Statistieken: Snelste raceronden Grand Prix van Italie
- Gepubliceerd op 06 sep 2015 16:22
-
- Door: Danny Sosef
De snelste rondetijden tijdens de race van de Grand Prix van Italië zijn bekend. De top drie bestaat uit Lewis Hamilton, Nico Rosberg en Sebastian Vettel. De vierde snelste ronde is echter gereden door Max Verstappen, terwijl teamgenoot Carlos Sainz de vijfde snelste ronde heeft gereden.
Klik hier om alle snelste ronden te bekijken in de tabel.
.
Trending nieuws
-
Advies voor Red Bull: "Vervang Checo niet!"29 apr 2024 12:09
-
Jos Verstappen ziet geruchten: "Moeten ook verder kijken"29 apr 2024 11:22
-
VCARB-kansen Lawson hangen af van Red Bull-situatie29 apr 2024 10:46
-
Albon focust zich niet op randzaken: "Dan moet je thuisblijven"29 apr 2024 10:09
-
Brown voorspelt vuurwerk bij Ferrari en Mercedes29 apr 2024 09:26
20
Reacties (16)
Login om te reagerenmario
Posts: 11.950
Hier zit Max er ook wel weer goed bij.... Echt een man voor de toekomst!!!!
Peter
Posts: 977
Vergeet niet dat Max en Carlos verse Softs hadden voor het laatste deel.
ToTheMax
Posts: 433
Iedereen heeft op een gegeven moment verse softs gehad.
ScuderiaVettel#5
Posts: 2.856
@tothemax, ja dat klopt maar in het begin van de race ben je natuurlijk veel zwaarder dus daar zit een groot verschil hè.
Kevin
Posts: 5.301
McLaren 2 seconden trager dan de snelste Renault-aangedreven auto! Jezus..
Mijn vertrouwen in Honda neemt iedere race meer af. Waar ik aan het begin van het seizoen nog hoopvol was dat de aansluiting zou worden gevonden naarmate het seizoen vorderde, ben ik nu bang dat het volgend seizoen net zo knudde zal zijn. Er is geen enkele progressie.. Net als in Canada worden ze voorbijgereden alsof ze stilstaan.
Black Book
Posts: 1.695
Ik kan echter wel in hun argumenten meegaan dat ze meer willen testen. Het blijft elke keer hetzelfde liedje, dezelfde startplaatsen etc.
Peter
Posts: 977
Het is nog erger dan dat Kevin, Als ze bij Manor de 2015 PU konden betalen hadden die er ook voorfgereden.
Kevin
Posts: 5.301
Het erge is dat je daar best eens gelijk in kan hebben, Peter. Het verschil tussen de Ferrari-motor van vorig seizoen en dit seizoen is gigantisch..
Het zal best zijn dat Honda beter voor de dag zou komen als het meer zou kunnen testen. Maar dat zou voor de concurrentie ook gelden. Daarnaast, ze konden de motor vorig seizoen ongelimiteerd testen, dat hebben ze niet gedaan. Ze hebben het hele F1-project gewoon gigantisch onderschat.
Michel Vaillant
Posts: 2.481
en Honda maar vertellen dat ze meer PK's hadden dan Renault.
dat was dus gewoon een glasharde leugen.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Helaas kan ik je daarin alleen maar gelijk geven MICHEL.
Alfie
Posts: 1.052
@MV
Misschien was het geen leugen, want Alonso heeft gezegd dat ze het volle potentieel van de motor nog niet mogen gebruiken.
Je kan je afvragen of het dan zin heeft te melden dat je meer pk hebt, als het nog niet beschikbaar is, maar dan nog was het dus geen leugen.
Kevin
Posts: 5.301
Het schijnt dat Arai daarmee alleen doelde op de verbrandingsmotor, en niet het totaalpakket (dus incl ERS). Maar dat vind ik ook zoiets achterlijks.. Die man spreekt continu maar over de verbrandingsmotor alsof de energieherbruikende systemen er niet toedoen.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Twee Toro Rosso's met van die toch niet al te best bekend staande Renault-motoren in de top 5! Hoe is dat nou mogelijk?
ToTheMax
Posts: 433
Een Rete Goede Auto
ToTheMax
Posts: 433
2 STR in de top 5, Max op 14 honderdste van Vettel op een cirquit waar motorvermogen een grote rol speelt, enige verklaring is dat de STR10 inderdaad de tweede beste chassis op de grid is zoals Max eens beweerde..
Stel je voor als er een Ferrari 2015 motor in had gelegen...
Rimmer
Posts: 11.719
Nou ik denk dat het vooral de nieuwe softs waren icm een leger wordende auto. Laten we nu niet gelijk halleluja roepen. Hij was wel structureel een tiende of twee à drie sneller dan Sainz. Dat was het doel dit jaar. 20-30 punten pakken en teamgenoot verslaan. Hij heeft er nu 26 en Sainz houdt het niet meer bij.