user icon

Honda verhoogt budget flink na commentaar Verstappen-kamp om Mercedes en Ferrari te kunnen verslaan

  • Gepubliceerd op 14 okt 2019 19:31
  • comments 61
  • Door: Brick van Boxtel

Honda F1 zal haar F1-budget in 2020 verder gaan verhogen. Onlangs begonnen Max Verstappen en zijn vader Jos Verstappen, openlijk te klagen over de huidige prestaties van de Honda-motor en de Red Bull-bolide.

Het contract dat Verstappen momenteel heeft met Red Bull loopt tot eind 2020, maar als Red Bull Racing samen met Honda niet aan de eisen kan voldoen, is er een risico dat Verstappen in 2021 naar een ander team vertrekt. Het Red Bull Honda-kamp bevindt zich op het randje en zal alles moeten geven.

Honda's F1-budget voor 2020 is 140 miljoen euro

Het Italiaanse La Gazzetta dello Sport meldt dat Honda zijn budget om de F1-motor te ontwikkelen in 2020 zal verhogen om Ferrari en Mercedes te kunnen gaan verslaan. De Italiaanse krant zegt nu dat het aantal mensen dit jaar al naar 450 man is gestegen, in vergelijking met het aantal van 250 in 2017 en dat in 2020 het F1-budget 140 miljoen euro zal zijn. Red Bull Racing-teambaas Christian Horner zei dat de samenwerking met Honda zeer succesvol was: "Het mooie van Honda is dat ze volledig gericht zijn op Red Bull Racing en Toro Rosso. Dat is een groot verschil. Onze voormalige motorleverancier (Renault) gebruikte een andere brandstof- en oliepartner dan wij gebruikten."

Christian Horner vindt het fijn dat het team helemaal betrokken is bij de ontwikkeling van de motor. "We zijn betrokken bij de ontwikkeling van Honda en dat geldt ook voor brandstof, wat een echt partnerschap is."

Is de nieuwe brandstof voor Honda PU effectief?

In Suzuka heeft ExxonMobil, de brandstofpartner van Red Bull, nieuwe F1-brandstof geïntroduceerd die naar verluidt positieve resultaten heeft opgeleverd bij het verbeteren van de prestaties. De technisch manager van ExxonMobil zei dat de nieuwe brandstof die in Suzuka is geïntroduceerd, een heel ander type brandstof is en dat deze nog nooit eerder in de F1 is gebruikt. Max Verstappen vertelde over de nieuwe brandstof dat het meer vermogen geeft. "Je merkt dat de motor meer vermogen heeft, maar je voelt het ook."

Reacties (61)

Login om te reageren
  • mario

    Posts: 5.058

    Het lijkt erop dat ze toch wel alles op alles willen zetten om met Max WK te worden..... Goede ontwikkeling..... En nu kan het nog net voor de budgetcap ;-)

    • + 1
    • 14 okt 2019 - 19:43
    • Motor valt daar sowieso buiten.

      • + 4
      • 14 okt 2019 - 19:48
    • Ik weet nu niet meer wat ik moet geloven ..

      Op diverse andere platformen staat een heel ander verhaal namelijk :

      Het huidige budget was naar verluid 500 miljoen euro per jaar de afgelopen jaren en word in 2020 met 140 miljoen dollar verhoogd

      • + 0
      • 14 okt 2019 - 20:43
    • Snork

      Posts: 5.446

      Zou dat niet het totaalbudget zijn van auto en motor?

      • + 0
      • 14 okt 2019 - 21:12
    • @MaximumOverdrive, ik zou die "andere platformen" gewoon geloven.

      • + 0
      • 14 okt 2019 - 21:45
    • chassis

      Posts: 273

      Pietje, klopt maar Alonso droeg op dat komend wel een mc Laren overall en kwam er mee weg. Honda motor was toen gewoon ook niet goed, maar mc Laren maakte het Honda ook niet makkelijk(moesten geloof ik maar zorgen dat die motor in die auto paste). Als ik zie hoe Honda het nu doet, merk je toch best wel een verschil. Benadering van RB past op dit moment beter bij Honda. Is ook logisch, want RB kon geen kant op dus paaien paaien en hopen op resultaten.
      Mc Laren doet het nu met die Renault motor gewoon onwijs goed, als je ziet waar ze vandaan komen. Zou geweldig zijn als mc Laren gewoon weer voor het podium, winst en wk mee gaat doen.

      • + 0
      • 14 okt 2019 - 22:44
    • chassis

      Posts: 273

      Had als reactie onder mijn eigen “post” moeten staan.

      • + 0
      • 14 okt 2019 - 22:51
    • Horner verdraait hier duidelijk zelf de feiten; het is niet zo dat Renault met een andere brandstof en smeermiddelen fabrikant reed, Red Bull is zelf een paar jaar geleden (2017) overgestapt van Total naar Esso. Dus die sponsordeal kun je niet in de schoenen van Renault schuiven lijkt me.
      Verder lijken me de cijfers niet te kloppen wat betreft Honda....

      • + 0
      • 15 okt 2019 - 08:38
    • Stitch

      Posts: 4.637

      Zou een goede ontwikkeling zijn, maar om in 2020 goed mee te kunnen doen moeten ze nu het budget verhogen en niet pas als het jaar begint, want dan ben je te laat...

      • + 0
      • 15 okt 2019 - 12:14
  • chassis

    Posts: 273

    Ze zullen wel moeten! Mc Laren is weer in vorm en straks met Mercedes wordt dat een hele gevaarlijke, als ze blijven zitten waar ze nu zitten. Honda zal toch niet willen dat hun vorige exclusieve partner(die hun tot op het bod heeft beledigd) ze als klantenteam wel even aanvalt/verslaat.

    • + 1
    • 14 okt 2019 - 19:53
    • chassis

      Posts: 273

      Edit: bot i.p.v. bod

      • + 0
      • 14 okt 2019 - 19:57
    • Kap nu eens met dat Mclaren als rivaal te bestempelen. Max rijdt ze elke race bijna op een ronde. Leuke wagen hoor en the best off the rest maar absoluut geen partij voor RB. Zelfs niet met een Mercedes achterin.

      • + 7
      • 14 okt 2019 - 20:17
    • McLaren wint het kampioenschap eerder dan de combo Max/RB. Noteer dat maar.

      • + 5
      • 14 okt 2019 - 20:35
    • core2duo

      Posts: 963

      Helemaal mee eens Royalare. McLaren is no way een top team. Doen het aardig maar meer dan dat is het niet. Laat ze eerst maar eens continue mee doen en de top 3 verslaan.

      • + 2
      • 14 okt 2019 - 20:38
    • chassis

      Posts: 273

      Sorry Royalere en Core2duo, ik zal het niet meer doen. Moet ik in de hoek, of is het zo goed?

      • + 5
      • 14 okt 2019 - 20:55
    • Snork

      Posts: 5.446

      Royalere, praat jij McLaren maar klein. In 2021 zijn ze helemaal terug. Mercedes motor, nieuwe specificatie auto en eigen nieuwe windtunnel. Tel daar de al aanwezige faciliteiten van McLaren bij op, dan is een terugkeer aan het front meer dan reëel.

      • + 7
      • 14 okt 2019 - 21:15
    • Ja nu in 2019 rijden ze McLaren op een ronde. Kan volgend jaar en zeker dat jaar erna anders zijn;)

      • + 2
      • 14 okt 2019 - 21:22
    • Joeppp

      Posts: 1.820

      Mclaren heeft zoveel geld en kennis die kan je nooit afschrijven. Ze hebben de verkeerde beslissingen genomen maar ook het geld om de juiste mensen aan te nemen die dat weer goed maken. Mclaren en Ferrari zijn 2 teams die altijd kunnen winnen ook na een slecht jaar of periode. Mercedes stopt op een dag en ik verwacht Redbull ook wel. Dan gaan ze onder een andere naam verder met minder budget en zakt het weer af.

      • + 1
      • 14 okt 2019 - 21:59
    • Jammer voor McLaren dat Mercedes gaat stoppen, maar misschien kunnen ze nog net een jaartje mee-pikken, en moeten ze maar niet teveel naar het succes van Williams met diezelfde motor kijken he... ;) Dat ze de Renault goed geïmplementeerd hebben wil nog niet zeggen dat het met de Mercedes P.U vlekkeloos gaat he... Hoop voor ze dat het geen Honda scenario wordt.. ;)

      • + 1
      • 14 okt 2019 - 22:12
    • core2duo

      Posts: 963

      De meeste mensen zijn overtuigd van McLaren dat ze er weer staan. In het geweld wat betreft financiën legt McL het simpelweg af tegen Merc, Ferrari en RB.

      Daarnaast is de Mercedes motor overeenkomst geen fabrieksdeal en dat maakt nogal een verschil. Indien Merc op een dag stopt betekend het niet dat McL zomaar het stokje overneemt, nogmaals Wolff heeft een aandeel van 30% in het Merc F1 team en dat gaat hij nooit weggooien om McL zomaar te helpen. Daarnaast is het ook helemaal niet logisch om alleen als motorleverancier operationeel in de F1 te blijven, zeker gezien de successen met het team.

      Zoals ik er over denk is het allemaal: "wishful thinking" van een McLaren fan.

      • + 1
      • 14 okt 2019 - 22:22
    • Chassis
      Alonso is geen McLaren. Dus waar jij vandaan haalt dat McLaren Honda tot op het bot beledigd heeft, is mij een raadsel.

      • + 1
      • 14 okt 2019 - 22:24
    • chassis

      Posts: 273

      Pietje, per ongeluk mijn reactie op jou onder de “post” van Mario hierboven geplaatst(lekker handig..)

      • + 1
      • 14 okt 2019 - 22:52
    • ringo

      Posts: 2.512

      de volgende wage bij mclaren zal stempel van key dragen , je ziet u wel dat ze beter zijn dan renault maar met een mercedes erin is geen garantie dat het evenhard zal gaan. Maar nu dat ze de juiste mensen hebben aan getrokken ben ik bennieuwd aar volgend jaar

      • + 0
      • 14 okt 2019 - 23:00
    • Geen enkel klantenteam heeft kans op de titel. Doodweg omdat de motor wel gelujk aan die van Mercedes is maar de software niet. McLaren komt met een Merc wel dichterbij maar onvoldoende. Tenzij Mercedes haar team ooit terugtrekt en McLaren weer een fabrieksstatus krijgt.

      • + 3
      • 15 okt 2019 - 00:08
    • Sinds kort moet niet alleen de hardware maar ook de software hetzelfde zijn. De klant mag de software wel weigeren en met een oude versie doorgaan maar het moet aangeboden worden.

      • + 3
      • 15 okt 2019 - 00:52
    • StevenQ

      Posts: 5.281

      @Snork

      Ja, je ziet het bij Williams, dat is ook een topteam met die Mercedes motor, dat gaat echt het volledige verschil goed maken..............

      • + 1
      • 15 okt 2019 - 07:47
    • chassis : Als McLaren met de Mercedes motor gaat rijden zijn we 1 jaar verder, de deal is gemaakt voor 2021 , niet voor volgend jaar !!

      • + 2
      • 15 okt 2019 - 08:14
    • Kubica

      Posts: 3.282

      @Royalere, het feit dat Max ze nu nog 'om de oren rijdt' (hetgeen ook nog best tegenvalt, geeft geen garantie voor de toekomst. De stappen die McLaren de laatste tijd heeft gezet zijn aanzienlijk en ik denk ook dat McLaren een gedegen concurrent (als niet meer) voor RBR gaat worden. Af en toe is het goed de mat-blauw gekleurde oogkleppen af te doen.

      • + 0
      • 15 okt 2019 - 09:04
    • Snork

      Posts: 5.446

      StevenQ, jouw reactie slaat als een tang op een varken.
      Ten eerste zeg ik niet dat het alleen door de motor komt.
      De tweede heeft Williams een minimaal budget om een auto te bouwen, daar kan geen goede motor iets aan helpen.
      Ten derde laat McLaren nu al zien dat ze met een mindere motor vele andere teams met betere motoren achter zich laten.
      Ten vierde is de trend van McLaren opwaarts.
      Ten vijfde: vanaf 2021 vind er een reset plaats met de nieuwe specificatie auto's. Met McLaren's nieuwe windtunnel kunnen ze dan heel goed mogelijk met een een uitstekende auto op de grid verschijnen.

      Nog meer redenen nodig waarom je Williams en McLaren niet zomaar kan vergelijken?

      • + 0
      • 15 okt 2019 - 12:27
    • StevenQ

      Posts: 5.281

      Mclaren heeft ook maar de helft van het budget van Red Bull, of vergat je dat even?

      • + 0
      • 15 okt 2019 - 13:03
    • Merk ik wat rancune bij kamp McLaren dat Red Bull wel doet met Honda waar Mclaren gefaald heeft? 2 zeges in een tijd waar Mercedes en Ferrari retesnel zijn?

      Hahaha. Zelfs Hamilton heeft het zinkende schip McLaren verlaten om een meesterlijke move naar Mercedes te maken. Niet toen ze dominant waren maar in opkomst. McLaren zal echt team 4 best of the rest blijven.

      • + 0
      • 15 okt 2019 - 20:05
  • z0mer

    Posts: 1.936

    "Je merkt dat de motor meer vermogen heeft, maar je voelt het ook."

    • + 0
    • 14 okt 2019 - 19:57
    • Politik

      Posts: 5.041

      Behalve tijdens de afgelopen.kwalificatie.
      Toen ff niet ;)

      • + 5
      • 14 okt 2019 - 20:12
    • Kevin

      Posts: 4.465

      Van dat PR geleuter voor de sponsor waar je niets aan hebt..

      • + 0
      • 14 okt 2019 - 22:41
    • Ze zouden wel een extreem hoge winstbelasting moeten betalen daar in Japan... ik bedoel er wordt nu al een half miljard in gepompt... Dan ook nog Motogp, Indycar, Superformula en weet ik het allemaal niet. Probleem 1 voor RB: De ontwerper Newey kan zijn ei niet kwijt met de huidige regels. Probleem 2 voor RB. De motor redelijk, maar met veel softwarebugs, Probleem 3 voor RB. Mercedes

      • + 1
      • 14 okt 2019 - 23:14
    • @z0mer; 'Je voelt dat de motor meer vermogen heeft, dus dan zal dat wel zo zijn'. Had ook gekund in de categorie zinloze quotes...🤪

      • + 0
      • 15 okt 2019 - 08:40
  • In tegenstelling tot RB zelf heeft Honda zeer behoorlijk gepresteerd dit jaar. Motorisch komen ze vrijwel niets meer tekort. (Ferrari truc even niet meegerekend) Dit in schril contrast tot het slecht presterende chassis dat RB nauwelijks of niet in staat is geweest te verbeteren.
    Dit stemt mij nogal pessimistisch voor 2020 want alleen met een snelle motor kom je er niet.

    • + 3
    • 14 okt 2019 - 19:59
    • Je zit er naast. Mercedes en Ferrari hebben gewoon nog veel meer power.

      • + 3
      • 14 okt 2019 - 20:18
    • Na 6 jaar testen en dit jaar wederom de nodige problemen en wissels van motoren had ik meer verwacht....oh, nou ben ik weer aan het trollen.

      • + 6
      • 14 okt 2019 - 20:37
    • Eens een trol, altijd een trol :)

      • + 3
      • 14 okt 2019 - 20:44
    • Uhm dat is niet waar Dutch, je had helemaal niet meer verwacht, of ben je je voorspellingen tijdens de winterstop al vergeten?

      • + 7
      • 14 okt 2019 - 21:56
    • Grappig wat hulkenberg vertelde, in de bochten was hij sneller dan Gasly maar op de rechte-stukken was Gasly zoveel sneller dat ik er niet voorbij kwam. 1100pk Renault-power ;) Leuke indicatie....

      • + 1
      • 14 okt 2019 - 22:18
    • Honda na 6 jaar testen???? Jezus , hoelang is Ferrari dan wel niet aan 't 'testen' om weer is een keertje kampioen te worden??

      • + 8
      • 14 okt 2019 - 22:24
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Dutch had veel minder verwacht.
      Maar nu het even niet zo lekker gaat kan hij zijn stok weer pakken en er lekker op los meppen.
      Knap hoor.

      • + 2
      • 14 okt 2019 - 23:32
    • Nee hoor Pipo....ik ben als een rode lap voor je he....ik was en ben nooit tegen Honda geweest. Echter kun je nog zoveel pluimen in de kont van Honda willen stoppen als je wilt...de realiteit is gewoon dat zij op Niveau Renault acteren. Maar ja...je wilt het niet zien.

      • + 1
      • 15 okt 2019 - 05:19
    • Dat ze meer progressie hebben geboekt dan Mercedes is op zich zelf natuurlijk best knap, maar ze zijn er nog lang niet. zoals bijvoorbeeld:

      1. een motor die 7 races mee gaat.
      2. problemen tijdens kwalificaties.
      3. vermogen tijdens lage toeren(starts).

      zijn toch punten die het verschil maken tussen winst of net niet.

      Mercedes achter zich had Max zeker meegedaan om de titel en nu absoluut niet. Nu is het doel van Honda om op gelijke hoogte te komen maar is dat alleen op vermogen of op basis van bovengenoemde punten.

      Er is nog een lange weg te gaan, maar zoals we bij Ferrari hebben gezien is het zeker niet onmogelijk om Mercedes op alle punten in te halen.

      • + 0
      • 15 okt 2019 - 16:01
  • Het heeft geen haast. 2020 is toch een overgangsjaar? Want in 2021 komen er nieuwe regels......en dan gaan ze ervoor.
    (of post ik dit nu een half jaar te vroeg? ;) )

    • + 4
    • 14 okt 2019 - 20:10
    • Max wordt in 2026 of 27 de eerst WK in een volledig elektrische Formule 1...

      • + 2
      • 14 okt 2019 - 22:25
  • Gaan ze ook iets vinden dan om de auto sneller te maken. Je kan de budget verhogen maar als er geen verbetering komt dan kan je ook 450 slagroom taarten kopen en je komt er ook niet verder mee

    • + 0
    • 14 okt 2019 - 20:17
  • Volgens mij gebruikte RB andere benzine/olie dan Renault als motorleverancier. Nuance verschil...maar wel belangrijk.

    • + 2
    • 14 okt 2019 - 20:34
    • Een nuance maar zeer relevant voor het perspectief.

      • + 0
      • 14 okt 2019 - 22:17
  • red slow

    Posts: 974

    Meer geld staat niet automatisch garant tot succes. Kijk maar naar Toyota die pompte destijds het meeste geld in het F1 project. Kwam niet echt van de grond. Kijk naar de successen van force India, met een klein budget grote dingen doen.

    Soms vraag ik me af waar RedBull zou staan als ze nog wel een seizoen met Renault hadden gereden. En nee daar kan niemand een normaal antwoord op geven. Want je weet niet hoe de wagen dan was gebouwd etc.

    • + 0
    • 14 okt 2019 - 21:20
  • Honda kondigde al groot nieuws aan,, vroeg me vorige week al af wat dat zou kunnen zijn... Zal dit dus wel bedoelt zijn..

    • + 0
    • 14 okt 2019 - 22:07
  • Riskante zakelijke strategie, maar wel een mooi gebaar. RBR heeft Honda zeker weer een platform van succes gegeven na McLaren, dus nu dit.
    Maar blijft riskant. Ik zie het niet 123 gebeuren i.i.g..

    • + 0
    • 14 okt 2019 - 22:19
  • meister

    Posts: 1.975

    Je moet de juiste mensen aantrekken.
    En ja budget is een voorwaarde maar teveel mensen is geen garantie.

    Maar ze hebben een Honda vliegtuig straalmotor afdeling die ze gaat helpen met exotische metalen en legeringen dus gaat helemaal goedkomen en anders springt de honda grasmaaier tak nog bij.

    • + 0
    • 14 okt 2019 - 22:33
    • Exotische materialen en legeringen zijn grotendeels verboden. Dan de hoop maar op de grasmaaier afdeling leggen.

      • + 0
      • 14 okt 2019 - 23:32
    • Cicero

      Posts: 661

      De grasmaaier tak heeft in de mclaren tijd al geholpen. Ik weet niet of dat zo'n succes was. Iets met gp2 engine?

      • + 0
      • 15 okt 2019 - 07:26
    • StevenQ

      Posts: 5.281

      Het was Beryllium dat destijds verboden is, maar er zijn nog veel meer materialen

      • + 0
      • 15 okt 2019 - 13:01
  • "Japan, het land van de rijzende motor" ;)

    • + 1
    • 15 okt 2019 - 00:04
  • “Honda verhoogt budget flink na commentaar Verstappen-kamp om Mercedes en Ferrari te kunnen verslaan”...... hahahaha alsof ze niet zouden investeren indien Mad Max niet zou klagen. Ja hé... kan alleen door Mad- Max

    • + 0
    • 15 okt 2019 - 00:19
  • louc_

    Posts: 2.176

    Wat een titel weer! Zalig zijn de gelovige.

    • + 0
    • 15 okt 2019 - 07:47

Gerelateerd nieuws

BR Grand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 3

    16:00 - 17:00

    Race

    18:10 - 20:10

  • Vrije training 2

    19:00 - 20:30

    Kwalificatie

    19:00 - 20:00

    Snelste ronde

     

Bekijk meer foto's

BR Grand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 2

    19:00 - 20:30

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    16:00 - 17:00

    Kwalificatie

    19:00 - 20:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    18:10 - 20:10

    Snelste ronde

    18:10 - 20:10

Bekijk meer foto's

Test kalender

Circuit de Catalunya - Test

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Zit Max Verstappen bij nog wel op de juiste plek bij Red Bull Racing?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (22)
  • Geb. plaats Hasselt, Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
23 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar