Coureurs verdeeld over mogelijkheid tot vol gas door eerste bocht op Silverstone

  • 05 jul 2018 16:54
  • comments 35
  • Door: Jeroen Jonkers

Het is maar de vraag of de eerste bocht op Silverstone komend weekend vol gas genomen kan worden door de Formule 1-coureurs. Dat stellen Lewis Hamilton, Max Verstappen en Charles Leclerc tijdens de officiële persconferentie voorafgaand aan de Britse Grand Prix.

Max Verstappen win in Silverstone? 7,50 Pay Out!

"ik betwijfel of het kan, maar iedereen zal het proberen", aldus Hamilton. "Max zal het eerste gaan en daarna zal de rest het ook proberen." Volgens de Mercedes-rijder is het niet eenvoudig om vol gas door de eerste bocht te rijden. "Het is best hobbelig in de eerste bocht, dus we zullen zien."

Ook Verstappen en Leclerc waren aanwezig tijdens de persconferentie. Volgens Verstappen hangt het vol gas rijden door de eerste bocht van meerdere factoren af. "Ik denk niet dat ieder team het kan", aldus de Nederlander. "Ik ga het wel proberen, maar het hangt ook van je banden en hoeveelheid vleugel af."

Sauber-coureur Leclerc is minder optimistisch over de mogelijkheid om de eerste bocht vol gas te nemen: "Ik denk niet dat het mogelijk is, maar ik ga het wel proberen", luidt het antwoord van de Monegask. De eerste training voor de Grand Prix van Groot-Brittanië staat morgen om 11.00 uur Nederlandse tijd op het programma.

Reacties (35)

Login om te reageren
  • mario

    Posts: 3.935

    Hamilton: "Max zal het eerste gaan en daarna zal de rest het ook proberen."

    Hahaha

    • + 13
    • 5 jul 2018 - 17:08
    • Dat gold ooit ook voor Villeneuve en Eau Rouge, wie in 99 Spa keek weet hoe dat ging :D Max rijdt geloof ik wel met iets meer verstand

      • + 4
      • 5 jul 2018 - 17:22
    • mario

      Posts: 3.935

      Ja, dat verging Villeneuve niet zo heel erg goed ;)

      • + 3
      • 5 jul 2018 - 17:26
    • Met DRS is een flinke lift en zonder DRS is plankgas? gaat een rare scenario opleveren...

      • + 0
      • 5 jul 2018 - 17:29
    • Als Max het echt gaat proberen, kan hij het best morgenvroeg om 11:05u doen.
      Dan blijft er voldoende tijd over om zijn bolide te herstellen.

      • + 5
      • 5 jul 2018 - 17:48
    • Kraai

      Posts: 665

      Zonta ging er dat jaar ook mooi van af in eau rouge.

      • + 1
      • 5 jul 2018 - 18:08
    • Ik was er in 1999 bij toen Jacques dat probeerde. Achteraf noemde hij het 'mijn beste crash ooit'.

      • + 3
      • 5 jul 2018 - 19:24
    • Het mooie was dat hij zijn gas vol open liet staan ook al was hij allang van de baan gereden.

      • + 0
      • 5 jul 2018 - 22:32
    • Stitch

      Posts: 4.390

      Tja, Max heeft er de auto voor maar Lewis ook. Met deze uitspraak zegt hij eigenlijk, ik kijk eerst of Max het er goed vanaf brengt, voor ik het zelf ga proberen. Als het bij Max misgaat, heb ik een concurrent minder en hoef het zelf niet te doen.

      • + 0
      • 6 jul 2018 - 06:45
  • Als het 1 auto kan dan is het de RBR wel .. van nature veel downforce .. je kan toch veel tijd winnen in Quali als het lukt!

    • + 1
    • 5 jul 2018 - 17:18
    • Zeker interessant idd!

      • + 1
      • 5 jul 2018 - 18:50
    • Rustig opbouwen en de baan inrijden en afstelling wagen op orde krijgen. Als er genoeg op de baan gereden is en de banden werken goed kan ie eerst gewoon vol gas gaan en ik denk dat Max weer met minder downforce zal rijden en kleinere achtervleugel. DRS in bocht blijft een risico maar het is de vraag of rijders als Max en Lewis de auto kunnen houden als ie uitbreekt

      • + 0
      • 5 jul 2018 - 22:38
    • schijnt dat Max wel met een kleinere achtervleugel rijd dan Daniel (zag ik gister op zijn instagram account).
      Dus Hij levert wel wat downforce in om snelheid te winnen, hij voelt zich kennelijk goed in de RB14 en heeft voldoende mechanischegrip om downforce op te offeren.

      Gaat zeker interresant worden :-)

      • + 0
      • 6 jul 2018 - 10:22
  • mediF1

    Posts: 2.087

    hoop dat Max hier niet in trapt en dat pas in de kwali doet en daarna een lange neus maken tegen Lewis.

    • + 0
    • 5 jul 2018 - 17:30
    • Camping33

      Posts: 281

      Uhm, ik zou zoiets toch eerst eens in een training doen. Als het in de kwali mislukt en hij vliegt eraf kan die een goede kwali en race wel vergeten. Gebeurt het in VT1 dan kunnen ze zijn bolide tenminste op tijd repareren.

      • + 0
      • 6 jul 2018 - 10:06
  • jarka

    Posts: 680

    Hamilton wordt nog maatjes met Verstappen in Frankrijk al lol met elkaar nu schijnbaar weer buiten het feit dat Max de laatste weken de nodige punten bij Vettel weghaalt

    • + 0
    • 5 jul 2018 - 17:39
    • Die twee liggen elkaar niet zo slecht. Maar Ham houdt wel afstand. Hij weet wat voor gevaar er om de hoek hangt als Max zich op zijn gemak voelt..

      • + 0
      • 5 jul 2018 - 18:28
    • Zolang Max geen echte bedreiging voor Lewis vormt in het kampioenschap zal de sfeer goed blijven..

      • + 3
      • 5 jul 2018 - 19:00
    • Denk dat het nog wel een koppeltje gaat worden...

      • + 1
      • 5 jul 2018 - 21:17
    • Camping33

      Posts: 281

      Die twee jongens, even strelen door elkaars haren, schouderklopjes uitdelen, lekker man, niks mis mee.

      • + 0
      • 6 jul 2018 - 10:07
  • Met die enorme uitloopstrook is het totaal geen uitdaging om het te proberen, gooi er eerst maar een good old grindbak neer.

    • + 3
    • 5 jul 2018 - 18:39
    • ;-)

      • + 0
      • 5 jul 2018 - 19:25
    • mario

      Posts: 3.935

      Gewoon grind op die uitloopstrook leggen.... Rijden ze ineens op eieren.... Ken je helemaal lachen ;)

      • + 0
      • 5 jul 2018 - 20:54
    • Grindbak

      Posts: 261

      Ik zal ze met open armen ontvangen.

      • + 6
      • 5 jul 2018 - 21:06
    • Ik kan me nog herinneren dat in die bocht meerdere coureurs waren uitgevallen in 2016.

      • + 0
      • 6 jul 2018 - 08:07
  • Max in de persconferentie vandaag.
    Perfect Engels, duidelijke mening.
    Erg volwassen.
    Dus toch goed te zien dat de resultaten hem nu een beetje doen ontspannen.

    • + 1
    • 5 jul 2018 - 19:45
    • Grindbak

      Posts: 261

      Hij zit lekker in zijn vel, op het moment. Dat kun je zien. Al zegt hij dat we nergens op moeten rekenen, omdat de baan niet zo goed is voor de RBR. Naar mijn gevoel is hij aan het sand baggen. Oostenrijk zou toch ook niks worden? Wat er daar gebeurt is, kan dit weekend zo weer gebeuren.

      • + 1
      • 5 jul 2018 - 21:10
  • Persco van vanmiddag, met Max, Lewis en Leclerc
    www.youtube.com/v/LYCrCPOdJEE

    • + 1
    • 5 jul 2018 - 21:16
  • Naldor

    Posts: 581

    youtube de 2011 pole en al deze vraagtekens waren overbodig...
    toen was het volgas met drs open, dan is het dat met deze autos ook :P

    • + 1
    • 5 jul 2018 - 21:32
    • mario

      Posts: 3.935

      Ik wilde je bijna verbeteren door te zeggen dat er in 2011 nog geen DRS was, maar ff opgezocht en dat was het eerste jaar met DRS ;)
      Maarre dat waren toen nog wel andere wagens, qua uiterlijk en qua motoren.... Die wagens in 2011 hadden een lagere bochtensnelheid dan de wagens van nu..... Dat valt dus niet echt te vergelijken.....

      • + 0
      • 5 jul 2018 - 21:56
    • En in 2011 was de eerste bocht niet dezelfde bocht als nu :-p

      • + 0
      • 5 jul 2018 - 22:50
    • StevenQ

      Posts: 3.973

      de huidige 1e bocht(Abbey) is volgens mij iets minder scherp dan Copse

      • + 0
      • 6 jul 2018 - 07:56
  • Is natuurlijk een “dare” van Lewis naar Max toe, ook geeft hij toe dat hij eerst afwacht hoe dat Max is vergaan.
    Zonder DRS easy flat, met DRS? Zal er vanaf hangen hoe efficient de vloer is en blijft in downforce creëeren

    • + 0
    • 5 jul 2018 - 21:44
  • max begint ook in de breedte te groeien zie ik.

    • + 0
    • 6 jul 2018 - 06:43
  • Een viervoudig wereldkampioen, die aangeeft dat de rest van het veld een 20 jarige gaat volgen.

    Best een aardig compliment... :)

    • + 2
    • 6 jul 2018 - 07:23

Gerelateerd nieuws



AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's


Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Welk team wordt in 2019 'best of the rest'?


WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (21)
  • Geb. plaats Hasselt, Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar