user icon
user icon

McLaren geeft zich niet gewonnen: "Ons afschrijven is onverstandig"

  • Gepubliceerd op 15 okt 2010 14:15
  • comments 29
  • Door: Rob Veenstra
Het team van McLaren is door Ferrari en Red Bull Racing op achterstand gezet, maar de Britse renstal gooit de handdoek nog niet in de ring. Met Lewis Hamilton op 28 punten van leider Mark Webber en Jenson Button op 31 punten is alles nog mogelijk, zo denkt teambaas Martin Whitmarsh. “Met drie races te gaan en 75 punten te verdelen zou het onverstandig zijn om Jenson, Lewis of McLaren af te schrijven.”

Hij gaat verder: “Beide rijders hebben eerder een wereldtitel gewonnen. Ze begrijpen de moeilijkheden die zo'n unieke situatie met zich meebrengt en ze hebben allebei geleerd om zich van hun beste kant te laten zien wanneer de druk op zijn hoogst is. Ze zijn klaar voor de strijd. En de strijd zal zonder twijfel gewonnen worden door middel van consistentie. Hoewel we doorgaan met onze agressieve ontwikkelingsstrategie, met nieuwe onderdelen voor de komende race, moeten we ook onthouden dat we in elk geval punten dienen te scoren. Hoe dan ook, we gaan voor de overwinning en we geven ons niet gewonnen.”

Reacties (29)

Login om te reageren
  • Hamilton wordt gewoon WK, ik heb gewoon zo\'n gevoel. Het gaat gebeuren! :p

    • + 0
    • 15 okt 2010 - 14:27
    • jass

      Posts: 281

      Gevoel zegt niks, ik voelde ook dat NL WK zou worden ;-P

      • + 0
      • 15 okt 2010 - 14:45
  • Ze hebben gelijk, je moet niemand afschrijven. Ook HRT niet :)

    • + 0
    • 15 okt 2010 - 14:35
    • Mwah, HRT kan nog wel een GPtje winnen. Mar voor het kampioenschap zijn ze toch echt kansloos.

      • + 0
      • 15 okt 2010 - 14:44
  • miauw

    Posts: 1.136

    Tja, wonderen bestaan!

    • + 0
    • 15 okt 2010 - 14:41
  • Deze discussie is al een tijdje aan de gang terwijl het eigenlijk een zinloze is. Met het oude punten systeem 10-6-4-3-2-1 was er zeker niet zoveel over gepraat als nu, terwijl de verhouding tussen oud en nieuw vrijwel hetzelfde is.
    Alle vijf hebben nog steeds een goede kans op \'t kampioenschap. Moge de beste winnen!

    • + 0
    • 15 okt 2010 - 14:49
    • Het is volgens mij voor het eerst dat het zo dicht bij elkaar zit voor 5 coureurs. Niet zo raar dat er dan nu ook door zoveel verschillende coureurs over gesproken wordt.

      Hooguit op details. Hamilton en Alonso zouden er wat beter voorstaan met het oude systeem (10-6-4) en Button wat slechter en Vettel gelijk.

      • + 0
      • 15 okt 2010 - 15:25
    • Dat daarover gesproken wordt is niet raar nee, maar dat er iedere keer gezegd wordt: \"schrijf ons niet af\" lijkt mij een beetje overbodig.

      • + 0
      • 15 okt 2010 - 18:36
    • Ze spreken toch gewoon opmerkingen van anderen tegen die beweerden dan Hamilton door zijn recente puntenverlies uitgeschakeld zou zijn?

      • + 0
      • 15 okt 2010 - 20:20
  • Freddie1

    Posts: 42

    Je moet altijd op je hoede zijn voor Mclaren, maar ik denk dat Alonso wereldkampioen gaat worden. Dit is mijn gevoel.

    • + 0
    • 15 okt 2010 - 14:53
    • Ik denk niet dat McLaren kampioen gaat worden, ook denk ik dat het Ferrari niet gaat worden. McLaren lijkt de pace de afgelopen 2 races goed te pakken te hebben, Ferrari zal qua snelheid de RBR en McLaren moeten verslaan en hebben ook geen nieuwe motoren meer voor Alonso, volgens mij hebben alle motoren van Alonso op 2 na 3 wedstrijdafstanden erop staan en hebben de eerstgenoemde 2 er 2 afstanden op staan.

      • + 0
      • 15 okt 2010 - 16:16
    • Tifoso

      Posts: 2.852

      @Mika4Ever, volgens mij is het wishfull thinking van jou kant. Iedereen heeft beschikking over acht motoren. Als Alonso met zes motoren drie GP\'s heeft gereden dan heeft hij er al 6*3=18 GP\'s gereden van de 16, iets klopt hier niet. En als je de andere andere twee motoren ook meeneemt dan heeft hij al 22 GP\'s gereden:)
      In ergste geval heeft hij met alle motoren al 2 GP\'s gereden (8*2=16).

      • + 0
      • 16 okt 2010 - 10:24
  • Xtrapower

    Posts: 57

    Webber gaat het gewoon afmaken! :-)

    • + 0
    • 15 okt 2010 - 16:12
  • zei ik toch al, die hebben nog 100% kans, alleen zitten niet in een voordeel positie, ze gaan het in korea goed doen en zitte er dan weer 100% bij... en dat vind iedereen dan verassend

    • + 0
    • 15 okt 2010 - 16:25
    • Mensen waaien inderdaad wel steeds met elke wind mee. Steeds afhankelijk van het laatste resultaat worden de meningen bijgesteld lijkt wel.

      Op basis van de wintertests was het Ferrari dat met twee vingers in de neus ging winnen. Dat viel al snel tegen. Toen Button twee races won zou hij zijn titel wel eens kunnen gaan prolongeren. Toen Webber een paar keer won zou hij wel kampioen worden (want beste auto en Vettel had een \"klap\" gekregen). Toen won Hamilton twee races en zou die wel kampioen worden.

      De laatste races wisselt het sentiment zo\'n beetje per race.

      • + 0
      • 15 okt 2010 - 20:27
    • Dan vergeet je nog dat Alonso enkele weken geleden de titel zeker ging opeisen!

      • + 0
      • 18 okt 2010 - 01:52
  • Fritsie

    Posts: 24

    Het zou toch wat zijn als de top 5 bij de laatste race binnen 25 punten van elkaar staat, het is goed mogelijk en wat zou het dan een mooie afsluiting worden!

    • + 0
    • 15 okt 2010 - 17:03
  • Werner

    Posts: 1.650

    Mc Laren en Ferrari mag je nooit afschrijven !

    • + 0
    • 15 okt 2010 - 17:28
  • AirJan

    Posts: 1.155

    Zolang ze een theoretische kans hebben kun je ze niet afschrijven, maar feit is dat ze van de kanshebbers de enige 2 zijn die het niet meer in eigen hand hebben en dat ze niet 1 coureur boven ze hebben staan maar 3 of 4 wat het toch wat moeilijker maakt om de titel alsnog te pakken.

    • + 0
    • 15 okt 2010 - 20:53
  • Fritz

    Posts: 117

    Ik denk zelf dat Webber of Vettel het gaat worden. Alonso heeft inderdaad geen nieuwe motor meer dus dat zal hem denk ik de titel kosten. Zoals iedereen aan het begin van het seizoen al zei:

    Je kunt je niet te veel pech permiteren. Dat zie je nu aan Hamilton. Pech en misschien iets te veel overdriven!

    • + 0
    • 16 okt 2010 - 07:41
  • felix50

    Posts: 5.792

    Door de andere teams ferrari en redbull worden ze echt niet afgeschreven.Hij begint een beetje zielig over tekomen met dat zelfde plaatje wat hij afdraait. Man steek die energie nu maar in je team als constant op deze manier bezig te zijn.Die andere 2 teams hoor je toch ook niet zo vaak.Het lijkt wel of hij zelf aan zijn team twijfelt

    • + 0
    • 16 okt 2010 - 10:26
  • Tifoso

    Posts: 2.852

    \"Beide rijders hebben eerder een wereldtitel gewonnen. Ze begrijpen de moeilijkheden die zo\'n unieke situatie met zich meebrengt en ze hebben allebei geleerd om zich van hun beste kant te laten zien wanneer de druk op zijn hoogst is.\"

    Ik weet niet waarom men er altijd zo zwaar aan tilt dat iemand al WK is geweest. Voor mij is het niet logisch dat je meteen beter wordt zodra je een keer WK bent geweest. Juist de rijders van McLaren hebben laten zien dat ze niet onder druk kunnen presteren (Lewis in 2007 en 2008) en Button had vorig jaar ook een opmerkelijke terugval toen de titel in de buurt begon te komen. Achteraf heeft hij ook toegegeven dat die druk hem teveel werd zelfs.

    • + 0
    • 16 okt 2010 - 10:30
    • felix50

      Posts: 5.792

      Inderdaad .Vergeet ook niet zijn wereldkampioenschap die hij Hamilton op de laatste dag in de schoot geworpen kreeg.Dat terwijl hij zelf eigenlijk het kampioenschap verprutst had. Maar de reddende engel Glock die als een duveltje uit een doosje hem toch in de laatste bocht het kampioenschap gaf.Op eigen kracht had hij het niet gekund alleen met hulp pakte hij de titel.Button werd ook onzeker toen de wagen niet zo veel sneller meer was dan die van de concurrenten.Later toen de updatess op zijn wagen zaten ging het weer als vanzelf, hij eigenlijk niet meer hoefde te strijden, haalde hij de titel met gemak binnen .We zullen zien of ze tegen de druk bestand zijn de volgende race.Het zou wel moeten met zoveel ervaring.Het zal veel van af hangen hoe goed de wagen is maar ook de Q.De gene die die wint heeft de meeste kans om ook de titel te winnen.Als de redbulls weer een 1.2 halen is het voor iedereen afgelopen en zal de strijd gaan tussen webber en vettel.Ferrarri zal het ook niet halen wanneer die met alonso weer 3de word.De achterstand is dan te veel en onder ,,normale`` race omstandigheden word webber of vettel kampioen.

      • + 0
      • 16 okt 2010 - 11:35
    • Het gaat er niet om dat ze niet met de druk om kunnen gaan, maar als je meer risico moet nemen dan loop je vanzelfsprekend meer kans op fouten/crashes. Als je op safe gaat rijden ben je vanzelfsprekend langzamer.

      • + 0
      • 16 okt 2010 - 12:16
  • F1Magic

    Posts: 339

    Ja je mag Mclaren nooit afschrijven en die \"keep the soul alive\" mentaliteit is leuk voor in je team. Maar ik begin echt moe te worden van Withmarsh. Ze leggen de lat hoog en vinden zich zelf de beste. Als je het dan niet waarmaakt moet je het ook niet proberen te camoufleren. Zeg dan niets om te beginnen of laat je wat meer bescheiden uit in de pers. Ron Dennis propaganda.... Gatver!!

    • + 0
    • 16 okt 2010 - 11:07
  • Marlboro

    Posts: 18

    Mclaren maakt alleen nog kans dit jaar als het gaat regenen tijdens de komende wedstrijden. Hamilton kan goed overweg met regen en de strategie van Mclaren tijdens regenraces pakt meestal ook goed uit dus een WK voor Hamilton is zeker niet uitgesloten.

    • + 0
    • 16 okt 2010 - 14:22
    • Toch niet alleen regen? Daar had Button inderdaad mazzel met de goeide banden calls. Maar in Canada en Spa was Hamilton toch ook gewoon op eigen kracht sneller dan de Red Bulls en Alonso?

      • + 0
      • 16 okt 2010 - 19:12
  • Marlboro

    Posts: 18

    gezien de ontwikkelingen van de laatste wedstrijden lijken de mclarens niet dezelfde pace te hebben als de concurrentie dus puur op snelheid komt hamilton normaal gesproken tekort voor de komende wedstrijden maar met regen zijn de verschillen weg te strepen. En dan is Hamilton gewoon in het voordeel ten opzichte van een Webber, Button en massa. Vettel kan heel hard gaan in de regen maar maakt ook vaak fouten wanneer hij niet op 1 rijdt, zie de Belgische GP.

    • + 0
    • 16 okt 2010 - 19:40
    • sanger

      Posts: 46

      Volgens mij is juist Button in het voordeel in de regen en niet Hamilton. Zie ook de resultaten van de natte races dit seizoen.

      • + 0
      • 17 okt 2010 - 16:08

IT Grand Prix van Toscane

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Toscane

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Perez vertrekt onvrijwillig: Wie wordt binnenkort bekend als zijn opvolger?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 37
  • Podiums 0
  • Grand Prix 41
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 19 jan 1980 (40)
  • Geb. plaats Frome, Somerset, Groot Brittannië
  • Gewicht 72 kg
  • Lengte 1,82 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar