Video: Vettel de straat op in Ferrari California T
- Gepubliceerd op 21 jul 2015 08:22
-
- Door: Rob Veenstra
Tussen de Grands Prix van Groot-Brittannië en Hongarije zat een gat van drie weken. Dat bood Ferrari-coureur Sebastian Vettel de gelegenheid om bij het Ferrari-kantoor in Wiesbaden langs te gaan. Het team aldaar is verantwoordelijk voor de Duitse, de Oostenrijkse en de Zwitserse markt. Na een gezamenlijk ontbijt ging Vettel de straat op in een Ferrari California T.
.
Trending nieuws
-
Brundle duidelijk: "Team dat Newey binnenhaalt slaat dubbelslag"27 apr 2024 12:41
-
'Lawrence Stroll probeert aantal aandelen Aston Martin te verkopen'27 apr 2024 14:43
-
Hülkenberg dankt Steiner na Sauber-nieuws27 apr 2024 15:44
-
Koningsdag special: Racende Royals27 apr 2024 13:42
-
Andretti gaat met de FOM praten in Miami27 apr 2024 16:45
8
Reacties (12)
Login om te reagerenbrabham-bt50
Posts: 11.760
Nog ff sneren naar de huidige turbomotoren: The turbo-lag, thank god it's not there.. Als de huidige Ferrari F1 turbo last heeft van lag hebben ze iets nog niet goed voor elkaar met hun MGU-H vrees ik
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
Zou je me kunnen uitleggen wat Turbo Lag is ? Ik heb een idee wat het is, maar ik kan me haast niet voorstellen dat dat zo is. Is het dat wanneer je op het gas trapt, er enige vertraging is tussen wanneer de turbo in werking stelt? Of dat de turbo pas vanaf een bepaalde snelheid erbij komt?
rammsteinfan
Posts: 1.608
Ja precies wat jij zegt Raikkonen-fan, enige vertraging vanwege het opspoelen van de turbo. In langzame bochten draait de turbo mss 10000RPM terwijl die pas echt gaat meewerken bij 50000RPM. Al praat je bij turbo's vaker over druk dan echt toeren. Pas als de turbo een druk van 0.8-1.0 bar levert ga je wat merken.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Dat is t idd R-F. Met de huidige motorformule kunnen ze dat gat opvangen door de generator (mgu-h) die aan de turbo vastzit te gebruiken als aandrijving om de turbo op toeren te brengen dus in theorie zou er geen gat/lag moeten zijn
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
Super! Dankjullie
Sun-Tzu
Posts: 3.400
Toch vond en vind ik de oude turbomotoren leuker vinden. Het blijven geniale beelden wanneer je bijvoorbweld een Senna in een bocht het gaspedaal hoort pompen om de turbodruk hoog te houden om vervolgens letterlijk de bocht uit te knallen!!
Kevin-R34
Posts: 882
Had Ferrari geen mooier model kunnen meegeven voor deze reclame? Zoals ze in Topgear zeiden: Moet deze auto persee mooi gevonden worden puur omdat het een Ferrari is? Als je over het logo heen kijkt is het gewoon een zeer matige auto om te zien.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
Smaken verschillen :p ik vind hem gruwelijk mooi.
Sun-Tzu
Posts: 3.400
Het zegt veel over de smaak van de gemiddelde Noord-Amerikaan. Marketing-technisch een slimme auto. Geheel gericht op de rijke Amerikaanse vrouw en mannelijke playboys. Dus ja, het is een echte vrouwenauto! Een kleine 2 weken geleden was ik nog even in Maranello waar je letterlijk op iedere hoek van de straat bij het museum een ritje in een Ferrari wordt aangeboden. Wat viel op? In de zomer bezoeken zeer veel Amerikanen Toscane en dan is een uitstapje naar Maranello net ten noorden van Toscane zo genaakt. Ik heb bij de vele Ferrari's die men kon rijden alleen maar vrouwen in de Californa zien zitten..
PhyF1
Posts: 242
Auto-filmpje voor de niet auto liefhebber? Hoe kan je nou een dergelijk filmpje maken en dan in plaats van het brute motor geluid zo'n gezapig budmuziekje eronder zetten?!
chao
Posts: 1.039
Rijdt lekkerder dan zo`n Infinti denk ik!
brabham-bt50
Posts: 11.760
En t klinkt veeeeeel beter en ondanks dat ik t ook niet de mooiste Ferrari ooit vindt ziet t er toch 10x beter uit