Di Montezemolo pleit voor kostenbesparingen en vrijere regels
- Gepubliceerd op 21 dec 2009 11:46
-
- Door: Rob Veenstra
Ferrari is niet principieel tegen kostenbeperkende maatregelen. De suggestie dat het Italiaanse merk dat wel is, is volgens president Luca di Montezemolo helemaal verkeerd. Alleen de manier waarop de FIA kosten wilde besparen, door middel van een budgetlimiet, schoot bij Ferrari in het verkeerde keelgat.
Di Montezemolo is echter ook gewoon van mening dat de kosten naar beneden kunnen, maar de methode verschilt met die van de internationale autosportbond. Testverboden, motorbevriezingen en budgetlimieten zijn niet aan de Italiaan besteed. Dat druist in tegen de geest van de Formule 1. In plaats daarvan moeten we het aantal personeelsleden en werkuren beperken, en daarbinnen juist alles vrij laten, aldus Di Montezemolo in Auto Motor und Sport.
Hij hield ook nog een pleidooi voor de herintroductie van KERS in 2012. We moeten nadenken over brandstofverbruik, CO2-uitstoot en hergebruik van energie. KERS was op zich een goed idee, alleen de uitvoering was slecht. Ik ben voor een nieuwe motorformule vanaf 2012, waarbij KERS geïntegreerd wordt in de motoren en niet meer een optionele toevoeging is.
Di Montezemolo is echter ook gewoon van mening dat de kosten naar beneden kunnen, maar de methode verschilt met die van de internationale autosportbond. Testverboden, motorbevriezingen en budgetlimieten zijn niet aan de Italiaan besteed. Dat druist in tegen de geest van de Formule 1. In plaats daarvan moeten we het aantal personeelsleden en werkuren beperken, en daarbinnen juist alles vrij laten, aldus Di Montezemolo in Auto Motor und Sport.
Hij hield ook nog een pleidooi voor de herintroductie van KERS in 2012. We moeten nadenken over brandstofverbruik, CO2-uitstoot en hergebruik van energie. KERS was op zich een goed idee, alleen de uitvoering was slecht. Ik ben voor een nieuwe motorformule vanaf 2012, waarbij KERS geïntegreerd wordt in de motoren en niet meer een optionele toevoeging is.
.
Trending nieuws
-
'Marko zit Verstappen niet in de weg bij mogelijke transfer'06 mei 2024 16:09
-
WEC: Viscaal gaat deelnemen aan 24 uur Le Mans06 mei 2024 17:22
-
Perez haalt opgelucht adem: "Was heel close met Max"06 mei 2024 16:46
-
Sainz gefrustreerd: "Moment met Piastri kostte veel tijd"06 mei 2024 15:24
9
Reacties (2)
Login om te reagerenfelix50
Posts: 5.792
ben ik het helemaal mee eens, er word verkeerd bezuinigd.
patrickl
Posts: 11.414
Dat testverbod was door FOTA voorgesteld.
Ik ben groot voorstander van een budgetlimiet. Of je dat nou doet door het aantal werknemers te beperken of door een pure budgetlimiet zal me een zorg zijn.
Als ze niet al teveel geld mogen uitgeven dan kunnen ze inderdaad ook weer vrijer ontwikkelen. Anders gaat het gewoon te snel en dan moeten de regels te vaak worden aangepast.
Als je energie wil herwinnen dan is een turbo een goed idee :)