user icon

Ecclestone stelt voor om nieuwe teams te helpen met klantenauto's

  • Gepubliceerd op 07 maa 2012 15:11
  • comments 19
  • Door: Rob Veenstra
Bernie Ecclestone heeft een proefballon losgelaten om het makkelijker te maken voor nieuwe renstallen om direct competitief te zijn en de gevestigde orde partij te bieden. De commerciële baas van de Formule 1 stelde via Sky Sports voor om een overbruggingsperiode van drie jaar in het leven te roepen voor nieuwkomers waarin ze met een één-jaar oude klantenauto mogen rijden.

Ecclestone op de vraag of hij sympathie voelt voor HRT en Marussia, die het hele testseizoen aan zich voorbij lieten gaan met hun nieuwe bolides vanwege moeite om de verplichte crashtests te overleven: “Ja en nee. Het is alsof ze aan een pokertafel zitten en iedereen heeft genoeg fiches om de blinds omhoog te gooien, maar zij niet. Als we de noodzaak om te spenderen om competitief te zijn weghalen, dan zouden ze competitief kunnen zijn. Dat is dus wat we moeten doen, een manier vinden om dat te veranderen.”

“Wat ik heb voorgesteld is dat teams uit de achterhoede en nieuwe renstallen wellicht de mogelijkheid moeten krijgen om een één-jaar oude klantenauto van een van de andere constructeurs aan te schaffen. Dan zou bijvoorbeeld HRT of Marussia een oude McLaren of Red Bull Racing kunnen kopen, waarmee ze dan drie jaar mogen acteren, een gezonde fundering kunnen leggen en daarna weer zelf als constructeur verder dienen te gaan.”

Reacties (19)

Login om te reageren
  • Zo af en toe heeft Bernie helemaal geen slechte ideeën. Maar aangezien er maar dertien teams kunnen deelnemen in de F1 vraag ik mij af op wie dit van toepassing moet zijn.

    • + 0
    • 7 maa 2012 - 15:17
    • aruba24

      Posts: 640

      Het was een idee van Luca di Montezemolo toen hij nog in de FOTA zat als voorzitter.

      • + 0
      • 7 maa 2012 - 16:33
    • felix50

      Posts: 5.792

      Vind je dit echt een goed idee.Als goed leest zegt hij dat de andere teams er geen last van mogen hebben dus met andere woorden, ze moeten dan wel achteraan blijven rijden en niet om punten gaan racen .Wat een belachelijk idee is dit.En dan hebben we het nog niet eens over de regels en wie de wagens dan klaar moeten maken ,wat moet dat kosten,enz.Hij kan beter de laatste 3 teams 10milj.extra geven uiteraard uit eigen zak.

      • + 0
      • 8 maa 2012 - 08:56
  • winti

    Posts: 1.362

    Hoe zit het dan met de regelveranderingen elk jaar? Of krijgen we dan te maken met ongelijke auto\'s zoals bij Toro Rosso een paar jaar geleden.

    • + 0
    • 7 maa 2012 - 15:19
  • Mooie vergelijking van die pokertafel, maar dit proefballonnetje is weer eens niks. Denk ook niet dat het zou werken. Je moet gewoon van tevoren een gezonde fundering leggen en als je dat niet kan help drie jaar achteraan rijden met een klantenauto daar niet bij. Als het je niet lukt om een goede auto te bouwen rij je achteraan, het moet wel sport blijven.

    • + 0
    • 7 maa 2012 - 15:25
    • szixxx

      Posts: 4.754

      Helemaal niet zo slecht hoor dit idee. Als jij als team 3 jaar ervaring kan opdoen met een bestaand chassis kan je erna aan de slag met een eigen chassis en vanuit daar verder bouwen aan je toekomst. Het scheelt enorm veel ontwikkelkosten in je eerste jaar waardoor je sneller een stabiele basis kan leggen. Prima idee!

      • + 0
      • 7 maa 2012 - 17:05
  • Het idee is goed.. ik stem voor, al zie ik nog wel wat mazen in de wet.. zoals een veranderde regelgeving etc.
    Hoe kan je daarmee omspringen

    • + 0
    • 7 maa 2012 - 15:33
  • En dan kan zo\'n team even alle technieken afkijken van die McLaren of Red Bull! Lijkt me toch niet dat de teams willen dat hun hele auto door HRT of Marussia geanalyseerd kan worden.
    Leuk idee, maar ik denk praktisch niet haalbaar.

    • + 0
    • 7 maa 2012 - 15:51
  • LuckyMe

    Posts: 298

    Dan zouden de nieuwe teams nu dus met de blowndiffuser kunnen rijden van Red Bull van vorig jaar. Dan worden ze lachend kampioen.
    Nee, dom idee Bernie.... :-(

    • + 0
    • 7 maa 2012 - 15:51
    • Beetje kortzichtige reactie, vind je zelf ook niet ?

      • + 0
      • 7 maa 2012 - 15:49
    • szixxx

      Posts: 4.754

      Idd wat is dat nou voor reactie. Je snaot toch ook wel dat zo\'n auto dan aan de eisen van het huidige jaar dienen te voldoen.

      • + 0
      • 7 maa 2012 - 16:58
  • Stri

    Posts: 2.420

    Ik vind het he-le-maal niks. Een HRT, daar heb ik respect voor. Bouwen met weinig middelen een wagen en zetten hem straks op de grid. Weliswaar niet competetief, maar ze doen het wel zelf.

    Stel een team koopt zo\'n klantenwagen en ze doen mee in het middenveld, dan heb ik daar gewoon een heel vervelend gevoel bij. Het brengt het veld misschien dichter bij elkaar, maar dat is mij allemaal veel te artificieel. Misschien wel \"oneerlijk\".

    • + 0
    • 7 maa 2012 - 16:42
    • Zeker niet eerlijk voor de middenmoot. Zij maken met bloed, zweet en tranen een auto en de achterhoede cq nieuwkomers met alleen geld als input meteen concurrenten. De vraag is dan: mochten er teams afvallen, liever in de middenmoot of achterhoede?

      Leuk bedacht, maar niet uitvoerbaar Bernie.

      • + 0
      • 7 maa 2012 - 17:14
  • Calvinh

    Posts: 2.263

    Laat die teams zich eens opwerken, zoals wel meer teams dat hebben gedaan. Als je nu ineens auto\'s kan kopen, dan rijdt iedereen straks met een RBR van 2011 rond zeker :P

    • + 0
    • 7 maa 2012 - 16:43
  • vvans

    Posts: 486

    Ja, dan zie ik alle teams met de Red Bull van 2011, want niemand gaat kiezen voor de McLaren of de Ferrari. Sterker nog, volgens mij komen kiezen McLaren en Ferrari er ook voor om met de Red Bull van vorig jaar te rijden, en dan heb je 24 redbulls, waarvan 2 nieuwe :p

    • + 0
    • 7 maa 2012 - 17:18
  • Stage lopen bij Adrian Newy is goedkoper... haha

    Maar dit is wel een idee om goed naar te kijken. Zitten mogelijkheden in, zeker weten.

    • + 0
    • 7 maa 2012 - 18:04
  • Gompie

    Posts: 4.951

    Dat is toch al jaren het geval bij de DTM? En wat zien we daar....exact, de usual suspects winnen.

    • + 0
    • 7 maa 2012 - 18:10
    • felix50

      Posts: 5.792

      Dtm kan je toch niet vergelijken met de F1.De nieuwe teams kunnen gewoon nooit in 2 of 3 jaar vanaf de grond opgebouwd worden en dan gelijk mee doen om de prijzen.Ook is er een paar jaar geleden overgesproken dat er geen klanten wagens mee mogen doen.En wat als er nu een nieuw team bij komt mogen doie dan ook voor een habbekrats een wagen huren, nee kom man, niet aan beginnen.

      • + 0
      • 8 maa 2012 - 09:06
  • AirJan

    Posts: 1.216

    Het is zeker geen gek idee, maar dan moeten ze wel stoppen met het jaarlijks aanpassen van de technische reglementen.

    • + 0
    • 8 maa 2012 - 09:30

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar