<< Naar nieuwsoverzicht

Red Bull: "Alternatieven voor Renault bestaan wel degelijk"

  • Gepubliceerd op 19 jun 2014 16:05
  • 18
  • Door: Rob Veenstra
Red Bull-baas Dietrich Mateschitz heeft de druk op motorenpartner Renault maar weer verhoogd. Red Bull Racing hakt na de thuisrace in Oostenrijk de knoop door over de koers voor de toekomst. Daarbij lijkt de regerend wereldkampioen veroordeeld tot een langere samenwerking met Renault.

Ga maar na. Mercedes is niet van plan om motoren aan concurrent Red Bull Racing te leveren, Ferrari zal evenmin staan te springen om Red Bull Racing van krachtbronnen te voorzien en Honda verbond zich voor 2015 exclusief aan McLaren. Dus heeft Red Bull Racing geen andere keus dan Renault.

Of toch wel? Red Bull Racing is al gelinkt aan Volkswagen en zou eventueel ook zelf een motor kunnen gaan bouwen in het nieuwe technologiecentrum. Hoe dan ook, de sluimerende onvrede van Red Bull Racing over Renault kwam al meermalen aan het oppervlak.

Ook in een interview van Mateschitz met Kleine Zeitung. "Toen Sebastian Vettel onze auto een komkommer noemde, doelde hij vooral op de motor en de aandrijflijn. Daar heeft hij een punt. De auto zelf is uitmuntend en ook strategisch laten we geen steken vallen. Sebastian weet dat."

"Er volgt nog één laatste rapport. Dan bepalen we of we voldoende potentie in dit pakket zien of een nieuwe ontwikkeling nodig hebben om het niveau van Mercedes te benaderen. Er bestaan altijd alternatieven. Mercedes zie ik niet zo snel motoren leveren aan ons, zij willen ook de komende jaren kampioen worden."
F1 Nieuws Sebastian Vettel Red Bull Racing Ferrari Renault Mercedes McLaren Honda

Reacties (18)

Login om te reageren
  • arwinicus

    Posts: 88

    Ik zie zelf wel wat in Red Bull Racing met Skoda of Tatra.

    • + 0
    • 19 jun 2014 - 16:54
    • Gompie

      Posts: 4.951

      Beetje dom, in Skoda zit gewoon een VW-blok met een andere badge er op, en aangezien VW niets met F1 te maken wil hebben.....

      • + 0
      • 19 jun 2014 - 21:22
    • iOosterbaan

      Posts: 1.774

      @Gompie: inderdaad ik snap echt waarom er nog steeds mensen zijn die denken dat VW de F1 zou willen gaan. Als, als er al een kleine kans was dat ze het zouden willen doen. Dan gebeurt echt pas nadat Bernie E. weg is uit de sport. Helaas geld dit laatste wel voor meer bedrijven of het nu motorleveranciers zijn of potentiele sponsors.

      • + 0
      • 20 jun 2014 - 10:22
  • Ramshoek2

    Posts: 1.579

    Marko: "De auto zelf is uitmuntend en ook strategisch laten we geen steken vallen. Sebastian weet dat... " Nou meneer Marko, wat betreft strategie is Vettel als gevolg van strategie al een paar keer achter Ricciardo beland...

    • + 0
    • 19 jun 2014 - 16:59
    • waylon

      Posts: 2.285

      Deze keer is het niet Marko maar Mateschitz

      • + 0
      • 19 jun 2014 - 17:05
    • ralph2102

      Posts: 958

      Marko?

      • + 0
      • 19 jun 2014 - 17:05
    • Mirani

      Posts: 3.060

      Je zou inderdaad bijna denken dat het Marko is die dit zegt. Weten we gelijk waarom Marko daar nog altijd rondloopt. De baas heeft ook een Red Bulletje teveel op.

      • + 0
      • 19 jun 2014 - 18:03
    • F1osaurus

      Posts: 3.304

      Vettel is er zelf achter gekomen door te langzaam te rijden of niet lang genoeg zijn banden goed te kunnen houden.

      • + 0
      • 20 jun 2014 - 11:06
  • Linke Soep

    Posts: 1.082

    Ik denk eerder aan de combinatie RBR Porsche! Heb van een betrouwbare bron begrepen dat Porsche niet voor niets met hetzelfde concept als de F1 aan de start van Le Mans is gekomen. Kan ook zijn dat het dadelijk onder volkswagen naar de F1 komt, want Porsche valt onder de VW Group. Het lijkt mij zeker mogelijk!

    • + 0
    • 19 jun 2014 - 17:56
    • Mirani

      Posts: 3.060

      Porsche gebruikt daar een 2.0 V4 Turbo. Wel gebruiken ze KERS en TERS (of samen ERS) maar met alleen dezelfde hybride technologie zie ik ze nog niet naar F1 komen.

      • + 0
      • 19 jun 2014 - 18:02
    • Linke Soep

      Posts: 1.082

      Klopt, dat het een 2.0 v4 is. Maar als het bij een v4 al zo goed gaat, kan een v6 snel de plaats innemen lijkt mij. Het hybride systeem maakt het verschil in de F1 en niet de motor. Een 1.6 V6 bouwen kunnen ze allemaal, maar een goedwerkend pakket er omheen is de kunst.

      • + 0
      • 19 jun 2014 - 20:33
  • gp

    Posts: 4.749

    Dat zou wel heel erg dom zijn van Red Bull. Renault is de meest succesvolle motorenbouwer in de F1. Misschien niet in de statistieken maar ze hebben ook niet altijd meegedaan. Als ze meedoen zijn ze in no time wereldkampioen! die dipjes van Renault duren nooit lang.

    • + 0
    • 19 jun 2014 - 18:58
    • iOosterbaan

      Posts: 1.774

      Inderdaad...dus ik juig het vooral toe dat ze zelf iets ontwikkelen....dan komen ze er wel achter dat zoiets niet 1,2,3 zelf te doen is. McLaren maakt ook hun eigen motor voor de P1 en 650S. Echter gaat Honda hun nieuwe F1 motor bouwen, nu zitten daar ook extra financiele voordelen aan dat snap ik ook wel....maar als ze dachten dat ze het zelf echt beter konden dan zouden ze dat ook wel gedaan hebben. Kortom Renault moet je niet zomaar uitvlakken....ik vraag me ook af of Renault zich zelf wel zo te kakken laat zetten...kortom als Renault gewoon RBR eruit trappen...

      • + 0
      • 20 jun 2014 - 10:27
  • Alain Prost

    Posts: 1

    Probleem van Red Bull is dat men niet met tegenslag kan omgaan.
    Vier jaar lang heeft oa Renault ervoor gezorgd dat men de wereldtitel onbedreigd en onbezorgd binnen kon halen. Renault moesten ze hebben want dat bleek de winnaarsmotor te zijn. Nu zit het tegen is Mercedes een keer aan de beurt.
    Red Bull moet zich doodschamen zich zo op te stellen naar een partner waar ze zoveel aan te danken hebben.
    Zorg ervoor dat je 'samen'weer komt waar je hoort.
    Dat doe je niet door te wijzen naar elkaar, in dit geval Renault, maar door samen te werken en er voor te zorgen dat je snel weer terug bent aan de top.
    Dat is het minste wat Renault verdiend, een beetje respect voor alles wat Men Red Bull gebracht heeft.

    • + 0
    • 19 jun 2014 - 19:04
    • F1osaurus

      Posts: 3.304

      Als je zoveel meer geld uitgeeft dan de andere teams dan verwacht je ook gewoon te winnen.

      Als een onderdeel aan de auto dan niet voldoet dan vervang je het. Nou is de motor wel een belangrijke component, maar als Renault niet zou kunnen aantonen dat ze volgend seizoen wel een competatieve motor kunnen leveren dan is het toch niet zo raar om andere alternatieven te overwegen. Het zou eerder raar zijn als ze dan maar bleven hangen.

      • + 0
      • 20 jun 2014 - 11:08
  • Gompie

    Posts: 4.951

    Hé, ik wist niet dat Solex weer motoren maakte?

    • + 0
    • 19 jun 2014 - 21:21
  • TJ.

    Posts: 758

    Dus het is één jaartje iets minder en dat is gelijk voldoende om je vrienden uit te zwaaien? Lekkere samenwerking is dat zeg.

    • + 0
    • 19 jun 2014 - 23:50
    • leroyvdheuvel

      Posts: 674

      ik weet niet ? vrienden ? Red bull Racing functioneert gewoon als een bedrijf... en er word onder de top 10 750 miljoen euro verdeeld uit de prijzenpot! weet jij het verschil van plek 1 en 2 ? tussen 1 en 2 in het constructeurs kampioenschap zit ruim 50.000.000 ...

      er word gedaan of de samenwerking een vriendschap voorstelt ... maar dat is natuurlijk dikke *b*u*L*L* sh*t .... het draait allemaal om geld... 50.000.000 is niet mijn jaarsalaris... en ik denk dat dat niemand het hier zo op kan hoesten... dat is de realiteit tussen 1 en plaats 2 dus natuurlijk is red bull boos op renault als zij verzaken in de ontwikkelingen... puur en alleen omdat mercedes na het sluiten van het regelement begonnen is met de ontwikkeling van de motor en dat heeft renault niet gedaan...

      dus vriendschap? stop met die onnozelen uitspraken! renault heeft nu een slechte motor gebouwd en red bull gaat gewoon halverwege het seizoen een eigen motor ontwikkelen ...

      • + 0
      • 20 jun 2014 - 09:11

Gerelateerd nieuws