14 april duidelijkheid over diskwalificatie Ricciardo

  • Gepubliceerd op 22 maa 2014 14:23
  • 8
  • Door: Jeroen Jonkers
Het hoger beroep van Red Bull-Racing tegen de diskwalificatie van Daniel Ricciardo zal plaatsvinden in Parijs in de week na de Grand Prix van Bahrein. Dat heeft de FIA vrijdagavond bekend gemaakt. Volgens de FIA zal de beslissing zo snel mogelijk gepubliceerd worden na de zitting van 14 april.

Daniel Ricciardo werd gediskwalificeerd na de Grand Prix van Australië omdat een verplichte sensor in zijn auto aangaf dat zijn Renault-motor de nieuwe regel omtrent het brandstofverbruik geschonden had. Dr. Helmut Marko legt de schuld echter niet neer bij Red Bull, maar bij de sensoren van de FIA: "de sensoren zijn niet accuraat en we zullen dit bewijzen."

Reacties (8)

Login om te reageren
  • Ik heb nog nooit gezien dat een datumnotatie voluit geschreven wordt...

    • + 0
    • 22 maa 2014 - 17:03
    • Veertien? Toch anders een normaal Nederlands woord, maar staat vreemd inderdaad.

      • + 0
      • 23 maa 2014 - 15:50
  • Beamer

    Posts: 1.541

    Het hoger bezoek????

    • + 0
    • 22 maa 2014 - 18:10
  • Sil

    Posts: 207

    Op een andere site staat een een artikel dat Porsche 919 LMP1 geen vertrouwen heeft in de Fuel Flow Meter van de FIA en zij zeggen ook dat het helemaal niet bewezen is dat deze goed werkt.
    Ik ben dus benieuwd of meerdere teams hier wat van gaan zeggen want dan kan Red Bull dit hoger beroep nog wel eens gaan winnen.

    • + 0
    • 22 maa 2014 - 18:16
    • Ja t zou helaas weleens nodig kunnen zijn dat ze bijval krijgen ook al kunnen ze het onomstotelijk bewijzen wat ik trouwens wel verwacht. Ben er vrij zeker van dat het een weloverwogen beslissing was om de FIA te negeren met hun advies

      • + 0
      • 23 maa 2014 - 00:21
  • Alfie

    Posts: 1.052

    Aangezien er al heel veel gedaan wordt om de races kunstmatig spannend te houden, zou dit -de FIA, die de sensors kan manipuleren- ook een middel kunnen zijn.

    • + 0
    • 23 maa 2014 - 08:35
    • De FIA kan de sensors manipuleren, zeg je?
      Ze kunnen ook de banden manipuleren.
      Het motor management is ook een standaard component, zouden ze ook iets mee kunnen manipuleren.
      Wagens worden op duizend en een onderdelen getest, allemaal mogelijkheden om mee te manipuleren.
      Beetje ver gezocht, complottheorie denken...

      • + 0
      • 23 maa 2014 - 11:51
    • Alfie

      Posts: 1.052

      Manipulatie (Matchfixing) komt in heel veel sporten voor, zoals snooker, voetbal, boksen, etc.
      Waarom zou de Formule 1 een uitzondering zijn.

      En mijn punt is, dat die sensors (ook) een mooie gelegenheid zijn voor de FIA om dat te realiseren.

      • + 0
      • 23 maa 2014 - 14:01

Gerelateerd nieuws