user icon
user icon

Max Mosley bereidt aanval op Jean Todt en rentree voor

  • Gepubliceerd op 19 okt 2010 15:43
  • comments 36
  • Door: Rob Veenstra
Max Mosley is nog geen jaar weg als roerganger bij de internationale autosportbond FIA of het begint alweer te kriebelen bij de Brit. De 70-jarige Mosley geniet nog veel steun binnen de federatie en is van plan om die aan te wenden om bij de algemene vergadering van 5 november aanstaande enkele regelwijzigingen door te voeren die de macht van zijn opvolger Jean Todt inperken.

Dat bericht brengt 422race.com. Mosley steunde Todt vorig jaar openlijk bij de verkiezing van de nieuwe FIA-president, waar hij door een afspraak met de teams zelf niet meer voor in aanmerking kwam. Mosley dacht dat Todt zijn lijn door zou voeren, maar de voormalig Ferrari-teambaas brak in zijn eerste maanden aan de leiding van de FIA met de politiek van zijn voorganger. Dit was tegen het zere been van Mosley en ook van Bernie Ecclestone. Dus bereidt Mosley een coupe voor, in eerste instantie door enkele regelveranderingen. Of dat succes oplevert is onduidelijk. Mosley heeft nog vertrouwenspersonen binnen de bond, maar hij krijgt niet meer zomaar alles gedaan, zoals bleek in de uitspraak in de zaak tegen de teamorders van Ferrari in de Grand Prix van Duitsland. Mosley pleitte voor het afnemen van de punten van Ferrari en coureurs Felipe Massa en Fernando Alonso, de World Motor Sport Council besloot om geen verdere straf uit te delen.

Reacties (36)

Login om te reageren
  • Laat die gek a.u.b. wegblijven. Dat men maar een coupe pleegt op de positie van B.E.

    • + 0
    • 19 okt 2010 - 15:48
  • supertank

    Posts: 116

    mss moet hij zich nog ff af laten ronselen net als op video alvorens hij over een rentree nadenkt

    • + 0
    • 19 okt 2010 - 15:52
  • miauw

    Posts: 1.136

    Laat ie een paar prostituees inhuren en zijn frustraties bij hemzelf door hun eruit spanken. Laat hem aub nooit meer een voet tussen de deur krijgen!

    • + 0
    • 19 okt 2010 - 15:58
  • Aynsley

    Posts: 101

    hij kan beter in die sm kelder gaan zitten

    • + 0
    • 19 okt 2010 - 15:59
  • Supa

    Posts: 1.628

    Over het gebeuren van GP van Duitsland ben ik het helemaal met hem eens. Want die uitspraak was 100% BS.
    Pure bedrog!

    • + 0
    • 19 okt 2010 - 16:02
    • klaasdw1

      Posts: 173

      Grow up man.

      • + 0
      • 19 okt 2010 - 16:56
    • gabini

      Posts: 783

      Supa heeft gewoon gelijk!

      • + 0
      • 19 okt 2010 - 17:11
    • pure bedrog weet max moslim alles van, hij bedroog zen vrouw en kinderen + nog veel meer mensen

      zon man is gewoon gek

      • + 0
      • 19 okt 2010 - 23:45
  • Yazzy

    Posts: 392

    Volgens mij is het net lekker rustig qua politiek in de f1.. of is het een beetj te rustig volgens Max SS Mosley... Het gaat prima zo dus lekker weg blijven hij heeft toch niks meer met de FIA

    • + 0
    • 19 okt 2010 - 16:05
  • Opgestaan, plaats vrgaan Mosley..Vreemde kerel. Machtsgeil kind van 70 (naast geil op andere zaken, maar dat boeit me niet;))

    • + 0
    • 19 okt 2010 - 16:11
  • vale46

    Posts: 66

    Dus wielrennen is ook puur bedrog volgend jou, want de \'hulpjes\' die rijden zich op de kop van het peloton kapot om de sprinters van hun ploeg naar voor te brengen om zich vervolgens een halve kilometer voor de streep te laten zakken. Terwijl als de rollen omgedraaid waren dat \'hulpje\' ook best had kunnen winnen.

    F1 is net zoals wielrennen een teamsport. Niet zoals bv hardlopen waar de beste en de snelste wint. In een teamsport moet je samenwerken om er te geraken!

    Ik vond het ook jammer dat Massa in Duitsland niet kreeg wat hij verdiende. Maar daardoor maakt Alonso nu wel nog steeds een goede kans op de wereldtitel.

    • + 0
    • 19 okt 2010 - 16:16
    • Als de F-1 echt een teamsport is waarom heb je dan een WDC? En waarom hebben de coureurs dan een eigen team aan engineers om hun heen? En waarom geven diezeldfe engineers verkeerde info door wat het team verlangt (Ferrari- Duitsland, Red Bull en McLaren Turkije)? En waarom hoor je vaak dat coureurs hun racesetting niet met elkaar willen delen?

      • + 0
      • 19 okt 2010 - 16:56
    • Kleine aanvulling, ik bedoel niet te zeggen dat de F-1 een indivuduele sport is maar een combinatie van beide. Gezien vanuit het persfectief over hoe goed je wagen/coureurs zijn.

      • + 0
      • 19 okt 2010 - 18:33
    • Kleine aanvulling, ik bedoel niet te zeggen dat de F-1 een indivuduele sport is maar een combinatie van beide. Gezien vanuit het persfectief over hoe goed je wagen/coureurs zijn.

      • + 0
      • 19 okt 2010 - 18:33
    • Heb geeneens bier op en zie al dubbel.

      • + 0
      • 19 okt 2010 - 18:33
    • Grappig, je vergelijking. Ze slaat helemaal mank. Je praat over knechten bij het wielrennen. Maar die renners worden aangenomen om als knecht te rijden in grote koersen. Die worden daar dik voor betaald en hebben dat gewoon in hun contract staan. In koersen waar zij specialist zijn, zullen ze ook gewoon hun kans mogen gaan. Wat een scheve vergelijking zeg.

      Om het dan helemaal grappig te maken, noem je hardlopen waar er geen hulpjes zijn. Mag jij mij even de laatste 5000 of 10000 meter zeggen waar geen haas heeft gelopen? Dat zijn toch ook hulpjes en ook die worden daar dik voor betaald. Die hebben dat ook in hun contract staan. Ik heb zelf jaren atletiek gedaan, dus ik ken dat wereldje wel.

      Als je nu niet inziet dat renners en lopers die onder contract genomen zijn om te helpen iets helemaal anders zijn dan een rijder die aan het winnen is, die ook werkelijk kan winnen (wat bij de \'hulpjes\' in het wielrennen helemaal niet het geval is, want ze kunnen niet snel genoeg sprinten), dan niet mag winnen dan ben je volgens mij gewoon blind.

      • + 0
      • 19 okt 2010 - 23:48
    • vale46

      Posts: 66

      Er is hier een klein misverstand bij mijn vergelijking met het lopen, ik bedoelde lopen in de vorm van sprinten, waar je alles zelf moet waarmaken.

      Die vlgn met het wielrennen, Massa is niet officieel aangenomen als hulpje. Maar zijn bazen hebben hem er nu wel tot toe gedegradeerd, en hij heeft geen keuze of ze geven hem zijn ontslag met bijhorende premie.
      Teamorders zijn verboden in de Formule1. Maar ze worden zo goed als ongestraft toch toegepast, dus ze bestaan wel, want voor een paar punten hebben de teams veel geld over!

      Dat knechten in wielrennen aangenomen worden als knechten wist ik ook, maar ik heb nog nooit een \"knecht\" zien winnen in een massasprint. Als het bergop is en de knecht is het sterkste, goed voor het team, laat hem bezig, hij en het team winnen.
      Ik wil gewoon zeggen: een \"knecht\" zal nooit de ronde van Frankrijk winnen. Of wel?

      Spiegel het naar F1, een auto/team zal nooit rond massa worden ontworpen. Hij maakt zowizo minder kans, hij kan races winnen, zolang hij de \'beste\' maar geen schade doet.

      Om tot de grond van mijn oorspronkelijke reactie te komen:
      Duitsland was bedrog in de ogen van ons(toeschouwers) omdat de beste rijder niet heeft gewonnen. Maar jongens, dat hoort bij F1!
      Er zijn in het verleden al zo veel \"vuile streken\" uitgehaald in de F1, als je een volledig faire sport wil zien, kies dan een andere sport om naar te kijken.

      • + 0
      • 21 okt 2010 - 15:54
  • Sparrow

    Posts: 3.592

    Nee, een soort \'coupe\' zal de naam van F1 goed doen... Ik dacht dat ze voor meer stabiliteit wilden gaan om de naam van F1 weer wat op te waarderen nadat er afgelopen jaren zoveel gerommel was. Dan helpt een dergelijke aktie niet echt denk ik zo!

    • + 0
    • 19 okt 2010 - 16:31
  • Bart

    Posts: 147

    Laat hem wegblijven! Het is nu eindelijk weer (vrij) rustig en dan kunnen we de grootste druktemaker van de laatste paar jaar niet gebruiken. We zijn net van zijn erfenis verlost. Nee, van mij hoeft hij niet terug, Todt doet het (ook) prima.

    En voor degene die zeuren over de \'affaire Mosely\': laat die man toch lekker zelf weten wat hij leuk vind. Ik vind het ook niks wat hij deed, maar daar hoeven wij ons toch niet druk om te maken?

    • + 0
    • 19 okt 2010 - 16:40
  • Scheert U weg vieze heks! Schavuit! :)

    • + 0
    • 19 okt 2010 - 16:51
    • Fusy

      Posts: 2.181

      Ooh *-)

      • + 0
      • 19 okt 2010 - 20:47
    • De vieze heks heeft u al vervloekt tot dubbelposten, zie ik :p

      • + 0
      • 19 okt 2010 - 23:48
  • Dubbelpost

    • + 0
    • 19 okt 2010 - 16:51
  • vale46

    Posts: 66

    @ Mr Marly: F1 heeft een kampioenschap om dezelfde reden dat er een winnaar is in de Tour de France of dat er een regenboogtrui rondrijd in het peloton. Als teams verkeerde dingen roepen over de boordradio(dat bedoel je toch?) dan is dat om rijders te manipuleren met als doel hen een beter resultaat te laten behalen of om ze zich minder zorgen te laten maken.
    Sommige coureurs delen hun setup niet met een ander omdat alle coureurs nu eenmaal niet dezelfde rijstijl hebben. Ik begrijp wel dat je zegt dat bv RBR opgedeeld is in 2 teams, dat is gedeeltelijk ook zo. Maar ik denk dat Webber niet veel is met de setup van Vettel of omgekeerd.

    Als er een nieuw onderdeel is zal het team wel samenwerken, dan zal de ene auto met een oude vleugel gaan trainen, en de andere met een nieuwe. Dat is wel teamwork.

    • + 0
    • 19 okt 2010 - 18:00
    • Wat is de vergelijking tussen de tour de france en een wk F1 nou? In de tour rijden er knechten, die zijn gecontracteerd als knechten! Massa is niet gecontracteerd als knecht. In de tour heb je knechten nodig en dat is ook algemeen toegelaten en geaccepteerd. In de F1 is het VERBODEN. Wat is nou de vergelijking?

      • + 0
      • 19 okt 2010 - 23:51
    • Wat ik met name probeer te zeggen is dat er voor een echte teamsport (zoals jij beweert) de teamspirit nogal eens ontbreekt, zoals in de voorbeelden. En dat het indivudueel belang vaak net zo groot is als het teambelang, anders dan bijvoorbeeld voetbal, waar je als team 1 prestatie neerzet.

      • + 0
      • 20 okt 2010 - 11:32
  • Robbert89

    Posts: 305

    Tering, gelijk opmerking over een slippertje die hij gemaakt heeft. Hoe simpel ben je dan.

    • + 0
    • 19 okt 2010 - 21:12
    • haha het waren dan wel enge slippertjes en zijn slippers had die ook niet meer aan :)

      maar het heb idd niets te maken, met het feit dat die man gewoon volkomen dwaas is en weg moet blijven van de F1

      • + 0
      • 20 okt 2010 - 04:18
  • kuiltje graven en hem erin gooien, vieze man...

    • + 0
    • 19 okt 2010 - 23:46
    • Fusy

      Posts: 2.181

      Zo...Een Duidelijk taal...

      • + 0
      • 20 okt 2010 - 21:48
  • Marcd

    Posts: 397

    pfff wat is dat toch met al die hoog bejaarden in een snelle trendy sport dat past echt niet bij elkaar. Die fosielen hebben echt een veel te hoge dunk van zichzelf dat alleen zij het goed kunnen regelen en niemand anders, nou ik heb nieuws voor de bejaardensoos.....IEDEREEN IS VERVANGBAAR dus Bernie en Max ook. Wegwezen en ga lekker rentenieren op een jacht ofzo.....

    • + 0
    • 20 okt 2010 - 07:59
  • Copse

    Posts: 361

    Max dacht dat hij het mooi voor elkaar had.
    Hij zou door een afspraak met de teams plaatsmaken, en door Todt naar voren te schuiven dacht hij zijn machtspositie deels te kunnen behouden.
    Maar wat blijkt, Todt verrast iedereen en vaart zijn eigen koers.
    N.B. Dit had ik absoluut ook niet verwacht, en ik vind Todt echt een verademing (helemaal na Mosley).
    Daarnaast heeft hij in zijn laatste jaar nog zijn persoonlijke oorlog met Briatore uitgevochten en dacht hij hem voorgoed de F1 uitgegooid te hebben.
    Maar wat gebeurt er, Flavio komt waarschijnlijk in 2013 terug, en misschien wordt hij ooit nog wel F1 baas ook als Bernie overlijdt.
    Die Mosley moet helemaal gillend gek worden hahaha.

    • + 0
    • 20 okt 2010 - 09:11
  • Fiat1899

    Posts: 42

    Deze man mag nooit meer terug komen! Hij heeft heel veel dingen gedaan die de F1 kapot maakten. Niemand mag Max. Behalve zijn goede vriend, mr Bernie Ecclestone.

    • + 0
    • 20 okt 2010 - 20:28
  • Robbert89

    Posts: 305

    @Iedereen, afgezien van het feit dat het een enorme faalhaas is met allemaal idiote besluiten. Laat lekker wat hij prive doet erbuiten. Kan mij herinneren dat bijna niemand er een paar jaar terug een probleem van maakte dat Ralf en Michael Schumacher niet op de verjaardag waren van volgens mij oma of moeder die jarig was en dat ze daar bijna geen contact meer mee hadden. Nou geef ik toe dat het heel wat anders is dan een beetje een nazi martelaar spelen. Toch vind ik dat het werk en prive een beetje gescheiden moet blijven.

    • + 0
    • 21 okt 2010 - 00:12
    • felix50

      Posts: 5.792

      Dat had bij ieder ander waarschijnlijk niks uitgemaakt maar als je vader de grootste nazileider van Groot-Brittannië
      was is het wel degelijk een schande en maakt het heel veel uit.Vooral als je je presenteert dat je anders bent dan je vader was..

      • + 0
      • 22 okt 2010 - 06:47
  • @Robbert89,

    Niet mee eens. Wat Max flikte zou makkelijk kunnen vallen onder artikel 151c... \"het in diskrediet brengen van de sport\"!

    • + 0
    • 21 okt 2010 - 13:19

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Perez vertrekt onvrijwillig: Wie wordt binnenkort bekend als zijn opvolger?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 132
  • Podiums 0
  • Grand Prix 78
  • Land Spanje
  • Geb. datum 29 jul 1981 (39)
  • Geb. plaats Oviedo, Spanje
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar