BMW Sauber gaat KERS niet meer gebruiken
- Gepubliceerd op 21 jun 2009 18:19
-
- Door: Danny Sosef
BMW Sauber gaat niet meer racen met KERS. De eerste vier Grands Prix van dit jaar reed de Duits-Zwitserse formatie nog wel met het systeem, maar sinds de Grand Prix van Spanje heeft het team KERS niet meer gebruikt.
De laatste weken heeft BMW Sauber gebruikt om te evalueren wat we met het systeem aan moeten, vertelde teambaas Mario Theissen in Silverstone. We hebben besloten om geen KERS meer te gebruiken. We hebben een nieuw aerodynamisch pakket waar KERS niet bij gebruikt kan worden.
Op Silverstone reden alleen de beide Ferrari-coureurs met KERS, nadat ook McLaren heeft besloten het systeem niet te gebruiken. Daarmee lijkt KERS een regelrechte flop te worden, maar Theissen ziet toch lichtpunten. Ik wil niet zeggen dat KERS een flop is. Aangezien we heel weinig tijd hebben gehad om het systeem te ontwikkelen is het een geweldige prestatie geweest dat we het hebben kunnen gebruiken, het was betrouwbaar en het werkte goed. Zelfs in de stortbui in Maleisië werkte het nog.
Het is niet verplicht om KERS te gebruiken en dan is het beter om je te richten op de aerodynamica. Daar kan je gewoon meer voordeel uit halen. En wat we ontwikkeld hebben kunnen we heel goed gebruiken bij de straatautos.
Onze ingenieurs helpen de wegafdeling met KERS. Het is namelijk niet zo dat het alleen op hybride autos werkt. Ook bij elektrische en conventionele autos komt het van pas omdat elke auto een batterij heeft, aldus Theissen.
Aangezien de FOTA heeft besloten het systeem in 2010 niet meer te gebruiken is de kans heel klein dat het systeem nog terugkeert in de Formule 1. Alleen Ferrari en McLaren lijken door te willen gaan met KERS voor de rest van het seizoen. Zelfs als er volgend jaar een mogelijkheid is om KERS te gebruiken zal volgens Theissen bijna geen enkel team het systeem gebruiken.
De laatste weken heeft BMW Sauber gebruikt om te evalueren wat we met het systeem aan moeten, vertelde teambaas Mario Theissen in Silverstone. We hebben besloten om geen KERS meer te gebruiken. We hebben een nieuw aerodynamisch pakket waar KERS niet bij gebruikt kan worden.
Op Silverstone reden alleen de beide Ferrari-coureurs met KERS, nadat ook McLaren heeft besloten het systeem niet te gebruiken. Daarmee lijkt KERS een regelrechte flop te worden, maar Theissen ziet toch lichtpunten. Ik wil niet zeggen dat KERS een flop is. Aangezien we heel weinig tijd hebben gehad om het systeem te ontwikkelen is het een geweldige prestatie geweest dat we het hebben kunnen gebruiken, het was betrouwbaar en het werkte goed. Zelfs in de stortbui in Maleisië werkte het nog.
Het is niet verplicht om KERS te gebruiken en dan is het beter om je te richten op de aerodynamica. Daar kan je gewoon meer voordeel uit halen. En wat we ontwikkeld hebben kunnen we heel goed gebruiken bij de straatautos.
Onze ingenieurs helpen de wegafdeling met KERS. Het is namelijk niet zo dat het alleen op hybride autos werkt. Ook bij elektrische en conventionele autos komt het van pas omdat elke auto een batterij heeft, aldus Theissen.
Aangezien de FOTA heeft besloten het systeem in 2010 niet meer te gebruiken is de kans heel klein dat het systeem nog terugkeert in de Formule 1. Alleen Ferrari en McLaren lijken door te willen gaan met KERS voor de rest van het seizoen. Zelfs als er volgend jaar een mogelijkheid is om KERS te gebruiken zal volgens Theissen bijna geen enkel team het systeem gebruiken.
.
Trending nieuws
-
Autosportwereld staat stil bij sterfdag Senna01 mei 2024 16:09
-
Ferrari onthult speciale livery voor Miami01 mei 2024 15:24
-
'Newey kan handtekening zetten onder Ferrari-contract'01 mei 2024 16:46
-
Ralf Schumacher kraakt Mercedes: "Nog maar gedeeltelijk een topteam"01 mei 2024 17:22
-
Wolff heeft zin in Miami: "Moeten meer performance vinden"01 mei 2024 14:47
17
Reacties (1)
Login om te reagerenfelix50
Posts: 5.792
En dat terwijl bmw geen uitstel wilde