McLaren: "We moeten in Zuid-Korea echt voor Webber eindigen"

Als zijn bak kapot gaat moet ie gewoon even stil blijven staan w88 op Webber. Zodra Webber langszij komt een tikje geven en voila, Webber heeft een DNF. Dan zijn er nog kansen genoeg. :)

Als zijn bak kapot gaat moet ie gewoon even stil blijven staan w88 op Webber. Zodra Webber langszij komt een tikje geven en voila, Webber heeft een DNF. Dan zijn er nog kansen genoeg. :)

En dan wint Alonso en wordt hij wereldkampioen. Voila!

De versnellingsbak van Hamilton wordt weldegelijk vervangen. En omdat de versnellingsbak vorig raceweekend ook al is vervangen krijgen ze daar geen straf voor.

Geintje joh. Hij moet Webber en Vettel eruit tikken, Massa zorgt dan wel voor Button. Alonso loopt dan met gemak 11 punten uit op Webber.

@ Dennis; heb vroeger niet goed opgelet tijden geintjesles maar, waarom is het ook alweer grappig om te zeggen dat er andere eruit getikt moeten worden?

Damn, iedereen heeft vandaag een fles azijn leeggedronken. Of komt het door het weer?

Ik was niet eens van plan om serieus te reageren op dit stukje niets nieuws zeggende tekst. Sterker nog, alleen al het feit dat een journalist of de redactie denkt dat we (de fans) zelf niet snappen dat iedere coureur die nog aanspraak wil maken op het kampioenschap voor Webber moet eindigen, en dat daarvoor dan weer zo\'n stukje lulkoel moet worden geplaatst, is een belediging richting de fans.

Als ik (of wie dan ook) een kwatsreactie geef op zo\'n prul, reageer daar dan niet zo zuur op.

vriend, hij maakt maar een grap je hoeft niet zo te reageren!

maar als we een spannende einde willen hebben moet webber in korea uitvallen zodat hamilton en button weer 1 2 scoren en alonso 3e zodat iedereen weer bij elkaar zit!!


groeten Alonso / Ferrari fan

Dan zal ik wel de zeikerd zijn, ik kan een grap waarderen maar zie de humor er gewoon niet in. Excuses.

@Mr Marly

Ik zou je geen zeikerd willen noemen, niemand trouwens. Ik kan me ook best voorstellen dat iemand van zo\'n kwatsreactie de humor niet in ziet. Iedereen heeft tenslotte andere humor. Deze sport wordt door ons allen zeer geliefd en de een gaat er ook serieuzer mee om als de ander. Ik wil maar zeggen dat als iemand ergens een kletsbericht leest en daar dan de humor niet van in ziet, die daar niet heftig op moet reageren. Zonde van de tijd zelfs.

Anyway, voor iedereen die ik gisteren met de vloeistof azijn heb geconfronteerd; Bij deze mijn oprechte excuses. Was niet als een aanval of iets bedoeld.

Ik ben er ook niet op uit om hier op deze site mensen tegen me in het harnas te jagen maar om mee te discusieëren en soms iets op te steken van andermans kennis.

Dennis ik hou van je :)

Haha, heb je een fles azijn leeggedronken? Sommige reacties moet je niet serieus nemen, waren je eigen woorden gisteren. :P

Zit jij op WMR? Daar hadden ze het over die chinezen die dat dronken. :D

En daarbij leggen ze ook nog eens de druk bij zichzelf neer door te roepen dat ze de strijdt met de concurrentie aan kunnen gaan. RedBull probeert de druk bij McLaren en Ferrari te leggen, Ferrari probeert de druk bij RedBull te leggen en McLaren, het team dat laatste races toch al een hoop pech/fouten heeft/hebben gehad/gemaakt, heeft een grote mond. Dat geouwehoer van een aantal teams dat het circuit hen niet zal liggen en dat het terrein zal zijn voor de concurrent kennen we zo langzamerhand wel. Maar of het nou slim is om jezelf druk op te leggen...? Daar kunnen sommige coureurs niet mee omgaan.

Mischien dat sponsoren/fans/mensen in de fabriek en binnen je eigen team strijdlust willen horen? Ik zei na Singapore al dat het hem niet meer gaat worden voor McLaren maar, als McLaren dat zelf ook naar de media toe zegt is dat niet hetgene wat ik als fan wil horen. Ook al is dat realistisch. Strijd tot de laatste bocht verlang ik van mijn team in woorden en daden, het eerste doen ze al nu het tweede nog, makkie :).

Er is geen enkele coureur die met dat soort druk om kan gaan. Als ze erin geramd hebben dat ze *moeten* winnen (oid) dan gaan ze er geheid vanaf.

Je zag het bij Alonso toen hij langs Kubica *moest* (en de bocht afstak), bij Hamilton toen hij langs Massa *moest* in een chicane, of vettel die zich ook zonder druk inbeeld dat hij langs (=door) iemand moet. Bij Button zag je het vorig jaar ook. Die was zo bezig om op safe te rijden dat hij er eerder punten mee verloor en zichzelf in de problemen bracht.

Denk ook dat je het vorige race bij Massa en Petrov zag. Zoveel druk erop gelegd dat ze echt een keer moeten gaan presteren en dan willen ze teveel met als resultaat twee crashes.

Je kunt jezelf geen doelstellingen zetten voor wat betreft het resultaat. Je kunt niet beslissen dat je er langs gaat. Er moet gewoon echt een opening zijn. Anders sta je ineens dwars op de baan met je neus in andermans auto.

Je moet gewoon je race rijden, zo goed mogelijk rijden en je kansen pakken.

Het enige wat een coureur kan kiezen is om te gaan voor wat meer risico. Zoals Hamilton in Singapore besluit om Webber voorbij te steken met natuurlijk altijd de kans dat Webber dan de neiging niet kan onderdrukken om niet te remmen. Of dat je op safe speelt en dat je, zoals Button, Alonso er gewoon langs laat na de start (Japan).

Met Ron Dennis aan het roer hadden ze bij McLaren trouwens ook hele debiele strategien. Denk even terug aan het einde van 2007. Daar heeft Ron Dennis het echt verkloot voor Hamilton. Om Hamilton in China zo lang buiten te houden (omdat Dennis had verzonnen dat Hamilton voor Alonso moest finishen) was echt te stupide voor woorden. Vervolgens ging hij dan in 2008 in Brazilie gokken op een 5e plek terwijl Hamilton gewoon snel genoeg was voor P2. Met als gevolg dat Hamilton nog bijna op P6 eindigd ook.

Dat is twee keer waar Dennis met zijn domme strategie (bijna) een kampioenschap weg gooit. Ik denk dat je de achterstand dit jaar niet op Whitmarsh kunt afrekenen. Button is gewoon niet snel genoeg in de kwalificatie en Hamilton heeft te veel pech gehad (4 races met mechanische pech of aangereden)

Dit zal hoop ik dan ook een \'\'geintje\'\' zijn. Als dat zo is heb je een vreemd soort humor, maar wie ben ik om daar over te oordelen. Ben je serieus is het een redelijk kansloze opmerking.

Mja, Bruno Senna is mss niet zo goed als z\'n oom maar niet zo slecht als Jos Verstappen (het Montoya-incidentje heb ik hem nooit vergeven)

Dennis,

Ik weet wat je bedoelt met Montoya-Verstappen. Maar vergeet niet, dat de Williams in de eerste twee races van dat jaar drie keer betrokken was bij een kop-staart-botsing waarbij de Williams de voorliggende auto was (Ralf-Jacques in Australië is ook een bekende). Vervolgens werd na de derde race de diffusor van de Williams verboden, omdat die illegaal zou zijn omdat hij als zuigende kracht zou werken op achterliggende auto\'s. Ik verwoord dat laatste niet helemaal goed, maar zoiets was het wel.

Dus het is Verstappen niet aan te rekenen dat de Williams in feite illegaal was.

@Red-stripe; Verstappen reed toen toch in de Arrow en Montoya in de McLaren, dat was de race in Brazil, dus snap niet goed wat Williams daarmee te maken heeft.

Dus gewoon aanvallen...

:)

Hier heb je gelijk in Pat en er ligt al genoeg druk op Hamilton.Wat mij ook weer verbaasd is dat Whitmarsh alleen van redbull spreekt want alonso staat wel degelijk 2de ,daar zal de mclaren toch ook voorbij moeten.Misschien proberen ze weer te Q met te weinig benzine zoals in canada dacht ik alleen krijgen ze dan wel straf.

Als Webber maar vóó Vettel eindigt... Lekker de teamleiding van Red Bull stangen... ;-)