Preview Grand Prix China
- Gepubliceerd op 21 sep 2004 17:09
-
- Door: Danny Sosef
Shanghai maakt zich op voor de eerste Formule 1 race is de Chinese geschiedenis. De eerste teamleden, coureurs en media beginnen in de wereldstad te arriveren. Ook de coureurs maken zich op voor dit bijzondere uitje. Zo is Mark Webber begonnen aan een rondje sightseeing door China. Hij begint in Peking en bezoekt de Chinese muur om vervolgens naar Shanghai af te reizen, waar het promotiewerk kan beginnen.
Het gloednieuwe circuit is zoals de meeste nieuwe circuits ontworpen door de Duitser Hermann Tilke. Twee gigantische "vleugels" van 140 meter overbruggen het rechte stuk en dienen als loopbruggen. In één van de loopbruggen bevindt zich ook een mediaruimte die plaats biedt aan 530 personen. Naar schatting heeft het circuit 325 miljoen dollar gekost. De karakteristiek van het circuit is vergelijkbaar met de andere moderne circuits als Sepang en Bahrein. B·A·R testcoureur Anthony Davidson kan in het circuit wel wat bochten van Silverstone herkennen, maar is toch niet meteen razend enthousiast. Het aantal inhaalmogelijkheden valt volgens hem tegen. Toch geeft hij het circuit een kans, want je weet pas echt hoe de baan is na de eerste race!
De Grand Prix op zondag is helemaal uitverkocht en volgens de organisatie zullen 85 procent van de toeschouwers voor het eerst met Formule 1 in aanraking komen. Formule 1 is iets nieuws in China, het land kent ook geen echte Formule 1 coureurs. Wel hebben er een tweetal Chinezen een testrit gemaakt in een Formule 1 wagen. Eén van hen is de Nederlandse Chinees Ho-Pin Tung. Tung is in Nederland geboren bij Chinese ouders en spreekt vloeiend Nederlands en Chinees. Hij is tot Chinese Formule 1 ambassadeur gebombardeerd en geeft wekelijks in China op TV uitleg over de racewagens en de regels.
Tung kwam zelf in december 2003 voor het eerst in aanraking met de Formule 1 tijdens een testrit voor het team van Williams. Serieuze kansen op een plaatsje bij het team heeft hij nog niet. Hij heeft nog nooit een aansprekend kampioenschap gewonnen, maar is daar hard aan het werken. Dit seizoen rijdt hij zeer sterk in het Aziatische Formule BMW kampioenschap.
Onlangs kondigde McLaren aan dat de eerste echte Chinees voor hun team getest zou hebben, want Tung is immers in Nederland geboren. Of hij nu de eerste Chinees is of niet, daar kun je over blijven discussiëren. Feit is dat Cheng Congfu begin deze maand in een McLaren op het circuit van Brno heeft gereden en dat er dus inmiddels twee Chinezen kennis hebben gemaakt met Formule 1.
De Grand Prix van China zal worden verreden over een afstand van 305,256 kilometer, verdeeld over 56 ronden. De winnaar mag zich de allereerste winnaar van een Formule 1 Grand Prix op Chinees grondgebied noemen. Het is niet dat er in China helemaal nooit geracet wordt. In de voormalig Portugese kolonie Macau wordt jaarlijks de prestigieuze Macau Formule 3 Grand Prix verreden. Een race met ongeveer eenzelfde status als de Marlboro Masters op Zandvoort.
Het gloednieuwe circuit is zoals de meeste nieuwe circuits ontworpen door de Duitser Hermann Tilke. Twee gigantische "vleugels" van 140 meter overbruggen het rechte stuk en dienen als loopbruggen. In één van de loopbruggen bevindt zich ook een mediaruimte die plaats biedt aan 530 personen. Naar schatting heeft het circuit 325 miljoen dollar gekost. De karakteristiek van het circuit is vergelijkbaar met de andere moderne circuits als Sepang en Bahrein. B·A·R testcoureur Anthony Davidson kan in het circuit wel wat bochten van Silverstone herkennen, maar is toch niet meteen razend enthousiast. Het aantal inhaalmogelijkheden valt volgens hem tegen. Toch geeft hij het circuit een kans, want je weet pas echt hoe de baan is na de eerste race!
De Grand Prix op zondag is helemaal uitverkocht en volgens de organisatie zullen 85 procent van de toeschouwers voor het eerst met Formule 1 in aanraking komen. Formule 1 is iets nieuws in China, het land kent ook geen echte Formule 1 coureurs. Wel hebben er een tweetal Chinezen een testrit gemaakt in een Formule 1 wagen. Eén van hen is de Nederlandse Chinees Ho-Pin Tung. Tung is in Nederland geboren bij Chinese ouders en spreekt vloeiend Nederlands en Chinees. Hij is tot Chinese Formule 1 ambassadeur gebombardeerd en geeft wekelijks in China op TV uitleg over de racewagens en de regels.
Tung kwam zelf in december 2003 voor het eerst in aanraking met de Formule 1 tijdens een testrit voor het team van Williams. Serieuze kansen op een plaatsje bij het team heeft hij nog niet. Hij heeft nog nooit een aansprekend kampioenschap gewonnen, maar is daar hard aan het werken. Dit seizoen rijdt hij zeer sterk in het Aziatische Formule BMW kampioenschap.
Onlangs kondigde McLaren aan dat de eerste echte Chinees voor hun team getest zou hebben, want Tung is immers in Nederland geboren. Of hij nu de eerste Chinees is of niet, daar kun je over blijven discussiëren. Feit is dat Cheng Congfu begin deze maand in een McLaren op het circuit van Brno heeft gereden en dat er dus inmiddels twee Chinezen kennis hebben gemaakt met Formule 1.
De Grand Prix van China zal worden verreden over een afstand van 305,256 kilometer, verdeeld over 56 ronden. De winnaar mag zich de allereerste winnaar van een Formule 1 Grand Prix op Chinees grondgebied noemen. Het is niet dat er in China helemaal nooit geracet wordt. In de voormalig Portugese kolonie Macau wordt jaarlijks de prestigieuze Macau Formule 3 Grand Prix verreden. Een race met ongeveer eenzelfde status als de Marlboro Masters op Zandvoort.
.
Trending nieuws
-
'Lawrence Stroll probeert aantal aandelen Aston Martin te verkopen'27 apr 2024 14:43
-
Brundle duidelijk: "Team dat Newey binnenhaalt slaat dubbelslag"27 apr 2024 12:41
-
Hülkenberg dankt Steiner na Sauber-nieuws27 apr 2024 15:44
-
Koningsdag special: Racende Royals27 apr 2024 13:42
-
Andretti gaat met de FOM praten in Miami27 apr 2024 16:45
2
Reacties (0)
Login om te reageren