user icon
user icon

Tilke voorspelt spektakel in Zuid-Korea door gebrek aan grip

  • Gepubliceerd op 20 okt 2010 14:27
  • comments 24
  • Door: Rob Veenstra
De pas recent aangelegde asfaltlaag op het Korean International Circuit nabij Yeongam zal bijdragen aan een spectaculaire eerste Grand Prix van Zuid-Korea. Die verwachting spreekt circuitontwerper Hermann Tilke tegenover Autosport uit. Coureurs vrezen dat het wegdek het niet houdt, maar Tilke ziet juist voordelen voor de show van het verse asfalt.

“Het enige probleem waar het wegdek voor zal zorgen, en ik vind dat geen enkel probleem, is een gebrek aan grip”, begint Tilke. “Dat mag geen probleem vormen voor de coureurs, want het zijn de beste rijders ter wereld. Bovendien gelden dezelfde omstandigheden voor iedereen. Het asfalt zal niet kapot gaan.”

“Vooral op vrijdag zal het zeer glibberig zijn, want het wegdek is gloednieuw. Dat betekent dat sommige coureurs zullen spinnen. En het maakt het ook lastig om een afstelling voor zaterdag en zondag te bepalen, omdat de baan nog veel verandert. Coureurs gaan twijfelen aan hun keuzes en zullen ook de verkeerde beslissingen nemen.”

Reacties (24)

Login om te reageren
  • AirJan

    Posts: 1.155

    Als Tilke zo gek is op spektakel kan hij daar in het vervolg wellicht rekening mee houden als hij achter de tekentafel gaat zitten om zijn volgende F1 circuit op papier te zetten.

    • + 0
    • 20 okt 2010 - 14:38
  • Maar ja, om nou op zo\'n manier een spannende race te moeten organiseren... Dat vind ik ook weer wat vergezocht. Je kan beter een paar goede circuits hebben die bewezen hebben spannende races op te leveren (Montréal, Spa, om er eens twee te noemen) dan dit.

    Bovendien denk ik nog steeds dat het asfalt wel gaat opbreken. Ik hoop dat ik daarin ongelijk krijg. Eerst zien...

    • + 0
    • 20 okt 2010 - 14:39
    • Het toch niet dat er bewust voor gekozen is dat het de asfaltlaag zo laat gelegd word, het is meer zoals Tilke zegt (en dat vind ik ook) een leuke bijkomstigheid, een soort gelluk bij een ongeluk. Wie weet wat voor een spektakel het voor ons fans oplevert. Het is niet de juiste manier maar je kunt er maar beter een positieve swung aan geven, toch?

      • + 0
      • 20 okt 2010 - 14:43
    • Montreal was toch ook met name spannend omdat het asfalt zich \"anders\" gedroeg.

      • + 0
      • 20 okt 2010 - 21:49
  • Daarom is het juist zo verdomd moeilijk om te voorspellen wie er met de winst vandoor gaat. Alle rijders van de huidige drie topteams met uitzondering van \'slaaf\' Massa maken kans op de overwinning.

    • + 0
    • 20 okt 2010 - 14:39
    • Nou, dan weet ik wel wie wint: Heidfeld (Petrov 2 en Di Grassi 3). Verder valt iedereen uit... :-P

      • + 0
      • 20 okt 2010 - 14:54
  • Tilke kan inderdaad beter eens zorgen dat zijn eigen circuits beter worden. Ik ben benieuwd hoe hij Austin in Amerika zal verprutsen... Alleen Maleisie van zijn hand is nog vaak leuk te noemen, de rest is allemaal 10x niks.

    Dat het asfalt voor spektakel zorgt zegt dus al genoeg, hij praat over de kwaliteit ervan, en niet eens over zijn eigen ontwerp of bochtencombinaties! Bovendien kan het dan dit jaar spannend worden, volgend jaar zal dat wel niet het geval zijn gok ik...

    • + 0
    • 20 okt 2010 - 14:52
    • Dennoow

      Posts: 962

      Ja maar Tilke is ook maar een pop in het FIA-spel he. Zijn circuits zijn allemaal gebonden aan regels die hem worden opgelegd door de FIA. Dus je kunt kritiek op hem hebben, ik denk voor een groot deel wel terecht, maar hij is niet als enige verantwoordelijk.

      Ik vind het wel zorgwekkend dat Tilke, net als ervaren Heidfeld, zegt dat het asfalt en gebrek aan grip voor spektakel zorgen. Ik wil racen zien, geen crashparade.

      • + 0
      • 20 okt 2010 - 23:08
  • miauw

    Posts: 1.136

    Tilke had zijn handen toch van dit circuit afgetrokken??
    Lekker makkelijk afzeiken dan omdat hij zijn eigen doelstellingen niet eens gehaald heeft. Hij kan zich beter eens verdiepen in de materie van Hans Hugenholtz over hoe je een goed uitdagend spannend circuit ontwerpt.

    • + 0
    • 20 okt 2010 - 15:13
    • Waar zeikt hij dan? Word moe van al die negatieve berichten alleen omdat de naam Tilke erbij staa.

      • + 0
      • 20 okt 2010 - 15:33
  • Laatst stond er (ik weet niet zeker of het op deze site was) een stukje van vriend Tilke op internet. Hij had het excuus dat hij zich bij het ontwerpen van circuits aan allerlei regeltjes en veiligheidsvoorschriften moet houden. Daarom zouden er ook van die grote uitloopstroken zijn i.p.v. grindbakken enz. Maar ondanks dat op dit nieuwe circuit de grip deze eerste GP laag zal zijn en er op sommige plaatsen een muurtje dicht langs de baan staat wat voor enige sensatie kan zorgen, zijn er weer niet genoeg mogelijkheden om in te halen. In halen bevorderen moet vooral op nieuwe/nog te bouwen circuits toch niet moeilijk zijn, gewoon een kwestie van de baan breed genoeg maken op meerdere plaatsen.

    • + 0
    • 20 okt 2010 - 15:13
    • Dat is geen excuus, dat is toch gewoon zo? Op elk circuit komen die idiote uitloopstroken erbij. Denk maar aan alle stroken die er op Spa zijn bijgelegd. Tilke kan een circuit bouwen zo geweldig als wat, denk bijvoorbeeld aan het circuit in Turkije, als de sfeer er niet is, dan lijkt het al veel saaier. Die baan in Turkije is minstens even mooi als de baan van Portimao en tientallen hier willen persé dat de F1-wagens daar eens over rijden.

      Verder kom je met het punt van de baan breed genoeg te maken. Heb je de nieuwe circuits al eens bekeken? Valencia, Turkije, China, Maleisie, Bahrein, ... Die banen zijn veel breder dan Melbourne, Canada, zelfs Spa en doorgaans gebeuren er veel minder inhaalmanoeuvres. Daarboven moet Tilke ook nog eens rekening houden met de eisen van de organisator. Zo wil bijvoorbeeld austin allemaal bochten uit de kalender erin waar niet op in te halen valt, wat dan ook weer buiten Tilke zijn schuld om is. Om dan nog maar te zwijgen dat er op papier op elk Tilkecircuit voldoende inhaalmogelijkheden zijn, maar in de praktijk is dat dikwijls anders. Maar achja, je moet op iemand zeuren zeker. Als het zo simpel was om een circuit te bouwen waarop je kan inhalen, maak er dan zelf eentje?

      • + 0
      • 20 okt 2010 - 16:22
    • RUTH,

      Er liggen in Amerika voldoende van die circuits, maar daar zal de Formule 1 nooit op rijden. Ze noemen die dingen \'ovals\'.

      Verder heb ik niets toe te voegen aan je betoog, geen speld tussen te krijgen.

      • + 0
      • 20 okt 2010 - 16:30
    • Bart

      Posts: 147

      En toch zou ik graag nog eens een F1 auto over een oval zien scheuren, maar zoals je al zei, dat zal waarschijnlijk niet gebeuren.

      • + 0
      • 20 okt 2010 - 16:51
    • @Runningupthathill

      Ik zeg toch ook dat Tilke zich aan allerlei voorwaarden/regeltjes al dan niet van de opdrachtgever moet houden. Was niet bedoeld om Tilke volledig af te zeiken ofzo. Dat van die uitloopstroken was maar een voorbeeld. Maar ik denk dat als je een circuit op sommige punten zou breder zou ontwerpen, dat het inhalen bevorderd. Op die manier zijn er misschien meerdere ideale lijnen te rijden wat een positieve uitwerking zou kunnen hebben.

      • + 0
      • 20 okt 2010 - 17:08
    • F1-wagens rijden nu eenmaal hoofdzakelijk op één lijn. De enige manier om ervoor te zorgen dat de lijnen gelijker zijn is een stevige stortbui voor de race of heel, heel veel andere raceklassen laten rijden. Dan nog zal de ideale lijn er altijd beter bij liggen dan de inhaallijn. Omdat je bocht breder is wil dat niet noodzakelijk zeggen dat er andere lijnen worden gereden. Als er op een circuit niet veel gereden wordt zal dat inhaalacties nooit ten goede komen. Al heb je ook uitzonderingen als Melbourne, maar daar is het circuit eigenlijk zo \'slecht\' dat er wel in te halen valt. Dat en het feit dat daar vele rijders sneller een foutje maken.

      • + 0
      • 20 okt 2010 - 19:58
  • Man, man, wat een ophef over een mening van iemand die ter plekke geweest is en daardoor op de hoogte is over de conditie waarin de baan zich bevindt. Tegenwoordig lijkt het een soort rage te zijn om gelijk bij het horen van de naam Herman Tilke te vloeken, tieren en schelden. Hebben sommige van jullie er ooit bij stilgestaan dat deze man de opdracht krijgt om een circuit aan te leggen, die aan bepaalde voorwaarden dienen te voldoen?

    • + 0
    • 20 okt 2010 - 16:49
  • amirk

    Posts: 223

    voorspelling:

    Kwalificatie:

    1. Vet
    2. Ham
    3. Alo
    4. Web
    5. But/Mas

    Race:

    1. Ham
    2. Alo
    3. Schumacher!
    4. ...?

    Vet, Web en Mas eruit omdat Massa ze eruit tikt??:P

    • + 0
    • 20 okt 2010 - 17:04
  • oebidoebi

    Posts: 632

    voorspelling:

    Kwalificatie:

    1. ham
    2. vet
    3. web
    4. alo
    5. ros

    race:

    1. ham
    2. but
    3. web
    4. alo
    5. ros

    • + 0
    • 20 okt 2010 - 20:40
  • Fusy

    Posts: 2.181

    Ik hoop alleen dat ze gelijk hebben,en dat wij idd een mooi en spannend race kunnen krijgen...

    • + 0
    • 20 okt 2010 - 21:23
  • gabini

    Posts: 783

    1. Button
    2. Kubica
    3.Rosberg

    • + 0
    • 20 okt 2010 - 21:24
  • HILGA

    Posts: 51

    Ik heb geen vertrouwen in dit circuit.!!!Zeer slecht gevoel op bepaalde plaatsen. Spectakel ok !.., gevaar voor de piloten ,now way !.En dat is er wel ,wat mij betreft. \"Kamikaze race\" , en dan is het \"sportgevoel \" weg ,en dat kan niet want daar gaat het toch om ! Ik hoop dat het een spannende race wordt zonder lichamelijke letsels voor de piloten , maar vrees \"erge material and bodily damage\" en dit hopelijk voor geen enkele piloot en zeker niet voor mijn 2 préférés, fernando and robert! Ik doe geen voorspellingen want er zullen teveel verrassingen zijn !

    • + 0
    • 20 okt 2010 - 23:44
  • Fritz

    Posts: 117

    Het asfalt zal zeker een grote rol gaan spelen. Laten we maar uitkijken naar een race waar ze banden te kort hebben of zo. Geweldig!

    • + 0
    • 21 okt 2010 - 00:28
  • Volgens de officiële F1 website wordt er regen voorspelt voor zondag!

    • + 0
    • 21 okt 2010 - 09:55

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Perez vertrekt onvrijwillig: Wie wordt binnenkort bekend als zijn opvolger?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar