261
Tijdens de eerste kwalificatie van 2020 in regenachtige omstandigheden eindigde een ouderwets spannende sessie met de 89ste pole position voor Lewis Hamilton. De Brit was een klasse apart in de regen en was 1.2 seconden sneller dan iedereen. Max Verstappen werd na een halfspin in zijn laatste poging op een getimede ronde tweede. Wederom zal er een McLaren op een podiumplek starten morgen, want Carlos Sainz reed een puike kwalificatie en mag daarom het kunstje van teamgenoot Lando Norris afgelopen week proberen te herhalen.
Q1: Perez enige verrassende uitvaller in Q1, Giovinazzi veroorzaakt rode vlag-situatie
46 minuten later dan gepland ging om 15:46 uur de tweede Q1 van 2020 eindelijk van start. Na de langverwachte eerste getimede rondes was het verrassend genoeg George Russell die de tijdenlijsten aanvoerde in de stromende regen in Spielberg. Ondanks er voorspeld werd dat de regen zou intensiveren, was al snel duidelijk dat het circuit gedurende de sessie droger en sneller werd. Ook, omdat de coureurs zich steeds comfortabeler voelden in de natte omstandigheden waar ze weinig in hebben kunnen testen dit jaar, verbeterden de meeste coureurs hun tijd ronde na ronde.
Problemen in Q1 waren er voor Romain Grosjean die last zou hebben van een waterpomplekkage en daardoor kon de Fransman geen tijd neerzetten. Ook de ‘roze Mercedes’ van Racing Point bleek in de regen niet snel, want Sergio Perez verkeerde constant in de gevarenzone. Doordat Antonio Giovinazzi in de laatste minuut nog spinde en de muur raakte, waarbij hij zijn achtervleugel flink beschadigde werd het duidelijk dat hij niet verder zou komen dan plek 19. 13 seconden voor het einde moest de Sauber coureur zijn auto definitief parkeren en werd de sessie ingekort door een rode vlag-situatie. Kimi Raikkonen, Sergio Perez en Nicholas Latifi voegden zich bij eerdergenoemde afvallers. Dat betekende dat George Russell voor het eerst in zijn carrière in Q2 mocht uitkomen.
Q2: Ferrari’s in de gevarenzone, alleen Vettel haalt Q3
Net als vorige week bleek na de eerste beslommeringen in Q2, dat het wederom moeilijk zou worden voor de Ferrari’s om Q3 te halen. Nadat het halverwege de sessie weer harder ging regenen, leek het zelfs een bijna onmogelijke opgave te gaan worden voor de Scuderia om beide auto’s in Q3 te krijgen met Vettel op P10 en Leclerc op P11.
Uiteindelijk waren er weinig mensen die zich verbeterden in de laatste fase van Q2. Leclerc werd het grootste slachtoffer van de hevigere regen en was het Vettel die zijn jonge teamgenoot versloeg in de verregende kwalificatie. Voor de rest vielen Kevin Magnussen, Lance Stroll, Daniil Kvyat en George Russell ook af. Ondanks dat zal Russell niet ontevreden zijn over zijn eerste kwalificatie in de regen in de Formule 1. De Williams-coureur verzekerede zich namelijk van zijn beste startplek ooit met P12.
Red Bull Ring - 11 juli 2020
Het lijkt er op dat de onrust binnen het team van Red Bull Racing nog lang niet voorbij is. Dit keer gaat het over Ad...
Het is geen geheim dat Max Verstappen geen fan is van veranderingen aan de opzet van het raceweekend. Verstappen is d...
Lewis Hamilton is bezig aan zijn laatste maanden in dienst van het team van Mercedes. Na dit jaar stapt hij over naar...
Het team van Sauber wordt over anderhalf jaar het fabrieksteam van Audi. De Duitsers azen op topcoureurs en Carlos Sa...
Max Verstappen is goed aan het huidige Formule 1-seizoen begonnen. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur wist vier v...
"Romain Grosjean die last zou hebben van een waterpomplekkage" Zuigt ie het op, gaat het weer mis van achter :/
Cheaters begone
#Blackballsmatter!
Dacht dat we jouw pas weer in 2021 zagen @Messie?
Tenminste dat zei je net in de chat.
Zeg Pier, kun je Messi niet in de chat houden in plaats van hier?
@Ouw
Heb 't geprobeerd,maar deze knul is zo snel nadat hij gewoon 7 man voorbij gaat en nog niet te tackelen is.
Onbegonnen zaak.... helaas.
Wat een spannende Q1 en Q2 !! Gasly net op 5 en Norris op 3 in de regen ! !
Die was ten tijde van mijn post nog niet begonnen. ;-)
Q2 voor Russell, top!
Russel kwam helemaal bovendrijven, top!
Wat een gave kwalificatie.
Jammer dat Vettel net daar was.
Goed van hammie.
Hamilton toch weer de regenmeister. Max mooie 2e plek. Sainz fantastisch 3e.
Wereldkampioen waardig.
Ja iedereen kreeg een gratis lesje regen rijden van de meester.
Wel alle 3 regencoureurs
En een voormalig regenmeister op P10. Geeft al wel aan hoeveel er ook van de auto af hangt. Maar goed, Lewis doet het wel weer, waar Bottas zich op het einde niet meer weet te verbeteren.
@gilles Villeneuve ; ik zie de toevoeging van wereldkampioenwaardig als je het hebt over Lewis iig totaal niet. De man is 6x wereldkampioen en behoort sowieso tot de 3 beste rijders op de grid. Tuurlijk is Lewis wereldkampioen waardig... Over Max in de juiste auto bestaat die twijfel ook niet bij de kenners. Of je moet toevallig Sainz bedoelen ;) Ja ook die is wereldkampioenwaardig in een mercedes zonder Lewis, Max, Charles, Seb of Daniel naast hem :)
@Benetton. Lewis liet, waardig, zien waarom hij 6x kampioen is.
Smooth Operatorrrr!
Ja, mooi man voor Sainz!
Sade....
Ja, heel goed. De betere rijders komen dan boven drijven. Mag van mij morgen weer regenen. Kan Max de uitdaging aan.
Wat is die Mercedes toch een goede auto zeg, niet normaal.
Gelukkig hebben ze het door laten gaan!
Dutch, deze reactie slaat nergens op en dit was toch een fantastische Q en door een superbe Hamilton gewonnen in de regen.
Het ding is te nerveus in de regen, Die Mercedes ligt veel beter. wel een geniale Hamilton gezien. Uitzonderlijk. Max probeerde het nog maar dat ding is as usual heel nerveus.
Hamilton een klasse apart en een geniale regenrijder. Max ook maar die moest meer op het randje met die RB.
Morgen een ouderwetse Hamilton Verstappen strijd op een hele andere baan. Mooie kwalificatie.
De regenkeizer heeft gesproken!
Hamilton regenmeester.
Max snel, maar niet snel genoeg voor.pole.
Sainz laat zien dat Mclaren serieuze stappen heeft gemaakt.
Albon en Bottas laten zien waarom zij tweede rijder zijn.
Ferrari en RP teleurstellend.
RP teleurstellend? Vind dat ze het redelijk goed doen met hun omgekatte mercedes
Wat te denken van de Red Bull @jv!!
Albon wordt er zelfs 7e mee. Dan moet het wel een hele goede wagen zijn.
@politik er zat tussen Max en Albon een halve seconde. Ook Albon staat bekend als een goede regen rijder. Bottas is waardeloos in de regen, dus dat hij 1,5 seconden achter Hamilton Is aan de auto te danken. Was anders nog wel een halve seconde meer geweest. Neemt niet weg dat het een knappe P1 is.
Max en Lewis beiden in de Mercedes zou het in ieder geval nog spannender maken. Wie dan sneller zou zijn durf ik echt niet te zeggen.
In mijn ogen zijn ze beiden regenmeester, maar heeft de Mercedes nog altijd een klein voordeel. Die ligt gewoon nog strakker op de weg.
Politik wil je het niet snappen of ben je gewoon ...
Als Max geen last had gehad van Vettel dan was het gat niet zo groot geweest.
Let wel, hammie had nog steeds pole hoor maar jij schermt nu met dat gat en dat is niet het juiste verhaal.
Hierboven zeg ik ook dat Hamilton het goed gedaan heeft.
@JV,
Ik geef zelfs de complimenten aan Max, dus waarom je hem erbij haalt, begrijp ik niet echt. In een ander draadje geef ik zelfs aan, hoe briljant het was hoe hij die auto onder controle hield tijdens die spin, echt knap.
Het gaat mij om Bottas. Die rijdt in dezelfde auto als Lewis bijna 1,5 seconde langzamer. Dan kan je in mijn ogen onmogelijk spreken over dat niet Hamilton, maar de mercedes regenmeester is.
Dat zegt meer over Hamilton dan over Bottas Fanboy;)
Prachtige kwalificatie. Een mooie dag voor de "underdogs" zoals Sainz, Ocon, Gasly en Russel.
Hamilton een klasse apart met Max op z'n hielen.
Tegenvallende Ferrari's en Racing Points.
Laat de race maar komen.
"Toen was Lewis ook by dat de snelste"
Ja in het begin van de race, maar ook omdat Verstappen klem zat achter Bottas. Toen Hamilton niet vooraan reed waren zijn rondetijden net wat langzamer dan Verstappen.
Evengoed lijkt de Mercedes in handen van matige regenrijders als Rosberg en Bottas de afgelopen jaren ook snel in de regen. Hamilton maakt de wagen vervolgens uitzonderlijk snel. Bij Red Bull zie ik tot zo ver alleen Verstappen die in staat is geweest om vooraan mee te doen met die wagen in de regen. Gasly en Albon kunnen er blijkbaar niks mee. En ook Ricciardo kwam niet heel ver.
Hamilton vind ik een draak van een kerel. Maar dat vergat ik even toen hij zijn skills liet zien. Vooral tov Bottas. Die taxi rijdt als een beest.
Max moest alles geven. En dan gaat het wel eens mis.
Sainz: yes.
Russel: yes
Stroll rainmaster.
@JV.- De regenmeester is Lewis. Wist je dat in al die jaren dat hij F1 rijdt hij op 2 na alle regenraces heeft gewonnen? En die 2 die hij niet won verloor hij 1x door een foutje en 1x door pech.
Max heeft inderdaad een paar laten zien goed te zijn in de regen maar er is maar 1 Koning in de regen. En dat zegt een Ferrarifan.
Lewis niks vinden omdat hij één fout heeft gemaakt in een regen race is hetzelfde als Robert De Niro niks vinden omdat hij één slechte film heeft gemaakt.
Schumacher '96 Monaco.
Ook toen was Schumacher belachelijk goed in de regen,maar ging er in de opwarmronde knullig vanaf.
Iedereen maakt dus weleens een fout in de regen zo ook Lewis op Hockenheim.
Lewis blijft ook voor mij de absolute regenkoning met Max op 2.
JV, lieve meid.
Je mag natuurlijk helemaal zelf weten wie je wel en geen leuke gasten vindt. Maar het gaat een beetje fout als je die mening ook opzichtig laat meewegen in je feitelijke beoordeling van de stuurmanskunsten.
Als je niet gewoon mee kan in, bijvoorbeeld, de uitstekende beargumentering van Cherokee, en dat afdoet met ' Ik interesseer me niet in andere races, ik baseer alles op eentje. Tja. Ook dat is een keuze, maar eigenlijk mag ja dan niet meer op hetzelfde niveau mee discussiëren.
Hamilton heeft wederom aangetoond dat hij de beste in de regen is.
Ja dat van het meid was onder de gordel. Als t nou exht een steengoede grap was had r nog wel gekund, maar pijn dat valt achteraf wat tegen. Vond t wat overdreven dat he helemaal ging steigeren om dat iemand je jongen noemde.
Voor de rest ben ik het volledig met mezelf eens!.
Jij ook een fijne race straks!
Gelukkig waren de problemen met de Merc weer opgelost, prachtige redding van Max
Kep zwaar genoten van deze qualy, zal Max wel ff een lekker zakkie Zwolsche balletjes opsturen. En alstie ze niet lust pleurt hij ze maar de haven in, of geeftie ze aan zijn buurman (Ricciardo)
Ik vind alleen die zwarte met koffiesmaak lekker, de rest is voor fikkie.
De Alfa gaat echt voor geen ene meter dit jaar ... mooi werk van Russel, en laat dit even op je inwerken ... ferrari het 6e team op de startgrid!
1.2 seconde voorsprong....oeps. Dat is even laten zien wie de beste is.
@Klus, dan heeft Bottas het erg slecht gedaan, er staat zelfs een McLaren voor hem.. Ik denk dat dit vooral de regenskills van Lewis waren hoor, net als van Max.. Zonder die spin was het verschil inderdaad maar rond de gebruikelijke 0.5 sec geweest zijn.. De Mercedes blijft gewoon de snelste auto..
dat was echt close met Vettel, Schrik je toch wel van denk haha
Beste kwalificatie ooit
Was te verwachten na de zogenaamde problemen bij Mercedes en Hamilton in de FP zeg ik cynisch.. Maar serieus, Lewis blijft een klasse apart in de regen.. Max ook, jammer van de spin in de laatste bocht (weer net ff afgeleid door een andere auto), maar hij had de tijd van Hamilton sowieso niet gehaald.. Sainz ook erg goed op P3.. Hopelijk kan Max morgen Lewis pakken in de race..
Ferrari trouwens weer erg slecht.. Zijn ze nu echt gedegradeerd tot een middenveld team?!?
Startrij 5 en 6 was een droomsituatie geweest "als" het ging om rij 1 en 2. Ferrari vechtende met McLaren en Williams (Norris komt op P9 door de gridstraf)
1,2 seconden los, duidelijke boodschap aan de overige 19 coureurs.
Het ziet er meer en meer naar uit dat McLaren zich gaat melden als 3e team dit jaar. Wat een fantastische ronde van Sainz. Ook petje af voor de Renaults, met name Ocon.
Petje af voor Renault???
Gasly was in de AlphaTaury 0,2 sec sneller dan Ricciardo nota bene!
De combi HAM en MER is toch ergggg goed zeg. Jammer van laatste rond VER
Dat laatste rondje van Max had sowieso geen pole opgeleverd.. Zonder die spin was hij denk ik op 0.5 sec ofzo gekomen van de tijd van Lewis.. Daarmee waren ze allebei flink sneller geweest dan de rest.. Die 2 blijven gewoon verreweg de beste regenrijders van de huidige F1..
Precies!
Is 0,65 ook goed?
1,2 sec. achterstand op Mercedes.
Max kan wel inpakken....
@Mette
Als de Britten nog wat extra pondjes overmaakt dan komt het prima in orde hoor...?
Bij Ferrari zien ze rood van schaamte!
En Leclerc moet ook nog eens twee keer naar de stewards.
Ferrari #F1 driver Charles Leclerc faces a double investigation after #StyrianGP qualifying, as he failed to immediately pit under a red flag and allegedly impeded Daniil Kvyat
Ik ben na de kwali eerst maar een kwartier achter de bank gekropen. Dit was niet best.....poeh. Maar goed, tijdens de VT zagen de longruns van Ferrari er wel goed uit. Misschien kan ik dan morgen voorzichtig op de bank gaan zitten.............
Eerst maar hopen dat het voor Charles niet nog erger wordt.........want die overtredingen heeft ie wel degelijk gemaakt. Hij zag helemaal geen vlaggen, maar het team had hem wel beter moeten coachen.
De zwarte pietendiscussie is er niks bij ;)
@Mrduplex: Ik weet niet of je het gezien hebt, maar dit was een regenkwalificatie he.... Auto's heel anders afgesteld, ze rijden andere lijnen en niet zoveel over de curbs... Dus die wagens van Mercedes hebben dan ook minder last van die vibraties waar ze het over hadden....
Morgen waarschijnlijk droog en dan zien we wel of ze echt een probleem hebben of dat het ondertussen opgelost is....
@Schwantz: Het zit je wel diep he..... Overal waar Mercedes of Lewis aan bod komt, kom je wel met een (jou ogen natuurlijk fantastische grap) opmerking over BLM, zoon van god, zwarte pietendiscussie.....
Moet je verder zelf weten hoor, maar de humor zie ik er niet van in.... Eerste twee keer was het misschien grappig... maar nu zelfs met een kilo zout is het niet eens meer flauw te noemen....
Gooi er maar een pak suiker tegenaan ter compensatie.
Knappe ronde van Hamilton en ook Verstappen en Sainz zeer goed. Verschil wel groot die Mercedes heeft me wel goede wegligging als je Verstappen zag moeite doen om dat ding de baan op te houden.
PIjnlijk voor Albon. Het commentaar van Horner was ook niet mals. Maarneven afwachten wat de race brengt. Lewisnis weer helemaal in zijn focus en zal als Max niet uitkijkt snelmaan de horizon verdwijnen.
McLaren echt terug uit het dal waar ze zaten. En volgend jaar met een MB weer. Iets om naar uit te kijken
Zou dat commentaar ook graag willen weten @Mette.
@Mette: "PIjnlijk voor Albon. Het commentaar van Horner was ook niet mals."
"Hij zei dat Albon wel sneller kon rijden maar niet durfde."
Wow, das zeker niet mals zeg!
Tjonge, jonge, overdrijven is ook een vak.
Als je teambaas publiek verteld dat het verschil tussen jou en je teamgenoot (was tussen Q2 en Q3) door jezelf komt vind ik dat toch wel pijnlijk als je Albon bent. Horner legde dat verschil gewoon neer bij Albon als correur. Mag jij een compliment vinden. Ik vind ervan wat ik vind. Maar jiij mag vinden wat jij ervan vind. Als jij dat een compliment richting Albon vind mag dat ook. Staat je vrij
Red Bull is een limonade- dan wel frisdrankmerk en staat erom bekend kinderen in hun auto's te zetten. Onder andere Vettel, Alguersuari en jouw grote vriend Verstappen. Het is zeker niet ongebruikelijk noch denigrerend om een jonge high potential aan te duiden als prinsje.
En wat betreft de legaliteit van de Ferrari: die is bevestigd door de FIA. Iedere bewering die de legaliteit betwist is louter speculatie. Er is overigens geen enkele indicatie dat enig team voornemens is die vaststelling op enige wijze aan te vechten.
De Ferrari-motor wist overigens, onder andere bij de Saubers, indrukwekkende topsnelheden te bewerkstelligen in de pre-season tests. Het vermogen is dus nog steeds wel degelijk aanwezig!
@PallMall:
Op 29 februari 2020, dus vóór het (m.i. overbodige) verduidelijkende statement van de FIA, hebben wij hier een uitgebreide discussie gevoerd. Toen kwam je er niet uit en begon je te schelden. Zal ik je vandaag maar een dergelijke afgang besparen?
Ik denk dat je echt beter moet leren lezen RogerZzz. Want daar staat werkelijk niets over de legaliteit. Sterker nog, er staat dat de FIA heel hard twijfelde aan de legaliteit maar om een lange procedure te voorkomen hebben ze besloten te schikken. Als er iets te concluderen valt, is het dat er juist géén legale motor was want anders had de FIA nooit een schikking getroffen. Je treft geen schikking als je onschuldig bent. Je hebt het echt volledig buiten de tekst geïnterpreteerd op een wijze die in je eigen denkbeeld past, maar de tekst zegt letterlijk helemaal niets over dat de motor legaal zou zijn. Het feit dat het moeilijk is om illegaliteit te bewijzen, betekent niet dat het legaal is. Dat werkt met fraude en moord ook niet zo.
Laat a.j.b. even precies weten waar de FIA zegt dat de auto legaal was RogerZzz:
The extensive and thorough investigations undertaken during the 2019 season raised suspicions that the Scuderia Ferrari PU could be considered as not operating within the limits of the FIA regulations at all times. The Scuderia Ferrari firmly opposed the suspicions and reiterated that its PU always operated in compliance with the regulations. The FIA was not fully satisfied but decided that further action would not necessarily result in a conclusive case due to the complexity of the matter and the material impossibility to provide the unequivocal evidence of a breach.
To avoid the negative consequences that a long litigation would entail especially in light of the uncertainty of the outcome of such litigations and in the best interest of the championship and of its stakeholders, the FIA, in compliance with Article 4 (ii) of its Judicial and Disciplinary Rules (JDR), decided to enter into an effective and dissuasive settlement agreement with Ferrari to terminate the proceedings.
In ieder ontwikkeld land werkt dat niet zo. Een seriemoordenaar is nog steeds een seriemoordenaar, ook al is er onvoldoende bewijs om hem voor de wet te veroordelen... Kom eens een kijkje nemen in de échte wereld. En je hebt voor het gemak mijn vraag om precies aan te geven in de verklaring waarin de FIA zegt dat de Ferrari legaal is compleet genegeerd. Helder verhaal dus, je kunt het niet meer ontkennen dat je compleet uit je nek lult. Ik ben er klaar mee.
En nee, zo werkt het alleen voor de wet. Nogmaals, als je een misdrijf pleegt ben je schuldig aan dat misdrijf. Of het bewezen kan worden is alleen belangrijk voor de straf. Niet voor de vraag of je schuldig bent. Het zijn en het kunnen bewijzen zijn separate dingen. Als je dat niet begrijpt dan ben ik verbaasd dat je wel schijnt te kunnen schrijven, want zo ingewikkeld is het echt niet.
Dat is een kwestie van begrijpend lezen, maar dat schijnt moeilijk te zijn, dus ik zal je helpen.
De FIA geeft immers het dossier te hebben gesloten omdat het hoogst onzeker was dat zij de bewijsvoering omtrent de vermeende illegaliteit van de motor rond zouden krijgen.
Onschuldig tot het tegendeel is bewezen.
Als een onderzoek naar een vermoeden van illegaliteit van de motor resulteert in de conclusie dat het hoogst onzeker is dat deze vermeende illegaliteit van de motor niet kan worden bewezen, hoe kan dit dan anders worden opgevat als een bevestiging van de legaliteit van voornoemde motor?
Ik ben oprecht benieuwd naar je antwoord.
Omdat er heel veel zit tussen zwart en wit. Ik blijf mezelf herhalen. Het feit dat je niet kunt bewijzen, betekent niet dat iemand niet illegaal gehandeld heeft. Dit is orde van de dag in de echte wereld. Bij het OM, bij rechtzaken, bij geschillen tussen wat voor partijen dan ook. Als iemand onschuldig wordt bevonden (wat hier niet eens is gebeurd), dan is dat niet meteen een verklaring dat die persoon volledig legaal heeft gehandeld. Daar wordt namelijk geen uitspraak over gedaan. Zo zit het nu eenmaal in elkaar. Ga een cursusje rechten doen ofzo.
RBH2019
Versimpel het voor jezelf, denk gewoon hardop na: als ik niet schuldig ben bevonden van een feit wat maakt mij dat dan? Schuldig? Niet schuldig? #thatsthequestion
Nee dat is #nietthequestion... Zoals al 80.000 keer uitgelegd. Als je echt denkt dat het laten vallen van een zaak wegens gebrek aan bewijs meteen een verklaring is van legaal handelen dan heb je echt nul kaas gegeten van hoe het werkt, en dan ben je te dom om mee te praten echt. Terug naar school mensen, leer nadenken. De wereld is niet zwart wit.
@RBH2019
Als deze motor rel een daadwerkelijke strafzaak zou zijn denk je dat Ferrari het gevang in zou gaan of niet doe niet zo achterlijk man er is onvoldoende bewijs om Ferrari schuldig te verklaren, alleen in jouw wereldje is Ferrari dan alsnog schuldig. Om Louis Van Gaal te quoten “ben ik nou zo slim of ben jij nou zo dom“.
Nee die vraag is wel beantwoord hoor, want jij bent kennelijk heel dom. Ontken je nu echt de feiten? Man man man. Waar staat in de verklaring van de FIA dan dat het een legale motor was? Staat er niet hè, omdat ze daar geen uitspraak over hebben gedaan. Dat zijn de feiten. Zo simpel is het. Gebrek aan bewijs is geen verklaring voor legaliteit. Snap je het nu echt niet of zit je te trollen?
@RBH2019
Ik heb je twee vragen gesteld, zou je zou vriendelijk willen zijn die te beantwoorden. En aub niet een heel betoog, het is geen open vraag maar een gesloten vraag. Ik zal het nog een keer proberen, als in deze situatie het om een strafrechtelijke zaak zou gaan en er is door het OM onvoldoende bewijs aangedragen om de verdachten (in deze Ferrari) Schuldig te verklaren van het feit wat ze zijn begaan. Daar komt tie dan he, Moet de verdachte dan het gevang in of niet. Onthoud een gesloten vraag, dat wil zeggen dat je drie mogelijke antwoorden kan geven. Ja, nee of ik weet niet. A,B of C
#ThatsTheQuestion
Lewis magistraal! Bottas reed ruim een seconde langzamer in dezelfde auto... Arme Max, ik denk niet dat hij Lewis al kan verslaan, ook niet in gelijkwaardig materiaal...
Geef Max een gelijkwaardige auto en Hamilton is de Sjaak, no worries!
Dat horen we nu al jaren, als, als, als..
Feit is dat Hamilton gewoon by far de beste coureur is. Dat is vandaag wel weer gebleken in omstandigheden waarin de mannen van de jongens werden gescheiden.
Hamilton op weg om alle records te verpulveren, no worries.
Ik denk dat Leclerc de grootste kanshebber is om het stokje van Hamilton over te nemen. Nu nog een beetje onstuimig, maar reeds in staat een gelauwerde meer ervaren teamgenoot te overschaduwen.
En een keurige, volwassen jongen bovendien - geen dommig, kinderachtig heethoofd. Een rustig karakter is m.i. een belangrijk ingrediënt voor duurzaam en bestendig sportief succes.
Ja die Leclerc is cool as f#ck! Rogerźzzźzzzzz
Bwoah... Leclerc is zeker een man voor de toekomst. Net als russel, norris en sainz. Maar hamilton opvolgen? Nee sorry daarvoor heeft hij het in zijn carriere al iets te vaak moeten afleggen tegen Verstappen
Leclerc, hahaha.
@ScuderiaFerrari
says that @Charles_Leclerc
has received a three-place grid penalty for impeding @kvyatofficial
, so he starts 14th
Nu nog even wachten op de volgende uitslag van een ander incident en dan start hij helemaal achteraan.
Was lol
En dus om max fans te provoceren met je insuniatie dat max een "dommig, kinderachtig heethoofd" zou zijn.
Volwassen post hoor ?
Dat dat jouw mening is had ik inmiddels wel begrepen. Dat je een ander verwijt te provoceren terwijl je zelf bewust provoceert in je post daarvoor vind ik bijzonder hypocriet en kinderachtig.
Overigens was charles inderdaad de kalmheid zelve na zijn crash in baku. Totaal niet heethoofdig ofzo en de rust zelve. Hoe hij rond reed in monaco wheelbanging in het achterveld idem dito
Gast, het lag er echt zo dik bovenop dat je verstappen bedoelde. Echt subtiel ben je niet zeg maar ???
Dus zo veelzeggend is dat niet.
Maar ach, helaas voor jou wordt het een zeer lang en zwaar seizoen voor je. Wel met een legale ferrari, dat dan weer wel ?
Tja, dat ik als fan van Kvyat blij ben als Leclerc een 3 plaatsen gridstraf krijgt als hij hem blokkeert mag kennelijk niet. Dan ben ik aan het provoceren.
Prima hoor, maar ik heb tenminste wel respect voor mijn mede forumleden en noem iedereen gewoon bij zijn of haar naam.
@rogerzz:
Limonadeprinsje? Seriously?? Kansloos gast... echt kansloos.
Als er iemand mag gaan dimmen ben jij het wel.
Ach, het is maar wat je zwaar vindt. Ferrari is aan het bouwen. Ferrari heeft ervoor gekozen een superieure topsnelheid op te offeren voor wendbaarheid. Maw: niet enkel vertrouwen op kracht, maar ook op souplesse. De implementatie van zo'n ingrijpende verandering van koers vergt enige tijd en dat geeft niets.
Met een oncollegiale stoorzender als Vettel aan boord zou het voor Charles niet ideaal zijn om de strijd aan te gaan met Hamilton, die immers wel op de steun van het voltallige team kan rekenen. Dus ik vind een tussenjaartje voor Ferrari prima. En ik vind het leuk dat McLaren weer goed meedoet en geniet van Hamiltons jacht op Schumacher.
Zo mooi kan sport zijn als je niet enkel kijkt om de Hollander te zien winnen.
"Ferrari is aan het bouwen. Ferrari heeft ervoor gekozen een superieure topsnelheid op te offeren voor wendbaarheid"
Sorry ik lig effe dubbel hier ???????
Technisch gezien niet nee. Energydrink is geen limonade.
Maar waar ik me aan stoor is dat je je verlaagt tot limonadeprinsje ipv hem gewoon vettel te noemen. Respectloos noemen we dat.
Maar blijf maar lekker dromen dat de ferrari legaal is. Dat ferrari na al die 7poles en 2 zeges dacht, "weet je wat, het gaat te goed. We gooien het over een andere boeg"
Maar wat denk je? Kun je nu weer met wat respect je mening ventileren?
Spijt me zeer rogerzz, limonadeprinsje is zeker wel denigrerend.
"En wat betreft de legaliteit van de Ferrari: die is bevestigd door de FIA. Iedere bewering die de legaliteit betwist is louter speculatie. Er is overigens geen enkele indicatie dat enig team voornemens is die vaststelling op enige wijze aan te vechten."
Behalve redbull en renault bedoel je? Of voor het gemak even vergeten? P.s. de legaliteit is bevestigd noch ontkend. Ferrari heeft alle schijn tegen. Of wou je zeggen dat die schikking voor de gezelligheid is gedaan? Ferrari heeft zn billen gebrand en zit nu op de blaren. Heel lullig voor je, maar erg kinderachtig om je frustraties te uiten richting leclercs grootste angstgegner
Gefeliciteerd, je hebt jezelf volkomen belachelijk gemaakt. Bij deze neem ik je niet meer serieus
Blijf je kop maar in het zand steken. Slaap lekker RogerZzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz......... ?
Ferrari is aan het bouwen? Volgens mij zijn ze met dakpannen beginnen te smijten terwijl er nog geen druppel cement gestort is voor de fundering ;)
@Schwantz;
Ik lig helemaal dubbel hier om je reactie ???????
Ik ben klaar met jou rogerzz. Blijf maar lekker ontkennen en denigrerende opmerkingen maken. Serieus nemen we je al lang niet meer.
@rogerzz; lees het draadje hierboven effe terug zou ik zeggen
Dank voor deze relativerende woorden deze morgen ?
@Rogerzzzz
Het is waar dat ze niet schuldig zijn bevonden van een illegale motor.
Dat ze aan het bouwen zijn aan een andere filosofie van de auto Is natuurlijk klinkklare onzin, dat trucje wat ze flikte vorig seizoen, flikken ze nu niet meer (Zie geheime schikking tussen de FIA en Ferrari), wat we nu allemaal aan het doen zijn is speculeren maar de aanname dat Ferarri weer hun filosofie overboord gooien, tegenover het min of meer verbieden van het motor trucje door de FIA, klinkt toch wat onwaarschijnlijker.
@GetinthereLewis:
Goede opmerking! Het is echter niet zo dat het één het ander uitsluit - ergo, die twee zaken zijn met elkaar verbonden. Ik heb dan nergens gezegd dat de koerswijziging van Ferrari niet (mede/gedeeltelijk) is ingegeven door externe factoren.
Er is een onderzoek naar de prestatie van de motor geweest. Van wat wij uit diverse bronnen hebben vernomen en, wat ook blijkt uit de door de FIA uitgevoerde Technical Directives, concentreerde dit onderzoek zich op de brandstoftoevoer. De Ferrari zou een hoger vermogen genereren als gevolg van een hoger brandstofverbruik.
De FIA heeft aangegeven het onderzoek te sluiten en is met Ferrari tot een schikking gekomen. De inhoud van deze schikking kennen wij niet.
De FIA heeft in een aanvullende verklaring aangegeven het onderzoek te sluiten in verband met het feit dat de FIA er geen fiducie in had dat ook met verder onderzoek zou kunnen worden bewezen dat de Ferrari inderdaad onreglementair was.
Wat ik tussen de regels door lees, is dat de door Ferrari gebruikte ontwikkelingsstrategie weliswaar niet onreglementair kon worden verklaard, maar wel door de FIA als hoogst onwenselijk werd bestempeld.
En daar hebben wij de vermoedelijke inhoud van de schikking. Ferrari heeft deze ontwikkelingsrichting moeten verlaten en waarschijnlijk haar kennis overgedragen aan de FIA.
Vooropgesteld: Ferrari opereerde in het welbekende grijze gebied van de technische oorlog die de F1 de F1 maakt en de conclusie is dat de 2019-motor dus legaal was. Wel heeft de schikking geleid tot een op een aantal vlakken grondige herziening van de bestaande motor.
Dit pas ook in het gedrag van Binotto. Hij heeft de verwachtingen van het team en de Tifosi direct getemperd, want er deze herziening van de 2020-motor ertoe zou leiden dat de Ferrari minder competitief is, als haar voorganger, was direct duidelijk.
Het was voor Binotto tevens een reden om al in een vroeg stadium van de voorbereiding van de nood een deugd te maken en de bestaande filosofie, waar immers zwaar werd geleund op de krachtigste motor van het veld, radicaal om te gooien, met de wendbare SF1000, die uiterlijk meer op een Red Bull dan op een klassieke Ferrari lijkt, tot gevolg. Mijn vertrouwen in en waardering Binotto is dan ook sinds deze affaire gigantisch toegenomen.
De vlucht naar voren nemen in een moeilijke situatie is een prachtige en moedige beslissing- ongeacht of het achteraf de juiste is gebleken. Dit is mijn visie op deze affaire. Ik kan leven met de oplossing en dus ook dit tussenjaar. Op naar Lewis' zevende!
Top gedaan!
Zowel lewis als max verreweg de besten van het hele veld met een eervolle vermelding voor russel.
Jammer van max zn laatste rondje. Had geen pole opgeleverd maar 1.2 sec is een sterk vertekend beeld. Ik had sowieso het idee dat de baan naarmate de sessie vorderde wat sneller werd. Al met al een prachtige uitgangspositie voor de race!
Max morgen op droog hopelijk lewis verslaan en winnen. Hij kan het!
Als Albon dan Bottas kan pakken op het droog, dan ligt het kampioenschap weer helemaal open!
Ik heb wederom weer iets gehoord wat iedereen gehoord en ook gezien zou kunnen hebben, ik hoorde dit al eerder maar omdat de software goed wordt gecontroleerd, had ik het geparkeerd. Bij MAX bij opschakelen wielspin tot de 5e versnelling, bij HAM. maar bij één versnelling, ik vind dit merkwaardig toch, met meer vermogen zo weinig wielspin, zou er iets aan de hand zijn? Een soort tracktion control via de achterwielen en niet in de basis software want dat vinden ze. Om te staven wat ik zeg hoorde ik 2 jaar geleden in febr. in Barcelona hoorde ik bij droge omstandigheden bij HAM. wat MAX nu had bij regen. de volgende race in Melbourne was dat helemaal weg!!! Hier klopt naar mijn bescheiden mening iets niet, ik hoop dat de FIA hier serieus naar gaat kijken bij MB! Bottas had ook weinig last tov MAX dat had.
Die mercedes heeft gewoon een betere mechanische grip.
Dat is ook de reden dat Mercedes altijd prima hun banden kon sparen, althans dat was in 2019 zo en lijkt nu weer zo te zijn.
Daarnaast vond ik dat Hamilton net wat slimmere en drogere lijnen reed, waardoor hij meer grip vond dan Max.
Vraagje, maar hoe weet jij dat ben je een engineering?
@Politiek
Bandenslijtage was en is altijd al een zorgenkindje geweest van Mercedes.
Dit hebben ze nu ong 2 seizoenen een beetje onder controle.
Kan iemand mij vertellen wanneer het de laatste keer was - dus vóór vandaag- dat een pole met een verschil van 1,2sec of groter is gewonnen?
Grand prix Italië, 2017. Zo uit mijn hoofd.
Ook toen werd de kwalificatie verreden onder natte omstandigheden. Hamilton, hoe graag sommige kampen dit liever niet horen, flikt zulke bizarre kunststukjes wel vaker.
Wat een toffe kwalificatie, vooral voor Russel
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
London
Posts: 780
Hij zegt toch juist dat hij blij is dat het door is gegaan of niet?