Column: Column: Het wordt menens in Bahrein
- Gepubliceerd op 18 feb 2014 12:13
-
- Door: Rob Veenstra
De titel zou kunnen refereren aan oplaaiend geweld in Bahrein als opstand tegen het heersende regime, maar dat is voor de verandering eens niet het geval. Het sportieve geweld overheerst deze week, en ook volgende week trouwens. Bahrein staat de komende twee weken centraal in de belangrijke laatste voorbereidingen op het nieuwe seizoen.
Woensdag begint de tweede test van 2014, de derde en laatste testsessie vangt volgende week donderdag aan. Verstoppertje spelen kan niet meer deze weken, de teams kunnen zich niet meer achter excuses verschuilen als het niet loopt. Al jaren vragen ze om representatieve testomstandigheden en met tests in de woestijn worden ze op hun wenken bediend.
De temperatuur is in Bahrein standaard top. De teams zijn vrijwel verzekerd van vier stralende dagen. Het wordt menens deze weken. Met name in de derde testsessie zullen de renstallen het tempo opschroeven om een indruk te krijgen van de limiet. Maar ook deze week zullen de teams langzaam maar zeker de afstelling van hun wagens perfectioneren.
De eerste upgrades maken hun opwachting, in Jerez is al het nodige geleerd. Veel ogen zullen gericht zijn op Red Bull Racing. De regerend wereldkampioen zakte tijdens de eerste testweek door het ijs met een totaal van slechts 21 rondjes. De integratie van de Renault V6 turbo plus energie hergebruikende systemen bezorgde Red Bull Racing de nodige hoofdpijn.
Adrian Newey vluchtte voor het einde van de test in Jerez al naar de fabriek in Milton Keynes om een antwoord te verzinnen op de problemen met de RB10. De koeling van de batterijen voor ERS bleek door een te krappe verpakking ontoereikend. De vraag is in hoeverre de geniale ontwerper erin is geslaagd om een oplossing te bedenken.
Dat, en nog veel meer, komt de komende dagen aan het licht in Bahrein. F1Today.net doet weer uitgebreid verslag van deze test. Hou deze site in de gaten voor het nieuws, de mooiste foto's en alle gebeurtenissen vanuit het Midden-Oosten.
Woensdag begint de tweede test van 2014, de derde en laatste testsessie vangt volgende week donderdag aan. Verstoppertje spelen kan niet meer deze weken, de teams kunnen zich niet meer achter excuses verschuilen als het niet loopt. Al jaren vragen ze om representatieve testomstandigheden en met tests in de woestijn worden ze op hun wenken bediend.
De temperatuur is in Bahrein standaard top. De teams zijn vrijwel verzekerd van vier stralende dagen. Het wordt menens deze weken. Met name in de derde testsessie zullen de renstallen het tempo opschroeven om een indruk te krijgen van de limiet. Maar ook deze week zullen de teams langzaam maar zeker de afstelling van hun wagens perfectioneren.
De eerste upgrades maken hun opwachting, in Jerez is al het nodige geleerd. Veel ogen zullen gericht zijn op Red Bull Racing. De regerend wereldkampioen zakte tijdens de eerste testweek door het ijs met een totaal van slechts 21 rondjes. De integratie van de Renault V6 turbo plus energie hergebruikende systemen bezorgde Red Bull Racing de nodige hoofdpijn.
Adrian Newey vluchtte voor het einde van de test in Jerez al naar de fabriek in Milton Keynes om een antwoord te verzinnen op de problemen met de RB10. De koeling van de batterijen voor ERS bleek door een te krappe verpakking ontoereikend. De vraag is in hoeverre de geniale ontwerper erin is geslaagd om een oplossing te bedenken.
Dat, en nog veel meer, komt de komende dagen aan het licht in Bahrein. F1Today.net doet weer uitgebreid verslag van deze test. Hou deze site in de gaten voor het nieuws, de mooiste foto's en alle gebeurtenissen vanuit het Midden-Oosten.
.
Trending nieuws
-
Maakt 17-jarige Antonelli F1-debuut in Imola?03 mei 2024 22:09
-
VCARB verwacht veel van Miami-updates03 mei 2024 21:22
-
Horner denkt dat Newey rust gaat nemen03 mei 2024 20:47
-
Verstappen verrast met sprintpole: "Voelde verschrikkelijk!"03 mei 2024 23:32
10
Reacties (0)
Login om te reageren