user icon

McLaren gebruikt innovatief stuurwiel voor meer tractie

  • Gepubliceerd op 23 jul 2008 09:15
  • comments 22
  • Door: Rob Veenstra
Het team van McLaren heeft een oplossing voor het gebrek aan tractie door het verbod op traction control gevonden. The Telegraph bericht dat de auto’s van de Britse renstal uitgerust zijn met een innovatief stuurwiel met vier in plaats van twee peddels. De bovenste twee zijn zoals gebruikelijk voor het schakelen, met de onderste twee kunnen andere motorafstellingen gekozen worden.

Mark Hughes van The Telegraph legt uit: “Het stuurwiel van McLaren heeft vier peddels. Twee om te schakelen en twee om de koppel set-up van de motor te veranderen. Op die manier kunnen de coureurs voor elke versnelling en elke bocht de juiste afstelling van de motor gebruiken, waardoor de wielspin in de langzame bochten tot een minimum gereduceerd wordt zonder daarbij pk’s in te leveren in de hogere versnellingen.”

“In de reglementen staat dat de koppel-afstelling van de motor niet veranderd mag worden met hetzelfde onderdeel als waarmee de coureurs schakelen. Door een tweede setje peddels te gebruiken omzeilt McLaren die regel terwijl ze toch tegelijkertijd van versnelling en afstelling wisselen. Dit draagt bij aan de huidige superioriteit over Ferrari

Reacties (22)

Login om te reageren
  • Roy-NL

    Posts: 848

    Sjapeau McLaren!

    • + 0
    • 23 jul 2008 - 09:44
  • Paul

    Posts: 626

    Geniale oplossing van ze!!

    • + 0
    • 23 jul 2008 - 09:49
  • Dus gewoon een manual traction control... Mmm komt nog wel een staart aan dit denk ik.

    • + 0
    • 23 jul 2008 - 09:53
    • felix50

      Posts: 5.792

      Inderdaad daarom moet Mclaren goed in de gaten worden gehouden want Dennis kan het niet laten om vals te spelen.Hoe hadden ze mclaren ook het systeem kunnen laten ontwikkelen dat is een kat op het spek binden

      • + 0
      • 24 jul 2008 - 10:10
  • Wel vreemd dat het bij Heikki niet werkt en bij Lewis wel.
    En waarom moet de \"telegraaf\" dit melden? Als het zo is weet elke team dit toch al lang incl. de FIA? De auto\'s worden gekeurd voor en na elke race en elke rijder gluurt stiekum de cockpit in als ze de kans krijgen. Dan zien ze die 4 flippers toch ook direct?
    En dat geschreeuw van Trulli voorafgaand aan het seizoen, over teams die met TC reden omdat hij dat aan de motor kon horen? Toen ze zelf p4 pakten was dat opeens over.
    Het zal wel met een sisser aflopen en Mclaren laat zien wat de doelstellingen zijn voor de komende jaren. Absolute dominantie met Lewis als nieuwe Schumacher.

    • + 0
    • 23 jul 2008 - 10:06
  • Smitju

    Posts: 442

    Ik zou zeggen, ferrari kom er maar in.

    • + 0
    • 23 jul 2008 - 10:29
  • Roy-NL

    Posts: 848

    @Jermaine:
    een manuele \"traction control\" is (momenteel) niet verboden!

    • + 0
    • 23 jul 2008 - 11:04
    • Weet ik daarom zeg ik KOMT nog wel een staartje achter

      • + 0
      • 23 jul 2008 - 11:26
  • Ik hoop dat het verbannen wordt, ik zie liever de voet van de coureur het werk doen ipv 2 hendels.

    • + 0
    • 23 jul 2008 - 11:57
  • Ha, ha, slimme rakkers.

    Was toen ook al zo\'n gedoe dat ze twee rempedalen hadden. Dat kwam pas echt uit toen een fotograaf een keer de kans kreeg een gestrandde auto van binnen te bekijken.

    • + 0
    • 23 jul 2008 - 12:26
  • Roy-NL

    Posts: 848

    @Kubica & Dillyracer:
    Het (manueel) instellen van het koppel van de motor is niet hetzelfde als traction control!

    Traction control voorkomt het doorspinnen van je banden door net iets minder vermogen naar de band in kwestie te sturen. Met het aanpassen van het koppel van de motor voorkom je niet dat je banden gaan doorspinnen. De coureur moet nog net zo goed op zijn rechtervoet letten. Je kunt het koppel echter zodanig instellen dat de motor veel makkelijker en sneller accelereert als je weer gas geeft. Op die manier kun je veel sneller door bochten heen komen.

    • + 0
    • 23 jul 2008 - 12:44
    • Kubica

      Posts: 3.953

      Ok, mijn fout, ik dacht dat het koppel van de motor ook de kracht bepaalde waarmee de wielen worden aangedreven en daarmee de kans op wielspin....

      • + 0
      • 23 jul 2008 - 13:10
  • Roy-NL

    Posts: 848

    @Kubica:
    Het koppel bepaalt inderdaad de kracht waarmee de wielen worden aangedreven. Echter, bij \"traction control\" krijgt het wiel dat dreigt te gaan slippen automatisch minder vermogen.

    Met het nieuwe systeem van McLaren verander je naar alle waarschijnlijkheid het toerental waarmee de motor zijn maximale koppel kan leveren. Als je het maximale vermogen kunt leveren bij lage toeren, kun je lekker/snel wegkomen als je de bocht uitkomt, maar lever je in aan acceleratie op hoge snelheden. Als je onderweg met die paddles het maximale vermogen naar een ander/hoger toerental kunt verschuiven middels een andere setting van de motor, kun je dus EN snel uit een bocht wegkomen EN heb je bereik je snel genoeg je topsnelheid.

    Let wel, het bovenstaande zijn enkel speculaties mijnerzijds. Ik werk niet voor McLaren dus ik kan er ook naast zitten. ;o)

    • + 0
    • 23 jul 2008 - 16:33
  • rafael

    Posts: 2.149

    mclaren maakt nu geloof ik gebruik van de koppeling en schakel flippers in een. En als mclaren tc heeft gebruikt ferrari het zeker die ferraris trekken veel sneller op vanuit het starten, dus als er iemand tc gebruikt is ferrari het meest verdacht(mechanische tc).

    • + 0
    • 23 jul 2008 - 17:45
    • Het gaat hier over McLaren die dit daadwerkelijk heeft en jij haalt Ferrari erbij als verdachte? Beetje anti Ferrari toevallig?

      • + 0
      • 23 jul 2008 - 23:49
    • BV

      Posts: 135

      frustraties ???

      • + 0
      • 24 jul 2008 - 15:15
  • Trustpower

    Posts: 11

    Al met al vind ik de pace van McLaren en dan met name Lewis ongelooflijk dominant. Ik denk niet dat McLaren het enige team is dit met dit snufje werkt. Als je het stuur van ferrari bekijkt zou daar ook zomaar een knopje van de vele dezelfde functie kunnen hebben ;). (Of kan dit niet met een knopje moet dat een flipper zijn ?)

    • + 0
    • 24 jul 2008 - 07:50
  • Paul

    Posts: 626

    Lekkere argumenten Rafael: NOT!

    Ik denk dat Roy-NL wel erg in de goede richting zit te denken hoe het systeem zou werken...

    • + 0
    • 24 jul 2008 - 08:14
  • Roy-NL

    Posts: 848

    Vals spelen? Dit hadden andere teams ook kunnen bedenken en is in mijn ogen gewoon een voorbeeld van technische vooruitgang.

    • + 0
    • 24 jul 2008 - 13:18

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar