Ferrari probeert vrijdag diverse achtervleugels uit

  • Gepubliceerd op 20 aug 2015 13:53
  • 17
  • Door: Rob Veenstra

Het team van Ferrari heeft meerdere achtervleugels naar België meegenomen. Tobias Grüner van Auto Motor und Sport meldt dat de Scuderia vrijdag in de vrije trainingen diverse exemplaren aan de tand voelt. De auto van Sebastian Vettel wordt uitgerust met een lage downforce-specificatie.

Later zal Ferrari een ander exemplaar op de wagen van de Duitser monteren, zonder gurney-flap op het bovenste dwarselement van de achtervleugel. De bolide van Kimi Raikkonen is voorzien van een voorvleugel met een groter dwarselement om meer neerwaartse druk te genereren.

De beide Red Bull-teams hebben zich met nieuwe achtervleugels ingesteld op weinig downforce. Red Bull Racing en Scuderia Toro Rosso kunnen zo min mogelijk luchtweerstand gebruiken om met hun zwakke Renault-motor de rest een beetje bij te benen. Vooral Toro Rosso heeft een extreme achtervleugel, die ook op Monza dienst kan doen.

Reacties (17)

Login om te reageren
  • "Kimi, je mag nog een jaartje blijven als je even een paar nieuwe vleugels gaat testen. Het kan zijn dat ze weer gaan vibreren of spontaan afbreken.... maar goed. Hier even tekenen en wij zijn nergens verantwoordelijk voor, alles op eigen risico!! m.v.g. Maurizio"

    • + 0
    • 20 aug 2015 - 14:14
  • wat heeft dit met de rb teams te maken ?

    • + 0
    • 20 aug 2015 - 14:18
    • j1n0

      Posts: 464

      Lees gewoon het bericht en neem het ter kennisgeving aan. Sommige mensen halen ook uit elk bericht weer een negatieve reactie naar boven. pff lekker boeiend.

      • + -1
      • 20 aug 2015 - 14:47
    • zucht... wie is er nou negatief?

      lees de kop: en dan het verhaal... dan komen we als ieder bericht tegenwoordig weer op torro rosso uit...

      gek genoeg moeten ze bij f1Today in ieder artikel iets met torro rosso of max schrijven om te voldoen aan de max hype...

      • + 0
      • 20 aug 2015 - 15:08
    • en J1N0 ... ik heb het idee dat je mijn mening niet respecteert... wellicht een idee om mijn reactie ter kennisgeving aan te nemen en er niet zo negatief op te reageren xD

      Lekker boeiend xD

      • + 0
      • 20 aug 2015 - 15:10
    • j1n0

      Posts: 464

      @LEROY, mooi dit. Als je je irriteert aan het Torro Rosso/Max gehalte ga dan naar een andere site...

      • + 0
      • 20 aug 2015 - 15:25
    • F1today heeft deze informatie en zet het erbij.. ze hadden er ook een nieuw bericht van kunnen maken..

      • + 0
      • 20 aug 2015 - 19:12
  • micky

    Posts: 228

    ..Ik zou alvast gaan nadenken over eentje voor de regen zondag!!

    • + 1
    • 20 aug 2015 - 14:45
    • micky

      Posts: 228

      Zondag komen vanuit het zuidwesten al snel buien opzetten. In het noordoosten van het land is het eerst nog zonnig. Maar de buien breiden zich geleidelijk uit over het hele land. In de middag is er ook kans op onweer. Het wordt ondanks de bewolking en buien nog behoorlijk warm met maxima van 23-27 graden.

      • + 1
      • 20 aug 2015 - 14:48
    • gp

      Posts: 4.751

      Vanaf 4-5 uur, dan is de race al voorbij.

      • + 1
      • 20 aug 2015 - 15:01
    • Maximo

      Posts: 8.993

      Wie weet regen in het laatste kwartier, da's altijd leuk.

      • + 1
      • 20 aug 2015 - 15:15
  • "De auto van Sebastian Vettel was uitgerust met een lage downforce-specificatie."

    "Later had Ferrari een ander exemplaar op de wagen van de Duitser gemonteerd"

    Hebben ze al gereden dan ... ? Of is dit een Google translate faal?

    • + 0
    • 20 aug 2015 - 15:54
    • Haha ik dacht ook al de VT zullen toch niet ineens op donderdag zijn zoals in Monaco, dat koning Filip op een vrijdag via het circuit naar een bronwatertje moet ofzo.

      • + 0
      • 20 aug 2015 - 16:05
    • Aha, ik zie jouw reactie nu pas. Ben ik dus niet de enige die er geen bal van begrijpt. Het is echt een heel vreemd artikeltje.

      • + 0
      • 20 aug 2015 - 18:21
    • Ha, ha, dat is een mooie inderdaad :)

      Heb toch maar even op de bron site gekeken en het een artikel gaat over de auto's in de garage. Er staan foto's op die site van auto's die klaar staan in de garage.

      Als er dan al iets opvalt is het trouwens de Mercedes "bananen" vleugel. Die ziet er echt heel apart uit. Dat er wel of niet een gurney op de vleugel van Ferrari zit is nauwelijks zichtbaar.

      • + 0
      • 20 aug 2015 - 18:48
  • "De auto van Sebastian Vettel was uitgerust met een lage downforce-specificatie."

    "Later had Ferrari een ander exemplaar op de wagen van de Duitser gemonteerd, zonder gurney-flap op het bovenste dwarselement van de achtervleugel."

    Ik snap het niet helemaal. Op dit moment is het donderdagavond en hebben ze nog geen meter gereden op Spa-Francorchamps. Dus waar slaan die twee zinnen op? Op het hele seizoen tot nu toe? En wanneer is men dan gewisseld van lage downforce-specificatie naar een vleugel zonder gurney-flap? En moeten we werkelijk geloven dat ze op een circuit als Monaco met een lage downforce-specificatie reden?

    Kortom: heel vreemd artikeltje dit. Wie het wel snapt, mag het me uitleggen.

    • + 0
    • 20 aug 2015 - 18:20

Gerelateerd nieuws