user icon
user icon

Vettel pleit voor aanpassing van beruchte Singapore Sling

  • Gepubliceerd op 25 sep 2012 10:58
  • comments 7
  • Door: Rob Veenstra
Red Bull Racing-coureur Sebastian Vettel zegevierde afgelopen weekend voor het tweede opeenvolgende jaar in Singapore, maar dat betekent niet dat hij niets aan te merken heeft op het stratencircuit. Vooral de beruchte Singapore Sling, de chicane bij bocht 10, bevalt de Duitser geenszins.

Vettel laat in Speed Week weten: "We bespreken het vaak, elk jaar eigenlijk, om daar een betere oplossing voor te vinden. Qua veiligheid is het een van de slechtste bochten op de kalender en daar moeten we mee aan de slag. Waarschijnlijk is het noodzakelijk om een paar dagen wat land van de naastgelegen cricketclub op te eisen, of de stoep even weg te halen. Ik weet het niet, maar als je de kosten voor het gehele evenement in ogenschouw neemt, dan zou de verwijdering en het terug plaatsen van een stoep geen groot probleem moeten vormen."

Reacties (7)

Login om te reageren
  • General

    Posts: 729

    Dat Sebas (en alle andere coureurs) klachten over deze bocht hadden was toch al een hele week bekend?

    • + 0
    • 25 sep 2012 - 11:00
  • Ik had graag gelezen WAT het probleem dan is..WAAROM is het onveilig?
    Volgens mij is het niet onverantwoord onveilig; er zijn altijd bochten waar het risico wat groter is om gewond te geraken als het fout gaat, toch?

    • + 0
    • 25 sep 2012 - 11:36
    • neor2

      Posts: 1.523

      Inderdaad, ik snap dat ook niet helemaal. Het is een hobbelige chicane, maar de coureurs kiezen er zelf voor om ronde na ronde die kerbs zo hard mee te pakken. Dat kunnen ze ook zoveel mogelijk voorkomen door dat alleen in qualy en echt cruciale ronden te doen.

      Daarnaast is volgens mij de Singapore Schumacher een groter risico voor de veiligheid ;)

      • + 0
      • 25 sep 2012 - 14:44
  • Loop niet te miepen! Die bocht ligt er, deal with it! Een stratencircuit is per definitie onveiliger dan die geasfalteerde parkeerplaatsen waar de meisjes tegenwoordig op racen. En wat is er nou onveilig aan die chicane? Als het een snelle bocht was geweest had ik het commentaar kunnen begrijpen, maar deze dubbele chicane doet precies waar hij voor is ontworpen, de snelheid er op een veilige manier uit halen. Hier heeft werkelijk nog nooit iets onveiligs plaatsgevonden. Hooguit een paar komische stuiterpartijen over de kerbs die in de vangrails eindigden, maar waren die zo levensgevaarlijk dan? Die bocht is juist prachtig uniek.

    Wat wil meneer Vettel nog meer dan? Breek het casino in Monaco maar af? Om maar te zwijgen van de andere bochten in Monaco. En bulldozer Eau Rouge aub plat, welke idioot legt er nou zo\'n bult op een ciruit! Gekkenwerk.

    • + 0
    • 25 sep 2012 - 11:46
    • iedereen mag een mening hebben, maar als een coureur wat zegt is het een mietje...

      en ga het nu niet vergelijken met au rouge...

      • + 0
      • 25 sep 2012 - 12:55
  • JeePee

    Posts: 395

    Van mij mogen ze die bocht ook wel vervangen. Voor een snelle linker knik bijvoorbeeld. Nu haalt het de flow uit het rondje compleet weg. En inhalen kun je er ook al niet.

    • + 0
    • 25 sep 2012 - 12:01
    • Die chicane ligt er juist omdat er geen ruimte is voor een snelle linker knik. Dit juist wel ivm de veiligheid

      • + 0
      • 25 sep 2012 - 12:47

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Welke F1-coureur stelde het meest teleur in 2020?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Ferrari
  • Punten 1.400
  • Podiums 55
  • Grand Prix 119
  • Land DE
  • Geb. datum 3 jul 1987 (33)
  • Geb. plaats Heppenheim, DE
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul 2020
Oostenrijk
10 - 12 jul 2020
Oostenrijk
17 - 19 jul 2020
Hongarije
31 - 2 aug 2020
Groot Brittannië
7 - 9 aug 2020
Groot Brittannië
14 - 16 aug 2020
Spanje
28 - 30 aug 2020
België
4 - 6 sep 2020
Italië
11 - 13 sep 2020
Italië
25 - 27 sep 2020
Rusland
9 - 11 okt 2020
Duitsland
23 - 25 okt 2020
Portugal
31 - 1 nov 2020
Italië
13 - 15 nov 2020
Turkije
27 - 29 nov 2020
Bahrein
11 - 13 dec 2020
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul 2020
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul 2020
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul 2020
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug 2020
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug 2020
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug 2020
28 - 30 aug 2020
4 - 6 sep 2020
Italië Monza
11 - 13 sep 2020
Italië Mugello
25 - 27 sep 2020
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt 2020
Duitsland Nurburgring
23 - 25 okt 2020
31 - 1 nov 2020
13 - 15 nov 2020
Turkije Istanbul Park
27 - 29 nov 2020
11 - 13 dec 2020
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar