Sauber gaat beter met banden om dan de vier topteams
- Gepubliceerd op 09 maa 2010 14:51
-
- Door: Rob Veenstra
Het team van Sauber maakt goede kans om dit jaar voor positieve verrassingen te zorgen. De Zwitserse renstal dankt dat aan de omgang met de banden, die is beter dan bij de verwachte topteams Ferrari, Red Bull Racing, Mercedes GP en McLaren. Dat bleek uit een analyse van bandenleverancier Bridgestone.
Hirohide Hamashima, motorsportdirecteur bij Bridgestone, vertrouwde Autosport toe: We hebben de data van alle teams met elkaar vergeleken en kijkend naar de vier snelle renstallen, die ontlopen elkaar niet zoveel. Met 150 kilogram brandstof als startgewicht is op zowel de medium als de zachte band bijna geen verschil waarneembaar, dus we verwachten dat het dicht bij elkaar zit. Echter, Sauber is het meest constant.
Willy Rampf, scheidend technisch directeur bij Sauber, wist al dat de C29 goed was. Tegen Autosport meldde hij: De auto heeft geen stabiliteitsproblemen, en de prestatie en balans met veel brandstof aan boord zijn onze sterke punten. Daar borduren we op voort, dat is iets waarmee we verder kunnen. Onze wagen vreet de banden niet op, dus we kunnen lange stints doen zonder veel tempo te verliezen. Daardoor zijn we flexibel wat betreft de tactiek, we zullen niet snel genoodzaakt zijn om een pitstop te maken omdat de banden versleten zijn.
Hirohide Hamashima, motorsportdirecteur bij Bridgestone, vertrouwde Autosport toe: We hebben de data van alle teams met elkaar vergeleken en kijkend naar de vier snelle renstallen, die ontlopen elkaar niet zoveel. Met 150 kilogram brandstof als startgewicht is op zowel de medium als de zachte band bijna geen verschil waarneembaar, dus we verwachten dat het dicht bij elkaar zit. Echter, Sauber is het meest constant.
Willy Rampf, scheidend technisch directeur bij Sauber, wist al dat de C29 goed was. Tegen Autosport meldde hij: De auto heeft geen stabiliteitsproblemen, en de prestatie en balans met veel brandstof aan boord zijn onze sterke punten. Daar borduren we op voort, dat is iets waarmee we verder kunnen. Onze wagen vreet de banden niet op, dus we kunnen lange stints doen zonder veel tempo te verliezen. Daardoor zijn we flexibel wat betreft de tactiek, we zullen niet snel genoodzaakt zijn om een pitstop te maken omdat de banden versleten zijn.
.
Trending nieuws
-
Marko begrijpt Newey: "Als de motivatie weg is moet je dat accepteren"04 mei 2024 12:46
-
Russell: "Ik zou Verstappen verwelkomen"04 mei 2024 12:09
-
Ricciardo trots op P4: "Wist dat ik het in me had"04 mei 2024 11:22
-
Bottas ontvangt gridstraf na Piastri-incident04 mei 2024 13:22
-
Norris eerlijk: "Ik pushte gewoon te hard"04 mei 2024 10:46
0
Reacties (4)
Login om te reagerenMartijn01
Posts: 287
Volgend mij heeft die auto weinig downforce,we zullen zien in monaco.
Volgens mij is dit zo\'n auto als Force india vorig jaar.
Vindt het wel toffe teams. force india & Sauber.
Gr Alonso Fan,
sloggerke
Posts: 646
\'De gustibus et coloribus non disputandum est\',
maar ik vind dit karretje zo\'n beauty!
Heb niets tegen hun pilootbezetting maar had toch graag Kubica in die Sauber gezien. jammer jammer.
Geel Monster
Posts: 31
Oke, als dit waar is, dan wordt dit misschien wel het nieuwe \"Brawn\"-team van 2010. Brawn GP had zich vroeg kunnen richten op 2009 met geld van Honda, misschien heeft Sauber zich nu wel vroeg kunnen richten op 2010 met geld van BMW..
Zondag weten we meer!
De Zeswieler
Posts: 7.270
als je die Sauber op de foto toch bekijkt... alsie helemaal zwart was, dan was het uiterlijk net een stealth. door dat zwarte \'gat\' voor [vanwege hoge neus] en donkere sidepods oogt de auto grimmig en gevaarlijk, schitterend! Ik hoop op een stunt, al vrees ik wel dat zijn gaanderweg het seizoen weg zullen zakken omdat de topteams gewoon sneller kunnen doorontwikkelen.