user icon
user icon

Adrian Sutil in verband gebracht met overstap naar Williams

  • Gepubliceerd op 18 okt 2010 10:42
  • comments 21
  • Door: Rob Veenstra
Adrian Sutil verruilt aan het eind van dit seizoen Force India mogelijk voor het team van Williams. Dat schrijft de Britse krant The Sun. Sutil is in bezit van een aflopend contract en zou 3 miljoen dollar aan sponsorgeld met zich meebrengen.

Dat kan Williams goed gebruiken, aangezien het een aantal belangrijke sponsors kwijt raakt. Daarom is ook GP2-kampioen Pastor Maldonado in beeld bij het Britse team. Nico Hülkenberg moet ondanks een behoorlijk debuutseizoen toch vrezen voor zijn plek.

Reacties (21)

Login om te reageren
  • Williams of Force India maakt wat betreft prestaties weinig verschil. Oké op dit moment scoort Williams meer punten maar dat kan volgend seizoen zomaar weer veranderen. Dus voor de prestaties hoeft hij het niet te doen. Williams spreekt (vind ik) wel iets meer tot de verbeelding vanwege de rijke historie van het team.

    Als ik Sutil was zou ik Renault toch nog eens proberen en anders blijven waar die nu zit.

    • + 0
    • 18 okt 2010 - 10:51
  • VDS21

    Posts: 1.265

    Hmm The Sun, nou niet 1 van de meest betrouwbare bronnen. Maar als het waar is dan maakt het wel de weg vrij voor Di Resta om toe te treden. Dit zou 1 van de betere \"Pay-drivers\" zijn die je op dit moment kan vinden.

    Waarschijnlijk heeft Sutil zo lang gegokt op een zitje bij zowel Mercedes als Renault, dat Force India al rond was gekomenen met Luizzi en Di Resta.

    • + 0
    • 18 okt 2010 - 10:54
    • Ga toch weg met je Di Resta... Ze moeten Chandhok in die Force India zetten en die Liuzzi eruit halen. Daar irriteer ik me het meeste aan de laatste tijd. Di Resta is misschien goed in de DTM, maar ik zie hem geen topper in de F1 worden.

      • + 0
      • 18 okt 2010 - 12:45
    • VDS21

      Posts: 1.265

      Karun Chandhok beter dan Di Resta, hahaha. Misschien om zijn ervaring maar echt niet op talent.


      Maar Di Resta\'s CV laat zien dat hij het in zich heeft om tot de top te horen.


      Gedurende zijn F3 seizoen in 2006 versloeg hij zijn teamgenoot Vettel (dus geen andere wagen of team, gewoon als teamgenoot) met keiharde cijfers, en won ook nog de Masters op Zandvoort.

      In 2007 gedurende zijn eerste DTM seizoen reed hij met een 2 jaar oude auto naar een 5de plaats in het kampioenschap, met 4 podiumplaatsen (Waarmee Albers in 2008 niet eens 1 punt mee wist te behalen).


      Chandhok is niet slecht maar echt geen topper in de wording, de enige reden dat hij voor het stoeltje in aanmerking komt is zijn nationaliteit. Gelukkig is Vijay Mallya slim genoeg om in te zien dat dat geen reden is om hem per direct in de auto te stoppen.

      • + 0
      • 18 okt 2010 - 13:37
    • Chandhok en Senna reden praktisch op hetzelfde niveau. Chandhok zou dus ook gewoon een seconde trager zijn dan Klien. Wat een hoog niveau haalt die jonge toch he?

      • + 0
      • 18 okt 2010 - 14:22
    • De payed driver met het meeste geld is nog altijd Alonso, of mag ik niet zeggen dat Alonso een payed drivers is? [/bloos] En eigenlijk is het nog erger dan dat, Santander heeft er zelf 2 stoelen voor moeten kopen, ook nog eens die van Kimi. Hadden ze Kimi\'s stoel niet gekocht had Alonso er waarschijnlijk niet eens gereden! ... Grapje mannen :-)

      • + 0
      • 18 okt 2010 - 17:01
  • sutil naar renault, en dan di resta en petrof naar force india. Antonio kan dan op zoek naar ander werk. Voegt niet veel toe vind ik persoonlijk

    • + 0
    • 18 okt 2010 - 10:57
    • jep

      • + 0
      • 18 okt 2010 - 10:57
    • vind sutil nu ook geen topper.

      • + 0
      • 18 okt 2010 - 11:26
    • Fusy

      Posts: 2.181

      Ik vind sutil wel een topper alleen loopt niet zo lekker
      op dit moment..

      • + 0
      • 18 okt 2010 - 12:03
    • Sutil is een type Fisichella. Geen wereldkampioen, maar gewoon iemand die punten voor het team kan sprokkelen. Zie ook niet dat hij in een topteam terecht gaat komen. Zou ook niet echt een verbetering zijn voor williams denk ik, toch niet op sportief gebied.

      • + 0
      • 18 okt 2010 - 14:23
    • Fisichella was beter dan sutil dat zegt toch genoeg?

      • + 0
      • 18 okt 2010 - 14:53
    • Ja maar het verschil was verdomd klein. Nou denk ik ook dat Sutil dit jaar weer wat gegroeid is, dus vandaar dat ik Sutil een coureur als Fisichella noem.

      • + 0
      • 18 okt 2010 - 18:08
  • naar williams... die blijven al jaren hangen... ik denk de relaties met mercedes bij Force India beter zijn voor Sutil. IN de toekomst dan wellicht naar Mercedes of McLaren.

    Maar zeker niet naar Williams, dan is zijn carriere voorbij, Liever naar Renault, Kubuca naar Ferrari, Massa pleiten... die heeft al zat kansen gehad...

    Maar vooralsnog denk ik dat Sutil bij Force India blijft en zou ik Liuzzi aan de kant schuiven en Di Resta een kans geven.

    • + 0
    • 18 okt 2010 - 11:14
  • miauw

    Posts: 1.136

    Di Resta naar Force India, Liuzzi weg en Sutil een jaartje Williams, bedankt voor de pegels Adrian en dan einde carrière.

    • + 0
    • 18 okt 2010 - 11:43
  • felix50

    Posts: 5.792

    Dit is hetgeen ik altijd haat van Williams .Eindelijk zijn ze op de goede weg en dan kiezen ze weer voor een regeling waar ze niet beter van worden denk ik.Oke ze moeten winst maken maar wanneer iets goed gaat waarom dan weer veranderen en dan hebben we et over 3 milj.Williams heeft de laatste jaren niet zo`n goed seizoen gedraait als nu en dan vind ik ,,never change an winning team\".

    • + 0
    • 18 okt 2010 - 12:19
    • punt is Felix, dat het niet eens om winst gaat bij Williams, maar om overleven..Dus ze moeten wel. Altijd al geweest en zolang ze zelfstandig zijn, zal het ook zo blijven. Daarom is deze renstal er nog, als enige echte privateer.

      • + 0
      • 18 okt 2010 - 12:28
  • En dan bedoel ik geldelijke winst op dit moment, want een race win willen ze al heel lang (wat ook weer geldelijke winst met zich mee brengt;))...Dit comment hoort onder mijn reactie bij Felix (6).

    • + 0
    • 18 okt 2010 - 12:29
  • szixxx

    Posts: 4.754

    Sutil moet lekker bij FI blijven en dan kunnen ze Liuzzi vervangen voor Di Resta.

    • + 0
    • 18 okt 2010 - 13:48
    • Juist. Kan hij meteen een jaartje rijpen bij een team dat hij al kent. En als F1F1 de huidige weg omhoog weet vast te houden, kan hij wellicht ook nog zichzelf flink in de kijker rijden.

      • + 0
      • 18 okt 2010 - 13:54
  • Dennoow

    Posts: 962

    Sutil is een beetje een wildebras. Kan enorm stampen maar maakt ook veel rare fouten. Laat hem maar bij FI blijven idd, eens kijken hoe dat loopt! Williams heeft al prima coureurs. Dan Di Resta bij FI, hebben we 2 middenmoters die flink kunnen strijden met elkaar en wie weet elkaar naar de top duwen (als het geld het toelaat).

    • + 0
    • 19 okt 2010 - 23:30

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Perez vertrekt onvrijwillig: Wie wordt binnenkort bekend als zijn opvolger?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Renault
  • Punten 27
  • Podiums 0
  • Grand Prix 19
  • Land Venezuela
  • Geb. datum 9 maa 1985 (35)
  • Geb. plaats Maracay, Aragua, Venezuela
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,73 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar