Voormalig Ferrari-teambaas Domenicali: "Geef Binotto wat tijd en ruimte"

  • Gepubliceerd op 21 sep 2020 08:34
  • comments 6
  • Door: Rob Veenstra

Ferrari-teambaas Mattia Binotto ligt al maanden onder vuur de de ergste crisis in tijden waarin het Italiaanse team zich begeeft. Voormalig Ferrari-teambaas Stefano Domenicali is van mening dat de huidige teambaas tijd en ruimte nodig heeft, maar weigert inhoudelijk commentaar te geven als een teken van respect voor Binotto.

Weinig nuance

Teambaas zijn van Ferrari is misschien wel één van de meest spraakmakende en meest onder druk staande banen in de sport, sommigen in Italië zeggen dat het moeilijker is dan premier te zijn. Over die reputatie zei Domenicali lachend: "Ik weet niet of dat echt het geval is, maar laat ik het zo zeggen: ik kan je uit eigen ervaring verzekeren dat een Ferrari-teambaas onder grote druk staat en dat het erg intens is."

"Je kunt je voorstellen dat je maandagochtend na een race de mening van iedereen hoort of leest, want iedereen weet het beter dan jij. Als je wint is dat normaal, als je als tweede eindigt, is dat een ramp. Er zit weinig nuance tussen. Maar dat maakt deel uit van de deal, dat weet je. Als Ferrari-teambaas moet je sterk zijn en elke keer op de juiste manier reageren", zo zegt hij in een interview met Formule 1 Magazine.

Niet bemoeien

Binotto's capaciteiten als teambaas worden steeds vaker beoordeeld op de prestaties van zijn team, die bijna op een dieptepunt staan. Maar ondanks de tekortkomingen lijkt Domenicali vertrouwen te hebben in de engineer die teambaas is geworden: "Ik ben Mattia goed, zoals je je kunt voorstellen, omdat wij samen hebben gewerkt. Als teken van respect, bemoei ik me helemaal niet met zijn beslissingen of met het team. Ik zal daar geen commentaar op geven, omdat ik denk dat het verkeerd is. Alleen hard werken en geduld zullen helpen, ik zie geen alternatief voor Binotto en zijn team."

"Hij moet de tijd en ruimte krijgen om zijn plannen uit te voeren. Omdat ik in zijn schoenen heb gestaan, wil ik op geen enkele manier hier tussenkomen. Hij heeft al zo'n grote verantwoordelijkheid gehad, moet en kan zelfstandig de beslissingen nemen waarvan hij denkt dat die goed zijn voor het team. Alleen de mensen die dagelijks met het team werken, weten precies wat er speelt. Daarom is het verkeerd dat een buitenstaander erbij betrokken raakt. Ik heb dat nooit gedaan na mijn vertrek bij Ferrari, een kwestie van respect."

winti

Posts: 1.641

Nou vPutten, respect!

  • 2
  • 21 sep 2020 - 08:48

Reacties (6)

Login om te reageren
  • winti

    Posts: 1.641

    Nou vPutten, respect!

    • + 2
    • 21 sep 2020 - 08:48
  • Patrace

    Posts: 4.195

    Ik zie wel een alternatief voor Binotto: Toto Wolff.

    Die zou in mijn optiek prima in staat moeten zijn om van Ferrari weer een geoliede machine te maken die weer kampioenschappen kan behalen. Binotto was wellicht een uitstekend engineer (kan ik niet goed beoordelen), maar als teambaas lijkt hij toch een stuk minder geschikt te zijn.

    Iemand anders binnen Ferrari naar voren schuiven lost het probleem ook niet op, vrees ik. Het best kan het iemand van buiten Ferrari zijn, maar wel met een trackrecord in de F1. Toto Wolff zou daarom de ideale vervanger zijn. Kan dan vervolgens een herstructurering doen en de juiste mensen op de juiste plek zetten.

    (Of hij zelf geïnteresseerd is, vraag ik me overigens wel af)

    • + 0
    • 21 sep 2020 - 09:22
    • Ferrari heeft iemand nodig van buiten Ferrari en die geen Italiaan is. Deze persoon moet sterk in zijn schoenen staan, en de autoriteit hebben en respect afdwingen binnen Ferrari dat zijn beslissingen uitgevoerd worden wanneer daar om gevraagd wordt. Zonder dit vervalt Ferrari in de Italiaanse emotie en korte termijn denken; passievol, bij vlagen briljant maar zelden consistent.

      (Vervang Ferrari met Ducati en dit geld ook voor de MotoGP.)

      • + 2
      • 21 sep 2020 - 09:46
    • winti

      Posts: 1.641

      Wolff is nu de wonder manager natuurlijk, maar anders Gerhard Berger, ook een Oostenrijker met ervaring als ambitieuze teambaas bij Torro Rosso toen Vettel daar won voordat Red Bull een overwinning had behaald en als coureur bij Ferrari, Benetton en McLaren natuurlijk.

      • + 0
      • 21 sep 2020 - 10:48
    • Ooit kwam Wolff als 'broekje' binnen in F1. En hij deed het hem. Waarom niet iemand uit de F2 kiezen? Daar zijn het ook altijd de zelfde die hun auto vooraan mee laten doen. Toch best een paat team bazen die het daar goed doen.

      • + 0
      • 21 sep 2020 - 11:04
    • @winti ik weet niet zo zeker of een Germaanse instelling en manier van communiceren zo'n fantastisch resultaat zal geven bij Italianen. Denk dat een beetje meer flair beter werkt. Duitsers/Oostenrijkers zijn mogelijk te rechtlijnig. Je moet die Italianen wel meekrijgen, niet alleen maar ja zeggen en dan nee doen maar echt er voor gaan.

      • + 0
      • 21 sep 2020 - 13:47

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    05:30 - 06:30

    Sprint / Sprint startgrid

    05:00 - 06:00

    Race / Startgrid

    09:00 - 11:00

  • Sprint shootout

    09:30 - 10:14

    Kwalificatie

    09:00 - 10:00

    Snelste ronde

    09:00 - 11:00

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    05:30 - 06:30

  • Zaterdag weather-image

  • Sprint

    05:00 - 06:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    09:00 - 11:00

  • Vrijdag weather-image

  • Sprint shootout

    09:30 - 10:14

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    09:00 - 10:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    09:00 - 11:00

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wie rijdt er in 2025 voor Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land IT
  • Geb. datum 3 nov 1969 (54)
  • Geb. plaats , IT
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar