Mercedes voert shakedown uit op Silverstone met nieuwe W06
- Gepubliceerd op 29 jan 2015 17:19
-
- Door: Jeroen Jonkers
Het team van Mercedes is vandaag aanwezig op het circuit van Silverstone. De wereldkampioenen voeren een shakedown uit met hun nieuwe wapen, de W06. Op Twitter plaatste het team een aantal video's waarop de auto weliswaar niet goed in beeld komt, maar toch bieden ze een impressie van de auto waarmee Lewis Hamilton zal proberen zijn titel te verdedigen.
Lees verder op de volledige site
Lees verder op de volledige site
Lees verder op de volledige site
Lees verder op de volledige site
.
Trending nieuws
-
FE: Video: Hoogtepunten E-Prix Monaco: dubbel feest voor Jaguar28 apr 2024 15:37
-
'Deal ViaPlay met FOM onzeker vanwege uitblijven bankgaranties'28 apr 2024 10:36
-
Rosberg en Hamilton moesten schade zelf betalen in 201628 apr 2024 16:56
-
Alonso stel wijziging aan sprintregels voor28 apr 2024 13:57
-
F1 Academy sluit deal met grote Amerikaanse sponsor28 apr 2024 12:11
14
Reacties (42)
Login om te reagerenDe Zeswieler
Posts: 7.268
hahaha! spannend man! en hoe ging het verder?
Runningupthathill
Posts: 17.725
Op F1fanatic staat best een duidelijke foto.
ScuderiaVettel#5
Posts: 2.856
ik vind dat je hem hier al redelijk duidelijk kan zien hoor
Stitch
Posts: 6.078
In de eerste video, na stilzetten van het beeld, valt me op dat de aan de achterkant vrij veel bodemruimte is. 2e video is natuurlijk gewoon lachen :-)
Runningupthathill
Posts: 17.725
Foto stond er daarstraks nog niet.
L.Hamilton
Posts: 7.027
i.cubeupload.com/Xjz6GN.png
Hij lijkt heel erg op de W05 maar dat viel te verwachten dat Mercedes hun ontwerp niet radicaal aan ging passen na zo'n sterk 2014. Onderhuids zullen er een stuk meer verschillen zitten.
L.Hamilton
Posts: 7.027
Mijn vorige comment met de normale link hangt weer in het filter dus dan maar weer zo:
iPUNTcubeuploadPUNTcom/Xjz6GNPUNTpng
AyrtonS
Posts: 3.984
Iid vrij duidelijke foto.
Lijkt Als 2 druppels water op zijn voorganger.
Waarom zouden ze ook grootse veranderingen aanbrengen en ze hadden al een lage, 2015 conform neus.
L.Hamilton
Posts: 7.027
Inderdaad er is geen reden om het ontwerp op de schop te gooien na zo'n sterk 2014. De neus is wat anders en kleinere sidepods. De meeste verschillen zullen onderhuids zitten..
AyrtonS
Posts: 3.984
Plus de achterkant staat erg hoog op de poten, lijkt wel rbr
Jim Clark
Posts: 3.000
@Ayrtons .....volgens mij is ie aan het aanremmen voor een bocht waardoor het lijkt alsof de achterkant hoog staat
Justin-Mclaren fan
Posts: 232
Ik vind het raar, maar voor mijn gevoel lijken de sidepodes and het achterste van de auto niet echt "fullsize"
Of ze hebben koeling nu nog beter voor elkaar en vandaar een slankere auto.
Verder de neus had ik wel verwacht zoals die nu lijkt te zijn.
Maar voor het zelfde geld is er een verassing voor zondag.
En de voorvleugel lijkt op een monza spec. Heel weinig winglets en dergelijke.
Maar dat komt wel later denk ik.
weeterniksvan
Posts: 1.407
Lijkt mij dat het geluid een stuk verbeterd is. Of lijkt het maar zo??
Runningupthathill
Posts: 17.725
Lijkt maar zo, het geluid is altijd zo goed, alleen niet luid genoeg gezet op tv.
L.Hamilton
Posts: 7.027
i61PUNTtinypicPUNTcom/2mo3vpfPUNTjpg
Nog een mooie duidelijke foto.
L.Hamilton
Posts: 7.027
wwwPUNTf1fanaticPUNTcoPUNTuk/wp-content/uploads/2015/01/merc-w06-2015-11PUNTjpg
wow!
Runningupthathill
Posts: 17.725
De neus ziet er iig een pak mooier uit.
BrRacing
Posts: 9.921
Supermooie neus! Na twee jaar lelijke neuzen begint dit er weer echt op te lijken.
Jean Alesi
Posts: 17.675
@L.Hamilton,
Dat is wel een duidelijke foto, de neus is toch flink veranderd t.o.v. vorig seizoen, ziet er een stuk fraaier uit naar mijn mening!
Duits Sterretje
Posts: 3.846
Jezus,wat een monster van een wagen is dit zeg!
Zouden zo maar eens een gooi naar de titel kunnen doen.
Jean Alesi
Posts: 17.675
nou nou, overdrijven is ook een kunst hé?!
Erwinnaar
Posts: 4.925
Weer dat lelijke grijs. Net McLaren en nu ook ForceIndia en eerder ook Sauber met dat lelijke grijs. Saaiheid troef.
En daar ga ik weer: vroeger meer kleur, geluid en echt racen....
De groene Jordan, de gele Jordan, oranje Arrows, blauwe Prost, uiteraard rode Ferrari (waarvan het scharlaken rood altijd het mooiste was), de kleurrijke Benetton, witte Tyrrell, auto's waren veel herkenbaarder aan kleur en vormgeving en zelfs geluid.
Hoop dat Mercedes om de oren wordt gereden en Ferrari of McLaren weer eens goed zal scoren en Williams natuurlijk!
L.Hamilton
Posts: 7.027
Ja Mercedes is weer zilver net zoals Ferrari altijd rood is. Traditionele kleuren blijven ALTIJD mooi.
L.Hamilton
Posts: 7.027
Het liefst zou ik McLaren ook gewoon in het oranje zien. Ik ben wel fan van originaliteit en traditie. Ik zou Mercedes en Ferrari niet in een andere kleur hoeven zien.
ralph2102
Posts: 957
@L.Hamilton
Wat vind jij de traditionele kleuren dan van McLaren en Williams.
Voor mij McLaren rood/wit
En Williams blauw/geel/wit
ScuderiaVettel#5
Posts: 2.856
@ralph2102 de traditionele kleur van McLaren is oranje dat is namelijk waarmee ze ooit begonnen zijn.
Runningupthathill
Posts: 17.725
Traditionele kleur van McLaren is oranje. Wit/rood is de traditionele kleur van Marlboro, die toevallig sponsor waren van McLaren.
Traditionele kleur van Williams is wit met groene strepen.
ralph2102
Posts: 957
@Runningupthathill
Daarom schreef ik ook de woorden vind jij, en voor mij.
L.Hamilton
Posts: 7.027
Voor Williams is er maar 1 logische optie en dat is uiteraard het blauw/geel/wit van Rothmans omdat dat de meest succesvolle periode was.
Bij McLaren geldt hetzelfde voor de kleuren rood/wit alleen ligt het bij McLaren anders. Namelijk, Bruce McLaren is de oprichter van McLaren en hij gaf zijn wagens de kleur oranje mee. oranje = McLaren. De fabriekskleuren. En niet het rood/wit want dat is van Marlboro.
Runningupthathill
Posts: 17.725
Rothmans is blauw - wit. Canon was blauw geel wit.
L.Hamilton
Posts: 7.027
Nee daar heb je dit keer geen gelijk in RUTH. Canon is rood. Rothmans was blauw/wit met een geel randje.
L.Hamilton
Posts: 7.027
Alhoewel.. Geel is het niet bepaald, het is meer goud.
Runningupthathill
Posts: 17.725
Je hebt gelijk, er is een goud randje.
ralph2102
Posts: 957
En Camel en ICI uiteraard, en dan nog Sega met Sonic hahaha.
Snelle Eddy
Posts: 5.567
"Ik ben wel fan van originaliteit en traditie."
Hahaha. Lees hem nog eens. En dan nog eens. Waar ben je nou eigenlijk fan van?
BrRacing
Posts: 9.921
Ik verwacht morgen dat Ferrari een juweel van een auto gaat presenteren. Of hij snel gaat zijn is echter de vraag.
L.Hamilton
Posts: 7.027
pbsPUNTtwimgPUNTcom/media/B8iYwi8CUAEPCN9PUNTjpg
Hier zie je de verschillen met vorig seizoen vanaf de voorkant. Als je het zo ziet lijkt Mercedes toch een hoop details te hebben veranderd. Met name ook andere brake ducts.. Hopelijk hebben ze daarmee de zwakke plek van 2014 mee opgelost.
ScuderiaVettel#5
Posts: 2.856
had die auto nog zwakke plekken ook dan???? en dan ben ik zeker niet blij dat ze het hebben opgelost word het nog saaier dan vorig seizoen
ScuderiaVettel#5
Posts: 2.856
misschien is dit gewoon een brake duct die minder lucht vangt misschien dat dat ook een rede is en die voorvleugel heeft wel wat meer elementen dan vorig seizoen.
L.Hamilton
Posts: 7.027
Ja onder hete omstandigheden heeft Mercedes een paar keer grote problemen gekregen met de remmen. Beste voorbeeld was Canada waarin beide auto's hetzelfde probleem kregen.. In Duitsland was het bijvoorbeeld ook raak bij Lewis in de kwalificatie waardoor hij crashte en achteraan moest starten. Deze andere brake duct is wellicht ontworpen om de remmen beter te kunnen koelen ofzo. Iets in die richting.
Pietje2013
Posts: 9.003
Canada waren de achterremmen ivm het uitvallen van de MGU-K en het monteren van kleinere schijven.
ScuderiaVettel#5
Posts: 2.856
die brake ducts verschillen per baan hoor dat is niet per se een en dezelfde soort die ze een heel seizoen gebruiken.