P4 maximaal haalbare voor Ricciardo door schade aan voorvleugel

  • 24 jun 2018 19:46
  • comments 171
  • Door: Bjorn Smit

Red Bull Racing had een prima dag op het circuit Paul Ricard. Max Verstappen werd knap tweede voor de Oostenrijkse renstal en Daniel Ricciardo sprokkelde punten met de vierde stek. Toch baalde de Australiër na afloop een beetje, want schade aan zijn voorvleugel beperkte hem.

Vlak voor zijn enige pitstop van de dag liep Ricciardo schade op aan zijn voorvleugel. Hij reed destijds op de derde plek, maar verloor de laatste podiumpositie uiteindelijk aan Kimi Raikkonen. "Ik ben teleurgesteld", vertelde Ricciardo na afloop van de race. "Richting het eind van de eerste stint was de snelheid goed. Het leek erop alsof ik Max binnenhaalde en wegreed bij Kimi."

"Toen ik in de pits stond, vertelde een van de jongens dat ik schade had aan de linker kan van de voorvleugel. Ze dachten dat dat ongeveer twee ronden voor mijn pitstop gebeurde, want ik kreeg toen ineens veel meer overstuur. Of ik rommel raakte of dat het gewoon kapot ging, weet ik niet. Op de zachte banden had ik het daarna zwaar en een paar ronden na mijn pitstop vertelde het team dat hetzelfde onderdeel aan de rechterkant ook gebroken was."

"Dat maakte ons langzamer", vervolgt Ricciardo het verhaal. "Ik had namelijk veel minder downforce en veel meer onderstuur. Kimi had ons dus hoe dan ook gepasseerd, want vanaf de eerste pitstop waren wij een gewonde prooi."

Reacties (171)

Login om te reageren
  • Nee hoor Max was gewoon zoveel sneller.... Weer zo rot smoes van Ricciardo...

    • + 13
    • 24 jun 2018 - 19:56
    • Gamert

      Posts: 481

      Ja inderdaad . Er is niets voor niets een reden dat Verstappen ruimte voorsprong heeft op Max in het kampioenschap.

      • + 2
      • 24 jun 2018 - 20:01
    • Precies dit, altijd die smoesjes je kunt er de klok op gelijk zetten dat als Max hem weer op +20s heeft gereden er weer een slap excuus verhaal komt. Maar Ricciardo wordt gewoon nerveus dat zn marktwAarde inzakt en dat hij niet snel genoeg is. Toegeven dat Max hem definitief voorbij is zal die nooit doen, dus komt het smoezenboek tevoorschijn. Maar dit gaat nog veel vaker gebeuren Ricciardo! Het beest is los en ontketend, en heeft nu dodelijke ervaring opgedaan.

      • + 11
      • 24 jun 2018 - 20:02
    • MightyMax

      Posts: 785

      ...en had hij gisteren niet juist gezegd dat hij meer downforce had gezet in vergelijking met Verstappen en dat dit een onjuiste keuze bleek te zijn? Dan zou hij nu toch juist beter uit de verf moeten zijn gekomen, dankzij het “gebrek” aan zijn voorvleugel?!

      • + 1
      • 24 jun 2018 - 20:07
    • JV

      Posts: 1.316

      Ik heb net de samenvatting even teruggekeken op het AD.
      Het beeld met vooraanzicht van Ric na de pitsstop en na de inhaalactie van Rai stilgezet en ik zie totaal geen schade.

      Ik weet het ik ben geen pro maar hij ziet er echt nog prima uit.........

      • + 3
      • 24 jun 2018 - 20:28
    • Jello

      Posts: 573

      Wat treurig dat er weer zo op Ricciardo gezeken wordt. Naar mijn mening was hij zonder schade ook niet voor Verstappen gekomen maar ik vind het echt heel triest dat men zoiets van Ricciardo een smoes noemt maar als Verstappen zijn auto in de muur hangt kan hij er niks aan doen want hij is nog zo jong. Stop nou gewoon met dat meten met twee maten. Als je zelf de delta in de gaten hebt gehouden heb je prima kunnen zien dat Ricciardo nadat hij Sainz voorbij was 1 tot 3 tienden sneller was dan Verstappen. Dat is geen groot verschil maar als je gewoon oplet en eerlijk bent is het wel bijzonder dat hij vervolgens 30 rondjes later op dezelfde banden als Verstappen ineens een volle seconde langzamer is.

      Verstappen heeft meer talent en is denk ik wel een tiende of 2 sneller dan Ricciardo maar zeker geen volle seconde. Tuurlijk klinkt hij nu alsof hij excuses zoekt maar als het andersom was geweest had men verstappen de hemel in geprezen dat hij in ieder geval 4de geworden was.

      • + 19
      • 24 jun 2018 - 20:40
    • F what?

      Posts: 206

      @Gamert. Wahaha ik wordt gewoon dronken als ik je reactie 3x achter elkaar lees..

      • + 4
      • 24 jun 2018 - 20:43
    • sailor

      Posts: 7.394

      Jello,

      Dat Ric 3 staat in het kampioenschap , dat bijt , dat is een zuur waar sommigen niet aan kunnen wennen ;)

      • + 3
      • 24 jun 2018 - 20:44
    • F what?

      Posts: 206

      @Jello. Mooi gesproken en zo is het denk ik ook, al zeggen ronde tijden tijdens deze duurzaamheid races tegenwoordig natuurlijk ook niet veel meer. De een is aan het pushen en de ander zet hem in de Energie "A" label stand op cruise control tot het gat weer een beetje dicht gereden wordt.

      • + 0
      • 24 jun 2018 - 20:48
    • Ricc had ook schade op zaterdag tijdens de quali...

      • + 0
      • 24 jun 2018 - 20:56
    • Jello

      Posts: 573

      @F WHAT Nee klopt absoluut, rondetijden fluctueren maar tussen het moment dat hij sainz voobij ging en het moment dat Verstappen naar binnen kwam is hij wel een paar seconden naar verstappen toe gereden, wat prima kon want verstappen reed gewoon rustig door want er was toch niet genoeg snelheid om lewis echt aan te vallen. Ik begrijp overigens niet dat RB Ricciardo zo lang buiten liet, achteraf gezien heeft hij daar ook een paar extra seconden mee verloren terwijl het toch 'standard procedure' is om de rijders 1 rondje na elkaar binnen te halen.

      • + 0
      • 24 jun 2018 - 21:03
    • ray1975

      Posts: 2.400

      hij heeft altijd wat als hij achter Max eindigt. Wordt wel een beetje vreemd. Heb gewoon ballen en zeg er waren andere beter vandaag.

      • + 2
      • 24 jun 2018 - 21:08
    • Is het vaak niet zo dat als Ricciardo voor Verstappen eindigt dat aan alles ligt behalve de snelheid van Ricciardo?

      • + 3
      • 24 jun 2018 - 21:20
    • Raketbeest... echt zo ontzettend irritant dat afzeiken v RIC en daarnaast die Max verafgoding.
      Ik zit me zo kwaad te maken als ik je lees.. en ik kom (kwam) hier ooit voor mn plezier. Zelfs toen t nog Racefreaks was. Maar altijd dat afkraken van jou verpest het voor mij. Misschien is het mn autistische randje dat dit versterkt allemaal, maar mn bloed kookt als ik jouw stukje lees. Volledig respectloos onnodig en ontzettend aanstootgevend om RIC zo AF TE SLACHTEN ten gunste v Verstappen. Het is structureel, niet incidenteel. Ik moet je even mijden want ik baal er erg van dat je zo’n negatieve invloed op me hebt. (Categorie ontecht)..

      • + 24
      • 24 jun 2018 - 21:30
    • kortvdl

      Posts: 763

      Zeswieler, volgens mij zou je een timeout nemen.. doe dat gewoon ff. sjonge jonge, het is maar F1today hoor.. niet iets wat je leven zou moeten beïnvloeden.

      • + 7
      • 24 jun 2018 - 21:34
    • @Rocketman Je doet me denken aan Ri Chun-hee

      • + 0
      • 24 jun 2018 - 21:35
    • www.youtube.com/watch?v=w7J2Nnl7Ano

      • + 0
      • 24 jun 2018 - 21:35
    • lenc1313

      Posts: 501

      overdrijf niet zo 6wieler. me bloed gaat koken man man het a life. ja rb14 slaat door dat weet je toch lees t met een korrel zout man pffff

      • + 7
      • 24 jun 2018 - 21:36
    • Mensen die me langer kennen/lezen snappen vast dat dit door mij met een grote lach is geschreven. :)

      • + 3
      • 24 jun 2018 - 21:43
    • DRS-zone

      Posts: 126

      @zeswieler

      Rustaaahhhgggg

      • + 1
      • 24 jun 2018 - 21:45
    • Jello

      Posts: 573

      @Alonso Fan, van jou weet ik het maar er komen meteen 3 zuurpruimen achteraan die dat gezeik menen.

      • + 3
      • 24 jun 2018 - 21:52
    • sailor

      Posts: 7.394

      De zeswieler , kalm kerel , het is zondagavond , ik snap het wel hoor, maar er zijn toch wel belangrijkere dingen in het leven dan de formule 1 en de uitspraken van rb13 , zelfs vele maxfans geven al aan dat hij doordraaft ,zegt dat al niet genoeg?

      • + 3
      • 24 jun 2018 - 22:00
    • StevenQ

      Posts: 3.966

      die schade ontstaat toch niet zomaar?

      • + 0
      • 24 jun 2018 - 22:10
    • Zeswieler wat vervelend dat ik een negatieve invloed op je heb! Ik zie mezelf hier echt als een soort frontrunner, ik heb de wederopstanding van Red Bull 2 jaar geleden al voorspeld, en Max zijn invloed in het team mag absoluut niet onderschat worden. Hij maakt de auto samen met zijn engineers en Newey echt tienden per rondje sneller. Ricciardo heeft deze invloed en technische kennis gewoon niet. Maar ik wil hier juist zorgen voor een positieve vibe met name over Max Verstappen, want ik zie het echt als een soort missie, zodat als Max straks rijp is en het WK zal winnen het hier een groot feest gaat worden.:) maar lees het niet meer als je er echt aan ergert.

      • + 0
      • 24 jun 2018 - 22:14
    • Dat laatste is vast de druppel.:)

      • + 2
      • 24 jun 2018 - 22:16
    • JV

      Posts: 1.316

      Ted Kravitz heeft het over de Bovenste 2 flaps.
      Nee die vallen er niet zomaar af, toch?

      • + 1
      • 24 jun 2018 - 22:17
    • manuel

      Posts: 2.862

      @Jello.. Ik zet even wat feiten op een rij voor je. Ric zegt dat twee ronden voor zijn pitstop hij ineens meer overstuur kreeg. Maar hij liep op dat moment juist in op Max. Dus hij verloor daar geen tijd. Feit is dat Max op 2 sec voor Ric reed toen hij naar binnen ging en vervolgens in twee ronden na de pits per ronde 2 sec. sneller was op de nieuwe soft. Toen Ric na de pits op de baan kwam was de achterstand van ric opgelopen naar 6 sec. Dus RBR heeft Ric twee ronden te laat naar binnen gehaald. Max ging in ronde 26 naar binnnen en ric in ronde 29.
      Maar nu komt het belangrijkste feit. Max had in het eerste gedeelte van de race een nadeel en dat is minder downforce met een volle tank. Hij controleerde ric voor een lange tijd met een voorsprong van ongeveer 4 sec. Het tweede gedeelte van de race was weer in het voordeel van Max met een minder zware auto kwam zijn afstelling met minder downforce naar hem toe. En hij bouwde dat opmerkelijk snel uit met een behoorlijk gat.
      Dus als mensen Max een stuk beter vonden vandaag dan Ric is niet gek denk ik dan. Ik heb niets kunnen zien aan de voorvleugel van Ric. Die had dan ook vervangen kunnen worden tijdens die stop. Hij was immers als stuk als ik het geloven moet.

      • + 13
      • 24 jun 2018 - 22:20
    • sailor

      Posts: 7.394

      Kijk eens naar de nieuwe nummer 3 , dat is ook een feit ;-)

      • + 3
      • 24 jun 2018 - 22:28
    • Snork

      Posts: 3.313

      Manuel, op zich eenheden goed analyse, maar I,weet niet of Ricciardo vandaag nog met meer downforce reed. Ricciardo heeft gisteren na kwalificatie gezegd dat teveel downforce niet juiste keuze was en dit zou aanpassen voor de race. Dus reed hij vandaag waarschijnlijk met minder downforce, net zoals Max.

      • + 0
      • 24 jun 2018 - 22:31
    • Snork

      Posts: 3.313

      Raket Beest, jouw support voor Max is prima en mooi dat je zo’n enorme fan bent. Maar doe dit aub niet ten koste van Ricciardo met woorden als “afslachten”, zoals ik elders in een reactie van jou lees. Focus op Max, wees respectvol naar andere coureurs.

      • + 11
      • 24 jun 2018 - 22:33
    • Heeft die RB14 straks ook nog een zelfmoord op zijn geweten...

      • + 2
      • 24 jun 2018 - 22:34
    • JV

      Posts: 1.316

      Dit is een foto van Ric met soft banden dus dat is na de pitsstop.
      www.racefans.net/2(...)l-ricard-france-40/
      Verderop op de site staat een foto van toen hij nog achter Sainz reed, oordeel zelf.

      • + 1
      • 24 jun 2018 - 22:37
    • kortvdl

      Posts: 763

      @SNORK, Max reedt met een hele andere afstelling. zoiets kan niet aangepast worden vanwege parc fermé..

      • + 1
      • 24 jun 2018 - 22:39
    • @sailor: ik schreef gisteren al dat je aan scoreboard journalistiek doet en dat het seizoen nog 14 races duurde. En nu is het nog 13 races en ondanks dat je favorietje idd onverdiend mooi derde staat (Bottas verliest 25 ptn door slecht opruimwerk na crash en wordt vandaag van de baan gereden), mag hij aan het einde van het seizoen hopen dat hij als 5de geeindigd is en een contract bij een topteam heeft. Zoals eerder geschreven, wacht even met je euforie tot na het seizoen. ;)

      • + 3
      • 24 jun 2018 - 22:42
    • manuel

      Posts: 2.862

      @Snork Ik snap je punt maar volgens mij hadden max en ric verschillende achtervleugels en die mag je natuurlijk niet meer veranderen. En dan moet de hele setup ook veranderd worden en dat mag niet meer.
      @Sailer.... je hebt gelijk over raketbeest..... hij gaat veel te ver en ik erger me daar ook aan.... bepaalt vaak de sfeer. Maar hij is hopeloos dus ik reageer niet meer op hem.

      • + 1
      • 24 jun 2018 - 22:51
    • manuel

      Posts: 2.862

      @JV... Goed gevonden man... Dan is het helemaal opmerkelijk dat de neus niet vervangen is bij de pitstop. Dit had het team moeten zien.

      • + 0
      • 24 jun 2018 - 22:56
    • Die vleugel kapot is bullshit, paar races geleden lag de hele wing end plate er bij max af en dat scheelde maar 1 of 2 tiende per ronde.

      hij heeft gewoon over geforceerd en daarbij teveel fouten gemaakt ook RIC is gewoon gretig en ondanks dat hij voorstaat op max (wat door de gretigheid van max komt dit seizoen) gaat max hem nog wel voor bij denk ik.

      hij begint langzaam in te lopen terwijl hij sneller op de baan is en nu volgens mij in een beste mojo zit (3 podia's uit 4 races). .
      ik kijk nu al uit naar volgende week :-) (en de week er op)

      • + 2
      • 24 jun 2018 - 22:59
    • Schade aan de vleugel was inderdaad een makkelijk excuus. De reden dat de vleugel niet vervangen is tijdens de pitstop is omdat de schade minimaal is. Het vervangen van de vleugel zelf kost al snel een seconde of 6 extra tijdens een pitstop. Dat had Ricciardo met een nieuwe vleugel niet teruggewonnen.

      Het is inderdaad altijd wat met Ricciardo wanneer hij achter Verstappen rijdt. Na afloop van de kwalificatie legde Ricciardo de schuld bij het verlies in baantijd in VT3. En dat terwijl Verstappen helemaal niet in VT3 had gereden en ook in VT1 heel veel tijd verloor vanwege een lekke band.
      Sterker nog, Verstappen had in alle trainingen bij elkaar maar 39 ronden gereden en Ricciardo 59.

      Dit is echt geen incident. Als je naar de data kijkt is Ricciardo in snelheid consistent langzamer dan Verstappen. Het is geen groot verschil, maar het is wel overduidelijk.

      • + 1
      • 24 jun 2018 - 23:21
    • Jello

      Posts: 573

      @manuel, ik doe niks af aan de prestatie van Verstappen, die heeft gewoon een goed weekend gereden.

      Het verhaal van meer overstuur en daarna ineens onderstuur vind ik sowieso apart. Het lijkt me dat het in beide gevallen onderstuur had moeten zijn omdat ik me niet kan voorstellen hoe het missen van downforce op de voorvleugel kan zorgen voor overstuur. Misschien een vertaalfoutje.

      Verstappen was snaarstrak dit weekend maar je weet zelf ook dat ten opzichte van je teamgenoot je pace niet zonder externe oorzaak ineens een seconde slechter wordt. Ja er was verschil in setup maar niet zo extreem, anders kun je ook niet binnen 2 tienden van elkaar zitten in kwalificatie. Aangezien je setups nauwelijks mag aanpassen voor de race zullen die dus niet heel ver uit elkaar gelegen hebben.

      Nogmaals, Verstappen erg goed dit weekend, maar ik vind het onterecht om Ricciardo door de grond te boren wanneer hij aangeeft dat er een technisch probleem met zijn auto was. Zonder enige onderbouwing met bronnen (zoals sommigen hier graag willen) dat er geen schade was wordt er direct gesteld dat hij liegt en excuses zoekt.

      Nooit krijgt Ricciardo hier het respect dat hij verdient, als Ricciardo voor Verstappen staat in FP2 in Monaco is dat omdat hij wanhopig probeert extra snelle rondjes te rijden, niet omdat hij die keer gewoon sneller was. Altijd als Ricciardo ervoor zit wordt er een excuus gezocht voor Verstappen maar als het andersom is is het omdat Ricciardo een prutser is?

      Allebei topcoureurs, naar mijn mening Verstappen net wat sneller dan Ricciardo maar om nou iedere week Ricciardo door de grond te boren is echt idioot. Hij heeft niemand iets gedaan, alleen Verstappen af en toe verslagen, maar de afgunst en agressie waarmee hij hier door de grond wordt geboord is werkelijk ongelooflijk.

      • + 1
      • 24 jun 2018 - 23:36
    • Jello

      Posts: 573

      Alle azijnpissers hier verwijs ik graag naar de instagram pagina van Christian Horner, hij post na elke race een foto met een klein verhaaltje over de race.

      Quote:
      "Great job by Max Verstappen to finish in P2 today and frustrating to have front wing damage on Daniel Ricciardo who was running P3 and finished P4. Start of a busy 3 weeks!! #frenchgp"

      Om even het gezeik over een leugen over de schade uit de wereld te helpen. Horner hoeft de markwaarde van Ricciardo helemaal niet hoog te houden dus daarom zal hij het niet gezegd hebben. Voor Horner als teambaas van Red Bull zou het juist beter zijn als Ricciardo's marktwaarde laag is.

      Verstappen fans kom er maar in met je complottheorieën.

      • + 2
      • 24 jun 2018 - 23:42
    • manuel

      Posts: 2.862

      @Jello.... Goeie reactie, kan me goed in je verhaal vinden. Maar soms kan ik het ook niet laten om ff te pesten moet ik eerlijk zeggen. Maar ric de grond in boren is inderdaad totaal niet gepast. Zolang we de echte trollen maar van beide kanten herkennen moeten we daar maar niet al te veel aandacht aanbesteden. Dat is denk ik het verstandigste.

      • + 0
      • 24 jun 2018 - 23:44
    • @Sailor ik hoop dat jij binnenkort niet meer je scorebord argument kan gebruiken en zelfs jij moet dan toegeven dat Max de betere is tov Ricciardo. Max is op dreef. Nog voor de zomerstop heeft hij RIC te pakken als hij zo door gaat.

      • + 3
      • 24 jun 2018 - 23:45
    • jd2000

      Posts: 1.862

      @zeswieler, WTF het is maar sport.

      • + 0
      • 25 jun 2018 - 00:02
    • Beetle

      Posts: 794

      Ohw, die Verstappen die normaal gesproken anders gewoon maximaal vierde was geworden.?

      • + 2
      • 25 jun 2018 - 08:11
    • lars75

      Posts: 8.906

      Verstappen heeft aangegeven dat zijn banden harder sleten en dat hij minder grip had door de hoge downforce op zijn auto en dat in zijn eerste stint ten koste ging van zijn snelheid. Ricciardo reed met iets minder downforce dus dat zou het verschil wellicht kunnen verklaren van de 3 tienden?
      Max heeft ook aangegeven dat de hardere band beter met de druk om ging en minder sleet en dat hij daar dus vol mee kon stampen. En dat hij daardoor ook weer sneller was dan Ricciardo.

      Even over de schade aan de vleugel van Ricciardo, dit zou best eens zo kunnen zijn en daar wil ik niets aan afdoen. De ene schade is de andere niet!

      Echter wil ik jullie even mee terugnemen naar Spanje 2018, waar Verstappen schade aan zijn voorvleugel had en helemaal niets aan rondetijden in moest boeten en zelfs sneller leek te zijn. En ook Barcelona is niet direct een circuit waar RedBull normaliter sterk uit de verf komt....

      Doe er je voordeel mee in deze discussie...

      • + 0
      • 25 jun 2018 - 09:09
    • Snork

      Posts: 3.313

      LARS, Max reed juist met minder downforce. Hierdoor had hij met een aanvankelijk zware auto (vanwege volle tanks) meer last van schuiven van de auto. Naarmate de auto lichter werd kon hij op de minder zacht Soft, die kan wat meer hebben en gaf genoeg grip om de lichter wordende auto goed op de baan te houden.

      • + 1
      • 25 jun 2018 - 10:06
    • Met minder downforce slijten de banden inderdaad sneller. Verstappen had hier eind van de eerste stint last van, terwijl Ricciardo met meer downforce zijn banden beter kon houden.
      Op de soft band en met minder brandstof was het voordeel voor Ricciardo weg.

      De schade aan de voorvleugel zal Ricciardo wat tijd gekost hebben. Ik heb nog eens teruggekeken, maar ze konden ook niet makkelijk tijdens de pitstop de vleugel wisselen omdat Raikkonen op 4,5 seconden van Ricciardo zat tijdens de pitstop.

      Ricciardo is niet 6 tot 7 tiende per ronde langzamer dan Verstappen. Zo veel is de schade echter ook niet geweest.

      • + 0
      • 25 jun 2018 - 12:26
  • RemcvR

    Posts: 120

    Jammer ik had hem graag ook op het podium gezien.

    • + 0
    • 24 jun 2018 - 19:58
    • sailor

      Posts: 7.394

      Inderdaad , een plof in bahrein , een 6 versnelling missen in Monaco , een voorvleugel kapot in Frankrijk...
      Wat voor pech heeft Max al gehad aan zijn wagen

      • + 1
      • 24 jun 2018 - 20:16
    • Ik ook. Goede race van Daniel. Zijn pace was maximaal met zijn pakket en dus schade blijkbaar.

      • + 0
      • 24 jun 2018 - 20:47
    • @Sailor, natuurlijk, jij snapt het helemaal, als Max iets heeft is het zijn eigen schuld, en zoals bij motorische problemen gaat hij natuurlijk te ruw met het materiaal om, en bij Ric is het allemaal heel erg jammer "pech".

      • + 4
      • 24 jun 2018 - 20:51
    • sailor

      Posts: 7.394

      Perestijn ,

      Ik weet niet waar je het over hebt , maar dat soort uitspraken heb ik nooit gedaan

      • + 2
      • 24 jun 2018 - 20:54
    • waylon

      Posts: 2.055

      En dat hij achterop Max knalde kon hij natuurlijk ook niets aan doen.

      • + 3
      • 24 jun 2018 - 21:23
    • Monaco was ook zijn geluk.... Die tel ik niet mee. Hij won magistraal.
      Ric heeft 1x vette pech gehad. Plof Bahrein. Max had ook pech daar, maar menselijke factor speelde direct een rol..als je ziet hoe hard Vettel beukte en dat beiden auto's aan finish kwamen vandaag, terwijl Max toen flinke schade had met een tikkie van Hammer.
      Vind de pech al met al wel meevallen voor Ric. Max had kapotte bodemplaat in AUS.

      • + 0
      • 24 jun 2018 - 21:34
  • jd2000

    Posts: 1.862

    Hij heeft gelijk Ricciardo, het leek er op, maar de werkelijkheid was anders.

    • + 1
    • 24 jun 2018 - 19:59
  • Sorry hoor maar het is echt ALTIJD wat met Ricciardo precies als Max hem weer eens heeft zoekgereden. Of het is de strategie, of hij heeft schade, of hij had weer een verkeerde afstelling gebruikt, blablablabla. Het is een feit dat als Max geen domme foutjes maakt bij de start of geen domme pech heeft hij 99 vd 100 keer Ricciardo helemaal slacht. En ook een feit dat Ricciardo dan weer met excuses komt. Na Barcelona, na Canada, na Frankrijk en dat was alleen al dit jaar. Vorig jaar ging het net zo.

    • + 4
    • 24 jun 2018 - 19:59
    • ray1975

      Posts: 2.400

      Eens... Hij heeft altijd wel wat als zijn teamgenoot sneller is het weekend. Een foute afstelling een vleugel schade. Hou toch op, gewoon verslagen klaar.

      • + 3
      • 24 jun 2018 - 21:09
    • Sorry hoor, maar het is altijd wat met RIC volgens Raketbeest. Als ik geen beelden zou zien en alleen RBeest lees zou ik denken dat RIC n smerige vuile smiecht was die liegt en bedriegt.
      Dat je achterlijk extreem Max fan bent is prima, maar om RIC overal af te zeiken en te kleineren (en zo Max nog groter te laten lijken) stoort mij mateloos. Ik word er zelfs kwaad van en hoop n n crash van Max puur om Raketbeest. Dat kan nooit de bedoeling zijn en daarmee haal ik mijn eigen niveau ook vreselijk omlaag. Ik moet hier gewoon wegblijven. Het is alsof ik n godsdienstwaanzinnige lees als ik RB14 lees. Ik zit me echt op te vreten om dat afzeiken van Ric.
      Zijn fangedrag daar kun je nog om lachen maar dat afzeiken van Ric trek ik erg slecht. Ik neem even n time out hier mijn fellow F1 vrienden...

      • + 18
      • 24 jun 2018 - 21:18
    • lenc1313

      Posts: 501

      pilletje nemen pik is beter voor je

      • + 4
      • 24 jun 2018 - 21:36
    • Jello

      Posts: 573

      @De zeswieler, amen, om toch een beetje in geloofssferen te blijven. Sluit ik mij volledig bij aan.

      • + 1
      • 24 jun 2018 - 21:38
    • @ DE ZESWIELER Gewoon niet lezen en hier blijven er zijn al veels teveel oud leden gegaan.

      • + 2
      • 24 jun 2018 - 21:51
    • Misschien chargeert RB14 altijd een beetje, maar waarom willen heel veel mensen altijd maar het handje boven Ricciardo's hoofdje houden? Vanwege z'n lieve lachje? Kom op, word wakker. Zo'n liefje is het niet hoor. Zodra het geluk ook bij hem een keer op is en het aankomt op pure racesnelheid, komen bij hem steevast slappe excuses omdat hij het tempo 7 van de 10 keer nét niet bij kan benen. Als je hierdoor zelfs hoopt dat Max crasht, of dat dat heel even door je hoofd gaat, dan spoor jezelf gewoon niet! Oh ja, ik zal het er maar weer even bijzetten, ik ben geen max fan maar F1 liefhebber.

      • + 5
      • 24 jun 2018 - 21:54
    • Gewoon er boven staan... ik kan om sommige reacties alleen maar lachen en boos word ik nergens om...

      • + 1
      • 24 jun 2018 - 21:57
    • Blijf jij er maar lekker boven staan. Daar moet ik dan weer om lachen.

      • + 2
      • 24 jun 2018 - 22:04
    • kortvdl

      Posts: 763

      ADENAUER FORST , vanaf Hongarije vorig jaar is het voor mij duidelijk dat die "goedlachse Ric" een heel groot masker is. Sindsdien is het mij meer op gaan vallen dat hij ook van de mentale spelletjes is(veel kleine dubbelzinnige opmerkingen naar Ver), wat bij sommige tot extra irritatie leidt gok ik.

      • + 3
      • 24 jun 2018 - 22:23
    • kortvdl

      Posts: 763

      Bij mij iig wel.. Maar dat komt ook grotendeels omdat ik gewoon iemand ben die niet van dat schijnheilige gedoe houdt.

      • + 3
      • 24 jun 2018 - 22:25
    • Leuk he? 3 raceweekenden achter elkaar? Kunnen we gezellig 3 weekenden naar dit “positieve vibe” gejank luisteren........
      je heb ook over positieve mensen die de grip op de realiteit kwijt zijn.
      Gefeliciteerd RB14, u bent de gelukkige!

      • + 1
      • 25 jun 2018 - 00:13
    • Precies Kortvdl. Als ik puur naar z'n rijdkunsten kijk dan zie ik mooie dingen. Gisteren ook weer een keer heel diep ingeremd. Maar die schijnheilige dingetjes wekken soms wat irritatie ja.

      • + 0
      • 25 jun 2018 - 07:27
    • lenc1313

      Posts: 501

      @Zeswieler... Het zegt in mijn optiek best wat over jou dat je er zo druk om kunt maken. KLaat het los dude... Het is RB14 maar... Snap serieus niet dat je een time out gaat nemen van hier omdat iemand een couroer afzeikt vind ik echt raar van je.. Fok hem en blijf lekker hier veel leuker!!

      • + 0
      • 25 jun 2018 - 08:46
    • lars75

      Posts: 8.906

      De stellingname van RB14 vind ik ook erg overtrokken en gechargeerd. Echter heeft hij in de basis wel gelijk!

      • + 0
      • 25 jun 2018 - 09:35
    • WC MAX

      Posts: 1.509

      @ KORTVDL
      Amen. Dat heb ik hier ook al een paar keer aangegeven, dat ik Ricc op zich best wel een toffe gast vind, maar dat mij is opgevallen dat hij (met name) dit jaar flink bezig is met mindgames en dit alles verbloemt met die brede smile.

      • + 0
      • 25 jun 2018 - 11:06
    • WC MAX

      Posts: 1.509

      Vergeet niet dat het dit jaar voor Ricc erop of eronder is. Aan het eind van dit seizoen loopt zijn contract af en is hij voor het eerst in zijn F1 carrière vrij om te kiezen. Dat brengt (extra) druk met zich mee, hij moet aantonen dat hij het waard is om voor Merc of Fer te rijden. Hij moet zichzelf verkopen. Dan helpt t niet dat er een 20 jarige is, die hem op racepace minimaal gelijkwaardig is, zo niet net iets beter. Dat speelt allemaal mee.

      Tel daarbij op dat de laatste tijd steeds meer geluiden klinken dat Fer voor Leclerc zal gaan en Hammie bij Merc gaat verlengen en de frustratie zal alleen maar toenemen.

      • + 0
      • 25 jun 2018 - 11:14
  • Loveleyboy

    Posts: 67

    Ik heb de hele race gekeken en niets gezien bij Daniel. Sainz ingehaald, later gestopt dan Max, zit nu de pech duivel bij de twijfelaar?

    • + 0
    • 24 jun 2018 - 20:00
    • meister

      Posts: 1.382

      Max had dit jaar nog geen Pechduivel gehad hoor.
      Alles waren door zijn eigen toedoen door verkeerde keuzes dan wel een gevolg van die keuzes.

      • + 3
      • 24 jun 2018 - 20:04
    • Ik heb ook geen problemen gezien bij Ric en ook geen boordradio.
      Gisteren was het de afstelling en nu weer een beetje schade.
      Ik begrijp het wel want ook Max heeft in het verleden wel eens zo gereageerd, verliezen van je teammaat doet meer pijn dan verliezen van een andere coureur tenslotte.

      • + 0
      • 24 jun 2018 - 20:26
    • Snork

      Posts: 3.313

      Misschien komt Horner nog met een verklaring, als hij dan niks zegt over die schade aan de voorvleugel, tsja....

      • + 0
      • 24 jun 2018 - 22:36
    • dizzy

      Posts: 1.425

      Tijdens de race had Sky een gesprekje met Horner. Die vermelde wel dat Max last had van vibraties, maar niets over een schade aan de voorvleugel van Daniel. Op zich wel merkwaardig als Ricciardo op dat moment inderdaad schade had. Ben benieuwd naar de uitleg van Horner.

      • + 3
      • 24 jun 2018 - 23:53
    • lars75

      Posts: 8.906

      Horner heeft bij Sky schade aan de vleugel gemeld.

      • + 0
      • 25 jun 2018 - 09:36
  • Na pitstop wel flink langzamer. Maar haalde wel Vettel in en reed bij hem weg. Waarom geen neuswissel?

    • + 2
    • 24 jun 2018 - 20:01
    • sailor

      Posts: 7.394

      Nee geen neuswissel bij Ricciardo , die neus hoort gewoon bij Ricciardo ;-)

      • + 8
      • 24 jun 2018 - 20:25
    • silsur

      Posts: 808

      hehehe humor @sailor :-)

      • + 2
      • 24 jun 2018 - 20:43
    • Haha humor!!

      • + 1
      • 24 jun 2018 - 21:36
    • sailor

      Posts: 7.394

      Ja , we moeten het toch een beetje gezellig maken en wat lachen voordat we weer een nieuwe werkweek ingaan

      • + 0
      • 24 jun 2018 - 21:47
  • meister

    Posts: 1.382

    Max miste ooit een hele wingendplate maar wist desondanks nog gewoon snaarstrakke rondes te noteren, zo kan het dus ook.

    • + 6
    • 24 jun 2018 - 20:01
    • Dat ooit was in Spanje, slechts 3 GP's geleden..

      • + 0
      • 24 jun 2018 - 20:38
    • Jello

      Posts: 573

      Je begrijpt dat de wingendplate niet voor downforce zorgt? Alsjeblieft stop met dit soort domme opmerkingen. Een wing endplate is voor het geleiden van de lucht rond de auto (dus het kost een beetje topsnelheid als je hem kwijt bent). Maar dat effect is veel kleiner dan wanneer je downforce mist in iedere bocht.

      • + 3
      • 24 jun 2018 - 20:43
    • RemcvR

      Posts: 120

      Je hebt helemaal gelijk Jello, met een missende wingendplate mis je snelheid en dat ook nog eens alleen maar in bepaalde bochten.

      • + 0
      • 24 jun 2018 - 21:04
    • Mirani

      Posts: 2.847

      @ Jello, dat is niet waar wat je zegt. Een wingendplate zorgt ervoor dat de hoge en lage druk gescheiden blijft, waardoor de elementen die voor de downforce zorgen effectiever hun werk kunnen doen. Zonder wingendplate zou de voorvleugel minimaal 20% breder moeten zijn om dezelfde hoeveelheid downforce te kunnen generen.

      • + 6
      • 24 jun 2018 - 21:19
    • Snork

      Posts: 3.313

      Mirani, helemaal correct. Om nog niet te spreken over turbulentie die ontstaat bij overgang van hoge en lage luchtdruk. Dat voorkomt de wing end plate ook.

      • + 0
      • 24 jun 2018 - 22:38
  • Die kapotte voorvleugel heeft Ricciardo mooi gered. We weten nog goed wat er gebeurde toen hij de vorige keer Max inhengelde.

    • + 6
    • 24 jun 2018 - 20:02
    • silsur

      Posts: 808

      Yep toen knalde RIC als een idioot achterop ;-)

      Nee nonsens, suggestieve multi-interpretabele opmerking Snelrondje. Gewoon jammer voor RIC. Had veel leuker geweest als ze beiden op het podium gestaan hadden

      • + 2
      • 24 jun 2018 - 20:42
    • 0xygen

      Posts: 1.160

      Inhengelde? Bedoel je die drs hulp in baku?

      • + 0
      • 24 jun 2018 - 20:48
    • @Silsur, inderdaad jammer voor Ricciardo. Maar dat hij Max aan het inhengelen was is natuurlijk ook suggestief. Max reed controlerend en Ricciardo lag nog op een paar seconden. Overigens gun ik het Kimi ook net zo goed weer eens op het podium te staan. Ikga niet mee in het bashen van Ricciardo maar dit soort humor moet gewoon kunnen. Anders wordt het wel een hele droge boel.

      • + 0
      • 24 jun 2018 - 20:57
    • lars75

      Posts: 8.906

      Max reed niet controlerend maar door de hoge downforce reed hij zijn banden kapot. Ricciardo reed met iets minder downforce en hield zo meer leven in zijn banden.

      • + 0
      • 25 jun 2018 - 09:38
  • sailor

    Posts: 7.394

    Tja , dat hoort ook bij racen , maar uiteindelijk ben je wel een winnaar in de top 5 , lekker opgeschoven naar plek 3 , heerlijk nieuws

    • + 2
    • 24 jun 2018 - 20:03
    • Dat dan weer wel...

      • + 1
      • 24 jun 2018 - 20:05
    • Gaat nooit gebeuren maar wat zou ik het gaaf vinden als hij WK zou worden...

      • + 0
      • 24 jun 2018 - 21:01
    • sailor

      Posts: 7.394

      Gaat ook niet gebeuren , het probleem is dat ze die Red Bull gewoon niet sneller krijgen , aan de achterstand ligt het niet , dat is nog makkelijk in te halen , we zitten nog lang niet op de helft van het aantal wedstrijden dit seizoen

      • + 0
      • 24 jun 2018 - 21:17
    • Paar wedstrijden geleden geloofde je er nog in. Toen verklaarde je mij voor gek... althans bijna. ;)
      Max is een puntenafpakker, en die Renault helemaal. Daarnaast twee teams die in basis beter zijn. P3 is leuk maar Ric en Max worden er niet gelukkiger van.

      • + 0
      • 24 jun 2018 - 21:44
    • sailor

      Posts: 7.394

      Marnoldi,

      Dat het nooit gaat gebeuren is misschien weer iets te snel gezegd , ze moeten bij red Bull dat ene onderdeeltje uitvinden aan de auto waardoor ze weer voor de winst kunnen gaan , het is niet makkelijk , maar het kan wel , Brawn gp had dat in het verleden ook wel eens geflikt , dacht ik

      • + 0
      • 24 jun 2018 - 21:54
    • Motor is te belangrijk.... Brawn GP (lees Honda) had eerste helft seiz voordeel en daarna kakte het in. Diffuser-verbod.
      Honda moet wonder verrichten.... :)

      • + 0
      • 24 jun 2018 - 22:04
    • sailor

      Posts: 7.394

      Ow , dat zou kunnen , de motor is inderdaad wel heel belangrijk geworden

      • + 0
      • 24 jun 2018 - 22:11
    • Wat Honda? heb het over Ricciardo dit jaar....

      • + 1
      • 24 jun 2018 - 22:26
  • Epol611

    Posts: 408

    Dus.... het doet wel pijn dat je teamgenoot tweede is.

    • + 0
    • 24 jun 2018 - 20:03
  • 1FaRMaK

    Posts: 139

    Jammer, had graag ook de derde plaats gezien voor RBR.

    • + 0
    • 24 jun 2018 - 20:17
  • Heerlijk..die nepsmile is op een halve minuut gereden.
    Heel het weekend pak slaag gehad van Max

    • + 4
    • 24 jun 2018 - 20:23
    • Haha prachtige reactie en zo is het!! Mister two face is even alle hoeken van de baan laten zien door Max. Pure klasse van Max dit en ook wel mooi dat hij al die excuses elke race zoekt.

      • + 1
      • 24 jun 2018 - 20:43
    • Want Max is geen mannetje met twee gezichten?

      • + 5
      • 24 jun 2018 - 23:44
  • marcio

    Posts: 1.956

    Schade of niet! Max heeft hem vandaag op achterstand gereden. Na pitstop reed Max bij zowel hem als Vettel weg. Okay, de banden van Vettel waren 27 ronden oud, maar toch.

    • + 0
    • 24 jun 2018 - 20:31
  • Net nog ff terug gekeken maar kan echt niks zien qua beschadiging aan z'n voorvleugel.. Max reed in Spanje rond met wel heel duidelijke schade..

    • + 0
    • 24 jun 2018 - 20:36
  • silsur

    Posts: 808

    Snap het niet zo van de maxfans en maxhaters. Zijn toch beiden geweldige coureurs, ieder met hun eigen stijl en in verschillende fases van hun carriere. Doen nauwelijks voor elkaar onder en wie de beste (of snelste) maakt toch nauwelijks uit? Ze versterken elkaar, vullen elkaar aan en passen beiden geweldig bij RBR. Ik hoop dat RIC bij RBR blijft, geweldige combo.

    • + 12
    • 24 jun 2018 - 20:40
    • sailor

      Posts: 7.394

      Dat ben ik helemaal met je eens

      • + 0
      • 24 jun 2018 - 20:48
    • F what?

      Posts: 206

      @ Ik weet nog steeds niet hoe ik een plusje kan geven, maar mooi gezegd Silsur. PLUS!

      • + 0
      • 24 jun 2018 - 20:53
    • @Silsur, als je alles met haat verwart, wordt het misschien eens tijd om bij een
      psych langs te gaan? Een beetje rivaliteit is niet fout zolang het binnen de grenzen van respect blijft.

      • + 0
      • 24 jun 2018 - 21:01
    • Plusje kan volgens mij ook alleen naar 100 reacties.

      • + 0
      • 24 jun 2018 - 21:02
    • sailor

      Posts: 7.394

      Ja die persoonlijke aanvallen op deze site naar elkander toe , dat vind ik nog het ergst , wat boeit mij dat nu of Ric of Max eerder over streep komt , voor Ric ben ik blij met een goed resultaat en als Max het goed heeft gedaan , zal ik ook altijd een positieve reactie over Max plaatsen , en daar heb ik helemaal geen moeite mee , als het goed was , was het goed , heel simpel , maar dat sommigen persoonlijk beginnen te worden naar een ander , dat vind ik veel erger , dat is niet nodig

      • + 3
      • 24 jun 2018 - 21:05
    • silsur

      Posts: 808

      @snelrondje, waarom nou zo lullig op de man spelen door de te zeggen dat ik naar de psych moet? wat mij betreft ga je daarmee dus over de grenzen van het respect. Check je eigen morele kompas eens...... en schaam je.

      • + 2
      • 24 jun 2018 - 21:19
    • F what?

      Posts: 206

      @Af. Aaaaaah bedankt voor de info! Ik beloof dat tegen die tijd mijn eerste plusje voor je jou is dan ;)

      • + 0
      • 24 jun 2018 - 21:40
    • Chapoo! 100 plusjes.

      • + 0
      • 24 jun 2018 - 21:46
    • @Silsur, serieus, als je een beetje kritiek verwart met haat wordt het tijd om daar iets aan te doen. Soms gaat het hier stevig aan toe en gaat het erg ver maar in dit draadje haat vinden is echt niet normaal.

      • + 0
      • 24 jun 2018 - 22:35
    • @Snelrondje:

      Wat voor walgelijke reactie geef jij? Silsur is de enige in dit hele draadje die een zinnige reactie kan geven, en jij gaat dit soort ongein roepen?

      En er zit wel degelijk haat en nijd, bij zowel de fans als de haters.. Als je dat niet ziet, misschien even bij de brillenboer langs, als we toch zo beginnen.. ;)

      • + 1
      • 24 jun 2018 - 23:46
    • @Verzin, de reacties, en laat ik mezelf daarbij ook aankijken, zijn soms niet even respectvol. In deze draad zie ik geen haat. Dus de beschuldiging van @Silvur aan forummers lijkt me niet terecht. Er zijn beroepsmensen die het verschil tussen disrespect en haat kunnen uitleggen. Misschien is dat ook iets voor jou?

      • + 0
      • 25 jun 2018 - 10:55
    • ja het zijn beide geweldige coureurs, maar aan die glimlach van RIC zit ook wel een naar randje. altijd die smoesjes als Max voor hem eindigd. Twee weken geleden had Max volgens hem een "little tow"van hem gehad, wat nergens op sloeg en vervolgens gaat meneer in alle drie de kwalis van afgelopen zaterdag zelf achter Max zitten om zelf een "Tow" te hebben.

      • + 0
      • 25 jun 2018 - 14:54
  • F1-06

    Posts: 565

    Ik heb er niks van gezien, maar het zal zo zijn. Zijn er ergens beelden van te vinden?

    • + 0
    • 24 jun 2018 - 20:54
  • Qbjectief bekeken wat mij opviel is dat Ric sneller reed dan Max voor de pitstop. Daarna was Max sneller. Misschien was er toch iets niet ok bij Ric of dat de soft banden beter waren bij de setup voor Max?!

    • + 1
    • 24 jun 2018 - 21:00
    • Voor de pitstop had max last van vibraties daarom reed hij rustig aan en leek het of ric hem ging opeten

      • + 0
      • 24 jun 2018 - 21:11
    • Nee, had er de hele race last van, hoor je ook na de pitstop van Max op de boardradio.

      • + 0
      • 24 jun 2018 - 21:31
    • Het is nog maar de vraag of RIC die snelle pace ook zonder vleugelschade had kunnen volhouden. Je kunt niet de hele wedstrijd pushen... soms moet je wat brandstof en rubber sparen om aan het eind ook nog hard te kunnen gaan. Ik kreeg een beetje het idee dat Max voor zijn neus als een soort "rode lap" werkt en hij dan net ff wat agressiever gaat rijden.

      • + 0
      • 24 jun 2018 - 23:35
  • "Red Bull breekt je vleugels"

    • + 3
    • 24 jun 2018 - 21:06
  • bschuit

    Posts: 8.861

    Ja ,niks tegen Ricciardo maar vindt dit soort verhalen toch een beetje zwakke excuses.. Verstappen had een tijd zware vibratie , gebruikt hij ook niet als smoes... Verstappen geeft gewoon toe dat Hamilton alles onder controle had...

    • + 1
    • 24 jun 2018 - 21:32
    • sailor

      Posts: 7.394

      Ik weet niet precies wat er gaande was , maar het ene mankement is het andere niet

      • + 1
      • 24 jun 2018 - 21:39
    • bschuit

      Posts: 8.861

      Gaat het niet om, je kan als sportman ook gewoon je verlies pakken cq toegeven...

      • + 1
      • 24 jun 2018 - 21:48
    • sailor

      Posts: 7.394

      Ik snap het even niet , hij had pech , en iets toegeven? , maar dat zal zeker aan mij liggen ;-)

      • + 1
      • 24 jun 2018 - 21:56
    • Ja BSchuit hij is ongetwijfeld een goede coureur, maar helaas een slechte verliezer, zeker mbt zijn teammaat. Dit ondanks zijn vrolijke imago en gulle lach.

      • + 1
      • 24 jun 2018 - 23:04
  • c4ndiru

    Posts: 320

    Ric had schade en is ook door team bevestigd en zo maar hij noemt ook nog even dat bepaalde rijders voordeel behaald hebben door de chicane af te snijden vanwege turn 1 incident en dat is denk ik ook weer een steek naar Max. Wat er ook allemaal van waar is: je merkt duidelijk aan zijn lichaamstaal en woorden dat hij niet wil dat men denkt dat Max beter is. Ook wel normaal eigenlijk maar het komt wel een beetje wanhopig over.

    • + 7
    • 24 jun 2018 - 21:41
    • Pipo

      Posts: 4.107

      Hij geeft inderdaad nogal eens steken. Ik vind het een goede coureur, maar wat moest Max dan na die crash met Vettel en Bottas, zijn reactie was super en had voor Hammilton kunnen komen als hij doorgetrapt had...verstandig dat hij het niet deed en Hammilton weer langszij liet komen. Anders had ik wel een straf zien komen, bedachtzaam gereden dus.

      • + 0
      • 24 jun 2018 - 23:15
    • Ja klopt... net als toen hij in Canada suggereerde dat Max wel eens slipstream zou hebben kunnen gehad toen hij daar in de quali net wat langzamer was.

      • + 3
      • 24 jun 2018 - 23:19
  • Awesome

    Posts: 179

    Zowel onder- als overstuur door dezelfde oorzaak? Hoe kan dat?

    • + 0
    • 24 jun 2018 - 22:08
    • De vertaalkunsten van deze site. Ricciardo heeft nooit overstuur gezegd.

      • + 0
      • 24 jun 2018 - 22:19
    • Je zou er overstuur van raken...

      • + 1
      • 25 jun 2018 - 08:10
  • De pace van RIC voor de serie pitstops was gewoon erg goed. Het verval in pace daarna lijkt me alleen te verklaren door een technisch probleem en het verhaal van de kapotte voorvleugel is natuurlijk geen smoes.

    Wat me wel altijd een beetje opvalt is de manier waarop hij zijn eigen soms net iets mindere optreden ten opzichte van dat van Max probeert te relativeren. Zoals in Canada waarin hij suggereerde dat Max wel eens een slipstream zou kunnen hebben gehad in z'n net wat betere quali en hier dat er "bepaalde wagens" wel eens een voordeel zouden hebben kunnen gehad door de eerste bochtenserie af te snijden om de aanrijding te omzeilen.. dat klinkt mij dan weer wel een beetje als een smoesje in de oren.

    En dat binnenhengelen van Max in die eerste stint is zolang de race niet is uitgereden ook een relatief onduidelijk iets. Waar de één mogelijk flink aan het pushen is om een gat dicht te rijden kan een ander misschien zijn brandstof of banden aan het sparen zijn. Het is met de huidige reglementen onmogelijk om de hele wedstrijd voluit te gaan, je zult altijd een compromis moeten vinden om met de gegeven hoeveelheid brandstof en rubber de wedstrijd tot een goed einde te brengen. En dan moet je ook nog eens je motor sparen want daar heb je er zonder straf te krijgen ook maar 3 van voor het hele seizoen... er speelt zoveel mee dat het lang niet altijd duidelijk is wie er nou echt sneller is.

    • + 4
    • 24 jun 2018 - 22:15
    • StevenQ

      Posts: 3.966

      maar hoe ging die voorvleugel kapot dan?

      Carbon breekt niet zomaar

      en Max had in Spanje oo schade aan de vleugel en die was ook daar sneller dan Daniel

      • + 0
      • 24 jun 2018 - 22:29
    • Het carbon van brokstukken uit de chaos van de eerste ronde is ook erg scherp.. kan best schade aan een voorvleugel veroorzaken. Een klein scheurtje kan zich door vibraties ontwikkelen tot een breuk. En een daardoor ontstane onbalans kan de rest van die vleugel ook beschadigen. De monteurs van RedBull hebben ook schade geconstateerd dus er was toch echt wel iets mis met die voorvleugel.

      De wingendplates die bij Max in Spanje kapot gingen hebben waarschijnlijk geen dragende functie in de hele vleugelconstructie en waarschijnlijk ook minder effect op de gehele downforse.

      • + 0
      • 24 jun 2018 - 23:09
    • Pipo

      Posts: 4.107

      Dat is dus het nadeel van carbon, het is erg stijf, maar dat wordt nogal eens verward met sterk. Carbon is zeer makkelijk te breken als de balasting op een verkeerde plek komt. En een kleine beschadiging of diepe kras is funest voor carbon.

      • + 0
      • 24 jun 2018 - 23:23
  • @ Raketbeest14: Als neutrale kijker heb ik een vraag aan jou: Jij bent Maxfan en daar heb ik geen probleem mee, maar waarom moet dat altijd gepaard gaan met zoveel negatiefs naar zijn teammaat? Voor zover ik weet kunnen die twee best met elkaar door één deur maar jij doet niets anders dan Daniel de grond in schrijven. Ik erger me daaraan en volgens mij zijn er meer hier die dat niet waarderen.
    Ook heb ik het idee dat je zo op Max let dat de rest van de race aan je voorbijgaat. Ik wist bijvoorbeeld al tijdens de race dat Ricciardo problemen had. De Ferrari pits vertelde dat namelijk aan Kimi en dat Kimi nog de kans had hem te pakken. Dat gebeurde dan ook en de rondetijden van Daniel kakten ook in.
    En dan de achterstand van Kimi en Ricciardo bij de finish. Die werd zo groot omdat Stroll eraf flodderde. Lewis en Max waren toen net voorbij, maar Kimi en Daniel niet en zodoende zaten die een halve ronde langer met de virtual safetycar dan Lewis en Max die eerst nog gewoon door konden gassen. Zelfs Olav meldde dit.
    Max is een uitstekend coureur, maar Daniel en een hoop anderen ook. Het is prima dat je fan van Max bent, maar behandel de anderen - en zeker Daniel - ook met respect.
    Dan hoeven anderen zich hier ook niet meer te ergeren. En ik bedoel dit niet negatief.

    • + 5
    • 24 jun 2018 - 23:20
    • CTRA

      Posts: 2.558

      VSC geldt voor iedereen op exact hetzelfde moment, dus leg mij eens uit hoe Hamilton en Verstappen nog een halve ronde door hebben kunnen gassen.

      • + 0
      • 24 jun 2018 - 23:25
    • Dat vroeg ik mij ook af ja toen Olav het zei. Maar toch schijnt het te kunnen, want inderdaad waren de tijden van Hamilton en Verstappen die ronde nog normaal en die van Kimi en Daniel niet. Het zou niet mogelijk moeten zijn, dat ben ik met je eens maar in bepaalde situaties schijnt het toch te kunnen..........even later, nagekeken en het is duidelijk: eerst kwam er geel, daar waren Lewis en Max al voorbij en de andere twee niet. Die moesten dus toen meteen van het gas. Geel ging over in VSC en pas toen moesten Lewis en Max ook afremmen.

      • + 0
      • 24 jun 2018 - 23:40
    • CTRA

      Posts: 2.558

      Dat is echt een onzin verhaal.
      Ik heb het net teruggekeken en precies voordat Stroll eraf vloog had Verstappen 18 seconden voorsprong op Kimi en op de finish de finish 19, dus dan zou Verstappen maximaal 1 seconde gewonnen hebben door de crash van Stroll.

      Ik denk dat we die mogen verwaarlozen.

      • + 0
      • 24 jun 2018 - 23:59
    • Zal ik het ook nog weer nakijken. Mol maakte er melding van - denk dat jij dat ook wel moet hebben gehoord - maar als jij dat nu terug hebt gezocht in de tijden zal ik ook nog eens doen. Maar die gele vlag, opgevolgd door de VSC, dat klopt zeker wel. En dat zou dan dus ook dit soort gevolgen kunnen hebben.

      • + 0
      • 25 jun 2018 - 00:06
    • Ik zal jou vertellen Cherokee die Ricciardo is helemaal niet zo sympathiek als je denkt. Ik heb dingen gehoord en gelezen die dat dubbel en dawars bevestigen. Ook heb ik dit zelf al bevestigd gezien met hele nare onder de gordel opmerkingen van Ricciardo richting Max. Sindsdien respecteer ik die Daniel Ricciardo of mister two-face zoals ik hem sindsdien noem, op dezelfde manier als dat hij Max behandeld. Fijne avond verder, maar Max is echt puur en ''what you see is what you get'' maar bij Ricciardo kan ik je verzekeren dat er hele andere vieze spelletjes worden gespeeld.

      • + 0
      • 25 jun 2018 - 00:07
    • CTRA

      Posts: 2.558

      Dat de rondetijd van HAM en VER sneller is dan de rest in de ronde dat Stroll crashte is logisch, aangezien HAM en VER al een groter deel van die ronde op snelheid of misschien al helemaal hadden afgelegd. De rondetijd van HAM zal tov VER ook wel redelijk wat sneller zijn geweest.

      • + 0
      • 25 jun 2018 - 00:13
    • Ja....ik zoek nu eigenlijk nog naar een staatje waar alle rondetijden van de wedstrijd in staan. Dan kun je tenminste precies zien hoe het is gegaan. Niet dat het wat uitmaakt, maar als ik foute info van Mol hier post als waarheid ga ik hem wel ff een belletje geven...;) Ik wil het nu eigenlijk ook weten.

      • + 0
      • 25 jun 2018 - 00:19
    • En mijn boodschap aan Raketbeest sneeuwt zo ook wel wat onder. Was echt niet slecht bedoeld, wil alleen graag dat hij begrijpt dat als je voor Max bent, dat niet in moet houden dat je tegen de rest bent.

      • + 0
      • 25 jun 2018 - 00:22
    • CTRA

      Posts: 2.558

      Maart aan rondetijd heb je niet zoveel. Ik heb het fragment net gewoon teruggekeken.

      Op het moment van de crash heeft VER precies 17.9 seconde voorspong op KIMI.
      Op de finishlijn is dit 18,798.


      Tijdens de VSC loopt die achterstand van KIMI op naar 25 seconden, maar dat i logisch aangezien met lagere snelheid rijden en het gat (afstand) gelijk blijft.


      Vlak voor het einde word de VSC weer opgeheven en dan is het gat weer 18 seconden

      • + 0
      • 25 jun 2018 - 00:32
    • Natuurlijk zijn de rondetijden van rijders die dichter bij de finishlijn zijn op het moment dat de VSC ingaat sneller dan die van rijders die nog een langer rondedeel moeten afleggen. En op het moment van opheffing van de VSC wordt dat weer gecompenseerd omdat ze dan weer een langer deel van de ronde op volle racesnelheid kunnen rijden... dat is toch geen rocketscience.

      • + 0
      • 25 jun 2018 - 00:40
    • CTRA

      Posts: 2.558

      Precies JOHNNIE WALKER BLEU.

      De ronde van het ingaan van de VSC nemen en de ronde dat de VSC eindigt.
      Die tel je bij elkaar op.

      • + 0
      • 25 jun 2018 - 00:42
  • Zucht !!

    • + 0
    • 25 jun 2018 - 00:49
  • Op deze foto is de schade goed te zien aan de voorvleugel. Op deze foto kun je de schade goed zien. Even inzoomen op de voorvleugel. www.racefans.net/2(...)l-ricard-france-66/

    • + 0
    • 25 jun 2018 - 06:20
  • mcarolus25

    Posts: 46

    Het azijnpissen is weer begonnen...

    • + 0
    • 25 jun 2018 - 07:59
  • jarka

    Posts: 680

    Waarom niet meteen neus vervangen als je al iets vermoede voor pitstop ???????

    • + 0
    • 25 jun 2018 - 08:40
    • StevenQ

      Posts: 3.966

      precies, Daniel zoekt altijd excuses als Max sneller is

      • + 0
      • 25 jun 2018 - 08:58
  • aartstyle

    Posts: 30

    Man man, het wordt wel triest met die max fanboys die elke realiteit uit het oog verliezen. Waarom is het bij Daniel altijd een rot smoes en bij Max wordt er van alles bijgehaald waarom hij niet heeft kunnen presteren. Bijvoorbeeld de spin waarbij hij ineens 150PK extra zou krijgen. Als iets ongeloofwaardig is....
    Begrijp me goed, ik ben ook voor Max, maar we moeten niet de realiteit uit het oog verliezen. Max en Daniel zijn gewaagd aan elkaar. Max lijkt over het algemeen iets sneller maar maakt tot op heden ook iets meer cruciale fouten. Vandaar dat Daniel in de WK stand tot op heden boven max eindigt. Vind ik dat erg? Nee absoluut niet, ik wil een spectaculaire coureur zien en geen Rosberg die op degelijkheid wereldkampioen wordt. Ok, dat mag Max ook 1 jaar doen indien nodig en daarna gewoon weer rijden met risico en brute inhaalacties.
    Laten we aub hopen dat Daniel blijft, de verstandhouding is goed tussen die twee en als de Max fanboys daniel nou gewoon accepteren en hem als teammaat zien kunnen ze nog tot grote hoogte stijgen. Op naar veel winnende races en een mooie strijd in 2019 met de honda.

    • + 0
    • 25 jun 2018 - 08:56
    • Dat dus. De Maxfans wekken op deze manier gewoon ergernis op bij de gemiddelde F1 fan hier die het prachtig vindt dat Max het zo goed doet maar ook de prestaties en mooie dingen van andere coureurs waardeert. Het wordt gewoon vervelend als Max het goed doet want dan weet je dat een groepje Maxturbeerders weer alle werkelijkheid uit het oog verliest en overal overheen schreeuwt. Echt praten over F1 is dan niet meer mogelijk.

      • + 0
      • 25 jun 2018 - 09:23
  • wijnants_d

    Posts: 15

    Aha... vroeg me al af waarom hij weer met een diesel motor in de rondte reed.

    • + 0
    • 25 jun 2018 - 09:28
  • lars75

    Posts: 8.906

    Ook ik heb Ricciardo van smoesjes beticht....

    Daarmee niet zeggende dat hij liegt over de schade, want deze zal er geweest zijn.

    Maar het valt mij gewoon op dat hij steeds vaker begint over dat de afstelling niet werkt, de afstelling van Max kopieert en er altijd wel iets is waarom het net niet lukte. Dit begint een patroon te worden.

    En hij ziet zelf natuurlijk ook alle data en telemetrie van beiden, hij weet echt wel waar het verschil zit.

    Feit is dat wanneer beiden onder normale omstandigheden op de baan zijn, Ricciardo het overgrote deel van de tijd tegen de achterzijde van Max aan moet kijken en dat weet hij zelf ook.

    Australië - achter Max op de baan totdat deze een fout maakt
    Bahrien - achter Max op de baan
    China - achter Max op de baan totdat deze een fout maakt
    Baku - beiden gelijkwaardig op de baan
    Barcelona - achter Max op de baan
    Monaco - qua snelheid gelijkwaardig net als Baku
    Canada - achter Max op de baan
    Frankrijk - achter Max op de baan

    Kwalificatieduel is ook al weer 5-3 (waarbij Max zelfs één keer niet kwalificeerde, maar ook Ricciardo had problemen in China dus gewoon fair)

    Dit is ook wat Ricciardo steeds meer gaat voelen en wat mentaal bij hem gaat spelen, dit is ook wat de andere teams zien gebeuren. Verstappen is gewoon de snellere rijder, enkel (nog) minder constant...

    En dit beeld tekent zich letterlijk al af vanaf Spa 2016 en nu bijna twee jaar later heeft Ricciardo daar nog geen antwoord op buiten constant presteren en buiten de problemen blijven. Maar daar gaat hij het op de langere termijn niet mee winnen en dat weet hij ook!

    • + 0
    • 25 jun 2018 - 09:29
  • Hij had Max ook niet ingehaald als hij geen schade had. Anders had hij dit wel in het 1e deel van de race gedaan.

    • + 0
    • 25 jun 2018 - 09:30
  • h3x6g0n

    Posts: 216

    Als RBR bij de pitstop ziet dat de voorvleugel beschadigt is, dan begrijp ik niet waarom er niet meteen een nieuwe voorvleugel opgezet wordt tijdens de pitstop. Die paar seconden had RIC dan wel weer goed gemaakt.

    • + 0
    • 25 jun 2018 - 12:14
  • zowel de linker als rechterkant van de voorvleugel zijn beschadigd geraakt. Daarmee ben je natuurlijk een bak aan downforce kwijt. Dit zal voor een deel verklaren waarom dat Daniel een stuk langzamer was in het tweede deel van de race.

    Bij de pitstop was alleen het linkerdeel kapot en later nog een de rechter zijde.

    Denk dat de problemen zijn te wijten aan een fabrikasche fout.

    • + 0
    • 25 jun 2018 - 15:44

Gerelateerd nieuws



AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's


Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Welk team wordt in 2019 'best of the rest'?


WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (21)
  • Geb. plaats Hasselt, Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar