user icon


Vettel: "2009 was een grotere teleurstelling dan dit jaar"

  • 08 nov 2018 17:06
  • comments 53
  • Door: Niels Langenberg

Sebastian Vettel zegt dat het verliezen van de titel in 2009 moeilijker te verteren was dan dezelfde gebeurtenis in dit jaar. In zijn eerste seizoen bij Red Bull Racing in 2009 eindigde de Duitser slechts elf punten achter wereldkampioen Jenson Button, terwijl hij dit jaar op een grotere achterstand tweede lijkt te worden. 

"Ik ben dit jaar met 2009 en 2017 nu drie keer in dezelfde positie geweest, maar in 2009 voelde ik me er waarschijnlijk het meest slecht over. Je weet nooit wat het volgende jaar gaat brengen en of je nog een volgende kans krijgt. Ik werk er erg hard voor en ik ben er zeker van dat het weer goed komt, maar dat kun je natuurlijk niet voorspellen. Geen van deze momenten waren fijn."

Vettel weet echter niet van opgeven. "Maar ik heb nog steeds een missie en ben hier nog steeds om te winnen. Dat is niet veranderd. Natuurlijk was het moeilijk om Lewis het kampioenschap te zien vieren en in de winter zal ik het ook nog moeilijk hebben. Maar opgeven is echter geen optie", aldus de Duitser tegenover Crash.net. 


Reacties (53)

Login om te reageren
  • Nou 2009 was je gewoon helemaal kansloos begin van het jaar. dit jaar juist niet. Er was gewoon geen houden aan die ´witte wagentjes´ zoals ik ze toen noemde. Man wat was dat geniaal. Heb toen heel veel geld gewonnen door de old skool jensie en rubbie.

    • + 0
    • 8 nov 2018 - 17:11
    • Skimi

      Posts: 224

      Zoiets doet in je hoofd natuurlijk meer dan wanneer je al 4 titels op zak hebt, hoe ver je er ook af zit. De RB van vorig en dit jaar was vooraf ook kampioensmateriaal en na 1 race niet meer, lijkt me ook een behoorlijke deuk laat staan als het materiaal dusdanig is dat je mee kan doen

      • + 0
      • 8 nov 2018 - 17:25
    • Mee eens... 6 uit 7 races gewonnen door 1 coureur. Het was toen al bijna klaar. Ferrari en McLaren waren bang dat het halverwege het seizoen al afgelopen zou zijn, maar door Vettel hielden mensen hoop dat t nog niet over was. Ook klungelde Button af en toe aangezien je door Barichello zag, dat die auto nog steeds kon winnen aan het einde van het jaar.

      Gewoon een goed seizoen in 2009, met bijna onmogelijke kansen... daar waar dit seizoen de auto's vele malen gelijker waren dan toen.

      • + 0
      • 8 nov 2018 - 17:27
    • SKIMI,

      Hoe kom je daarbij dat RB kampioensmateriaal had dit jaar en verleden jaar? Net zelf even verzonnen? Ik voond van niet hoor.

      TYLA,

      Eens.

      • + 1
      • 8 nov 2018 - 17:32
    • @Royalere:

      De RB9 was, hoewel fragiel, van meet af aan de snelste 'schone' auto van de grid (geen KERS en geen diffuser). Toen hij eenmaal de diffuser had, was hij nier meer te jouden. En de Brawn was na de derde of vierde race al niet meer het snelst en zakte steeds verder weg... dat voelde Jenson ook, getuige de fouten die hij ging maken. Vettel had absoluut kans om dat jaar te winnen , maar ja...gebrek aan racecraft. Dat hebben we sindsdien vaker gezien.

      • + 1
      • 8 nov 2018 - 17:38
    • Skimi

      Posts: 224

      @royalere rustig aan, niks geen duimzuigerij. Volgens de 'media' was na de wintertest duidelijk dat rb volledig mee kon gaan doen voor de titel, net als elk jaar is dat de verwachting. En elk jaar weer een deceptie

      • + 2
      • 8 nov 2018 - 17:48
    • ''media'' lol en die geloof jij blind? Succes. Elke kenner weet wel beter hoor. En nee RB gaat volgend jaar ook niet meedoen. Het jaar erna moet het gebeuren. Je moet de media niet zoveel geloven. Rustig aan? Ik geef gewoon mijn mening op een normale manier. Laat me raden? Geen max en RB fan?

      • + 0
      • 8 nov 2018 - 17:55
    • " Ik geef gewoon mijn mening op een normale manier." Begin ik zo ouderwets te worden dat ik hier niet helemaal mee eens ben als ik de rest van die post lees? Vermoedelijk wel. Niet dat je over de grens gaat Roy, totaal niet zelfs. Maar een "normale manier"? Nee, sorry. Beetje een denigrerend ondertoontje.

      • + 4
      • 8 nov 2018 - 18:12
    • Denigrerend wil ik nooit zijn hoor. Maar zeggen dat iemand dit of dat vond vind ik gewoon kul. Vorm je eigen mening eens denk ik dan. En als het dan ook nog niet waar blijkt te zij(RB liep gewoon keihard achter de feiten aan begin dat jaar en niet alleen maar de eerste 4 races) Wat moet je dan zeggen? Ik respecteer ieder zijn mening hoor maar kom wel met feiten. Verwachtingen hebben snap ik wel en dat is gewoon gokken en een beetje dollen maar als je over het verleden hebt dan kan je met feiten komen.

      • + 0
      • 8 nov 2018 - 18:27
    • Jes2002

      Posts: 115

      Smoesjes van Vettel. Dit jaar gewoon geblunderd 2009 was totaal niet te vergelijken.

      • + 0
      • 8 nov 2018 - 19:26
    • sikerim

      Posts: 136

      Skimi bedoelde meer. Elk jaar met groot Tam Tam via media en team een bericht dat RB een kampioensauto op de grind heeft en na 1 race zagen we de werkelijkheid. Ik kan mij de promo van RB13 herinneren. Ik dacht ook deze auto is het.
      Volgens mij beweerd hij niet dat hij vond dat de auto een kampioensauto was , maar juist de hele circus eromheen.

      • + 1
      • 8 nov 2018 - 23:06
    • Skimi

      Posts: 224

      @sikerim idd je zegt het goed. Feit was dat de tendens met elke auto dat ze wel even meedoen voor het kampioenschap. Moet je hier verplicht max/rbfan zijn? Feit is dat als max uitvalt de race voor mij minder is. Verder ga ik me niet verdedigen want de toon staat me totaal niet aan zoals wel vaker gebeurd

      • + 0
      • 9 nov 2018 - 09:43
    • Stitch

      Posts: 4.427

      Dat zal Ferrari graag lezen ...

      • + 0
      • 9 nov 2018 - 10:05
  • 🎵🎶Risin' up, back on the street
    Did my time, took my chances
    Went the distance, now I'm back on my feet
    Just a man and his will to survive
    So many times, it happens too fast
    You trade your passion for glory
    Don't lose your grip on the dreams of the past
    You must fight just to keep them alive
    🎶🎵📣

    • + 0
    • 8 nov 2018 - 17:15
  • Ik snap deze opmerking wel; in 2009 wist Vettel nog niet dat hij het grootste zondagskind van de Formule 1 zou blijken. Vergeleken met Lewis heeft Sebastian zijn kampioenschappen betrekkelijk eenvoudig bij elkaar gereden en is hij de keren dat het niet lukte ook harder door de mand gevallen.

    • + 3
    • 8 nov 2018 - 17:27
    • Lewis had het idd heel zwaar in 2014/15/16/17/18. Wat een rukwagen was dat zeg. Het is een godswonder dat hij titels heeft gepakt met die wagens.

      • + 9
      • 8 nov 2018 - 17:34
    • f1netnl

      Posts: 476

      2010 en 2012 waren ze echt oppermachtig inderdaad, hoefde alleen maar zijn eigen teamgenoot te verslaan. Ehhh...

      • + 4
      • 8 nov 2018 - 17:40
    • @Royalere:

      Lewis heeft bij lange na niet ieder jaar de snelste auto gehad, maar ieder jaar races gewonnen. Lewis heeft, in hindsight, slechts twee niet-kampioenen als teamgenoot gehad en heeft al zijn teamgenoten verslagen. In de jaren dat de titelcampagne van Lewis uiteindelijk unsuccesvol bleek, deed hij mee tot het einde en faalde hij niet zo opzichtig als Vettel.

      • + 3
      • 8 nov 2018 - 17:43
    • @F1NetNL:

      Ja, in 2010 was het idd aan de onkunde van Vettel en het mismanagement van Red Bull te wijten dat er in de laatste race nog 4 man kans hadden op ditel; Newey had een meesterwerk afgeleverd. In 2012 was Fernanso van buitenaardse klasse; ook dat had Vettel eerder kunnen en moeten oprollen.

      • + 1
      • 8 nov 2018 - 17:47
    • LimboF1

      Posts: 3.497

      Euh....Vettel heeft twee jaar een heel goede auto gehad en twee keer er ook echt voor moeten vechten. Het is niet te vergelijken met Lewis, Hij 3 titels binnengehaald met een auto die mego dominant was en er totaal geen tegenstand was van andere teams. Zo dominant als de Mercedes toen was, is de Red Bull nooit geweest. Lewis heeft zijn eerste titel met wat geluk binnengehaald en de 3 erna gewoon echt vanwege de auto en omdat hij een teamgenoot had het net niet had. Dus wat zegt dat over de kwaliteiten van Hamilton in een auto waar 90% van het veld kampioen was geworden?? En als je dan ook nog eens kijkt naar hoe Vettel toen reed, zonder fouten, dat is Hamilton dit jaar pas echt gelukt! Dus eigenlijk is het onzin wat je zegt ROGERZZZ.

      • + 6
      • 8 nov 2018 - 17:53
    • Lewis heeft zijn eerste titel met geluk gewonnen?! Mag ik even heel hard lachen? Answer me this: hoe word je kampioen in een auto die niet het WCC wint? Pure klasse; Lewis heeft dat jaar Ferrari eigenhandig verslagen, met als hoogtepunt de TKO van Raikkonen op zijn geliefde Spa.

      • + 2
      • 8 nov 2018 - 18:01
    • Buurman

      Posts: 562

      "Answer me this: hoe word je kampioen in een auto die niet het WCC wint?"

      Oeh deze weet ik! Door zijn zeer zwakke Finse teamgenoot.

      • + 0
      • 8 nov 2018 - 22:31
    • JM_K

      Posts: 585

      @Buurman.... Finse? Het was een Spaanse 2 x WC 😉

      • + 0
      • 9 nov 2018 - 07:33
    • Big_El

      Posts: 2.137

      @JM_K: in 2008 reed Alonso al niet meer bij McLaren, hoor. Kovalainen was Lewis' teamgenoot. En die is inderdaad van Finse komaf.

      • + 0
      • 9 nov 2018 - 08:00
    • JM_K

      Posts: 585

      Inderdaad... je hebt gelijk Big El

      Maar in jaar 1 reed hij als rookte in ieder geval 2 x WC eruit.

      • + 0
      • 9 nov 2018 - 08:48
    • @Buurman:

      De F2008 was veruit de beste auto.

      • + 0
      • 9 nov 2018 - 14:15
    • -Baron-

      Posts: 2.967

      Hey Patrick, doet je account het niet meer?

      • + 0
      • 9 nov 2018 - 17:20
    • @-Baron-:

      Insinueer je nu dat ik een alias van onze gewaardeerde forumgenoot (en vermaard criticaster van Sebastian Vettel) Patrickl ben? Ik hoopte dat je mijn inmiddels wel een beetje zou kennen. ;-)

      Ik ben gewoon een veeleisende huis-tuin en keuken-Ferrari-fan, die teleurgesteld is onze kopman. Reed Fernando maar weer in die wagen! Lewis mag ook!

      • + 0
      • 9 nov 2018 - 17:35
    • ik ben ook een enorme (betweterige) huis-tuin-en-keuken-Ferrari-fan, alleen daarom al blij ik wél achter 'onze' kopman staan. Begrijp me niet verkeerd, Vettel heeft flink wat steken laten vallen maar toch blijf ik waarderen hoe hij met het mes tussen de tanden blijft strijden en voor ieder gaatje blijft gaan, coureurs met zo'n instelling moeten we koesteren in plaats van neersabelen. Ik staar me niet blind op een wereldkampioenschap voor 'mijn' renstal maar vind het veel voornamer de manier waarop een eventuele titel wordt behaald, ik hoop daarom dat Vettel zijn fouten gladgestreken krijgt en kampioen wordt op zijn (!) manier.
      Fernando Alonso is categorie water under the bridge, en Lewis een Mercedes piloot, ik kan hem niet picturen in een rode bolide.
      Hij is de vijand, en de combinatie Hamilton/Mercedes moet gewoon verslagen worden, punt!
      Maar hey, dat is dan weer mijn gedachte erover :)

      • + 0
      • 10 nov 2018 - 08:22
    • @Scuderia QS:

      Vettel heeft absoluut kwaliteiten: hij kan op cruciale momenten een snaarstrakke ronde uit zijn mouw schudden en kan op indrukwekkende wijze het veld aanvoeren. Ik vind het altijd mooi om te zijn hoe hij aan het einde van de SC-periode het veld ophoudt en een gat laat vallen met de Safety Car, om vervolgens zijn wagen de sporen te geven en direct los van het veld is.

      Maar, zoals ik vaker aangeef, is zijn race-craft niet geweldig. Bij elke overtake die geen slam dunk DRS-move houd ik mijn hart vast - en niet onterecht. Ook in verdedigend opzicht is hij niet bijster sterk. Ik kan me nog een geweldige race van Jenson Button in zijn McLaren herinneren (zal 2011 oid geweest zijn) waarin hij Vettel zwaar onder druk zette en in een fout dwong.

      Dat had ik bij Fernando geen moment; die reed ook met het mes tussen de tanden en kon -hoewel hij ook een heethoofd is- toch koel blijven en het moment afwachten en kapitaliseren. Ik geloof ook niet een terugkeer naar Maranello, maar ik vond hem -zijn karakterfouten in aanmerking genomen- de meest geschikte piloot voor Ferrari sinds Schumacher.

      Lewis zou ik wél graag bij Ferrari zien, precies om de redenen die jij noemt! Hij is een kind van McLaren en Mercedes, de twee grote rivalen. Het lijkt mij voor hem persoonlijk ook een grote uitdaging en de ultieme kroon op zijn werk om met een derde team en met een andere motor dan Mercedes de titel te behalen waarmee hij Schumacher uit de boeken rijdt. Hij is de grootste coureur van de Millenial-generatie en hoort wat daarom wat mij betreft op enig moment ook bij het grootste team thuis. ;-)

      • + 0
      • 10 nov 2018 - 23:15
  • mediF1

    Posts: 2.284

    Zou mooi zijn volgend jaar .Lewis heeft er al 5 ,Seb volgend jaar 5 en dan Max de volgende 6 jaar . Denk dat er veel met mij eens zouden zijn .

    • + 3
    • 8 nov 2018 - 17:45
    • dat zou mooi zijn, maar of het gaat gebeuren? Voorlopig heeft Max nog niet meer dan 4 GPs gewonnen en staat de teller op nul als het gaat om titels. Ik denk dat hij er in zal slagen om tenminste één titel te veroveren, maar verwacht geen vervolg a lá Hamilton of Vettel. Max is goed, op sommige dagen de beste, maar niet constant.

      • + 2
      • 8 nov 2018 - 17:54
    • Even Googlen @pb en opnieuw tellen.

      En ik ben bang dat hij wel als Vettel en Hamilton meerdere titels gaat pakken. Ik zie op dit moment alleen Leclerc er misschien een paar van hem afpakken.

      Alles natuurlijk als je op het juiste moment in de juiste auto zit.

      • + 0
      • 8 nov 2018 - 18:12
    • ponnie,

      Nee Vettel en Hamilton waren lekker constant op hun 21ste. Oh wacht de ene reed niet eens F1 en de andere zat in een Torro. Lekker bij de feiten weer hier zie ik. 21 jaar en al heeeeeel veel records verbroken maar nee hoor het is en blijft ruk. LOL.

      • + 1
      • 8 nov 2018 - 18:40
    • Sil

      Posts: 184

      @royalere,

      Nergens geeft ponniebuik aan dat Max 'ruk' is. Dat Max niet altijd constant is geeft ik ponniebuik in gelijk. Het begin van dit jaar was gewoon niet goed. Als Max het op wil nemen tegen Hamilton moeten die fouten er uit. Dat Max dan op een goede dag onverslaanbaar is heb je niks aan als hij de dag er op een fout maakt. En dan afsluiten met LOL? Kom op. Dan voer je niet een serieuze discussie maar probeer je iemand misplaats op zijn plek te zetten.

      • + 1
      • 8 nov 2018 - 19:18
    • Als Max het wilt opnemen tegen Hamilton dan gooi je hem in een Mercedes. Elk ander gel.... is overbodig.

      • + 1
      • 8 nov 2018 - 19:36
    • Oh ja behalve als de Honda ineens heel snel is, Dan ligt het ineens wel aan de motor.

      Slaap lekker.

      LOL.

      • + 0
      • 8 nov 2018 - 19:37
    • chassis

      Posts: 195

      Ik snap de reactie van royalere in dit geval volledig. Ponybuik, heeft hier ongelijk. Max is een sensatie en is inmiddels gewoon steady en met verstand aan het racen. Dus die kul over fouten en de ene dag goed en de andere dag ruk, is iets wat bij het begin van het seizoen hoort. Nu slaat dat echt nergens op. Wat royalere zegt over wat ham en vet op die leeftijd deden en de gebroken records is ook volledig terecht. Ver na zijn reeks van de laatste tijd nu nog afzeiken is alleen maar om een reactie uit te lokken. Over serieuze duscussie voeren gedproken...

      • + 2
      • 8 nov 2018 - 20:05
    • Vettel zal af en toe een GP winnen maar pakt geen WDC meer en 4 titels is eigenlijk al meer dan genoeg voor een coureur van zijn niveau. Hamilton zal waarschijnlijk de komende 2 jaar weer de titels pakken en wellicht de records van Schumacher breken. Max zal net als LeClerc en Bottas leuk meedoen de komende 2 jaar, maar grijpt naast de titels. Als Lewis stopt dan zal Max het stokje overnemen bij Mercedes en 2019 kon weleens de laatste kans zijn voor Seb.

      • + 0
      • 8 nov 2018 - 20:30
  • Hansnah

    Posts: 223

    Ik lees de laatste tijd (te) veel berichten over Vettel en Hamilton die de komende jaren records willen verbreken en/of (elkaar) willen evenaren.
    Ik vrees voor de beide heren dat het de komende jaren zeer lastig gaat worden aangezien er een aantal factoren gaan zijn die hun ambities gaan beïnvloeden:
    1. Red Bull gaat (denk ik) sterker worden met Honda;
    2. Renault heeft naast de sterke Hülkenberg nog een goede ontwikkelingscoureur & racer aangetrokken in de vorm van Ricciardo;
    3. Vettel krijgt Leclerc als teamgenoot;
    4. ... wie weet er nog meer?

    • + 0
    • 8 nov 2018 - 17:55
    • 4.Ze worden ouder en Verstappen alleen maar sterker.
      5.Het houdt gewoon een keer op. Vettel en Hamilton kunnen niet nog 5 jaar in die wagens zitten.
      6. Zie punt 1 als die Honda niet loopt halen ze hem wel binnen.
      7.(persoonlijk) het is tijd om over een jaartje of 3 weer nieuwe heersers te hebben. Max in de Mercedes en Leclerc in de Ferrari(dit denk ik als de Honda niet goed is).
      8. Deze punten van mij zeggen geen **** maar het is toch leuk om over na te denken.

      • + 0
      • 8 nov 2018 - 18:04
    • Hamilton stopt na volgend jaar nadat hij de titel niet heeft gepakt

      • + 1
      • 8 nov 2018 - 18:13
    • @Freek Ik verwacht dat Hamilton "gewoon"weer de titel pakt in 2019, zijn nieuwe megacontract loopt t/m 2020, en ik zie ham daarom zeker geen Rosbergje doen.

      • + 0
      • 8 nov 2018 - 23:21
    • Klopt dat hij geen rosbergje doet denk ik. Daarom zei ik dat als hij de titel niet pakt het wel kan zijn dat hij er de brui aan geeft.

      Maar dat is echt aan hoe dicht RBR er volgend jaar bij zit.

      En misschien is dat een beetje wishful thinking maar hoop dat het volgend jaar wel spannend wordt tot de laatste wedstrijd

      • + 1
      • 9 nov 2018 - 00:42
  • Sebastian Vettel is een man met 4 wereldtitels maar hij komt bij mij niet zo over ik zal nooit over 10 a 20 jaar een Prost Senna Lauda gevoel bij hem krijgen puur door dit soort uitspraken grote fouten en het gwn niet kunnen waarmaken bij andere teams.

    • + 0
    • 8 nov 2018 - 20:07
    • sikerim

      Posts: 136

      Uitspraken zijn een kwestie van gekrenkt zijn in zijn trots. Hij had een winnende auto om een aardige voorsprong te slaan. Door cruciale fouten heeft hij het uit handen gegegen. Vettel kan niet gefocussed rijden onder druk. Komst van Leclerc zal Vettel onrustig hebben gemaakt. Hamilton heeft dat veel beter onder controle. Maar eerlijk is eerlijk, Vettel is wel een echte kampioen.

      • + 1
      • 8 nov 2018 - 22:59
  • benb123

    Posts: 17

    Als je naar dat haar van Horner kijkt op die foto zou je toch denken dat deze foto uit de jaren 80 komt of niet?

    • + 0
    • 9 nov 2018 - 00:28
  • sadosalo

    Posts: 198

    wat een vergelijking in 2009 was er minder verschil dan nu tussen de top teams, Renault engine moet zoveel toegeven qua vermorgen dat is zelfs met een super auto zoals RBR niet te overbruggen op veruit de meeste circuits, vergeet niet dat teams Renault, McLaren, FI, Sauber, Williams geen kleine teams zijn maar gewoon voor spek en bonen mee doen dat is toch geen racen. GB's officals hebben het echte mannen racen onmogelijk gemaakt met strenge regels, met niet duidelijke straf seconden en license punten. Alles is goed als Hamilton van pole de trein trekt , Bottas erachter blokken of als Valteri toevallig ervoor rijd dan komt Toto, Lewis is sneller laat hem er voorbij. Als het treintje rijden is en niemand passeerd dan is het een F1 op zijn best volgens de officials, maar het sucks for the fans, boring. Go Max/Honda 2019.

    • + 0
    • 9 nov 2018 - 03:04
  • 2009 was echt een bijzonder seizoen, en als je puur keek naar de auto's zonder hulpmiddelen (zoals die difusor en KERS) dan had Red Bull in basis de snelste auto. Vettel kwam nog behoorlijk goed terug gedurende het seizoen maar het gat naar Button had Button toch al een beetje te groot gemaakt in de eerste 7 races.

    Wat ook niet hielp is dat Ferrari en McLaren hun mojo hervonden gedurende het seizoen en er heel veel teams waren die konden strijden voor een overwinning.

    • + 0
    • 9 nov 2018 - 09:10

Gerelateerd nieuws



MC Grand Prix van Monaco

Lokale tijd 

  • Donderdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:10 - 17:10

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:30

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

     

MC Grand Prix van Monaco

Lokale tijd 

  • Donderdagweather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:30

    Vrije training 2

    15:00 - 16:30

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:10 - 17:10

    Snelste ronde

    15:10 - 17:10



Test kalender

Circuit de Catalunya - Test

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Welke rookie heeft tot nu toe de meeste indruk gemaakt?


WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Ferrari
  • Punten 1.191
  • Podiums 47
  • Grand Prix 86
  • Land Duitsland
  • Geb. datum 3 jul 1987 (31)
  • Geb. plaats Heppenheim, Duitsland
  • Gewicht 58 kg
  • Lengte 1,76 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
23 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar