FIA wil deelnameprijs voor teams opkrikken
- Gepubliceerd op 24 jun 2008 11:29
-
- Door: Rob Veenstra
De internationale autosportbond FIA overweegt om het jaarlijkse bedrag dat de teams betalen om aan de Formule 1 deel te nemen flink te verhogen. Dit jaar is die prijs nog 300.000 euro, de federatie wil toe naar een prijs van 740.000 euro. De nieuwe prijs moet de services en het materiaal van de FIA bekostigen. De bond bespreekt dit morgen in de World Motor Sport Council.
Met de services bedoelt de FIA het nieuwe veiligheidssysteem dat vanaf volgend jaar in werking moet gaan. Dat omhelst lichten die de kleuren van de vlaggen naast de baan weergeven, een nieuwe systeem om precies te kijken waar een auto zich op de baan bevindt, een Surveillence Data Record die alle parameters van een auto bijhoudt, een nieuwe Pit Lane and Garage Network om de communicatie beter te laten verlopen, een meer accurate weersvoorspellingsysteem en een intercom voor de pitmuur.
De totale kosten van dit alles is gedeeld door de tien teams en kwam neer op 428.700 euro per team, wat bovenop het bedrag van 300.000 euro komt. Dit alles wordt gezien als een manier van FIA-voorzitter Max Mosley om de commerciële rechthebbenden te dwingen om de teams meer inkomsten te geven. Zolang dat niet gebeurt, weigert Mosley in te stemmen met een nieuwe Concorde Agreement.
Met de services bedoelt de FIA het nieuwe veiligheidssysteem dat vanaf volgend jaar in werking moet gaan. Dat omhelst lichten die de kleuren van de vlaggen naast de baan weergeven, een nieuwe systeem om precies te kijken waar een auto zich op de baan bevindt, een Surveillence Data Record die alle parameters van een auto bijhoudt, een nieuwe Pit Lane and Garage Network om de communicatie beter te laten verlopen, een meer accurate weersvoorspellingsysteem en een intercom voor de pitmuur.
De totale kosten van dit alles is gedeeld door de tien teams en kwam neer op 428.700 euro per team, wat bovenop het bedrag van 300.000 euro komt. Dit alles wordt gezien als een manier van FIA-voorzitter Max Mosley om de commerciële rechthebbenden te dwingen om de teams meer inkomsten te geven. Zolang dat niet gebeurt, weigert Mosley in te stemmen met een nieuwe Concorde Agreement.
.
Trending nieuws
-
Withete Alonso eist gesprek met FIA-president05 mei 2024 10:09
-
Hamilton dankbaar: "Q3 halen is positief"05 mei 2024 10:46
-
Red Bull-kopstuk klaar met Wolff: "Niet gepast"05 mei 2024 09:26
-
Marko trots op Verstappen: "Hij vond de ideale compromis"05 mei 2024 08:48
5
Reacties (4)
Login om te reagerenPaul
Posts: 626
Hmmm komt lekker overeen met de F1 \"goedkoop\" proberen te houden. Maar als ik dit zo lees, zou het eenmalig kunnen zijn? Daarnaast zie ik ook iets wat ze minder moeten maken in plaats van beter en dat is de accurate weersvoorspellingsysteem. Hoe minder ze hiervan op de hoogte zijn hoe leuker het is als er iets gebeurd!
Jermaine
Posts: 6.928
Ik denk dat FIA een beetje bang is dat FIA en F1 gescheiden wordt en daarom zoveel meer willen. Wat ik belachelijk vind ik bedoel als je een nieuw team bent heb je amper de kans want je mag bijna een mil betalen om er een jaar mee te doen....
Ik denk gewoon dat het puur is zoveel inslaan als we kunnen voordat F1 weg gaat bij ons.
BV
Posts: 135
Denk niet dat ze zoveel in de techniek zullen investeren als ze bang zijn om de F1 kwijt te raken.
Zal wel zogenaamd \"kostendekkend\" zijn.
Steff
Posts: 405
Dit is techniek, de Formule 1 is in alle fronten puur de nieuwste techniek. Je kunt de FIA er voor laten opdraaien maar aangezien alle teams het mogen/gaan gebruiken vind ik het vrij normaal om de financiën te delen.
Als ze dit niet doen en teams apart laten betalen krijg je competitie vervalsing en dat wilt niemand.