbereid zijn, middels een achtervleugel die zo min mogelijk luchtweerstand biedt op de rechte stukken en tegelijkertijd wel downforce genereert in de vele 90 graden-bochten.

Ondertussen heeft Mercedes vorige week al een met windtunnelmodel van de auto voor 2017 in de windtunnel getest. Opvallend detail, op het schaalmodel was geen 'halo' geplaatst, terwijl de verwachting toch is dat de FIA dat middel om de hoofden van de rijders beter te beschermen volgend jaar wil introduceren.