A1GP-baas ziet af van Formule 1-plannen
- Gepubliceerd op 01 mei 2008 09:07
-
- Door: Dennis Roke
A1 Grand Prix-baas Tony Teixeira ziet af van de koop van een Formule 1-team. Hij maakt dit nu bekend nadat de FIA klantenchassis verboden heeft. Teixeira: "Het plan was om een F1-team te kopen waar winnaars in de A1GP konden gaan racen in de Formule 1. We wilden dat omdat het het doel van iedere jonge coureur is om de Formule 1 te halen. En ze moesten er vooraan kunnen rijden; daarmee bedoel ik de top tien. Dat is alleen mogelijk met een klantenchassis."
Teixeira heeft voor het volgende A1GP-seizoen een deal met Ferrari gesloten. De Italianen gaan de motoren en de chassis voor A1GP bouwen. Naar aanleiding daarvan heeft Teixeira gesprekken gevoerd met de klantenteams van Ferrari in de Formule 1. Teixeira: "We waren in vergevorderde gesprekken met Spyker, toen Vijay Mallya om de hoek kwam kijken. Bernie Ecclestone wilde India graag in de Formule 1, dus dat hield op voor ons op dat moment. Vervolgens zijn we gesprekken gaan voeren met Toro Rosso, die een soortgelijke Ferrari-deal heeft. Net toen we daar goed op weg waren, maakt de FIA bekend dat klantenchassis niet meer worden toegestaan. Het spijt me zeer, maar dan houdt het voor mij op. Zonder klantenchassis kunnen we niet succesvol worden."
Volgens Teixeira is dat ook de reden dat Prodrive niet is ingestapt. Prodrive maakte bekend het twaalfde Formule 1-team te worden in 2008, maar stapte uiteindelijk niet in. Teixeira: "Prodrive zou het McLaren B-team geworden zijn. Ook dat is onmogelijk geworden door het verbod op klantenchassis. Als de regels veranderen, ga ik de opties bekijken. Als de regels niet veranderen, is er voor mij helaas geen weg richting Formule 1."
Teixeira heeft voor het volgende A1GP-seizoen een deal met Ferrari gesloten. De Italianen gaan de motoren en de chassis voor A1GP bouwen. Naar aanleiding daarvan heeft Teixeira gesprekken gevoerd met de klantenteams van Ferrari in de Formule 1. Teixeira: "We waren in vergevorderde gesprekken met Spyker, toen Vijay Mallya om de hoek kwam kijken. Bernie Ecclestone wilde India graag in de Formule 1, dus dat hield op voor ons op dat moment. Vervolgens zijn we gesprekken gaan voeren met Toro Rosso, die een soortgelijke Ferrari-deal heeft. Net toen we daar goed op weg waren, maakt de FIA bekend dat klantenchassis niet meer worden toegestaan. Het spijt me zeer, maar dan houdt het voor mij op. Zonder klantenchassis kunnen we niet succesvol worden."
Volgens Teixeira is dat ook de reden dat Prodrive niet is ingestapt. Prodrive maakte bekend het twaalfde Formule 1-team te worden in 2008, maar stapte uiteindelijk niet in. Teixeira: "Prodrive zou het McLaren B-team geworden zijn. Ook dat is onmogelijk geworden door het verbod op klantenchassis. Als de regels veranderen, ga ik de opties bekijken. Als de regels niet veranderen, is er voor mij helaas geen weg richting Formule 1."
.
Trending nieuws
-
Brundle duidelijk: "Team dat Newey binnenhaalt slaat dubbelslag"27 apr 2024 12:41
-
'Lawrence Stroll probeert aantal aandelen Aston Martin te verkopen'27 apr 2024 14:43
-
Hülkenberg dankt Steiner na Sauber-nieuws27 apr 2024 15:44
-
Koningsdag special: Racende Royals27 apr 2024 13:42
-
Andretti gaat met de FOM praten in Miami27 apr 2024 16:45
7
Reacties (3)
Login om te reagerenSteff
Posts: 405
Gelukkig! Je komt in de F1 en creëert zelf een volledige F1 auto, desnoods neem je een motor van Ferrari o.i.d. maar het is wel heel erg gemakkelijk om een oud chassis van een ander team over te nemen en daar mee te racen.
Daar is de Formule 1 te serieus voor! Liever een aantrekkelijke autofabrikant dan een kopie.
patrickl
Posts: 11.414
Ja alsof ze in de F1 zitten te wachten op die beginners uit de A1GP.
whitewolfie
Posts: 235
Lola heeft volgend jaar geen A1 chassis...Zythek heeft volgend jaar geen A1 motor...
misschien is dat wel een uitdaging...een Lola F1 chassis met een Zythek F1 motor...