<< Naar nieuwsoverzicht

Red Bull Racing RB10 onderhuids flink aangepakt

  • Gepubliceerd op 10 maa 2014 10:41
  • 13
  • Door: Rob Veenstra
Het team van Red Bull Racing zal in Melbourne niet veel zichtbare updates hebben, maar de RB10 bevat wel degelijk een boel nieuwe onderdelen. Die zijn voor het blote oog alleen niet waarneembaar, de upgrades bevinden zich voornamelijk binnen in de auto.

Dat legde coureur Sebastian Vettel in Welt am Sonntag uit. "De wagen voor Australie zal alleen van buitenaf lijken op de bolide waarmee we getest hebben. Onderhuids is dat een ander verhaal. Het is lastig in te schatten waar we staan, maar we reizen zeker niet als favoriet naar Melbourne af."

"Het is onmogelijk dat we onze achterstand sinds de laatste test al hebben goed gemaakt. Zoiets kan alleen in stripboeken. Maar pas komend weekend in Albert Park ontdekken hoe ver we exact verwijderd zijn van de top."
F1 Nieuws Sebastian Vettel Red Bull Racing

Reacties (13)

Login om te reageren
  • Duits Sterretje

    Posts: 3.846

    Bam naar de pole en met 2 vingers in zijn neus naar de eindstreep!:-)

    • + 0
    • 10 maa 2014 - 11:23
    • De Zeswieler

      Posts: 7.270

      Dan word ik incontinent.

      • + 0
      • 10 maa 2014 - 11:31
    • babyShumi

      Posts: 406

      hahah dan word ik gek vetel in een mindere auto als de rest winnen =))

      • + 0
      • 10 maa 2014 - 12:55
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      @Babyshumi: Wees gerust, als ie 'm op pole zet en de race 'met twee vingers in z'n neus' wint, dan heeft ie niet de mindere auto, maar (zoals gewoonlijk) de beste...

      Ik geloof echter niet in sprookjes en zie dit niet snel gebeuren. Als RBR de finish haalt gaan m'n handen op elkaar... (Maar laat het dan wel p11 zijn ofzo)

      • + 0
      • 10 maa 2014 - 17:54
  • Snelle Eddy

    Posts: 5.577

    Je zou toch denken als je die RB10 ziet dat er onderhuids niet zoveel anders gedaan kan worden. Dat ding is zo slank, dat daar überhaupt een motor in past is al knap. Ik kan me niet voorstellen dat ze al hun koelproblemen oplossen zonder meer ruimte voor stromende lucht te creëren in die wagen. Als ze dat wel kunnen zonder een 'verruiming' van de achterkant, dan was de RB10 van origine intern eigenlijk vrij matig ontworpen.

    • + 0
    • 10 maa 2014 - 11:24
    • Linke Soep

      Posts: 1.082

      Eddy, ik deel jou mening. Er kan naar mijn inziens niet heel veel veranderd worden, mits er ook iets aan het uiterlijk is gedaan. Of er moeten al zo een exotische materialen worden gebruikt die wij niet kennen. Maar ik denk dat er door Renault wel het een en ander veranderd heeft aan hun motor. Maar ik ben benieuwt waar hun staan.

      • + 0
      • 10 maa 2014 - 11:37
    • Jim Clark

      Posts: 3.000

      Misschien is het alleen de software en de samenwerking van de verschillende systemen die ze moeten aanpassen. Ben benieuwd of we daar ooit nog eens iets over te weten komen

      • + 0
      • 10 maa 2014 - 13:32
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      @Eddy; Wellicht loopt de Renault motor straks maar op 70% vermogen en het ERS maar op 50%. Dan hoef je aan de buitenzijde niet veel te veranderen aangezien je dan ook minder hitte genereerd. Of ze daarmee ook de race winnen? ;)

      • + 0
      • 10 maa 2014 - 17:56
  • Skoezie

    Posts: 146

    Mercedes wou nog wel een extra team leveren?! ;-)

    • + 0
    • 10 maa 2014 - 11:54
    • Jean Alesi

      Posts: 17.675

      is dat die onderhuidse aanpassing? een Mercedes blok?

      • + 0
      • 10 maa 2014 - 15:32
    • weeterniksvan

      Posts: 1.407

      Jean,mooie opmerking,hahahaha

      • + 0
      • 10 maa 2014 - 16:39
    • brabham-bt50

      Posts: 11.760

      Welnee Jean, das gekkepraat, ze hebben het gekoelde handschoenen vak voor de blikjes van Sebas verplaatst en daar zit nu de ERS in.

      • + 0
      • 10 maa 2014 - 19:22
    • kimirai

      Posts: 105

      Hadden ze beter kunnen doen ja.
      Dan maar niet onderhuids.
      maar ja we zullen zien.
      Hoop wel dat we snel een coureurstrijd krijgen i.p.v constructeurstrijd.
      Maar voor de eerste paar races is het wel leuk.
      Ben benieuwd , heb de speculaties wel gehoord , tijd voor actie.

      • + 0
      • 10 maa 2014 - 22:07

Gerelateerd nieuws