Statistieken laten dominantie Mercedes zien
- Gepubliceerd op 23 feb 2015 11:02
-
- Door: Johan van den Beld
Hoewel de tijden in testsessies vaak met een korreltje zout genomen moeten worden, lijkt het team van Mercedes opnieuw haar zaken goed voor elkaar te hebben. De Duitse renstal behaalde in beide testweken geen enkele keer de snelste tijd van de dag, maar wanneer de tijden in context worden geplaatst blijkt Mercedes opnieuw erg snel te zijn.
De snelste tijd van afgelopen week werd gereden door Romain Grosjean, die op zondag een 1.24.067 klokte. Ook zijn teamgenoot Pastor Maldonado was snel en reed zaterdag een 1.24.348, de derde tijd van de week. Deze tijden werden echter allebei neergezet op de supersoft.
Tussen de twee Lotus-coureurs staat Nico Rosberg met een 1.24.321 die hij reed op zondag. Hoewel de Mercedes-coureur ruim twee tienden langzamer was, deed hij dit op de medium band. De Duitser was met die tijd sneller dan bijvoorbeeld de coureurs van Toro Rosso en Sauber die hun tijd ook op de supersoft reden.
Niet alleen lijkt de Mercedes enorm snel, de zilveren wagens zijn ook erg betrouwbaar. Het team klokte in de eerste week in Barcelona ruim 2000 kilometer, ruim 100 kilometer meer dan Red Bull en Toro Rosso. Over beide testweken gezien staat Mercedes helemaal fier aan kop met de meeste afgelegde kilometers: 4360 tegenover de 3476 van nummer twee Toro Rosso.
De snelste tijd van afgelopen week werd gereden door Romain Grosjean, die op zondag een 1.24.067 klokte. Ook zijn teamgenoot Pastor Maldonado was snel en reed zaterdag een 1.24.348, de derde tijd van de week. Deze tijden werden echter allebei neergezet op de supersoft.
Tussen de twee Lotus-coureurs staat Nico Rosberg met een 1.24.321 die hij reed op zondag. Hoewel de Mercedes-coureur ruim twee tienden langzamer was, deed hij dit op de medium band. De Duitser was met die tijd sneller dan bijvoorbeeld de coureurs van Toro Rosso en Sauber die hun tijd ook op de supersoft reden.
Niet alleen lijkt de Mercedes enorm snel, de zilveren wagens zijn ook erg betrouwbaar. Het team klokte in de eerste week in Barcelona ruim 2000 kilometer, ruim 100 kilometer meer dan Red Bull en Toro Rosso. Over beide testweken gezien staat Mercedes helemaal fier aan kop met de meeste afgelegde kilometers: 4360 tegenover de 3476 van nummer twee Toro Rosso.
.
Trending nieuws
-
Verstappen lacht om paaltje: "Crashtest ook weer uitgevoerd!"07 mei 2024 08:11
-
Red Bull-kopstuk sluit vertrekt Verstappen uit07 mei 2024 07:36
-
'Marko zit Verstappen niet in de weg bij mogelijke transfer'06 mei 2024 16:09
-
Perez haalt opgelucht adem: "Was heel close met Max"06 mei 2024 16:46
-
WEC: Viscaal gaat deelnemen aan 24 uur Le Mans06 mei 2024 17:22
9
Reacties (16)
Login om te reagerenStitch
Posts: 6.079
Met dank aan de reactie van PETER, die dit in zijn reactie op het artikel: "Barcelona dag 4: Alonso ongedeerd bij testongeluk" al schreef ;-)
Tamburello
Posts: 485
En toch is het goed om te zien dat het veld iig dichter op elkaar zit dit jaar. Sowieso is het middenveld een jueweeltje op dit moment.
Remedy81
Posts: 5.876
Wat ik mij wel even afvraag is of Mercedes helemaal niet met de soft en supersoft heeft getest? Of hebben ze bewust op die banden het rustig aan gedaan of met veel brandstof....
crizz
Posts: 365
nope alleen medium en hard. De tijd van rosberg op de laatste dag is zeer overtuigend. Dat ze het team zijn dat geloof ik wel, alleen ik ben er niet van overtuigd dat ze het gat groter hebben gemaakt. Zover ik kan oordelen aan alle gegevens en wat er op te proppen zit te komen van andere teams zal Mercedes wel nog steeds voordeel hebben van ongeveer 4 a 5 tiende tov derest maar meer ook niet. Het zou me verbazen als dat gat gegroeit is naar 2 seconden. Is leuk dat die iedereen nu roept jaa op de medium een tijd neerzetten die maar 3 tiende langzamer is dan grosjean zijn tijd op supersoft terwijl er 2 sec verschil tussen zit volgens pirelli is lariekoek. Waarom? Omdat Raikkonen een 1.25.1 reed op medium en op soft geen eens 5 tiende sneller was. Dus ja Mercedes is wel nog nummer 1 maar dat gat is zo groot nog niet
BrRacing
Posts: 9.921
En de Mercedes-bolide was tijdens de snelste run op medium tot aan de nok gevuld met benzine:D
crizz
Posts: 365
Tuurlijk en derest is op kwalificatie trim als ze dezelfde tijd neerzetten. Reality check komt ook voor Mercedes fans in Melbourne als blijkt dat ze ingeleverd hebben
L.Hamilton
Posts: 7.027
Het verschil is nog altijd rond de 1sec als het er echt op aan gaat komen op dezelfde banden denk ik. Ferrari en Renault kunnen aan de bak met hun extra tokens.
Pazzie
Posts: 175
Dat denk ik dus ook, maar nogmaals zoals al zovaak is gezegd. Het blijft bij denken. Echt weten doen we pas op 14 maart!!! :D Nog maar 3 weken!!!
Wordt weer een van de enige keren per jaar dat ik met heel veel plezier vroeg opsta, of waarschijnlijk gewoon voor de wekker wakker ben :P
Pazzie
Posts: 175
enige = weinige ;)
amgbenz
Posts: 272
Het is gwn zo.1.5 sec laatste grandprix niet eens vol uit .als MB vol uit ging was het 2.5 sec.MB is de team tot beat dan Ferrari dan Williams dan redbull en de rest .in Bahrein zag je pas hoe snelnde bolide was als ze voluit gingen
L.Hamilton
Posts: 7.027
Inderdaad daarom Pazzie. Het is nog steeds gokken wat de ware verhoudingen zijn en in Melbourne dan krijgen we daar pas echt de definitieve duidelijkheid over. Ik kan ook niet wachten! Nog maar 3 weekjes voor het begin van een nieuw seizoen. Heerlijk om weer naar die GP's uit te kunnen kijken.
Ik verwacht dat het echt af zal hangen tot in hoeverre Ferrari en Renault hun motor nog kunnen doorontwikkelen met hun extra tokens. De voorsprong van Mercedes mag voor de concurrentie in Melbourne niet TE groot zijn want dan wordt het zo goed als onmogelijk om die achterstand met hun extra tokens te overbruggen.
Maximo
Posts: 8.980
Zonder de statistieken is iedereen binnen de F1 het hier ook al over eens.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Maar waarom heeft Mercedes de super softs laten liggen? Ze willen toch ook voor aanvang van het seizoen data van die banden hebben? Het kan dus haast niet anders of ze gaan bij de laatste wintertest wél met die banden aan de slag. En dan zullen we echt zien hoe de verhoudingen zijn.
L.Hamilton
Posts: 7.027
Ze zullen vast nog wel rijden op die softs in de laatste testweek. Dat ze het tot zover links hebben laten liggen zegt genoeg over hun vertrouwen.. Ze zijn alleen maar bezig geweest met de betrouwbaarheid en daarvoor moet je lange runs rijden op de mediums en harde band.
Die snelste tijd van Rosberg schijnt trouwens gereden te zijn op medium banden die al 8 rondjes oud waren.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Dat had zelfs Stevie Wonder kunnen zien, zonder er stats bij te pakken.
core2duo
Posts: 1.549
nu met de banden:
1 Romain Grosjean Lotus Mercedes 1’24.067 Super-soft
2 Nico Rosberg Mercedes Mercedes 1’24.231 0.164 Medium
3 Pastor Maldonado Lotus Mercedes 1’24.348 0.281 Super-soft
4 Daniel Ricciardo Red Bull Renault 1’24.574 0.507 Soft
5 Kimi Raikkonen Ferrari Ferrari 1’24.584 0.517 Soft
6 Felipe Massa Williams Mercedes 1’24.672 0.605 Soft
7 Sergio Perez Force India Mercedes 1’24.702 0.635 Super-soft
8 Max Verstappen Toro Rosso Renault 1’24.739 0.672 Super-soft
9 Lewis Hamilton Mercedes Mercedes 1’24.923 0.856 Medium
10 Daniil Kvyat Red Bull Renault 1’24.941 0.874 Soft
11 Felipe Nasr Sauber Ferrari 1’24.956 0.889 Super-soft
12 Valtteri Bottas Williams Mercedes 1’25.345 1.278 Soft
13 Carlos Sainz Jnr Toro Rosso Renault 1’25.604 1.537 Super-soft
14 Fernando Alonso McLaren Honda 1’25.961 1.894 Soft
15 Jolyon Palmer Lotus Mercedes 1’26.280 2.213 Soft
16 Sebastian Vettel Ferrari Ferrari 1’26.312 2.245 Soft
17 Marcus Ericsson Sauber Ferrari 1’26.340 2.273 Soft
18 Nico Hulkenberg Force India Mercedes 1’26.591 2.524 Soft
19 Pascal Wehrlein Force India Mercedes 1’27.333 3.266 Medium
20 Jenson Button McLaren Honda 1’28.182 4.115 Medium
21 Susie Wolff Williams Mercedes 1’28.906 4.839 Medium