Mercedes klopt aan bij moederbedrijf Daimler voor nieuwe koppeling

  • Gepubliceerd op 03 apr 2016 12:41
  • 19
  • Door: Remy Kock

Regerend kampioenschapsteam Mercedes heeft navraag gedaan bij moederbedrijf Daimler om de grote bedreiging van Ferrari aan te pakken.

Twee weken geleden werden de Mercedessen zoekgereden tijdens de start van de Australische Grand Prix in Melbourne.  De Ferrari’s kwamen veel beter weg. Dit kwam omdat zij zich beter hadden aangepast op de nieuwe regel waarbij maar een enkele koppelingsplaat mag worden gebruikt in plaats van een dubbele. Mercedes heeft tijdens de kwalificatie in Bahrein P1 en P2 in de wacht gesleept, maar toch is het team bang dat Ferrari weer de  overhand zal hebben tijdens de start van de race op zondag.

"Het zou natuurlijk ideaal zijn als we hetzelfde flikken als twee weken geleden", lacht Ferrari-coureur Sebastian Vettel, die de derde startpositie bezet. "Geen probleem!"

Mercedes-teambaas Toto Wolff weet dat dit probleem er ligt, en reikt daarom uit naar moederbedrijf Daimler.

"Ze zijn een nieuwe koppeling voor ons aan het maken”, vertelt Wolff. “We hebben de research-afdeling om hulp gevraagd. Natuurlijk weten we niet precies wanneer het systeem klaar is. We hopen op enkele weken, maar het zou net zo goed maanden kunnen duren."

Polesitter Lewis Hamilton heeft in Bahrein gezegd dat het team sinds Australië bezig is met het verbeteren van de situatie, maar hij geeft toe dat de huidige situatie niet veel verschilt van die van twee weken geleden.

Reacties (19)

Login om te reageren
  • Kunnen t alleen maar hopen

    • + 0
    • 3 apr 2016 - 12:48
    • Stitch

      Posts: 6.079

      van mij mag het nog ff duren. Wordt het dit seizoen spannender als vorig jaar :-)

      • + 1
      • 3 apr 2016 - 13:29
  • Aviflex

    Posts: 1.423

    als ham maar beter start heeft dan ros:)

    • + 0
    • 3 apr 2016 - 12:51
    • Brummbär

      Posts: 605

      Ja want anders krijgen we misschien wel actie op de baan en dat zouden we niet willen natuurlijk.

      Ik duim in ieder geval voor Vettel/Ricciardo/Rosberg vanmiddag.

      • + 5
      • 3 apr 2016 - 12:55
    • Stitch

      Posts: 6.079

      Kimi gun ik het ook wel

      • + 0
      • 3 apr 2016 - 13:29
    • Brummbär

      Posts: 605

      Ik mis deze Kimi
      www.youtube.com/watch?v=icawovR-T1Q

      • + 0
      • 3 apr 2016 - 13:33
    • Brummbär

      Posts: 605

      Ow en ik mis DAT team van Sauber ook.
      Ow en ik mis DIE formule 1 wagens ook.

      Zie ze vlammen glijden/blokkeren.. prachtig.

      • + 0
      • 3 apr 2016 - 13:35
    • Brummbär

      Posts: 605

      Post kwam er niet doorheen.

      Ik zei dat ik Deze kimi mis.

      En vervolgens stond er een youtube linkje naar Raikkonen zijn eerste kwalificatie in Melbourne.

      watch?v=icawovR-T1Q

      • + 0
      • 3 apr 2016 - 13:41
  • Toch gek hoe die ene kleine regelwijziging (geen 2 koppelingen) zo'n grote impact heeft op innovatie. Hopelijk heeft iedereen over een paar jaar iets aan.

    • + 0
    • 3 apr 2016 - 12:58
  • Kom op Toto, gun de kijkers ook wat spanning.....doe het niet!

    • + 2
    • 3 apr 2016 - 13:00
  • Laten we hopen dat het inderdaad enkele maanden duurt :)

    • + 1
    • 3 apr 2016 - 13:02
  • basgee

    Posts: 178

    Neem aan dat je met testen ook de start regelmatig test, dan weet je toch al lang dat je een probleem hebt?

    • + 0
    • 3 apr 2016 - 13:05
    • Klus

      Posts: 2.009

      Maar je weet natuurlijk niet hoeveel progressie andere teams geboekt hebben en wat dus de precieze definitie van goed en slecht is.

      • + 1
      • 3 apr 2016 - 13:41
  • Reutel

    Posts: 695

    Mercedes kennende zetten ze er 136 ingenieurs op, en is het probleem binnen twee weken opgelost.

    • + 2
    • 3 apr 2016 - 13:34
    • Dat is ook het frustrerende voor alle andere teams en tegelijk de verklaring waarom Mercedes zo graag een "technische formule 1" wilde.
      De bijna onuitputtelijke technische kennis die er in het Daimlerconcern aanwezig maakt het voor de andere teams bijna onmogelijk om ze te verslaan. Daarom ook pet af voor Ferrari die dichterbij gekomen zijn.

      • + 0
      • 3 apr 2016 - 14:53
  • Aviflex

    Posts: 1.423

    ik denk dat ze wel weten dat ferrari als eerst bij de bocht is

    • + 0
    • 3 apr 2016 - 14:27
  • Wederom die bullshit over een enkele of dubbele koppelingsplaat.

    Het gaat niet om het aantal koppelingsplaten maar over de bite finder. Dat was een extra flipper op het stuur. Vroeger hadden ze twee FLIPPERS aan het stuur en nu nog maar één.

    Loslaten van de bitefinder flipper zette de koppeling op een punt waar die net tegen de grip aan zit. Dan hoefde de coureur alleen nog maar vol gas te geven en die 2e flipper los te laten.

    Nu moeten ze zelf de koppeling op het aangrijpingspunt houden.

    • + 2
    • 3 apr 2016 - 15:00
  • prima, niks aan doen

    • + 0
    • 3 apr 2016 - 15:02

Gerelateerd nieuws