user icon

Marussia in gesprek met Kevin Magnussen over 2014

  • Gepubliceerd op 17 okt 2013 16:00
  • comments 13
  • Door: Rob Veenstra
Het team van Marussia heeft toegegeven dat Kevin Magnussen een van de kandidaten is voor het racestoeltje naast Jules Bianchi voor 2014. De Deen is bij de Russische renstal in beeld als mogelijke vervanger voor Max Chilton, die ook nog kans maakt.

Marussia-directeur Graeme Lowdon schetst de situatie tegenover Press Association Sport: "Zoals bij elk team met een beschikbaar plekje, zijn er meerdere gegadigden. Kevin heeft grote indruk gemaakt tijdens zijn tests en hij komt in aanmerking voor een zitje bij ons team, dat altijd jonge coureurs een kans heeft gegeven. Maar er zijn drie, vier rijders met veel potentie waarmee we praten, net als andere teams overigens."

"Max is ook zeker een optie, hij rijdt momenteel erg sterk. Hij heeft progressie geboekt en maakt onderdeel uit van een knus team. Continuïteit spreekt in zijn voordeel met het oog op de grote veranderingen voor volgend seizoen. Als we de line-up intact houden, dan is dat voor het eerst en daar valt wat voor te zeggen. We hebben echter geen haast."

Reacties (13)

Login om te reageren
  • Lijkt mij erg leuk en een goede manier voor hem om zich rustig te kunnen ontwikkelen als F1 coureur.

    • + 0
    • 17 okt 2013 - 16:02
  • \"een knus team\'\'
    Ze beginnen de dag met een \'group hugg\'
    lol

    • + 0
    • 17 okt 2013 - 16:14
  • Goh, niet verwacht. Nadat Bianchi bijtekende leek Marussia voorzien te zijn, omdat Chilton gesteund door zijn vader een zekerheidje leek. Vader Chilton heeft namelijk een deal gemaakt waarbij in de loop van 3 jaar steeds een flink aantal aandelen koopt in het team. Blijkbaar is een deal via McLaren financieel interessanter dan de Chilton deal, anders overwegen ze Magnussen niet ....

    • + 0
    • 17 okt 2013 - 16:17
  • lars75

    Posts: 8.908

    Een goede keuze voor Marussia, maar ook het behouden van Chilton zal in zijn huidige vorm goed te verdedigen zijn. Zeker gezien het feit dat zij Bianchi in zijn huidige vorm wel behouden.

    • + 0
    • 17 okt 2013 - 16:17
  • Ik blijf bij mijn 3 jaar oude standpunt, bij Caterham of Marussia (of HRT) beginnen is je carrière gewoon vermoorden. Je kan er niets laten zien buiten bewijzen dat je sneller bent dan je team-genoot die even vaak een grote spons is. Force India, Sauber, STR en Williams, dat zijn de teams waar je wil zijn als rookie.

    • + 0
    • 17 okt 2013 - 16:17
    • Complete onzin. Om Ricciardo maar als voorbeeld te nemen die enorm veel indruk maakte door bij HRT te debuteren en nu zelfs in een Red Bull zit.

      Debuteren bij een middenmoter en daar géén indruk maken is nog veel meer killing.

      • + 0
      • 17 okt 2013 - 16:33
    • Ricciardo is geen voorbeeld. Of hij nu bij HRT of niet had gereden, hij had sowieso in de STR gezeten het jaar erop.

      • + 0
      • 17 okt 2013 - 16:49
    • \"Debuteren bij een middenmoter en daar géén indruk maken is nog veel meer killing.\"

      Wat dat betreft ligt het aan de rijder en niet zozeer aan de auto.

      Vergelijk eens de nieuwsberichten ten tijde van: Bottas P3 in Canada, Hülkenberg Korea en Japan, Sutil in Melbourne en dan Giedo in Spa...

      • + 0
      • 17 okt 2013 - 16:51
    • lars75

      Posts: 8.908

      Nou die Nederlander bij een middenmoter of topteam komst met de dag dichterbij!

      En Max gaat maar door om bij de verschillende teams een goede indruk achter te laten! De appel valt niet ver van de boom, lijkt meer dan enkel een gezegde voor de familie Verstappen.

      verstappen.nl/nieuws/8281.html

      • + 0
      • 17 okt 2013 - 17:54
    • lars75

      Posts: 8.908

      Het zijn nog wel veel dagen eer het zover is, mocht ie er ooit komen. ;-)

      • + 0
      • 17 okt 2013 - 17:55
    • @Lars

      in 2014 word max kampioen in de 2.0 2015 in de 3.5 en daarna formule 1 :P

      • + 0
      • 17 okt 2013 - 19:39
    • lars75

      Posts: 8.908

      @LN
      Jij bent wel heel positief. Naar wat ik begrepen heb, hadden ze een plan voor 5 jaar om (als het mag lukken en Max behoud zijn plezier/gezondheid) de F1 te bereiken. Mocht hij het echt doen zoals jij zegt dan is hij 18 als hij zijn debuut zal maken. Wel heel erg vroeg, vind jij niet?

      • + 0
      • 17 okt 2013 - 19:41
  • Calvinh

    Posts: 2.262

    Als jij als rijder moet kiezen tussen een jaar in een Marussia of een jaar onzekerheid en wellicht nooit in de F1 komen, wist ik het wel. Helemaal in deze tijd.

    • + 0
    • 17 okt 2013 - 17:56

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    12:30 - 13:30

    Vrije training 3

    13:00 - 14:00

    Race

    17:00 - 19:00

  • Vrije training 2

    16:00 - 17:00

    Kwalificatie

    16:00 - 17:00

    Snelste ronde

    17:00 - 19:00

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    12:30 - 13:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    13:00 - 14:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    17:00 - 19:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    16:00 - 17:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    16:00 - 17:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    17:00 - 19:00

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Is het houden van sprintraces op zaterdag een verbetering van het Grand Prix-format?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Haas F1
  • Punten 103
  • Podiums 0
  • Grand Prix 101
  • Land Denemarken
  • Geb. datum 5 okt 1992 (28)
  • Geb. plaats Roskilde, Denemarken
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
Bekijk volledige kalender
show sidebar