Wolff: "Actie Vettel op Verstappen was geen fout"

  • 07 okt 2018 12:40
  • comments 86
  • Door: Bjorn Smit

Toto Wolff heeft begrip getoond voor de gefaalde inhaalpoging die Sebastian Vettel deed bij Max Verstappen. Volgens de teambaas van Mercedes denkt hij niet dat het een fout was van de nummer 2 in het WK om zoveel risico te nemen.

Vettel spinde door zijn inhaalpoging bij Verstappen. Daardoor moest de Duitser vanaf de 19e positie aan een inhaalrace beginnen. Wolff snapt wel dat Vettel de actie inzette. "Ik weet niet zeker of dit een fout van hem was. Hij herstelde goed van zijn matige startpositie en lag op dat moment solide vierde. Als coureur moet je ervoor gaan of je moet het laten. Het leek erop alsof de deur open was, waardoor hij besloot ervoor te gaan. Daarna was er een race-incident, waardoor hij helemaal naar de laatste plek terugviel."

Mercedes en Lewis Hamilton gaan nu comfortabel aan de leiding in beide kampioenschappen. Hamilton kan bij de volgende race al gekroond worden tot wereldkampioen, maar Wolff weigert op de zaken vooruit te lopen. "Ik geloof er niet in dat je al gewonnen hebt voordat je de finish bereikt hebt. Zoals het nu is, hebben we de trofee voor het coureurskampioenschap nog niet en dat geldt ook het constructeurskampioenschap. Die laatste is nog wat verder weg."

"We bekijken het weekend voor weekend en elke keer proberen we onze auto te maximaliseren. Ons doel is om op elk circuit en onder alle omstandigheden te presteren. We zien elk weekend als een nieuw kampioenschapje en dat heeft elke race gewerkt, behalve in Spa."

Reacties (86)

Login om te reageren
  • Snork

    Posts: 3.320

    Mooie neutrale reactie, begrijpelijk vanuit zijn positie bekeken.

    • + 6
    • 7 okt 2018 - 12:44
    • Lol

      • + 0
      • 7 okt 2018 - 14:11
    • manuel

      Posts: 2.862

      Ik zie het zo.... Charlie kan alle steun gebruiken tegenwoordig..... want er is geen knoop meer aan vast te knopen wanneer een straf wel terecht is en wanneer niet.... Heb zoveel akties gezien op de baan vandaag die alleen maar meer vragen oproepen. De beste reactie was van Alonso. Die is er helemaal klaar mee.

      • + 0
      • 7 okt 2018 - 15:19
    • manuel

      Posts: 2.862

      geen pijl meer bedoel ik lol

      • + 0
      • 7 okt 2018 - 15:51
    • Een touw knoopt beter dan een pijl...

      • + 1
      • 7 okt 2018 - 16:04
    • Hagueian

      Posts: 536

      Nou mag die vast weer op ze verjaardag komen!

      • + 0
      • 7 okt 2018 - 16:06
    • Waar kan een deur openstaan waakrgeen deur is Herr Wolf?? Maarja, Duiters onder mekaar he!? Gaat Vettel soms naar Mercedes i p v Hamilton als die gaat stoppen? Dat zou de grootste fout zijn die ze dan zouden maken

      • + 0
      • 7 okt 2018 - 18:20
  • Vettel krijgt weer een aai over de bol van Toto.
    Tenenkrommend vind ik dat. En Vettel ook waarschijnlijk.

    • + 2
    • 7 okt 2018 - 12:44
    • Caramba

      Posts: 5.786

      Kom op, de deal was toch dat men de coureurs zo veel mogelijk wil laten rijden? Daar valt dit onder.

      • + 1
      • 7 okt 2018 - 12:58
    • JV

      Posts: 1.316

      Het was gewoon een kopie van china dit jaar.
      Toen zag Max een gaatje dat er niet was en nu Vettel.

      • + 2
      • 7 okt 2018 - 13:06
    • masf1

      Posts: 4.867

      Maar Max kreeg wel een straf,en Vettel dus niet.

      • + 3
      • 7 okt 2018 - 13:11
    • Ramon

      Posts: 256

      Vond het niet op china lijken en terecht beoordeeld als race incident.

      • + 2
      • 7 okt 2018 - 13:19
    • Leek totaal niet op China, maar dat terzijde.. Max wil nooit water bij de wijn doen, helemaal prima! Daarom is het niet bestraft, er was gewoon een gat. Max krijgt nog wel de deksel op z'n neus als hij een keertje zelf voor het kampioenschap kan strijden, maar dat beseft hij zich niet, vind dat nogal dom. Stel Max strijdt volgend jaar met Hamilton om de titel, je denkt toch niet dat een Ferrari hem dan wat gunt.. En dan is het ineens de omgekeerde wereld..

      • + 4
      • 7 okt 2018 - 13:29
    • CuxKix

      Posts: 47

      @Progames1981
      Wat een reactie, de afgunst druipt ervan af. Verstappen refereerde zelf aan het incident in China waarbij hij fout zat, en zei daarbij dat Vettel net ls hij in China, beter een ronde had kunnen wachten om hem dan makkelijk te passeren.

      Heeft dus helemaal niets te maken met water bij de wijn doen of Vettel iets niet gunnen. Sinds wanneer denk je als racer na over het kampioenschap van een andere coureur, die niet je teamgenoot is?! Te ridicuul voor woorden. Bovendien is er helemaal geen strijd mer om het kampioenschap, die heeft Vettel zelf allang vergooid...

      • + 11
      • 7 okt 2018 - 14:01
    • Welke afgunst🤣 het is een race incident, zo is het ook afgedaan, prima toch.. Zeg alleen dat hij waarschijnlijk zichzelf dan nog tegen komt, is helemaal niet vreemd. Dan kan Verstappen refereren aan China, maar daar kon hij de bocht niet eens op een normale manier halen.. Maar mij is het om het even, kampioenschap is toch wel over nu

      • + 3
      • 7 okt 2018 - 14:22
    • Nee Progames, het was geen race incident. Het was aardig te vergelijken met de dive bomb zoals Max aanhaalt, alleen met minder gevolgen. En de heren van de wedstrijdleiding doen nu niks omdat ze zogenaamd het kampioenschap niet willen beïnvloeden. Alleen dat is dus precies wat ze wel doen door niks te doen....🙈 Begrijp me niet verkeerd, al die strafjes hoeven van mij ook niet, maar dan moet je Verstappen ook onbestraft laten. Zeker als je als FIA aangeeft in de 1e ronde meer toe te laten... Het is gewoon (weer) klasse justitie.

      • + 17
      • 7 okt 2018 - 14:28
    • Gummy

      Posts: 255

      @beemerdude precies hoe ik er over denk, moest ook denken aan Hongarije 2017.

      • + 1
      • 7 okt 2018 - 15:47
    • @progames1981 Het druipt er wel heel erg vanaf dat jij geen verstappen fan bent. Prima hoor, maar wees dan wel fair en eerlijk en zie in dat er gewoon geen ruimte was om daar in te halen.

      • + 1
      • 7 okt 2018 - 18:37
    • Ben formule 1 fan, en identificeer me niet met gelegenheids fans die geen kritieke geluiden kunnen verdragen. Verstappen is het beste wat F1 kon overkomen. Maar laten we reëel zijn, hoe hij bij Kimi terug de baan op kwam was niet echt normaal. En bij Vettel is gewoon beoordeeld als raceincident... Maar beoordeel jij ff voor wie ik fan ben, heb hier zo vaak lovende dingen over Verstappen geschreven. Dus waar je dat vandaan hebt. Maar ben van mening dat z'n instelling niet het beste is, en daar nog veel kan leren.Hoe hij over Renault praat, en hoe hard hij verdedigt, zijn gewoon dingen die in de toekomst tegen hem kunnen werken.. maar wijsheid komt met de jaren

      • + 0
      • 7 okt 2018 - 20:08
    • @Progames1981: ja, da’s ook iets wat je vaker doet; als iemand met inhoudelijke argumenten komt reageer je daar niet op (waarschijnlijk omdat je t ff niet meer weet) en is gelijk iedereen die jouw visie niet deelt een ‘instant Verstappen fan’ waar jij je niet mee wilt identificeren.. Nou, heb nieuws voor je (en daar kun jij niks aan doen) maar als dat 1981 staat voor je geboortejaar dan keek ik al F1 toen jij nog bij je paps in de buks zat...

      • + 0
      • 7 okt 2018 - 22:00
    • M'n reactie was helemaal niet aan jou gericht, maar dat terzijde. Maar inhoudelijke reacties zijn hier de laatste jaren ver te zoeken.. En oh wee als je maar een kritisch geluid over Verstappen laat horen , dat kan natuurlijk niet hier.

      • + 0
      • 7 okt 2018 - 23:33
    • @Progames1981; ok, ik had de schoen ook nog niet aangetrokken hoor.. Maar inhoudelijk gaat t nog wel eens mis en ik ben met je eens dat er tussen de Max fans ook mensen zitten die exact op 16 mei 2016 'spontaan' besloten maar fan te worden. Maar dat heb je nou eenmaal met succes, dat trekt mensen aan. Misschien is het een idee dat deel gewoon te laten voor wat het is, komt inhoudelijk inderdaad niks vandaan en dat werkt ook verstorend als het een inhoudelijke discussie vervuilt. Maar dat moet er niet toe leiden dat juist die vaak leuke inhoudelijke discussies verdwijnen toch?
      Als het trouwens gaat om de thema's wedstrijdleiding, straffen en inconsequent straffen kunnen we tot in de eeuwigheid doorgaan. Ik denk alleen dat iedereen het er wel over eens is dat er wel degelijk inconsistent gestraft wordt en dat dit zeker gebeurt met aanzien des persoon. Waarbij ik het zelf heel kwalijk vindt dat de coureurs strijdend voor het WK de hand boven het hoofd wordt gehouden onder het valse voorwendsel dat de heren zich niet wensen te mengen in het WK. De voorbeelden zijn er legio, zowel van Hamilton (Hockenheim) en Vettel. Het vreemde is dat de heren van de FIA zichzelf ook tegenspreken, het is namelijk de regel dat de gevolgen van een touche niet worden meegenomen in de beoordeling. En dan hebben ze gisteren met Vettel wel gedaan, zogenaamd omdat Max door kon en Seb zichzelf strafte. Alleen dat had Seb vooraf niet kunnen bedenken. Maar pak nou eens de race op Paul Ricard er bij; daar kreeg Vettel een straf terwijl ik daar vond dat ie genaaid werd door de beide Mercedessen. En dat was ook nog in de 1e ronde, bij de start waar de heren zelf zeggen meer door de vingers te zien. Mijn punt; als je daar Vettel straft dan had je dat gisteren ook moeten doen.
      Mijn insteek is trouwens niet dat er meer gestraft moet worden, juist niet svp. En neem als je dan straft de gevolgen van iemand's actie wel mee. Wel ironisch is dat juist degene die een race schorsing had moeten krijgen gisteren wegkwam met een race incident. Ik heb gelezen dat mensen de actie van Magnussen vergelijken met die van Verstappen op Raikonnen (Spa 2016), maar hoewel dat ook niet netjes was, lag daar een listige streek van Kimi aan ten grondslag, namelijk positie teruggeven op een plek op de baan zodat ie er het volgende rechte stuk weer voorbij zou kunnen. En Kimi kreeg tijd om te reageren, Leclerc gisteren niet.

      • + 0
      • 8 okt 2018 - 09:32
  • bschuit

    Posts: 8.865

    Makkelijk verhaaltje , zeker als je zelf 1 en 2 rijdt... Gasten moeten allemaal de politiek in met die gladde praatjes...

    • + 2
    • 7 okt 2018 - 12:44
    • Rimmer

      Posts: 5.699

      D66 zoekt nog een nieuwe fuhrer!

      • + 3
      • 7 okt 2018 - 13:41
    • Krijgt de nieuwe D66 Fúhrer die leuke griet uit Meppel er ook bij? ;)

      • + 1
      • 7 okt 2018 - 14:18
    • manuel

      Posts: 2.862

      Praat geen poep Rimmer.

      • + 0
      • 7 okt 2018 - 15:39
    • Hagueian

      Posts: 536

      Poep Rimmer?

      • + 0
      • 7 okt 2018 - 16:09
    • Heren heren. Willen julie svp stoppen met dat ge führer?!!! De oorlog is voorbij. Behave please

      • + 1
      • 7 okt 2018 - 18:43
  • Cicero

    Posts: 549

    Ik vind nog altijd dat ze die teamorders van vorige gp niet nodig hadden.
    Dat je dat doet als het bloedspannend is snap ik,, maar dat is het nu al een tijd niet meer

    • + 0
    • 7 okt 2018 - 12:45
    • Snork

      Posts: 3.320

      Volgens mij is daar inmiddels voldoende over gezegd en geschreven.
      En doorrrr.

      • + 0
      • 7 okt 2018 - 14:50
  • ray1975

    Posts: 2.400

    Toto ligt helemaal dubbel van het lachen in zichzelf toen Vettel er voor koos om het te proberen. Als Vettel 1 ronden geduld zou hebben dan pakt hij Max simpel met DRS. Daarom vind ik het zo ontzettend dom van hem.

    • + 5
    • 7 okt 2018 - 12:49
    • Apart ik wist nog niet dat jij het dom vond van Vettel. Je hebt het er nooit over namelijk!

      • + 6
      • 7 okt 2018 - 12:51
    • Awesome

      Posts: 179

      @scuderiavettel: je bent duidelijk op je teentjes getrapt. Ik snap niet dat je je laat verleiden tot een reactie...

      • + 1
      • 7 okt 2018 - 12:54
    • Hij reageert dan ook als een Vettel.

      • + 1
      • 7 okt 2018 - 12:58
    • louc_

      Posts: 2.057

      Wat een wijsneus is die @ray.

      • + 3
      • 7 okt 2018 - 12:59
    • Het is meer dat er laatst een nieuwsbericht op deze site was over het uitlokken van anderen en dat men daar mee moet stoppen. Nu is wat Ray doet in mijn ogen gewoon puur uitlokken, prima dat je iets van Vettel of een andere coureur vindt maar dat is na 1 bericht ook wel duidelijk. Het voegt niks toe, zeg dan gewoon niks als je alleen reageert om te vervuilen.

      • + 4
      • 7 okt 2018 - 13:26
    • Ach Ray kan lekker in het rijtje, dutchf1, en Alonso fan.. Kaartavondje lijkt me echt wat voor hun...

      • + 4
      • 7 okt 2018 - 13:30
    • Fireblade

      Posts: 866

      Waarom mag Ray hier niks over zeggen? Dit is zijn enige reactie in dit draadje, wat is daar mis mee?

      • + 3
      • 7 okt 2018 - 14:06
    • Niet dat het vaak nuttig is om oude koeien uit de sloot te halen maar...

      "Lekker bezig die Max. Dit is bijna nog stommer dan dat gepruts in China. Altijd maar geintjes over Crashtor maldonado maar er is een nieuwe: crashtappen" (Scuderiavettel#5)

      In vergelijking vind ik het dan maar moeilijk om iets verkeerd te vinden aan de reactie van Ray. Hij geeft precies aan waarom hij het dom vindt. Ik ben het er overigens mee eens. Wel met de nuance dat dit soort fouten bij alle coureurs voorkomt. Verstappen heeft soortgelijke fouten ook gemaakt en zal die in de toekomst ook nog maken.

      • + 8
      • 7 okt 2018 - 14:57
    • Modest71

      Posts: 965

      Hey, nu voel ik mij aangesproken iedere keer omdat hij ook gelijke naam heeft als ik ;)

      Maar, als je als "Ray" denkt, heeft hij toch een gelijk van me. Reden: Vettel loopt achter en Wolff is altijd wel een beetje voorstander van Ferrari. Zeg het nou zelf, natuurlijk lacht hij in zijn vuistje door dat incident(dat het was) en Vettel loopt nu weer meer achter. Had je verwacht dat Wollf geen respect voor Ferrari had? Dan zie je helemaal verkeerd en hij weet dat hij weer ingelopen is t.o.v. hun.

      • + 0
      • 7 okt 2018 - 16:19
    • Zowel Kimi als Seb hadden allebei slimmer om kunnen gaan met Max en hem voorbij kunnen gaan. Kimi door te liften en achterlangs te kruisen na de chicane en Seb door na de bocht op het rechte stuk met DRS voorbij te steken. Nu gaan ze bewust of door dommigheid een gevecht aan dat ze niet kunnen winnen. Voor mij zijn ze beide gezakt voor het examen van topcoureur, want die maakt dat soort fouten niet.
      De reactie is Toto is lekker diplomatiek en ondertussen lacht ie zich een krul in zijn l*l want Mercedes is met beide rijders buiten de gevechten gebleven.

      • + 2
      • 7 okt 2018 - 17:21
    • @Ray1975, Precies. Lijkt me ook de hoofdreden waarom Wolff deze domme acties aan blijft moedigen (na Monza ook al). Laat Vettel maar crashen en daarmee veel punten verliezen. Dat is alleen maar in het voordeel van Mercedes.

      Behalve als zijn eigen coureurs er schade van ondervinden. In Frankrijk en Silverstone was Wolff toch een stuk minder meegaand over de do-or-die acties van Vettel.

      • + 0
      • 7 okt 2018 - 19:55
  • jbeeren

    Posts: 13

    Vettel verpest hiermee een mogelijke P2 voor Max. Als je binnendoor en actie maakt, moet je minimaal op gelijke hoogte zitten, als de aangevallen coureur zijn racelijn houdt en instuurt. Dat was niet zo. Max deed dit in een van de eerste races ook bij Vettel en kreeg een bak kritiek over zich heen. Vettel komt hier weer mee weg. Maakt niet uit. Als die Honda volgend jaar maar een toefje beter is dan de Renault nu, ziet Ferrari toch alleen maar de kont van RB

    • + 1
    • 7 okt 2018 - 12:49
    • Nee, Verstappen heeft zelf zijn eigen P2 teniet gedaan door Raikkonen van de baan te drukken.

      • + 6
      • 7 okt 2018 - 12:52
    • Awesome

      Posts: 179

      Een mogelijke P2 is wel overdreven. Je kunt ook stelen dat wanneer Max niet tegen Kimi was aangereden P2 binnen bereik lag.

      • + 0
      • 7 okt 2018 - 12:56
    • NicoS

      Posts: 9.388

      P2 voor Max heeft er nooit in gezeten, ook zonder 5 seconden straf was hij na z’n stop achter Bottas terecht gekomen.
      Vettel heeft met zijn actie alleen zijn eigen race verpest.
      Max was eigenlijk te braaf om na zijn verremming in de chicane de bocht nog te willen halen. Hij had gewoon rechtdoor moeten rijden, en de chicane afsnijden, net als Bottas op het einde deed.
      Maar goed, uiteindelijk had die straf geen consequenties voor de positie van Max, gewoon weer een sterk optreden beloond met een podium.

      • + 9
      • 7 okt 2018 - 13:31
    • @Nicos, als Max die 5 seconden niet had gekregen, had hij eerder druk op Bottas kunnen zetten, die daardoor eerder zijn banden om zeep had geholpen.

      • + 0
      • 7 okt 2018 - 15:18
    • hennie013

      Posts: 804

      ALS de FIA consequent zou zijn geweest WAS Max 2e geworden !
      En niet vanwege die acties met de Ferrari's maar vanwege het feit dat Bottas de chicane afsteekt en zo weer wat meer voorsprong creëerde, er was niemand in de buurt, behalve Max die hem aan het opjagen was. Daarvoor had Bottas bestraft moeten worden.
      Ik hou helemaal niet van al die strafjes, maar als je de ene ervoor bestraft moet je dat ook bij een ander doen, ook bij Mercedes of Ferrari !

      • + 0
      • 7 okt 2018 - 16:07
    • Modest71

      Posts: 965

      Ja, een P2 was mogelijk maar onwaarschijlijk. Mocht dat Kimi incident niet had plaatsgevonden, dan had max waarschijnlijk ook op een medium band gegaan zoals RIC. Ze gingen dus voor softs en de auto van Max doet het erg goed op de geeltjes. Onwaarschijnlijk ook dat Bottas aangaf dat ze de motor wat meer wilde besparen en dus minder hard ging. je zag ook dat Max met DRS met zelfde snelheid als Bottas dus ging en niet inliep.

      • + 0
      • 7 okt 2018 - 16:23
  • Verstappen maakt Hamilton kampioen, nu al enkele keren in het vaarwater van Vettel gezeten

    • + 0
    • 7 okt 2018 - 12:57
    • RdB

      Posts: 158

      Op zich wel goed dat Vettel er achter komt dat die ferrari geen U-boot is.

      • + 0
      • 7 okt 2018 - 13:02
    • Vettel kiest er zelf voor om een (halve) actie in te zetten wat dan eindigt in tranen voor de Duitser. Of moet Max maar aan de kant omdat Seb er langs wil?

      • + 0
      • 7 okt 2018 - 13:09
    • Nee helemaal niet, maar alle andere coureurs houden wel een wagenbreedte ruimte over, wat verstaan wordt onder clean racen... Als het andersom was hoor je Max ook gelijk over de boordradio miepen. Dit duo zorgt er iig wel voor dat Hamilton zich dood lacht..

      • + 1
      • 7 okt 2018 - 13:46
    • Vettel dacht zeker dat Verstappen zich niet met het kampioenschap ging bemoeien en dat hij de poort wel open zou zetten. Nou dat was dan jammer Vettel.
      Ferrari heeft de verkeerde coureur vervangen voor 2019.

      • + 3
      • 7 okt 2018 - 13:52
    • Er was voldoendevruimte voor Vettel volgens mij.

      • + 1
      • 7 okt 2018 - 13:55
    • @Hertogtwan,
      Lewis wordt kampioen, omdat ze bij Ferrari fout op fout stapelen, zoals gisteren met de banden keuze in Q3.

      • + 2
      • 7 okt 2018 - 14:17
    • JV

      Posts: 1.316

      @ sjoemelsoftware.
      Ik denk dat Ferrari ook geen kampioen wordt doordat de Fia hun sjoemelsoftware ontdekt heeft.

      • + 3
      • 7 okt 2018 - 14:56
    • Verstappen zal Vettel nooit cadeautjes geven, Hamilton ook niet trouwens. Waarom zou ie een wagenbreedte geven? Vettel zit er nog niet eens voor met zn neus. Het kon gewoon niet. Verstappen had het volste recht op de racelijn. Moet elke coureur meteen maar een wagenbreedte ruimte op de apex houden als iemand een aanval waagt?
      Daar is een term voor: De deur openzetten.

      • + 0
      • 7 okt 2018 - 17:46
    • Vettel verloor het al in Monza en Duitsland. Die races had Vettel beide moeten winnen.

      • + 1
      • 7 okt 2018 - 19:57
  • M@X

    Posts: 418

    Toto complimenteert hem gewoon omdat hij hoopt dat Vettel de rest van zijn carrière dit soort acties blijft maken.

    • + 1
    • 7 okt 2018 - 13:00
  • MadNoMad

    Posts: 250

    Er is toch wel heel ernstig iets mis als je concurrent het voor jouw gaat opnemen. Klinkt heel erg sneu.

    • + 5
    • 7 okt 2018 - 13:02
  • Gewoon 2 heel rommelige situatie van Max met de Ferrari's. Eerlijk gezegd niet om aan te zien.

    • + 1
    • 7 okt 2018 - 13:03
    • Die eerste actie heb je gelijk in. Die tweede actie was aan de goede kant van het randje. En heeft Max de zoveelste podium opgeleverd. Prima actie.

      • + 0
      • 7 okt 2018 - 14:17
    • Verstappen verremde zich en schoot rechtdoor. Dat mag gewoon niet gebeuren, en toont een beetje zenuwen.
      Vreemd genoeg heeft dat hem die P3 wel opgeleverd. Raikkonen had schade, en samen met de VSC had 'ie genoeg rubber om Vettel van zich af te houden.

      • + 0
      • 7 okt 2018 - 17:45
  • Ff off topic: benieuwd naar jullie meningen. Whiting zegt: straf voor Max was een makkelijke beslissing voor de stewards.

    Wat we er ook van vinden, dat even terzijde:

    Als die beslissing zo makkelijk was waarom duurde het dan zo lang ? Dan hadden ze hem die straf in L2 of 3 toch ook al kunnen bevestigen ?

    • + 0
    • 7 okt 2018 - 14:18
    • Ja hadden de straf eerder kunnen bevestigen, maar ze snappen ook dat het bij het publiek dan niet geloofwaardig over komt.Maar de beslissing was makkelijk omdat Max terug de baan op gaat tot aan de andere zijde van de baan. Gaf Kimi geen ruimte

      • + 0
      • 7 okt 2018 - 14:54
    • Je betoog kan ik me in vinden. Maar ik wil me niet mengen in het welles nietus spel. Dat was ook niet mijn vraag. Als het zo duidelijk was, waarom zo lang wachten. En het argument dat het bij het publiek dan niet geloofwaardig overkomt is in mijn ogen nog hilarischer in de wetenschap dat het klaarblijkelijk zo'n makkelijke beslissing was.

      Sorry Progames, ik vraag om een mening waarom het dan zo lang duurt, niet of het terecht of onterecht is. Maar Whiting zijn woorden komen simpelweg niet overeen met hetgeen we op hebben zitten wachten. En jou antwoord geeft voor mij niets anders aan dan een discussie over de actie (waar ik het overigens ook oneens mee ben, maar die wou ik juist ter zijde laten) en niet over het moment van het geven van de penalty.

      • + 0
      • 7 okt 2018 - 15:22
    • Hagueian

      Posts: 536

      Waarschijnlijk moest hij even poepen. Alle andere Ferrari fans kregen er toch ook allemaal de schijt van ;)

      • + 0
      • 7 okt 2018 - 16:15
  • jd2000

    Posts: 1.866

    Vond het ook geen fout van Vettel. Hij heeft gegokt en verloren.

    • + 2
    • 7 okt 2018 - 14:24
    • Hagueian

      Posts: 536

      Hij had beter op Hamilton kunnen gokken, dan had hij weer eens wat gewonnen!

      • + 0
      • 7 okt 2018 - 16:20
    • Als je door rood rijdt en niets aanrijdt is het dus ook prima? Het is per slot van rekening goed gegaan toch?

      • + 0
      • 7 okt 2018 - 19:58
  • sailor

    Posts: 7.394

    Ik kan het Vettel niet kwalijk nemen dat hij die actie heeft gedaan , hij moest het podium op om nog een beetje kans te maken op de titel en dan ga je natuurlijk wat risicos nemen , en dat kan natuurlijk fout gaan , anders was het geen risico.
    Wij kijkers , voor de tv op de bank met bier en worst weten het natuurlijk allemaal beter hoe Vettel had moeten rijden ;-)

    • + 1
    • 7 okt 2018 - 14:40
  • StevenQ

    Posts: 3.973

    Natuurlijk was het wel een fout, met iets meer geduld had hij Max op het rechte stuk na spoon waarschijnlijk makkelijk kunnen pakken

    • + 0
    • 7 okt 2018 - 16:04
  • -Baron-

    Posts: 2.954

    Verstappen; "Ik zag een gat en ging ervoor."
    .
    Reaguursels; "Want een geweldige jongen! Dit willen we zien!"

    Vettel "Ik zag een gat en ging ervoor."

    Reaguursels; " Wat een sukkel, hoe die ooit wereldkampioen is geworden..."

    • + 2
    • 7 okt 2018 - 16:10
    • Misschien beter om dingen proberen te begrijpen voordat je andere ridiculiseert?

      Vettel ziet namelijk een gat bij het ingaan van een bocht (combinatie van bochten) waar je niet in kan halen. Dat is het probleem.

      Tegen de tijd dat Vettel hem er toch ineens naast prikt kan Verstappen dus geen kant meer op.

      • + 0
      • 7 okt 2018 - 20:02
    • "Van een bocht waar je niet in kan halen"

      Vettel heeft daarna een keer of vier, vijf iemand ingehaald in die bocht.

      • + 0
      • 7 okt 2018 - 20:09
    • @SOCCER98 Dat was één keer en dat was al voor die eerste bocht en niet IN de bocht. Buiten dat, als iemand hem erlangs laat dan kun je er overal wel voorbij rijden ja. Dat is geen "inhalen".

      • + 0
      • 8 okt 2018 - 11:18
  • Fout is een groot woord inderdaad. Het snelheidsverschil met de Red Bull was zo groot dat het voor Vettel wel duidelijk leek het te proberen. Hij liet het natuurlijk aan Verstappen over of het zou lukken of niet en Vettel moet weten dat dat nooit een slimme beslissing is. Aan de andere kant, Vettel moest zo snel mogelijk voorbij Verstappen, anders waren de Mercedessen zeker weg, dus het snijdt dubbel.

    • + 1
    • 7 okt 2018 - 16:15
    • Vettel was er niet voorbij en had beter kunnen en moeten weten. Hockenheim en Monza hebben hem al de titel gekost en dit akkefietje kon er nog wel bij.

      • + 0
      • 7 okt 2018 - 17:26
    • Waar zeg ik dat Vettel er voorbij was?

      • + 1
      • 7 okt 2018 - 18:08
  • Lol, hij moedigt m gewoon aan, de uitgenaste :)

    • + 0
    • 7 okt 2018 - 17:40
  • Het was ook geen fout van Vettel, gewoon een race incident. En hij moet wel, de tijden van bedachtzaam racen voor Vettel zijn natuurlijk allang voorbij. Risico's nemen zal hij nu moeten, maar in plaats van inlopen valt hij steeds verder terug...

    • + 0
    • 8 okt 2018 - 09:10
    • Als er iets is wat Vettel moet leren is dat hij minder ricico's moet nemen. Gelukkig leert hij dat nooit.

      • + 0
      • 8 okt 2018 - 11:20
    • Zoals ik al zei, die tijd is voorbij. Hij moet nu risico's nemen. Bedachtzamer had hij in Duitsland en Italië moeten zijn, nu niet meer.

      • + 0
      • 8 okt 2018 - 11:44
    • Precies, laat hem maar lekker door crashen en van de baan vliegen. Hoe vaker hij dat doet hoe beter het gaat ...

      • + 0
      • 8 okt 2018 - 17:42
    • @PatrickL:

      Zo, dat is een tijd geleden! Welkom terug, man! Ik heb sinds kort het F1today-dorp ook weer gevonden! :-)

      • + 1
      • 8 okt 2018 - 18:29

Gerelateerd nieuws



AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's


Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Welk team wordt in 2019 'best of the rest'?


WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (21)
  • Geb. plaats Hasselt, Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar