De terugkeer van KERS in de Renault R29 was slechts eenmalig. Op Monza betaalde het energie hergebruikende systeem zich uit in een vijfde plaats voor Fernando Alonso, maar op Singapore zal de Spanjaard het weer zonder de technologie moeten doen.
Alonso liet de Spaanse krant AS weten: We zullen KERS niet gebruiken in Singapore en ook niet op Suzuka, omdat die circuits te veel bochten bevatten, met name Singapore. De tweevoudig wereldkampioen over het stratencircuit: Het is net Monaco, maar dan keer twee. Je hebt geen moment rust, de bochten volgen elkaar in rap tempo op. Het is fysiek zwaar en bovendien rijden we in de avond. Het is makkelijk om in Singapore in de fout te gaan.
Trending nieuws
-
21:50
IndyCar
-
15:37
FE
-
16:56
F1
-
13:57
F1
-
12:11
F1
Reacties (1)
Login om te reagerendumdumdum
Posts: 2.336
\"Het is fysiek zwaar en bovendien rijden we in de avond. Het is makkelijk om in Singapore in de fout te gaan.\"
Mag ik daaruit concluderen dat Piquet vorig jaar in Singapore niet expres uit de bocht is gevlogen?